यह लेख मोटरसाइकिल यात्रा का संक्षिप्त परिचय देता है। यदि आप भाग लेना चाहते हैं, तो यहां आपको खुले निर्माण स्थलों के साथ-साथ संबंधित लेखों और लेखों के अनुरोधों का अवलोकन मिलेगा।
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Winterbike.jpg/300px-Winterbike.jpg)
यात्रा की तैयारी
तैयारी का प्रकार और लंबाई स्वाभाविक रूप से कई व्यक्तिगत परिस्थितियों पर निर्भर करती है। यह सूची एक मार्गदर्शक के रूप में अभिप्रेत है। हर यात्रा के लिए सब कुछ आवश्यक नहीं है। यूरोपीय संघ के बाहर यात्रा करते समय, संबंधित दूतावास से संपर्क करना समझ में आता है या विदेश कार्यालय मौजूदा नियमों के बारे में पूछताछ
पत्रों
यात्रा गंतव्य के बावजूद, निम्नलिखित कागजात गायब नहीं होने चाहिए:
- व्यक्तिगत पहचान दस्तावेज (आईडी कार्ड और / या पासपोर्ट)
- ड्राइवर का लाइसेंस
- वाहन पंजीकरण
- बीमा कार्ड (हरा बीमा कार्ड)
- अंतर्राष्ट्रीय स्वास्थ्य बीमा (आदर्श रूप से वापसी परिवहन के साथ)
अन्य उपयोगी कागजात:
- एक ऑटोमोबाइल क्लब या बीमाकर्ता से कवर पत्र
यूरोपीय संघ के बाहर यात्रा के लिए अतिरिक्त कागजात:
- अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस
- अंतर्राष्ट्रीय वाहन पंजीकरण
- वैध देयता बीमा
- कार्नेट डे पैसेज
एक टिप: यात्रा करने से पहले ऊपर सूचीबद्ध सभी दस्तावेजों की दो प्रतियां बनाएं। एक प्रति घर पर छोड़ दें और दूसरे को अपने सामान में एक असामान्य जलरोधी जगह पर स्टोर करें यदि आप मूल "पुरुष / महिला पर" या इसके विपरीत रखते हैं। चोरी या गुम होने की स्थिति में, ये प्रतियां बहुत मददगार होती हैं।
उपकरण
सामान परिवहन
मोटरसाइकिल से यात्रा करने के लिए सामान परिवहन के मामले में कुछ रियायतों की आवश्यकता होती है। यहाँ आदर्श वाक्य है, कम अधिक है, क्योंकि आखिरकार, ड्राइविंग आनंद को किनारे नहीं छोड़ना चाहिए। यह और भी सच है जब मोटरसाइकिल पर दो लोग सवार होते हैं। टीमों के साथ स्थिति थोड़ी अधिक आरामदायक हो सकती है, लेकिन एक टीम सेमी-ट्रेलर भी नहीं है।
सामान परिवहन के कई तरीके हैं। अंतिम लेकिन कम से कम, यह मोटरसाइकिल के प्रकार, यात्रा की लंबाई, व्यक्तिगत आवश्यकताओं और वरीयताओं पर निर्भर करता है। हालांकि, कुछ सिद्धांतों का पालन किया जाना है। सामान को मोटरसाइकिल के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को बहुत ज्यादा नहीं बदलना चाहिए, यानी भारी सामान नीचे और मशीन के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र के जितना संभव हो उतना करीब होना चाहिए। मोटरसाइकिल की चौड़ाई ज्यादा नहीं बढ़नी चाहिए ताकि पकड़ा न जाए। शुरुआती लोगों के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण सिफारिश है: इसे पहले से ही आजमाएं! सामान के साथ मशीन की ड्राइविंग विशेषताएँ बहुत महत्वपूर्ण रूप से बदल सकती हैं। यह अचानक तालियों के वक्र को एक डरावनी वक्र में बदल देता है। शुरुआत में इसे आसान बनाएं और ड्राइविंग के नए अनुभव की आदत डालें।
परिवहन के विभिन्न साधन नीचे सूचीबद्ध हैं, जिनमें से कुछ को एक दूसरे के साथ जोड़ा जा सकता है।
