अमेज़ॅन नदी के किनारे यात्रा - Voyaging along the Amazon River

यह यात्रा विवरण यात्रा डाउनस्ट्रीम पर वीरांगना से इक्विटोस के जरिए ताबाटिंगा, मनौस, Santarem, सैन्टाना/मकापास सेवा मेरे बेलेम. यह लेख नदी के किनारे स्थलों को इंगित नहीं करता है अधिकांश लोगों के लिए यात्रा ही मुख्य आकर्षण है। इस यात्रा के दर्शनीय स्थलों के लिए, उल्लिखित स्थानों के लिए विशिष्ट पृष्ठ देखें।

एक बड़ा पोत (अधिकतम 600 से 700 लोग!)
स्पीड बोट

अगर आप ऊपर की ओर यात्रा करना इसमें से अधिकांश जानकारी अभी भी आप पर लागू होती है लेकिन आपको कीमत और अवधि को लगभग दोगुना करना होगा। आपको प्रस्थान तिथियों और समय की जांच करनी होगी (कृपया इस पृष्ठ को उनके साथ भी अपडेट करें!)।

पूर्ण यात्रा ले जाएगा लगभग 8 दिन डाउनस्ट्रीम और 14 दिन अपस्ट्रीम, हालांकि कम से कम 2 या 3 दिन बफर जोड़ने की सिफारिश की जाती है ताकि देरी और छूटे हुए कनेक्शन की अनुमति मिल सके। आप बीच में कहीं से शुरू करके या हवाई जहाज़ से कुछ पैर करके भी यात्रा को छोटा कर सकते हैं। देखें अंदर आना-विवरण के लिए अनुभाग। कुछ समय बचाने का एक अन्य तरीका स्पीड बोट द्वारा भागों को करना है, हालांकि इस बात का ध्यान रखें कि बैठना हवाई जहाज के मवेशी वर्ग की तरह है।

इसके अलावा, यात्रा का समय निर्भर करता है वर्ष के मौसम पर। बरसात के मौसम में, नावें बहुत तेजी से जा सकती हैं, जबकि शुष्क मौसम में, वे कभी-कभी कुछ घंटे खो देती हैं क्योंकि उन्हें तब तक उलटना पड़ता है जब तक कि उन्हें एक ऐसा मार्ग न मिल जाए जहां पानी पर्याप्त गहरा हो। अंतिम लेकिन कम से कम, यात्रा का समय नाव के यात्रा कार्यक्रम पर भी निर्भर करता है। यदि एक नाव बहुत सी छोटी बस्तियों में रुकती है तो आपको चालक दल को एक गाय को बोर्ड पर ले जाते हुए देखना पड़ सकता है जिसे अगले बड़े शहर में बेचा जाना है - इस प्रयास में 10 मिनट से लेकर 5 घंटे तक का समय लग सकता है।

समझें कि आप यात्रा की विस्तार से योजना नहीं बना सकते हैं: मन की सहजता के लिए, स्वीकार करें कि आप केवल कदम दर कदम आगे बढ़ सकते हैं और, सबसे खराब स्थिति में, आप 2 या 3 दिनों के लिए एक जगह पर अटके रहेंगे जब तक कि अगली नाव आपके अगले गंतव्य के लिए नहीं निकल जाती।

समझ

कार्गो डेक

अमेज़ॅन की सेवा करने वाली नावें पर्यटकों को ध्यान में रखकर नहीं बनाई गई हैं, वे सामान और लोगों के लिए स्थान A से स्थान B तक परिवहन का डिफ़ॉल्ट साधन हैं। इसलिए:

