क्रॉस कंट्री स्कीइंग बर्फ के पार लंबी दूरी की यात्रा करने का एक कारगर तरीका है। स्की डाउनहिल और स्लैलम स्की की तुलना में संकरी होती है, और ध्रुव प्रणोदन बढ़ाने के लिए लंबे होते हैं। क्रॉस कंट्री दूल्हे की पगडंडियों या अछूते बर्फ में संभव है, बाद वाले को अक्सर स्की टूरिंग या बैक कंट्री स्कीइंग के रूप में जाना जाता है। मनोरंजक स्कीयर के लिए स्कीइंग की इन शैलियों के बीच कोई स्पष्ट अंतर नहीं है।
पटरियों के बाहर जाने के लिए स्की आपके द्वारा पटरियों में उपयोग की जाने वाली स्की की तुलना में थोड़ी चौड़ी होती है, जिससे आपको पटरियों के बाहर बर्फ में बेहतर तैरने में मदद मिलती है। बैक कंट्री स्कीइंग के लिए जूते आमतौर पर चमड़े से बने होते हैं और तैयार ट्रेल्स के जूते आमतौर पर सिंथेटिक लचीले कपड़े से बने होते हैं। अल्पाइन स्कीइंग के विपरीत, जूते केवल पैर की अंगुली से जुड़े होते हैं, एड़ी पर नहीं।
क्रॉस कंट्री स्कीइंग पूरे शरीर के लिए एक अच्छा व्यायाम है और तीव्र कार्डियो प्रशिक्षण जॉगिंग का एक विकल्प है। क्रॉस कंट्री स्की रिसॉर्ट में या सर्दियों के समय में सच्चे जंगल में जाने के साधन के रूप में भी भिन्नता हो सकती है।
समझ
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क्रॉस कंट्री स्कीइंग स्कीइंग का मूल रूप है और इसे उत्तरी यूरोप में परिवहन के एक सामान्य साधन के रूप में विकसित किया गया था। many में कई लोगों के लिए नॉर्डिक देश, "स्कीइंग" का अर्थ अभी भी क्रॉस कंट्री स्कीइंग है और व्यापक रूप से व्यायाम या मनोरंजन के लिए इसका अभ्यास किया जाता है। शब्द "स्की" पुराने नार्वेजियन से निकला है और अभी भी व्यापक मूल अर्थ में प्रयोग किया जाता है - लकड़ी का एक टुकड़ा। अंग्रेजी के विपरीत यह नार्वेजियन में एक क्रिया नहीं है, केवल एक संज्ञा और "स्की" किसी विशेष प्रकार की स्की या स्कीइंग शैली का उल्लेख नहीं करता है। इसके बजाय, "स्की हाइकिंग", "स्की स्टैंडिंग" (डाउनहिल ढलानों पर स्कीइंग) या "स्की रेसिंग" जैसे नॉर्वेजियन और स्वीडिश अभिव्यक्तियों में उपयोग किया जाता है।
प्रतिस्पर्धी स्कीइंग क्रॉस कंट्री के लिए दो अलग-अलग तकनीकें हैं: "क्लासिक" और "फ्रीस्टाइल", जहां पूर्व का मतलब ज्यादातर पटरियों में स्की के साथ आगे बढ़ना है, जबकि बाद वाला स्केटिंग जैसा दिखता है। गहरे ताजे बर्फ में क्लासिक एकमात्र संभव तरीका है, इसी तरह अगर तैयार मार्ग पर पटरियों के अलावा कोई जगह नहीं है। तैयार ट्रैक वाले मार्ग अक्सर दोनों के लिए जगह प्रदान करते हैं। यदि तापमान हिमांक बिंदु (0 डिग्री सेल्सियस, 32 डिग्री फारेनहाइट) के आसपास भिन्न होता है, तो सतह पर या उसके पास कठोर बर्फ हो सकती है, जिससे खेतों में स्केटिंग तकनीक की अनुमति मिलती है। जमी हुई झीलें और पतली बर्फीली नदियाँ भी इसके लिए आमंत्रित करती हैं। प्रतिस्पर्धी स्कीयर फ्रीस्टाइल या "स्केट स्कीइंग" के लिए विशेष उपकरण का उपयोग करते हैं। मनोरंजक और बैक कंट्री स्कीइंग इलाके और बर्फ की गुणवत्ता के आधार पर दोनों तकनीकों का उपयोग करती है। हल्की स्की के साथ फ़्रीस्टाइल या स्केटिंग आसान है और कठोर, यहां तक कि सतहों पर बेहतर गति बनाता है।