- टैंक बैग: या तो पट्टियों या चुम्बकों के साथ बांधा जाना है। अक्सर एक कार्ड स्लॉट भी प्रदान करता है। गुरुत्वाकर्षण के उच्च केंद्र के कारण, आपको यहां बहुत अधिक या बहुत भारी चीजें नहीं रखनी चाहिए। अपवाद: मोटरसाइकिल के पिछले हिस्से पर भार गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को पीछे की ओर बहुत अधिक स्थानांतरित कर देता है (अक्सर हैंडलबार स्पंदन द्वारा ध्यान देने योग्य), तो आपको नीचे टैंक बैग में भारी सामान (जैसे उपकरण) पैक करना चाहिए।
- केस सिस्टम: यहां कई सिस्टम हैं। सामग्री प्लास्टिक से लेकर मोटी दीवार वाले एल्यूमीनियम तक होती है। लोडिंग को टॉप लोडर के रूप में या साइड से किया जा सकता है। टॉपकेस हमेशा ऊपर से लोड होता है। अलग-अलग अंदर की जेब लोडिंग और अनलोडिंग को आसान बनाती है और एक सिंहावलोकन में मदद करती है। इन प्रणालियों का लाभ लॉकेबिलिटी, अच्छा मौसम संरक्षण और संबंधित वाहक के साथ निश्चित कनेक्शन है। नुकसान यह है कि वे कभी-कभी काफी चौड़े होते हैं। इसके अलावा, स्थिर सामान के लिए आमतौर पर स्थायी सामान रैक स्थापित करना पड़ता है, जो कभी-कभी सामान के बिना यात्रा करते समय विनाशकारी लगते हैं।
- सैडलबैग: यहां भी, आप पसंद के लिए खराब हो गए हैं। चमड़े के बैग, वायुगतिकीय डिजाइन के साथ सिंथेटिक फाइबर बैग और वाटरप्रूफ रोल-अप बैग कुछ ही विकल्प हैं। पैकिंग वॉल्यूम भी परिवर्तनशील है। सूटकेस की तुलना में संकरा होने का लाभ, जल्दी से विघटित होना, छोटे धक्कों के लिए अधिक लचीला। नुकसान कुछ मामलों में पानी की जकड़न की कमी है, त्वरित निराकरण से चोरी हो सकती है, वे आमतौर पर लॉक करने योग्य नहीं होते हैं।
- लगेज रोल और बैग: लगेज रैक या पिलर सीट पर परिवहन के लिए। लगेज रोल और रोल बैग आमतौर पर वाटरप्रूफ होते हैं। बैग लोड करना आसान है, लेकिन वे उत्साहित नहीं हैं।
सुरक्षा और ब्रेकडाउन उपकरण
- प्राथमिक चिकित्सा किट: DIN 13167 यहां लागू होता है। हमेशा शामिल किया जाना चाहिए। मोटरसाइकिल के लिए, उदाहरण के लिए, यह में है ऑस्ट्रिया अनिवार्य है, जाँच की जाती है और गैर-अनुपालन की स्थिति में गंभीर जुर्माने की अपेक्षा की जाती है।
- सुरक्षा कवच: हमेशा उपयोगी, खासकर रात में। i.a. in . में निर्धारित इटली, स्पेन तथा बेल्जियम जैसे की ऑस्ट्रिया मोटरसाइकिल ट्रेलरों के लिए। दीन एन ४७१ यहां लागू होता है।
- चेतावनी त्रिकोण: एक चेतावनी त्रिकोण मददगार हो सकता है। फोल्डेबल और रोल करने योग्य संस्करण हैं जो बहुत कम जगह लेते हैं। स्थान बचाने के लिए एक टिप: एक दूसरा सुरक्षा बनियान जिसे आप सबसे खराब स्थिति में अपने हेलमेट के ऊपर रख सकते हैं और फिर इसे चेतावनी त्रिकोण के स्थान पर सेट कर सकते हैं।
- टूल किट: कई मोटरसाइकिलों पर, मानक टूल किट केवल अपर्याप्त है। एक पूरक निराशा से बच सकता है। एक अच्छा पेचकश, फिलिप्स और स्लेटेड हेड, कॉम्बिनेशन प्लायर्स, टेस्ट लैंप, स्पार्क प्लग रिंच और महत्वपूर्ण स्क्रू (रियर व्हील एक्सल, फ्रंट व्हील एक्सल, आदि) के लिए एक ओपन-एंड रिंच के बीच अधिमानतः परिवर्तनीय।