  • हमेशा पूछें कि नाव छोड़ने से पहले नाव बंदरगाह में कितनी देर तक रहेगी
  • कभी भी नाव से बहुत दूर उद्यम न करें जब एक बंदरगाह में, यह आपके लौटने का इंतजार नहीं करेगा
  • नावें आराम के लिए नहीं बनाई जाती हैं, वे शोर करती हैं और बहुत अधिक सेवा प्रदान नहीं करती हैं
  • मानक कम हैं, जो उन नावों का उपयोग करने वाले लोगों के जीवन स्तर को दर्शाते हैं (जिनके पास अतिरिक्त पैसा है वे उड़ना पसंद करते हैं)
  • पश्चिमी लोग "ग्रिंगोस" के रूप में बाहर खड़े होंगे, एहसान (पैसा, सिगरेट, आदि) के लिए पूछे जाने की उम्मीद - एक दोस्ताना "नहीं" आमतौर पर स्वीकार किया जाता है, हालांकि
  • आपके साथी यात्री ज्यादातर गरीब हैं - महंगे गियर को फ्लैश न करें या, यदि आपको (एक कैमरे की तरह) करना है, तो इसे हर समय अपने पास रखें (यानी अपने झूला में कैमरे के साथ सोएं, जाते समय इसे अपने साथ ले जाएं। शॉवर या शौचालय)। अन्य यात्रियों के पास कम से कम आपके समान नैतिक मानक हैं, लेकिन जब आपसे एक कैमरा चोरी करना कठिन, ईमानदार काम के आधे साल के बराबर होता है, तो प्रलोभन अधिक होते हैं और आखिरकार "आप एक नया खरीद सकते हैं"।

लेकिन अगर आप यह सब स्वीकार करते हैं, तो आपके पास एक अच्छा समय हो सकता है - बस अपनी अपेक्षाओं को बहुत अधिक न रखें और आप शायद सुखद आश्चर्यचकित होंगे।

तैयार

घर पर या रास्ते में, यदि अधिक समय तक यात्रा करते हैं: प्राप्त करें पीला बुखार टीकाकरण। सिद्धांत रूप में यह अनिवार्य है ट्रेस फ़्रोंतेरासो वह क्षेत्र जहां ब्राजील, कोलंबिया और पेरू मिलते हैं, व्यावहारिक रूप से अधिकांश अमेज़ॅन में पीला बुखार स्थानिक है और संक्रमण के बाद जटिलताओं से पहले टीकाकरण प्राप्त करना बेहतर है। साथ ही, कुछ देशों को ऐसे क्षेत्र से आने पर टीकाकरण के प्रमाण की आवश्यकता होती है जहां यह स्थानिक है (फिर से सिद्धांत रूप में, यह शायद ही कभी वास्तविकता में जाँच की जाती है)। फिर भी, टीका लगवाएं!

साथ ही, विशेष रूप से भूमि पर बहुत सारी यात्रा की योजना बनाते समय और लंबे समय तक यात्रा करते समय, प्राप्त करें टाइफ़स टीकाकरण।

अंतिम लेकिन कम से कम नहीं: जोखिम वाले क्षेत्रों की यात्रा करते समय (विशेष रूप से उत्तर-पूर्वी हिस्से जैसे कि वेनेजुएला या गुयाना की सीमा), के लिए आपातकालीन दवा लाना मलेरिया बहुत अच्छा विचार है।