गहरी ढीली बर्फ की गति कम होती है, धीमी गति से चलने की तुलना में, लेकिन खुले इलाके में आमतौर पर स्नोशू और दूसरी दुनिया की तुलना में तेज होती है, अगर स्की पर्याप्त हो तो उस बर्फ में बिना उपकरण के चलने की तुलना में। अधिक कॉम्पैक्ट बर्फ में, या सतह के करीब जमी हुई परत वाली बर्फ में, स्कीइंग आमतौर पर नंगे जमीन पर चलने की तुलना में कुछ तेज होती है। पटरियों या आदर्श परिस्थितियों के साथ गति चलने के बराबर होती है, कभी-कभी काफी तेज; 50 किमी क्लासिक पर विजेता समय times फिनलैंडिया जाति 2-2.5 घंटे हैं।
शास्त्रीय स्कीइंग बैकवर्ड किक की अनुमति देने के लिए कर्षण या घर्षण के सिद्धांत पर आधारित है। तैयार किए गए ट्रैक में, ट्रैक्शन आमतौर पर ग्रिप वैक्स (स्की के मध्य भाग पर लगाया जाने वाला एक चिपचिपा पदार्थ) के साथ प्राप्त किया जाता है, जबकि बैक कंट्री में ट्रैक्शन को वैक्सलेस स्की सोल या हटाने योग्य "स्किन" के साथ भी प्राप्त किया जाता है। स्की के मध्य भाग को लात मारते समय ट्रैक को मजबूती से छूना चाहिए, लेकिन ग्लाइडिंग करते समय उठना चाहिए, जिसका अर्थ है कि स्की को आपके वजन के अनुरूप चुना जाना चाहिए। कुछ स्की अधिक क्षमाशील होती हैं, जो एक ऐसा बैकपैक होने पर एक फायदा है जो कम या ज्यादा भारी हो सकता है। एक मार्ग पर आपके सामने आने वाली विशिष्ट प्रकार की बर्फ के लिए स्की को कितनी सावधानी से तैयार किया जाना है, इसमें भी अंतर हैं।
पटरियों में उच्च गति प्राप्त करने के लिए, डंडे के साथ धक्का देना एकमात्र तरीका है - आप अपने पैरों को जल्दी से नहीं ले जा सकते हैं - और अच्छे ट्रैक में और मजबूत हथियारों के साथ कर्षण का उपयोग करने की कोई आवश्यकता नहीं हो सकती है, इसलिए सर्किट पेशेवरों और अच्छे मनोरंजक स्कीयर के आधार पर ग्लाइडिंग के लिए अपनी स्की को अनुकूलित कर सकते हैं। हालांकि धीमी गति से क्लासिक तकनीक के साथ आपके अनुभव के लिए अच्छा कर्षण महत्वपूर्ण है: सही ट्रैक से कम में, चढ़ाई और शुरुआत के रूप में।
स्की की लंबाई और चौड़ाई के लिए एक व्यापार-बंद है: खुले इलाके में मोटी ढीली बर्फ में लंबी और चौड़ी स्की अच्छी होती है, लेकिन लंबी स्की जंगल, झाड़ियों और खड़ी पहाड़ियों में बोझिल होती है और बेहद चौड़ी स्की तैयार पटरियों में फिट नहीं हो सकती है (कुछ बाइंडिंग समस्याग्रस्त भी हो सकती हैं)।
उपकरण प्राप्त करते समय, आप क्या करने जा रहे हैं और आप क्या भुगतान करने के लिए तैयार हैं (कम से कम विशेषज्ञ दुकानों में, अन्य केवल एक ही प्रकार की पेशकश कर सकते हैं) के आधार पर कई विकल्पों के बीच चयन करने के लिए तैयार रहें। स्की, बाइंडिंग, बूट और डंडे या तो क्लासिक या स्केट स्कीइंग के लिए अनुकूलित किए जा सकते हैं, पटरियों के लिए या पटरियों के बिना स्की टूरिंग के लिए, ज्यादातर समतल इलाके के लिए या टेलीमार्क तकनीक के साथ डाउनहिल स्कीइंग की संभावना भी प्रदान करते हैं। स्की, बाइंडिंग और बूट्स का मिलान होना चाहिए और इन्हें अक्सर पैकेज के रूप में बेचा जाता है; विचार करें कि क्या आप उन सभी को बदले बिना कुछ को बदलने में सक्षम होना चाहते हैं।