- स्पेयर पार्ट्स: पुरानी मोटरसाइकिलों पर अपने साथ रिप्लेसमेंट बोडेन केबल ले जाने की सलाह दी जाती है। यात्रा से पहले उन्हें सक्रिय ट्रेन के बगल में रखना सबसे सुविधाजनक है, क्योंकि उन्हें बदलने के लिए अक्सर टैंक / सीट या पैनलिंग को हटाने की आवश्यकता होती है, जो कभी-कभी सड़क के किनारे करना इतना आसान नहीं होता है। स्क्रू निप्पल के साथ मरम्मत किट का उपयोग अक्सर वास्तव में टिकाऊ नहीं होता है। इसके अलावा, प्रतिस्थापन क्लच और ब्रेक लीवर को अपने साथ ले जाने की सलाह दी जाती है, क्योंकि यदि आप गिर जाते हैं तो वे आसानी से टूट जाते हैं, जैसा कि अक्सर एक पैक मोटरसाइकिल के साथ होता है। यदि कोई प्रतिस्थापन उपलब्ध नहीं है, तो सस्ते प्रतिस्थापन भाग के कारण यात्रा समाप्त हो गई है। यदि आप तकनीकी रूप से थोड़े से प्रतिभाशाली हैं, तो "इम्प्रोवाइज़ेशन मटेरियल" जैसे चमक क्लिप, इंसुलेटिंग टेप, कोल्ड मेटल ग्लू, फ्लोरल वायर और केबल टाई गायब नहीं होने चाहिए। मोटरसाइकिल डीलर दूसरों के लिए स्पेयर पार्ट्स के साथ पाया जा सकता है ऑफ़लाइन नेविगेशन ऐप OsmAnd, POI में भी उपलब्ध हैं https://kurviger.de
टोल / शब्दचित्र दायित्व
स्विट्ज़रलैंड
शब्दचित्र अनिवार्य
स्विट्ज़रलैंड में सभी मोटरमार्गों के उपयोग के लिए एक वार्षिक शब्दचित्र है, जिसकी लागत 45 है, - 3.5 टन (2017) के कुल वजन तक सभी निजी उपयोग योग्य वाहनों के लिए एसएफआर, यह मोटरवे सर्विस स्टेशनों पर, पेट्रोल स्टेशनों पर स्विट्जरलैंड में ऑटोमोबाइल क्लब और विदेशी सीमाओं के पास और सीमा पार पर उपलब्ध हैं। मोटरसाइकिलों के मामले में, विगनेट को मोटरसाइकिल के स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाले, साफ, सूखे और गैर-बदली जा सकने वाले बाहरी हिस्से (जैसे फोर्क लेग पर या टैंक पर) से जुड़ा होना चाहिए।
स्विट्ज़रलैंड में कोई विशेष टोल मार्ग नहीं हैं और कोई मार्ग टोल नहीं है।
ऑस्ट्रिया
शब्दचित्र अनिवार्य
ऑस्ट्रिया में, मोटरवे और एक्सप्रेसवे का उपयोग करने के लिए मोटरसाइकिलों के लिए एक शब्दचित्र की आवश्यकता होती है। 2017 में, निम्नलिखित मूल्य सभी सिंगल-ट्रैक वाहनों पर लागू होते हैं: 10-दिन का शब्दचित्र: 5.10 यूरो, 2-महीने का शब्दचित्र: 13.00 यूरो, वार्षिक शब्दचित्र: 34.40 यूरो। विगनेट को मोटरसाइकिल के सूखे, साफ और गैर-बदली जा सकने वाले बाहरी हिस्से से जोड़ा जाना चाहिए, जैसे कि फोर्क लेग या टैंक। विगनेट पेट्रोल स्टेशनों, टोबैकोनिस्ट (तंबाकू कियोस्क), बाकी स्टॉप और एआरबी and और Öएएमटीसी ट्रैफिक क्लबों और सीमा के पास विदेशों में पेट्रोल स्टेशनों पर उपलब्ध है।
विशेष टोल मार्ग
ऑस्ट्रिया में निम्नलिखित मोटरवे और एक्सप्रेसवे मौजूद हैं, जिन्हें एक शब्दचित्र की आवश्यकता नहीं है, लेकिन विशेष टोल की आवश्यकता है:
- A9 / Pyhrn मोटरवे, Bosruck सुरंग के खंड में
- A9 / Pyhrn मोटरवे, ग्लेनालम सुरंग के खंड में
- A10 / टौर्न ऑटोबान, टौर्न और कैट्सचबर्ग सुरंगों के खंड में
- A11 / करावांकेन मोटरवे, करावांकेन सुरंग के खंड में
- A13 / ब्रेनर मोटरवे, पूरे मार्ग के साथ
- S16 / अर्लबर्ग एक्सप्रेसवे, अर्लबर्ग सुरंग के खंड में
परिधान
मोटरसाइकिल से यात्रा करते समय, रोजमर्रा की यात्रा की तुलना में कपड़े अधिक महत्वपूर्ण होते हैं। चूंकि आप अक्सर दिन में कई घंटे ड्राइव करते हैं, इसलिए यह और भी महत्वपूर्ण है कि आप भीगे हुए, जमे हुए या पसीने से तर नहीं हैं, क्योंकि यह सब एकाग्रता में कमी और गिरने और दुर्घटनाओं के बढ़ते जोखिम की ओर जाता है। उपयुक्त सुरक्षात्मक उपकरणों के साथ सुरक्षा कपड़े मान लिया जाना चाहिए। इसके अलावा, बारिश से सुरक्षा के बिना यह वास्तव में संभव नहीं है, जिसमें जूते और जलरोधक दस्ताने के लिए सुरक्षा भी शामिल है। पहाड़ों में ड्राइविंग करते समय, ऊंचाई और मौसम के कारण जलवायु में तेजी