आपको नावों पर कई चीज़ों की आवश्यकता होगी

  • झूला और रस्सियाँ: (पुर्तगाली: redes e cordas) R$20-120 $2.5। कई अलग-अलग प्रकार उपलब्ध हैं, बस याद रखें कि यह दिन के दौरान गर्म होने वाला है और रात में काफी ठंडा और हवा हो सकता है। तो सबसे अच्छा है कि आप पतली सामग्री वाला बैग लें और रात में अपने स्लीपिंग बैग का उपयोग करें या एक मोटा और एक कंबल प्राप्त करें (उसी दुकानों में बेचा जाता है, सीए आर $ 20)। केवल एक व्यक्ति द्वारा उपयोग किए जाने पर 2 के लिए एक झूला अधिक आरामदायक नींद की अनुमति देगा। ध्यान दें कि अधिकांश नावें जोड़ों को एक झूला साझा करने की अनुमति नहीं देती हैं, प्रति व्यक्ति एक प्राप्त करें (हालांकि बच्चे अपने माता-पिता के झूला में सो सकते हैं)।
  • चादर और कंबल: यदि आप एक केबिन या सुइट लेने का निर्णय लेते हैं, तो आप एक गद्दे से अधिक होने पर भरोसा नहीं कर सकते। अपनी खुद की चादर और कंबल लाओ।
  • मच्छरदानी तथा कीट विकर्षक: स्थानीय लोग गीले मौसम में भी जाल का उपयोग नहीं करते हैं, लेकिन सूर्यास्त के समय और बिस्तर पर जाने से पहले कीट विकर्षक लगाना एक अच्छा विचार है, न कि केवल मच्छरों को, बल्कि सभी प्रकार के कीड़ों को दूर रखना।
  • पावर प्लग एडेप्टर: सभी नावों में पावर सॉकेट होते हैं लेकिन रैंडम प्लग होते हैं। वोल्टेज भिन्न होता है। हालांकि, हर समय बिजली तक पहुंच होने पर भरोसा न करें - बहुत सारे यात्री हैं और केवल इतने सारे बिजली के प्लग हैं। इस प्रकार, समय व्यतीत करने के लिए स्थायी रूप से अपने लैपटॉप या स्मार्टफोन का उपयोग करने की अपेक्षा न करें...
  • सूर्य दूध और एक टोपी: बरसात के मौसम में भी सूरज मजबूत होता है, दोगुना इसलिए क्योंकि यह पानी से परावर्तित होता है। धूप से जलना आसान है क्योंकि नदी पर हवा इसे कम मजबूत महसूस कराएगी। सामान्य देखें सन बर्न अधिक जानकारी के लिए लेख।
  • रबर फ्लिप फ्लॉप: शौचालय और शावर में स्वच्छता की स्थिति सबसे अच्छी नहीं है, आप दोनों में जूते पहनना चाहते हैं।
  • कान के प्लग: लाइट स्लीपर निश्चित रूप से चाहते हैं कि वे इंजन के शोर को रोकें, लाउड टीवी या व्यापारी जो आपको 05:00½ बजे पनीर बेचने की कोशिश करते हैं।
  • टॉयलेट पेपर: आमतौर पर प्रदान किया जाता है, लेकिन आपातकालीन आपूर्ति करना अभी भी एक अच्छा विचार है।
  • कटलरी: कुछ नावों पर आपको भंगुर प्लास्टिक के चाकू, कांटे और चम्मच दिए जाते हैं। कुछ स्थानीय लोगों की तरह करें और अपनी खुद की धातु कटलरी लाएं!
  • पुस्तकें, पत्ते, डोमिनो: आप अनिवार्य रूप से किसी बिंदु पर ऊब जाएंगे - ऐसा ही अन्य यात्रियों को भी होगा। कुछ गेम लाने से आपको समय बिताने और अन्य यात्रियों के साथ संबंध बनाने में मदद मिलेगी।
  • बीयर तथा शराब: वे नावों पर काफी महंगे हैं इसलिए अपना खुद का स्टाॅश लेकर आएं। शामें पार्टियों में बदल जाती हैं और जब आप अच्छे पिस्को या कचका की एक बोतल का योगदान कर सकते हैं तो आप बहुत सारे दोस्त बना लेंगे। (हालांकि बहुत कम नावों पर शराब प्रतिबंधित है, उदाहरण के लिए एफ/बी डायमांटे पर जो मनौस-तबाटिंगा मार्ग परोसता है।)
  • सिगरेट और लाइटर: यदि आप धूम्रपान करने वाले हैं, तो स्टॉक कर लें। कभी-कभी आप दोनों को नाव पर खरीद सकते हैं, कभी-कभी उनमें से केवल एक ही...