डाउनहिल स्कीइंग, पटरियों में और अछूता बर्फ में बहुत अलग अनुभव हैं। दूसरे का प्रदर्शन करते समय एक के रोमांच की अपेक्षा न करें। और जबकि कुछ तकनीकों को दूसरे वातावरण में अपनाना आसान है, वर्तमान में अनुभव की कमी वाले किसी व्यक्ति के लिए बहुत कुछ सीखना है।
उद्देश्य से स्की प्रकार
विभिन्न प्रयोजनों के लिए स्की की खुरदरी श्रेणियां हैं। यहां विभाजन सार्वभौमिक नहीं हो सकता है और समझौता हो सकता है, लेकिन आपको शायद यह तय करना चाहिए कि कौन से प्रकार आपके लिए मायने रखते हैं। विभिन्न उद्देश्यों और तकनीकों के लिए स्की लंबाई, चौड़ाई, कठोरता और संभवतः अन्य पहलुओं में भिन्न होती है। यदि कोई मौका है तो आप पटरियों में, ढीली बर्फ में (ढलान के अलावा) या पहाड़ों में स्की करेंगे, एक स्की खोजने की कोशिश करें जो आपके सभी उपयोगों के लिए पर्याप्त हो। जंगल बैकपैकिंग में, महत्वपूर्ण बात यह है कि सर्वोत्तम संभव प्रदर्शन प्राप्त करना नहीं है, लेकिन ऐसी स्थिति नहीं है जहां स्की आपको दुखी करे - चरम से बचें।
इसके अलावा बाइंडिंग और डंडे इच्छित उपयोग से भिन्न होते हैं और स्कीइंग बूट आमतौर पर बाइंडिंग के एक विशिष्ट मॉडल में फिट होने के लिए बनाए जाते हैं (किसी भी प्रकार के स्की के लिए अलग-अलग बाइंडिंग के साथ अक्सर दो बड़े ब्रांड होते हैं, और संभवतः कई अप्रचलित डिज़ाइन)। एक विशिष्ट प्रकार की स्कीइंग के लिए प्रयोज्यता के अलावा, बाइंडिंग अलग-अलग होती है, कितनी आसानी से जमी हुई बर्फ बन्धन तंत्र को चिपका सकती है, किस हद तक उन्हें क्षेत्र में मरम्मत की जा सकती है आदि। इस संबंध में बाइंडिंग के बीच भिन्नता हो सकती है जो समान रूप से फिट होती है बूट। जूतों को बर्फ से मुक्त रखने के लिए गहरे में, पाउडर स्नो गैटर आवश्यक हैं। बैककंट्री और पहाड़ों में पैरों और पैरों को गर्म रखने के लिए भी गैटर उपयोगी होते हैं।
एक पारंपरिक चौतरफा स्की लगभग उतनी ही लंबी होती है, जितनी लंबी भुजा वाला उपयोगकर्ता। यह लंबाई मौके को चालू करने की अनुमति देती है (कुछ प्रशिक्षण के बाद)। घनी लकड़ी में बहुत लंबी स्की अनाड़ी होती है और नीचे की ओर जा रही होती है। शुरुआती लोगों के लिए, घने लकड़ी और खड़ी इलाके में थोड़ी छोटी स्की को संभालना आसान होता है। संबंधित ध्रुव जमीन से बगल तक पहुंचते हैं।
पुरानी लकड़ी की स्की की चौड़ाई लगभग ५-१० सेमी (२-४") थी। मशीन से बने ट्रैक ६५ मिमी (२.६ इंच) तक की अनुमति देते हैं, जो ध्यान में रखने योग्य है। व्यापक स्की को छोटा बनाया जा सकता है और फिर भी उपयोगकर्ता को ले जाया जा सकता है ढीली बर्फ में (और ढलान पर जाने के लिए अधिक वक्रता की अनुमति दें)।
कठोरता को आमतौर पर चुना जाता है ताकि स्की पैर के नीचे की जमीन को छू ले जब उपयोगकर्ता का वजन उस पर रखा जाए, लेकिन तब नहीं जब वजन दोनों स्की पर समान रूप से हो। यह पटरियों में प्रभावी स्कीइंग की अनुमति देता है क्योंकि मोटा मध्य भाग केवल लात मारते समय ट्रैक को छूता है, लेकिन ग्लाइडिंग-वन-वे-ओनली संरचना का उपयोग करके कम कठोर स्की अपना काम कर सकती है।
डाउनहिल स्की