से बदलाव के कारण गर्मी और सर्दी दोनों के कपड़े आपके सामान में होने चाहिए। मौसम, मार्ग और / या यात्रा की लंबाई के आधार पर, अपने साथ गर्म अंडरवियर लाने की सलाह दी जाती है। एक झिल्ली के साथ कपड़ा कपड़े और हटाने योग्य थर्मल अस्तर जैसे बहुआयामी कपड़े सुरक्षा से समझौता करने के बावजूद यहां अपनी योग्यता साबित कर चुके हैं। मूल रूप से, तथाकथित प्याज की रणनीति ने खुद को साबित कर दिया है: कपड़ों के कई पतले टुकड़े एक दूसरे के ऊपर आपको एक मोटे टुकड़े की तुलना में गर्म रखते हैं। इसके अलावा, कपड़ों को तापमान में उतार-चढ़ाव के लिए बहुत लचीले ढंग से अनुकूलित किया जा सकता है।
सड़क पर
खानपान
यहाँ विचार करने के लिए वास्तव में केवल एक ही बिंदु है: अपने साथ पर्याप्त पेय ले लो! अनुभव से पता चला है कि मोटरसाइकिल की सवारी करने से आप जितना महसूस करते हैं उससे अधिक तरल पदार्थ का उपयोग करते हैं। ड्राइविंग करते समय अक्सर ध्यान केंद्रित करने का मतलब है कि आपको प्यास की अनुभूति नहीं होती है, जिससे निर्जलीकरण के कारण थकान या खराब एकाग्रता के खतरनाक लक्षण जल्दी हो सकते हैं।
इसी तरह, एक तरह का "आपातकालीन राशन" सामान में होता है। ऐसा हो सकता है कि लंबे समय तक गाड़ी चलाते समय आप थके हुए हों और "हाइपोग्लाइसेमिक" हों। यह ज्ञात नहीं है कि क्या यह वास्तव में हाइपोग्लुकेमिया है। हालांकि, लक्षण समान हैं: ठंड लगना, कंपकंपी, ठंडे अंग, थकान। यहां हम अल्पावधि "चीनी पुनःपूर्ति" के रूप में बिस्कुट या ट्रेल मिक्स के साथ थोड़ी चॉकलेट की सलाह देते हैं। मोटरसाइकिल चलाते समय आपको कैलोरी की खपत को कभी कम नहीं समझना चाहिए। कार चलाने के विपरीत, आप अधिक शारीरिक रूप से सक्रिय होते हैं और मस्तिष्क काफी ऊर्जा को निरंतर एकाग्रता में परिवर्तित करता है। 2007 में, ब्राउनश्वेग ऑटोबान पुलिस ने 100 दिनों में 100,000 किमी से अधिक की सहनशक्ति परीक्षण किया और इस प्रक्रिया में मापा गया। कुछ ड्राइवरों ने 8000 किलो कैलोरी कैलोरी बर्न की! यह उतना ही है जितना कि टूर डी फ्रांस में एक पेशेवर साइकिल चालक एक मंच पर लागू होता है।
उन्मुखीकरण
यदि आप एक नहीं हैं "निर्देशित दौरा" बुक कर लिया है, तो अपने आप को उन्मुख करने या दैनिक दौरे की योजना बनाने की विभिन्न संभावनाएं हैं। आप कौन सा विकल्प पसंद करते हैं यह व्यक्तिगत प्राथमिकताओं, बजट, पसंदीदा सड़कों और यात्रा गंतव्य पर निर्भर करता है। अंतिम लेकिन कम से कम, आवश्यक सहायता की लागत एक भूमिका निभाती है।
- मानचित्र पर्यटन के लिए "लक्षित क्षेत्र" के लिए एक त्वरित यात्रा के लिए, 1: 750,000 के पैमाने पर एक नक्शा आमतौर पर पर्याप्त होता है। सड़कों और अच्छे खेत और खेत की सड़कों पर लंबी पैदल यात्रा की योजना के लिए, 1: 200,000 के पैमाने पर मानचित्र (सामान्य स्टाफ मानचित्र) की सिफारिश की जाती है एंडुरो सवारों के लिए, छोटे पैमाने वाले स्थलाकृतिक मानचित्रों का भी उपयोग किया जा सकता है।
- नेविगेशन सिस्टम के साथ मैप्स
- Garmin के लिए OpenStreetMap मानचित्र
- के साथ पूर्व योजना https://kurviger.de, फिर भ्रमण को एक नेविगेशन सिस्टम (साधारण निर्यात) में स्थानांतरित करें।
- जीपीएस के साथ मानचित्र
- के लिए ऐप्स एंड्रॉयड / आईओएस / उबंटू टच
- उदा. ऑफ़लाइन के साथ ओस्मआंद या map.me, पूर्व में भी शामिल है मोटरसाइकिल पीओआई.