अंदर आओ

आपकी नागरिकता के आधार पर आपको प्रवेश करने के लिए वीज़ा की आवश्यकता हो सकती है ब्राज़िल, पेरू तथा कोलंबिया. सुनिश्चित करें कि आपने अपने पासपोर्ट पर मुहर लगा दी है जैसा कि कई बार चेक किया जा सकता है (विशेषकर डाउनस्ट्रीम यात्रा करते समय) और जब आप किसी देश को छोड़ने का प्रयास करते हैं तो जुर्माना शुल्क बहुत अधिक हो सकता है और आपका प्रवेश टिकट नहीं दिखा सकता है।

एकमात्र अपवाद है ट्रेस फ्रोंटेरास वह क्षेत्र जहां पेरू, ब्राजील और कोलंबिया मिलते हैं - यहां आप तीनों देशों में स्वतंत्र रूप से घूम सकते हैं। आपको अभी भी यह सुनिश्चित करना होगा कि आप जिस देश से आ रहे हैं और जिस देश में जा रहे हैं, उसके लिए आपको अपना प्रवेश और निकास टिकट प्राप्त हो।

हवाई जहाज से

आप यहां पहुंच सकते हैं: बेलेम, मकापा, Santarem, मनौस, ताबाटिंगा, लेटिसिया तथा इक्विटोस.

बेलेम का अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (बेली आईएटीए) के लिए उड़ानें हैं लिस्बन, मियामी हवाई अड्डा, पारामरिबो, जॉर्ज टाउन तथा लाल मिर्च.

मकापा का हवाई अड्डा (एमसीपी आईएटीए) के लिए उड़ानें हैं बेलेम तथा ब्रासीलिया.

संतारेम का हवाई अड्डा (एसटीएम आईएटीए) ब्रासीलिया के लिए उड़ानें हैं, फ़ोर्टालेज़ा, मनौस तथा रियो डी जनेरियो.

मनौस हवाई अड्डा (माओ आईएटीए) मियामी के लिए उड़ानें हैं, बार्सिलोना एल प्राटा, पनामा सिटी, फोर्टालेजा और अरूबा.

तबिंगा का हवाई अड्डा (टीबीटी आईएटीए मनौस के लिए उड़ानें हैं।

लेटिसिया का हवाई अड्डा (लश्कर आईएटीए) के लिए उड़ानें हैं बोगोटास, इक्विटोस तथा पुकल्पा.

इक्विटोस का हवाई अड्डा (आईक्यूटी आईएटीए) के लिए उड़ानें हैं लीमा, ट्रुजिलो, पुकल्पा तथा चिकलेयो.

बस से

आप पहुँच सकते हैं बेलेम (दक्षिण से बस द्वारा), मकापा (से फ्रेंच गुयाना के जरिए ओयापोक) तथा मनौस (बस सेby बोआ विस्टा).

नाव द्वारा

आप जा सकते हैं इक्विटोस पेरू में आगे दक्षिण से, हालांकि 2016 तक यह केवल अनुभवी यात्रियों के लिए अनुशंसित है क्योंकि पेरू के भीतर 4-दिवसीय यात्रा के दौरान नशीली दवाओं से संबंधित हिंसा के कारण।

जाओ

कीमतें मौसम पर निर्भर करती हैं और जो नीचे सूचीबद्ध हैं, वे जरूरी नहीं कि आपके द्वारा उद्धृत किए जाने वाले मूल्य हों। के तौर पर अंगूठे का नियम: यात्रा के प्रति दिन आपको कम मौसम में झूला में यात्रा के लिए प्रति दिन R$50 का भुगतान करना होगा, उच्च मौसम में R$60 से R$70 - बिना भोजन के। यदि भोजन शामिल है, तो कीमत R$15 से R$25 प्रति दिन अधिक है। यदि भोजन अतिरिक्त है, तो पूरे बोर्ड के लिए R$15 से R$30 प्रति दिन के हिसाब से गणना करें।

ध्यान दें कि निम्नलिखित यात्रा कार्यक्रम सिर्फ प्रमुख कस्बों/बस्तियों को सूचीबद्ध कर रहा है। आप बीच में किसी भी समय नाव से उतर सकते हैं और बाद में दूसरे पर चढ़ सकते हैं। जब तक आप जाना चाहते हैं, तब तक बस बुक करें, क्योंकि कोई भी नाव हॉप-ऑन-ऑफ-टिकट प्रदान नहीं करती है।