साधारण अल्पाइन डाउनहिल समतल भूभाग में स्की बेकार हैं, क्योंकि आप एड़ी नहीं उठा सकते। अल्पाइन पर्यटन बाइंडिंग एड़ी को मुक्त करने और इस प्रकार समतल भूभाग और ऊपर की ओर चलने की अनुमति देती है।
टेलीमार्क स्की कम से कम बर्फ में चलने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है; ऐसे समझौते भी हैं जो समतल भूभाग में अधिक या कम कुशल स्कीइंग की अनुमति देते हैं। पाउडर बर्फ में बेहतर संचालन की अनुमति देने के लिए टेलीमार्क स्की आमतौर पर गिरे हुए (पहाड़) स्की की तुलना में व्यापक होते हैं।
समतल भूभाग में महत्वपूर्ण सहायता देने के लिए डाउनहिल स्कीइंग के लिए पोल बहुत छोटे हैं।
गिर स्की
खड़ी पहाड़ियों के साथ खुले इलाके में स्कीइंग के लिए स्की, जैसे कि पेड़ की रेखा के ऊपर, टेलीमार्क डाउनहिल स्की और सामान्य बैकवुड स्की (जैसा कि मूल टेलीमार्क स्की थे) के बीच एक समझौता है। टेलीमार्क स्की का उपयोग अक्सर फॉल (पहाड़) स्की के रूप में किया जाता है। फ़ेल स्की क्रॉसकंट्री ट्रैक स्की की तुलना में भारी और अधिक कठोर होती हैं ताकि बग़ल में नियंत्रण किया जा सके। बाइंडिंग स्की पर अच्छे नियंत्रण की अनुमति देती है और तेज धातु के किनारों को कठोर बर्फ में भी पकड़ मिलती है। पाउडर बर्फ में अच्छी तैरने के लिए स्की अक्सर काफी चौड़ी होती हैं (लेकिन कुछ 65 मिमी से कम होती हैं)। मोड़ को आसान बनाने के लिए स्की घुमावदार हैं। आसान संचालन की अनुमति देने के लिए स्की लगभग पारंपरिक लंबाई या छोटी होती हैं। "स्किन्स" (मूल रूप से सील की त्वचा या इसी तरह की धारियों) का उपयोग ऊपर की ओर जाने वाली बर्फ में अच्छी पकड़ देने के लिए किया जाता है और बेहतर ग्लाइड प्राप्त करने के लिए जब जरूरत न हो तो हटा दिया जाता है। वे आमतौर पर स्की टिप पर एक लूप, पूंछ पर एक हुक और त्वचा के आधार पर चिपकने के माध्यम से स्की से जुड़े होते हैं।
बैकवुड स्की
जहां गहरी ढीली बर्फ की उम्मीद की जानी है, वहां स्की लंबी और चौड़ी होनी चाहिए। चरम स्की हैं, लेकिन पारंपरिक लंबाई की स्की और मशीन से बने ट्रैक में चौड़ाई फिटिंग ज्यादातर परिस्थितियों में पर्याप्त (और अधिक व्यावहारिक) हैं। यहां तक कि ट्रैक स्की ज्यादातर कॉम्पैक्ट या पतली बर्फ में उपयोग करने योग्य होती है, अगर सतह के पास एक सख्त परत होती है, या अगर कंपनी के बाकी हिस्सों द्वारा बनाए गए ट्रैक में स्कीइंग होती है।
बाइंडिंग को अक्सर इस तरह बनाया जाता है कि अधिकांश बूट फिट हो जाएंगे, हालांकि इस उपयोग के लिए इच्छित जूते सामान्य रूप से उपयोग किए जाने चाहिए। अन्य जूते कम अच्छे फिट होंगे और जल्दी खराब हो जाएंगे। ये बाइंडिंग चौड़ी होती हैं और जरूरी नहीं कि ये मशीन से बने ट्रैक्स में अच्छी तरह फिट हों।
डंडे में मध्यम से बड़ी "टोकरी" होनी चाहिए, ताकि ध्रुव के सिरे को सतह के पास भी ढीली बर्फ में रखा जा सके। पिस्सू बाजारों में पाए जाने वाले पुराने पोल आमतौर पर पर्याप्त होते हैं, जबकि ट्रैक स्कीइंग पोल काफी दयनीय होते हैं (पूर्व की टोकरियाँ स्पोक वाले पहियों के समान होती हैं, बाद की टोकरियाँ प्लास्टिक के कॉम्पैक्ट टुकड़े होती हैं)।