नक्शे पर दौरे के कुछ हिस्सों की योजना बनाना और फिर महत्वपूर्ण मार्ग बिंदुओं और दिशाओं वाली "कपड़े धोने की पर्ची" लिखना उचित है। गाड़ी चलाते समय नक्शा पढ़ना बहुत खतरनाक है, लेकिन "कपड़े धोने की पर्ची" पर एक नज़र स्पीडोमीटर पर नज़र डालने से ज्यादा खतरनाक नहीं है।
दिशात्मक अभिविन्यास
साधारण चुंबकीय कंपास काफी बेकार हैं क्योंकि मोटरसाइकिल में लोहे की मात्रा का प्रतिनिधित्व करता है। जीपीएस के बिना अधिकांश टूरिंग राइडर्स दिन के समय का उपयोग सूर्य की स्थिति पर खुद को उन्मुख करने के लिए करते हैं; दिशा निर्धारण अपेक्षाकृत सटीक है, लेकिन आमतौर पर एक दिशा रखने के लिए पर्याप्त है।
गति सीमा
एक तालिका सिंहावलोकन नीचे दिया गया है। हालाँकि, सीमाएँ बदल सकती हैं। इसलिए वे केवल एक मार्गदर्शक के रूप में काम करते हैं और इसकी गारंटी नहीं है।
यूरोप
देश | 01/2009 के अनुसार मोटरसाइकिलें | ||
---|---|---|---|
स्थानीय क्षेत्र | कंट्री रोड / एक्सप्रेसवे | हाइवे | |
बेल्जियम | 50 | 90 | 120 |
बोस्निया और हर्जेगोविना | 50 | 80 | 120 |
बुल्गारिया | 50 | 90 | 100 |
डेनमार्क | 50 | 80 | 130 |
जर्मनी | 50 | 100/∞ | ∞ |
एस्तोनिया | 50 | 90 | 90 |
फिनलैंड | 50 | 80/ 100 | 120 |
फ्रांस | 50 | 80/ 110 | 110/130 |
यूनान | 40 | 70 | 90 |
ग्रेट ब्रिटेन | 45 | 96/112 | 112 |
आयरलैंड | 50 | 80/ 100 | 120 |
मैन द्वीप | ∞ | - | |
इटली* | 50 | 90/ 110 | 130/150 (तीन लेन एबी पर अलग से इंगित) |
क्रोएशिया | 50 | 80/ 100 | 130 |
लातविया | 50 | 90 | 90 |
लिथुआनिया | 60 | 90 | 110 |
लक्समबर्ग | 50 | 90/ 110 | 120 |
माल्टा | 50 | 80 | |
मोंटेनेग्रो | 60 | 80 | 120 |
नीदरलैंड | 50 | 80/ 100 | 120 |
उत्तर मैसेडोनिया | 50 | 80 | 120 |
नॉर्वे | 50 | 80 | 90 |
ऑस्ट्रिया | 50 | 100 | 130 |
पोलैंड | 50/60 | 90 | 130 |
पुर्तगाल | 50 | 90/ 100 | 120 |
रोमानिया | 50 | 90/ 100 | 130 |
रूस* | 60 | 90 | 100 |
स्वीडन | 50 | 70/ 90 | 110 |
स्विट्ज़रलैंड | 50 | 80 | 120 |
सर्बिया | 60 | 80 | 120 |
स्लोवाकिया* | 60 | 90 | 130 |
स्लोवेनिया | 50 | 90 | 130 |
स्पेन | 50 | 90/100 | 120 |
चेक गणतंत्र* | 50 | 90/ 130 | 130 |
तुर्की | 50 | 70 | 80 |
हंगरी | 50 | 90/ 110 | 130 |
साइप्रस | 50 | 80 | 110 |
संकेत
- रूस में नौसिखिए ड्राइवरों (दो साल की उम्र तक) के लिए 70 किमी / घंटा की गति सीमा है, फ्रांस में यह देश की सड़कों पर 80 और मोटरमार्गों पर 110 पर लागू होता है। पुर्तगाल में टेंपो 90 यहां देश की सड़कों और मोटरमार्गों पर ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने के 1 साल बाद तक लागू होता है।
- चेक गणराज्य और स्लोवाकिया में, गति सीमा लेवल क्रॉसिंग के सामने 30 किमी / घंटा है, हंगरी में 30 किमी / घंटा इलाकों में लेवल क्रॉसिंग के सामने और शहर के बाहर 40 किमी / घंटा है, जिससे लेवल क्रॉसिंग केवल हो सकती है 5 किमी/घंटा की गति से पार किया।
- ऑस्ट्रिया में, रात 10:00 बजे से सुबह 5:00 बजे तक मोटरमार्गों पर 110 किमी / घंटा की गति सीमा लागू होती है। अपवाद हैं A1 साल्जबर्ग - वियना और A2 वियना - विलाचो.