सबसे कुशल कनेक्शन के लिए नाव से उतरने के तुरंत बाद, सीधे बंदरगाह पर उतरने के बाद अपना आगे का टिकट खरीदें।

निम्नलिखित जानकारी सिर्फ एक मोटा गाइड है, विवरण इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस मौसम में और किस गंतव्य पर जाते हैं।

बोट शेड्यूल में आमतौर पर हर स्टॉप पर एक बफर होता है ताकि वे माल की तेजी से उतराई करके पहले खोए हुए समय को पूरा कर सकें। हालांकि, कभी-कभी नावें समय से पहले आ जाती हैं और समय से पहले निकल जाती हैं! हमेशा बंदरगाह पर जल्दी पहुंचें, बुकिंग एजेंसी को अपना टेलीफोन नंबर (या अपने होटल में से एक) दें ताकि वे आपको पहले प्रस्थान के बारे में सूचित कर सकें। यदि नावें अपने अंतिम गंतव्य पर जल्दी पहुँच जाती हैं तो आमतौर पर सूर्योदय तक नाव पर सो सकते हैं - लेकिन इस पर भरोसा न करें, सबसे खराब स्थिति में आपको भारी बारिश में नाव को 03:00 बजे छोड़ना होगा।

पेरू

सैद्धांतिक रूप से कीमतें निर्धारित की जाती हैं। वास्तव में आपको (थोड़ा) अधिक कीमतों का हवाला दिया जाएगा क्योंकि आप एक ग्रिंगो हैं। चर्चा करना या स्वीकार करना व्यक्तिगत पसंद का मामला है और आप कितनी अच्छी तरह स्पेनिश बोलते हैं।

इक्विटोस सेवा मेरे सांता रोजा (पेरू) - 11 घंटे से ढाई दिन

पेबास, पेरू

आप या तो स्पीडबोट (11 घंटे) या धीमी नाव (लगभग ढाई दिन) ले सकते हैं। उत्तरार्द्ध यात्रियों और कार्गो को उतारने और उतारने के लिए नदी के किनारे छोटी बस्तियों में कई पड़ाव करेगा।

  • रुकता है: पेबासो और विभिन्न छोटे शहर

सांता रोजा (पेरू) सेवा मेरे Tabatinga (ब्राजील) - 10 मिनट प्लस नौकरशाही

सबसे पहले, सांता रोजा में आप्रवास कार्यालय में पेरू के लिए अपना निकास टिकट प्राप्त करें। फिर आपको एक छोटी नाव से ताबाटिंगा (लगभग 10 मिनट) तक ले जाना होगा। वे उस स्थान से लगभग 200 मीटर नीचे की ओर प्रतीक्षा करते हैं जहां बड़ी नावें रुकती हैं।

Tabatinga में, आपको ब्राज़ील में अपना प्रवेश टिकट प्राप्त करने के लिए शहर में आप्रवासन देखना होगा। दोनों बस्तियों में आव्रजन औपचारिकताओं को पूरा करने के लिए टैक्सी लेने की सलाह दी जाती है। सांता रोजा में, यह आपको कीचड़ से चलने से बचने में मदद करेगा, ताबाटिंगा में आप उबाऊ पड़ोस के माध्यम से लंबी पैदल यात्रा से बचते हैं।

सांता रोजा (पेरू) सेवा मेरे लेटिसिया (कोलम्बिया) - 10 मिनट प्लस नौकरशाही

सबसे पहले, सांता रोजा में आव्रजन कार्यालय में पेरू के लिए अपना निकास टिकट प्राप्त करें। फिर आपको लेटिसिया (लगभग 10 मिनट) के लिए एक छोटी नाव लेनी होगी। वे उस स्थान से लगभग 200 मीटर नीचे की ओर प्रतीक्षा करते हैं जहाँ बड़ी नावें रुकती हैं।