- इटली में, बारिश होने पर अधिकतम गति सीमा स्वचालित रूप से 110 किमी / घंटा (मोटरवे) या 90 किमी / घंटा (एक्सप्रेसवे) तक गिर जाती है
विदेश में ईंधन / ईंधन भरना
यूरोप में, अनलेडेड गैसोलीन के बाहर भी उपलब्ध है यूरोपीय संघ लगभग हर जगह उपलब्ध है। इससे ज्यादा महत्वपूर्ण है उपलब्ध ऑक्टेन नंबर। एक नियम के रूप में, सुपर या प्रीमियम 95 ऑक्टेन के साथ उपलब्ध है। शंका हो तो पेट्रोल पंप पर पूछें।
देश | ईंधन पदनाम | ||||
---|---|---|---|---|---|
९१ ओकटाइन | 95 ऑक्टेन | 98 ओकटाइन | डीज़ल | ||
अल्बानिया | गैसोलीन पा प्लंब | गैसोलीन पा प्लंब | डाइज़ेल / गज़ोइल | ||
बेल्जियम | पेट्रोल | सुपर पेट्रोल / सेन्स प्लॉम्ब 95 | बिना प्लॉम्ब 98 / पेट्रोल ऑनचेलूड | डीजल / गैसोलीन | |
बोस्निया और हर्जेगोविना | बेज़ोलोवनी / गैसोलीन | सुपर / यूरोसुपर 95 | सुपर प्लस / यूरोसुपर प्लस 98 | डिज़ेल / डीज़ल / यूरोडीज़ल | |
बुल्गारिया | बेसोलोवेन गैसोलीन | 95 ऑक्टेन | 98 ओकटाइन एच. | डीज़ल | |
डेनमार्क | बेलीफ्री 92 | बेलीफ्री 95 | बेलीफ्री 98³ | डीज़ल | |
जर्मनी | पेट्रोल | सुपर / सुपर E10 | सुपर प्लस | डीज़ल | |
एस्तोनिया | 95 ई. | ९८ ई फ़्यूचूर | डीज़ल | ||
फिनलैंड | 95 ई. | 98 ई. | डीजल | ||
फ्रांस | सार / बेंजीन बिना प्लॉम्बे | सेन्स प्लॉम्ब 95 | बिना प्लॉम्ब 98 | गैसोइल / गज़ोल / डीजल | |
यूनान | अमोलीवडी वेन्सिना 95 ऑक्टेन | अमोलीवडी वेन्सिना 100 ऑक्टेन | डीज़ल | ||
ग्रेट ब्रिटेन | अनलेडेड पेट्रोल / ईंधन | प्रीमियम अनलेडेड | सुपर प्लस / सुपर अनलेडेड | डीज़ल | |
आयरलैंड | अनलेडेड पेट्रोल | डीज़ल | |||
आइसलैंड | ब्लौस्ट बेन्सिन | डिसिल / डिसिलोलिया | |||
मैन द्वीप | यूनाइटेड किंगडम देखें | ||||
इटली* | बेंज़िना सेन्ज़ा पियोम्बो, बेंज़िना वर्दे | बेंजीना सेन्ज़ा पियोम्बो 98 / बेंजीना वर्डे प्लस | गैसोलीन/डीजल/कार्बुरेंट डीजल | ||
क्रोएशिया | बेज़ोलोवनी / गैसोलीन | सुपर / यूरोसुपर 95 | सुपर प्लस / यूरोसुपर प्लस 98 | डीज़ल / डीज़ल / यूरोडीज़ल | |
लातविया | ९८ ई फ़्यूचूर | डीज़ल | |||
लिथुआनिया | ९८ ई फ़्यूचूर | डीज़ल | |||
लक्समबर्ग | एसेंस सेन्स प्लॉम्ब / सुपर लीड फ्री | सुपर प्लस / 98 ऑक्टेन | डीज़ल | ||
माल्टा | अनलेडेड पेट्रोल | प्रीमियम अनलेडेड | सुपर अनलेडेड | डीजल / मिट्टी का तेल | |
मोंटेनेग्रो | |||||
नीदरलैंड | पेट्रोल लौवरिज | सुपर पेट्रोल | ऑनचेलूड सुपर 98 | डाइज़ेल | |
उत्तर मैसेडोनिया | |||||
नॉर्वे | बेलीफ्री 95 | बेलीफ्री 98 | डीजल / डीजल औसत | ||
ऑस्ट्रिया | साधारण | सुपर | सुपर प्लस | डीज़ल | |
पोलैंड | बेंजीना बेज़ोलोविओवा 95 | बेंजीना बेज़ोलोविओवा 98 | चालू / ओलेज नेपेडोवाय | ||
पुर्तगाल | गैसोलीन | गैसोलीन सेम चंबो 95 | Gasolina sem chumbo 98 / Super com aditivo | डीजल / Gasoleo | |
रोमानिया | बेंजीना किराया प्लंब | पेट्रोल सुपर | बेंजीना सुपर प्लस | मोटरिना | |
रूस | 92 | 95 / 95E² | 98 | ДТ | |
स्वीडन | बेन्सिन | बेन्सिन 95 / बेलीफ्री 95 | बेन्सिन 98 / बेलीफ्री 98 | डीज़ल | |
स्विट्ज़रलैंड | जर्मनी, इटली और फ्रांस के अनुरूप | ||||
सर्बिया | बेज़ोलोवनी / गैसोलीन | सुपर / यूरोसुपर 95 | सुपर प्लस / यूरोसुपर प्लस 98 | डीज़ल / डीज़ल / यूरोडीज़ल | |
स्लोवाकिया | प्राकृतिक 91 | प्राकृतिक 95 | प्राकृतिक 98 | नाफ्टा | |
स्लोवेनिया | यूरोसुपर 95 | यूरोसुपर 98 | नाफ्टा / डीजल | ||
स्पेन | गैसोलीन सामान्य / पाप प्लोमो | गैसोलीन पाप प्लोमो 95 | गैसोलीन पाप प्लोमो 98 | गैसोलेओ / डीज़ल / एसीइट डीज़ल | |
चेक गणतंत्र | प्राकृतिक 95 | प्राकृतिक 98 | नाफ्टा | ||
तुर्की | कुर्सुनसुज पेट्रोल (अनलेडेड) | कोर्ससुनसुज / सुपर (95) | सुपर प्लस (98) | Mazot / Dizel / Eurodiesel | |
हंगरी | सामान्य पेट्रोल | ज़ुपर गैसोलीन | ज़ुपर प्लसज़ / 98 ऑक्टेन | डीजल / डिज़ेल | |
बेलोरूस | नियमित / नियमित | उदाहरण / प्रीमियम | सुपर / सुपर | изельного топлива / dizielnoho topliva | |
साइप्रस | अनलेडेड पेट्रोल | प्रीमियम अनलेडेड | सुपर अनलेडेड | डीजल (तुर्की / ग्रीस भी देखें) |
- सीसा रहित
- हर जगह नहीं
यूरोप के बाहर, स्थिति आंशिक रूप से भिन्न है, हालांकि अनलेडेड ईंधन की उपलब्धता में उल्लेखनीय वृद्धि जारी है।
निवास
- डेरा डालना: आवास का सबसे क्लासिक तरीका जहां आप आमतौर पर बिना आरक्षण के जगह पा सकते हैं। अतीत में, मोटरसाइकिलों को अक्सर शिविर स्थलों से प्रतिबंधित कर दिया गया था, लेकिन ग्राहकों के रूप में लक्षित समूह की खोज के साथ यह काफी बदल गया है।
- मोटरसाइकिल के अनुकूल गेस्टहाउस और होटल: यहाँ अक्सर एक है सुखाने का कमरा और एक गेराज साथ में कार्यशाला उपलब्ध। सराय रखने वाले ज्यादातर इस क्षेत्र को अच्छी तरह जानते हैं और देते हैं टिप्स या यहां तक कि तैयार किए गए टूर सुझाव. ऑस्ट्रिया, दक्षिण टायरॉल और इटली के अल्पाइन क्षेत्र में हैं MoHo - मोटरसाइकिल के अनुकूल होटल[1] एक निश्चित मानक के साथ संबंधित आवास का एक संघ। अन्य चेक किए गए यूरोप-व्यापी आवास तथाकथित हैं टूर ड्राइवर पार्टनर हाउस[2] जिन्हें इसी नाम की पत्रिका द्वारा मूल्यांकित और चयनित किया गया है। एक संबंधित कैटलॉग सालाना प्रकाशित किया जाता है। कई पर्यटन संघ भी प्रासंगिक जानकारी प्रदान करते हैं जैसे कि अयस्क पर्वत पर्यटक संघ. एक विकल्प में रिकॉर्ड करना है OpenStreetMap.