लेटिसिया में, आपको कोलम्बिया में अपना प्रवेश टिकट प्राप्त करने के लिए हवाई अड्डे पर आव्रजन देखना होगा। दोनों बस्तियों में आव्रजन औपचारिकताओं को पूरा करने के लिए टैक्सी लेने की सलाह दी जाती है। सांता रोजा में, यह आपको कीचड़ से चलने से बचने में मदद करेगा, लेटिसिया में आप हवाई अड्डे के लिए बहुत लंबी पैदल दूरी से बचते हैं।

यह ज्यादातर उन लोगों पर लागू होता है जो अपने अमेज़ॅन नदी के दौरे को यहीं समाप्त करना चाहते हैं, क्योंकि:

  • यदि आप इसे देखने के लिए केवल लेटिसिया जाना चाहते हैं, लेकिन ब्राजील में डाउनस्ट्रीम यात्रा करने की योजना बना रहे हैं, तो करें नहीं कोलंबिया के लिए प्रवेश टिकट प्राप्त करें। यदि आप अगले दिन फिर से अपने निकास टिकट के लिए दिखाते हैं तो आप शायद सीमा शुल्क अधिकारियों को परेशान करेंगे और हवाई अड्डे की दो यात्राओं के लिए टैक्सी पर पैसा बर्बाद करेंगे!
  • यदि आप केवल एक या दो दिनों के लिए रुकने की योजना बनाते हैं और फिर लेटिसिया से बाहर जाते हैं, तो आपको तुरंत अपना प्रवेश टिकट प्राप्त करने की आवश्यकता नहीं है - बस हवाई अड्डे पर जाते समय इसे प्राप्त करें।
  • यदि आप लेटिसिया से जंगल का भ्रमण करना चाहते हैं, लेकिन बाद में अमेज़ॅन से नीचे की ओर जाना चाहते हैं, तो आप कोलंबियाई आप्रवासन को अनदेखा करते हुए ब्राजील के लिए प्रवेश टिकट भी प्राप्त कर सकते हैं। आप उस क्षेत्र में तब तक स्वतंत्र रूप से घूम सकते हैं जब तक कि आपके पासपोर्ट में तीनों में से किसी भी देश के लिए वैध मुहर है। (अपने टूर ऑपरेटर के साथ दोबारा जांच करें - वे आपको बता पाएंगे कि आप इमिग्रेशन को छोड़ सकते हैं या नहीं!)

ब्राज़िल

मनौस का बंदरगाह, राज्य की राजधानी एमेज़ोनस, ब्राजील।

पेरूवियन अमेज़ॅन की यात्रा के विपरीत, ब्राजील में प्रति यात्रा की कीमतें निर्धारित की जाती हैं और यह बेहद असंभव है कि आप फट जाएंगे।

पश्चिम से पूर्व की ओर तबिंगा, मनौस, ओबिडोस, सैंटारेम, मकापा और बेलेम नीचे की ओर जाने वाले प्रमुख स्टॉप हैं।

ताबाटिंगा सेवा मेरे मनौस - 3 दिन डाउनस्ट्रीम, 4 से 6 दिन अपस्ट्रीम

पैरिन्टिन्स की हालत में एमेज़ोनस, ब्राजील।

पहले दिन दोपहर का भोजन शामिल नहीं है, लेकिन प्रस्थान के तुरंत बाद नाव बेंजामिन कॉन्स्टेंट में रुक जाएगी - अधिक माल और यात्रियों के लिए - जहां स्थानीय लोग लंच बॉक्स (आर $ 6-15) और पेय बेचने के लिए कूदेंगे।

मनौस सेवा मेरे बेलेम - 80 घंटे डाउनस्ट्रीम, 120 घंटे अपस्ट्रीम

  • लागत: R$220 (भोजन के बिना)

यात्रा का यह खंड थोड़ा धीमा है क्योंकि नदी का प्रवाह बहुत तेज नहीं है लेकिन यह बहुत अधिक सुंदर है। खासकर आखिरी दिन। आप आगमन के बाद नाव पर रुक सकते हैं और सुबह तक अपने झूला में सो सकते हैं। यदि आप फ्रेंच गुयाना जा रहे हैं तो जल्दी उठना सबसे अच्छा है!