1996 में ADAC द्वारा सह-स्थापित, दूसरों के बीच यूरोपीय मोटरसाइकिल संघ कम यूईएम उनके offers पर ऑफर होमपेज के अंतर्गत पर्यटन होटल, गेस्ट हाउस और कैंपसाइट के बारे में भी जानकारी प्रदान करता है।
मोटरसाइकिल परिवहन
अपने गंतव्य तक पहुंचने का यह विकल्प विशेष रूप से दिलचस्प है यदि आप बहुत दूर हैं और आपके पास कम समय है। परिवहन विकल्प मोटररेल ट्रेनों और अग्रेषण एजेंटों से लेकर हवाई और समुद्री माल ढुलाई तक हैं। चूंकि कीमतें बहुत भिन्न हो सकती हैं, प्रारंभिक योजना और अधिक सटीक मूल्य तुलना समझ में आती है।
यूरोप के भीतर परिवहन
कार ट्रेनें
- डॉयचे बहन एजी की मोटररेल ट्रेन
- फ्रेंच एसएनसीएफ कार ट्रेन
- ऑटोजुग ऑप्टिमा टूर्स - विलाचो सेवा मेरे एडिर्न
शटल सेवाएं
- शटल सेवा कंपनियाँ जो यात्रियों और मोटरसाइकिलों को उनके गंतव्य तक पहुँचाती हैं
अंतर्राष्ट्रीय परिवहन
काफी कुछ हवाई और समुद्री फ्रेट प्रदाता हैं, और न केवल वॉलेट बल्कि समय भी। यदि आप तुरंत ड्राइव करना चाहते हैं, तो आप शायद ही हवाई परिवहन से बच सकते हैं। आप इसे विशेष प्रदाताओं जैसे के साथ बुक कर सकते हैं अंतरंग हैम्बर्ग में या म्यूनिख में जीएस स्पोर्ट्स ट्रिप. अधिक समय के साथ, समुद्री परिवहन निश्चित रूप से एक अच्छा विकल्प है। हालांकि, आपको यह पता लगाना चाहिए कि गंतव्य पर अन्य शुल्क क्या लागू होते हैं। हैंडलिंग और भंडारण शुल्क अक्सर देय होते हैं, जो चरम मामलों में कुछ सौ यूरो तक हो सकते हैं। हवाई परिवहन के लिए विशेष रूप से बनाया गया बॉक्स बिल्कुल आवश्यक नहीं है। ऊपर के उदाहरण में, मशीनों को सीधे फ्रेट पैलेट पर लैश किया जाता है और ड्राइव करने के लिए लगभग तैयार रहती है। यहां केवल बैटरी को डिस्कनेक्ट करना है और टैंक खाली करना है। समुद्री माल के लिए एक अलग टोकरा की सिफारिश की जाती है, क्योंकि यह मोटरसाइकिल को क्षति और चुभती आँखों से बचाता है। कुछ लोगों ने असुरक्षित लोडिंग के दौरान कुछ हिस्सों को खो दिया।
एक मोटरसाइकिल किराए पर लें
कई अवकाश स्थलों पर किराये की मोटरसाइकिलें उपलब्ध हैं। इस प्रकार की मोटरसाइकिल यात्रा समझ में आती है यदि आपकी खुद की मशीन के परिवहन की लागत छुट्टी की लंबाई के अनुपात से बाहर है। विशेष रूप से, विदेशों में छोटी मोटरसाइकिल छुट्टियां सरल हैं। किसी उपयुक्त कंपनी से पहले से संपर्क करना सबसे अच्छा है। मशीनों का सावधानीपूर्वक निरीक्षण किया जाना चाहिए और साइट पर परीक्षण संचालित किया जाना चाहिए।
बच्चों के साथ मोटरसाइकिल चलाना
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Gespann.jpg/220px-Gespann.jpg)
ऑस्ट्रिया में एकल मशीनों पर केवल 13 वर्ष की आयु से एक यात्री के रूप में अनुमति दी गई है। टीमों में कोई समस्या नहीं है। जिस उम्र में आप बच्चों को अपने साथ ले जा सकते हैं, वह हर व्यक्ति में अलग-अलग होता है। सबसे अच्छी बात यह है कि बड़ी यात्रा की योजना बनाने से पहले छोटे दौरों पर शांति से इसका परीक्षण करना और फिर यह तनाव में बदल जाता है। हेलमेट का वजन 950 से 1500 ग्राम के बीच होता है और इसलिए यह बच्चे की गर्दन के लिए अपेक्षाकृत भारी होता है। एक टीम में एक विकल्प साइकिल या चश्मे के साथ हेलमेट है। बच्चों को पीछे बैठने वाले के रूप में तभी इस्तेमाल किया जाना चाहिए जब वे अपने पैरों को आराम पर रख सकें और उनकी गर्दन इतनी मजबूत हो कि वे लंबे समय तक भारी हेलमेट पहन सकें। छोटे बच्चों के लिए दोपहर की झपकी लेने की सलाह दी जाती है। ब्रेक लेने से कोई नुकसान नहीं होता है, ताकि मज़ा यातना में न बदल जाए। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बच्चों का शरीर द्रव्यमान कम होता है और इसलिए जो कपड़े तापमान-समायोजित नहीं होते हैं, वे वयस्कों की तुलना में अधिक प्रभाव डालते हैं। अक्सर यह बताया जाता है कि जो बच्चे ड्राइवर के कंधे को नहीं देख सकते हैं, वे ड्राइविंग को उबाऊ पाते हैं और फिर अक्सर सो जाते हैं। इंटरकॉम सिस्टम एक उपाय के रूप में बहुत कारगर साबित हुए हैं।