राज्य में इटाकोटियारा एमेज़ोनस, ब्राजील।

मनौस सेवा मेरे Santarem - 36 घंटे डाउनस्ट्रीम, 60 घंटे अपस्ट्रीम

  • नाव: असंख्य
  • फास्टबोट: 13 घंटे, R$250, प्रत्येक बुधवार को 06:00 बजे प्रस्थान करती है, 20:00 बजे आती है;
  • स्लोबोट: २९ घंटे, R$८०, मंगलवार को ११:०० बजे प्रस्थान करती है, अगले दिन २०:०० बजे आती है (रात अपने झूला में)
मनौस सेवा मेरे ओबिडोस (ब्राजील) - 29 घंटे
ओबिडोस (ब्राजील) सेवा मेरे Santarem - 6 घंटे
  • लागत: हैमॉक स्पेस (आर $ 140) और केबिन। कोई भोजन शामिल नहीं है।
  • प्रस्थान: प्रतिदिन २२:००/२३:००
  • रुकता है: कुरुआस तथा Alenquer
Santarem के राज्य में पैरा.

Santarem सेवा मेरे सैन्टाना/मकापास - 29 घंटे

सैन्टाना/मकापास सेवा मेरे बेलेम - 24 घंटे डाउनस्ट्रीम, 30 से 35 घंटे अपस्ट्रीम

  • नाव: दैनिक कम से कम एक
  • लागत: झूला (R$100), केबिन और सुइट्स (R$250/pp)
  • प्रस्थान: लगभग 10:00

खा

कुछ नावों में भोजन शामिल है, दूसरों पर कभी-कभी भारी कीमत चुकानी पड़ती है (स्थानीय लोगों के लिए खड़ी)। बुकिंग के समय पूछें और हो सकता है कि टिकाऊ भोजन पर स्टॉक करें ताकि आपको कभी-कभी औसत दर्जे के भोजन के लिए दिन में 3 बार भुगतान न करना पड़े।

जाने की दरें हैं: नाश्ते के लिए R$3 से R$5, दोपहर के भोजन और रात के खाने के लिए R$10 से R$12। कुछ नावों की सलाखों पर उपलब्ध साधारण सैंडविच R$4 के लिए जाते हैं। सॉफ्टड्रिंक्स (0.33l कैन) R$4 पर आते हैं, बियर (0.33l कैन) R$5 पर आते हैं।

भोजन की गुणवत्ता नाव पर निर्भर करती है और विश्वसनीय रूप से भविष्यवाणी नहीं की जा सकती है। नाश्ते के लिए R$5 आपको एक कॉफी और हैम और पनीर के साथ एक रोल या, दूसरी नाव पर, एक ही प्लस बहुत सारे फल और एक कप गर्म, स्वादिष्ट, दूधिया चीज़ मिल सकती है।

दोपहर का भोजन और रात का खाना हमेशा चावल होता है (शायद नूडल्स या बीन्स या दोनों के साथ), कुछ सलाद और कुछ मांस। सबसे खराब स्थिति में यह हर बार चिकन होगा, लेकिन कुछ नावों में चिकन, बीफ और पोर्क के बीच एक विकल्प होता है। अमेज़ॅन के पेरू खंड में, मछली भी परोसी जा सकती है।

कोई भी व्यापारियों पर बोर्ड पर आने और ताजा या मसालेदार फल, तला हुआ भोजन और मिठाई की पेशकश पर भरोसा कर सकता है।

नींद

अधिकांश नावों पर आपके पास चुनने के लिए कई प्रकार के आवास हैं:

  • झूला: सभी नावें आपके झूला को टांगने के लिए जगह देती हैं। ज्यादातर लोग यही करते हैं।
  • केबिन: सबसे छोटी नावों को छोड़कर सभी केबिन प्रदान करते हैं जो चारपाई बिस्तरों वाले छोटे कमरे हैं। कुछ एयर कंडीशन के साथ आते हैं (और शायद इसका उपयोग करने के लिए एक अतिरिक्त शुल्क), कुछ के साथ, कुछ बिना चादर के। केबिन के लिए बताई गई कीमतें हमेशा प्रति व्यक्ति होती हैं और यदि आप 2 लोगों के लिए भुगतान नहीं करते हैं तो किसी को आपके केबिन में दूसरे बिस्तर पर रखा जा सकता है। केबिनों का मुख्य लाभ यह है कि कोई उन्हें लॉक कर सकता है, इसलिए यदि महंगे गियर के साथ यात्रा कर रहे हैं, तो गियर के लिए एक लेने पर विचार करना चाहिए (और अभी भी बाहर एक झूला में सोएं)।
  • सुइट: बड़ी नावों में सुइट होते हैं, जो निजी शौचालय और शॉवर के साथ थोड़े बड़े केबिन होते हैं। वे एक झूला में एक जगह की तुलना में लगभग 5 गुना अधिक खर्च करते हैं, लेकिन उन लोगों के लिए एक अच्छा विकल्प हैं जो कभी-कभी घृणित सार्वजनिक शौचालय और शावर से निपटना नहीं चाहते हैं।
  • मास्टर सुइट: एक दृश्य के साथ सूट, और भी अधिक महंगा। बहुत कम नावों पर ही उपलब्ध है।

ध्यान दें कि, आमतौर पर, न तो केबिन और न ही सुइट में खिड़कियां होती हैं और बिना एयर कंडीशन और/या नियमित प्रसारण के बिना बहुत नम हो सकती हैं।

तंग होना और इसके बजाय अपनी नींद की चटाई का उपयोग करना अच्छा नहीं है। लोग आपके ऊपर चल रहे होंगे या कोई अपना झूला आपसे 10cm ऊपर रखेगा। या बारिश शुरू हो जाती है और आप हड्डियों से भीगे हुए जाग जाते हैं।

अपना झूला लटकाना

यह अपने स्वयं के खंड की गारंटी देता है - जितना कोई सोच सकता है उससे कहीं अधिक शामिल है।

एक बड़े पोत पर विशिष्ट झूला-स्थान (प्रति डेक 4 पंक्तियाँ, 2 डेक)
  • अच्छी जगह पाने के लिए जल्दी करें। नाव आने के 5 मिनट बाद सबसे अच्छा समय है क्योंकि सभी स्थानीय लोग ऐसा ही करेंगे।
  • शोर और गंध के स्रोतों के करीब के स्थानों से बचें: टीवी, शौचालय, बार, रेस्तरां, नाव का इंजन।
  • ज्यादा जगह का इस्तेमाल न करें। विशेष रूप से समूह में यात्रा करते समय यह लुभावना होता है अपने क्षेत्र को चिह्नित करें और अपने झूलों के बीच बहुत सी जगह छोड़ दें। मत करो। अंगूठे का एक अच्छा नियम दूसरों की तरह झूला लगाना है। यदि आप नहीं करते हैं, तो कोई अपना झूला बीच में रख सकता है, अपना झूला हिला सकता है या अपना झूला भी अपने ऊपर रख सकता है।
  • इसे नीचे लटकाओ। यह जितना नीचे लटकता है, यदि आपकी गांठें विफल हो जाती हैं तो गिरने में कम दर्द होता है।
  • यदि आपको अपने झूला को सुरक्षित करने में सहायता की आवश्यकता है तो बस अपने बगल वाले व्यक्ति से पूछें या बस खोए हुए दिखें - लोग आपकी मदद करेंगे।
  • कुछ नावों पर प्रमुख संकेत होते हैं जो बताते हैं कि जोड़ों को एक ही झूला में जाने की अनुमति नहीं है।
यह यात्रा कार्यक्रम अमेज़ॅन नदी के किनारे यात्रा एक है प्रयोग करने योग्य लेख। यह बताता है कि वहां कैसे पहुंचा जाए और रास्ते के सभी प्रमुख बिंदुओं को छूता है। एक साहसी व्यक्ति इस लेख का उपयोग कर सकता है, लेकिन कृपया बेझिझक इस पृष्ठ को संपादित करके इसमें सुधार करें।