ट्रैक स्कीइंग स्की
तैयार पटरियों ("क्लासिक" स्कीइंग) में स्कीइंग करते समय, घनी बर्फ में या कठोर सतह वाली बर्फ में, संकरी स्की का उपयोग किया जा सकता है। पटरियों में स्कीइंग के लिए स्की अक्सर 45 मिमी चौड़ी या उससे भी कम होती हैं। बाइंडिंग संकीर्ण हैं और अच्छा नियंत्रण देते हैं, लेकिन बड़े साइड-वे बलों के लिए नहीं हैं (जैसे डाउनहिल स्कीइंग में) और रास्ते में मरम्मत करना असंभव है। ट्रैक स्की में धातु के किनारे नहीं होते हैं और कठोर बर्फ की सतहों जैसे क्रस्ट को संभालना मुश्किल होता है। बैककंट्री स्कीइंग के लिए ट्रैक स्की आमतौर पर बहुत संकीर्ण और नरम होती हैं।
स्केटिंग स्की
स्केटिंग तकनीक के लिए स्की ("फ्रीस्टाइल") पारंपरिक स्की की तुलना में सख्त और काफी छोटी होती है, और बिना धातु के किनारे वाली शास्त्रीय ट्रैक स्की की तरह होती है। डंडे लंबे होते हैं। स्केटिंग तकनीक का उपयोग पारंपरिक स्की के साथ भी किया जा सकता है। संकीर्ण स्केटिंग स्की के साथ स्कीइंग ठोस बर्फ पर संभव है, लेकिन पाउडर बर्फ में या बहुत कठोर सतहों जैसे क्रस्ट पर नहीं।
तैयार
लंबी यात्राएं स्वयं करने से पहले स्की करना सीखें। कई स्की रिसॉर्ट में पाठ्यक्रम हैं, लेकिन यदि आप घर पर प्रशिक्षण लेने में सक्षम हैं तो आप अपने गंतव्य पर वास्तविक रोमांच के लिए अधिक उन्नत सलाह या अधिक आसानी से लाभ उठा सकते हैं।
स्की, डंडे, जूते और अन्य उपकरण या तो घर पर खरीदे जा सकते हैं या गंतव्य पर या उसके पास खरीदे या किराए पर लिए जा सकते हैं। बाद के मामले में, पता करें कि क्या उपलब्ध है, कब और कहाँ।
अपने गंतव्य के बारे में जानें: किस तरह के मार्ग उपलब्ध हैं, हब और रास्ते में कौन सी सेवाएं हैं, मौसम के बारे में क्या उम्मीद की जाए आदि।
वैक्सिंग वगैरह
तापमान और बर्फ की संरचना के आधार पर अधिकांश स्की को वैक्सिंग की आवश्यकता होती है। प्रतिस्पर्धी स्कीइंग के लिए यह एक कठिन प्रक्रिया है, उच्च स्तर पर अलग-अलग पेशेवर विशेषज्ञों द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जबकि कम महत्वाकांक्षी के लिए शॉर्ट-कट हैं। स्की के आधार पर किसी भी मौसम में या केवल कुछ परिस्थितियों में ही सही वैक्सिंग आवश्यक है। किसी भी स्की के लिए नियमित रखरखाव वैक्सिंग (या अन्य प्रक्रियाएं, जैसे पारंपरिक लकड़ी की स्की के लिए टैरिंग) की आवश्यकता होती है। ग्लाइड वैक्स का इस्तेमाल सभी स्की पर किया जाता है। बीच में ग्रिप ज़ोन वाली स्की पर, ग्लाइड वैक्स केवल आगे और पीछे लगाया जाता है। विशेषज्ञ स्कीयर तापमान और बर्फ की गुणवत्ता के आधार पर अलग-अलग ग्लाइड वैक्स का उपयोग करते हैं, जबकि मनोरंजक स्कीयर पूरे साल एक ही ग्लाइड वैक्स से खुश रहते हैं। ग्लाइड वैक्स को गर्म लोहे के साथ लगाया जाता है और यह पूरे मौसम में रह सकता है। यहां तक कि एक साधारण मोमबत्ती को भी ग्लाइड वैक्स के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।
"क्लासिक" स्कीइंग में स्की के मध्य भाग को लात मारते समय अच्छी पकड़ देनी चाहिए और बाकी स्की को ग्लाइडिंग प्रदान करनी चाहिए। बर्फ की गुणवत्ता और तापमान के आधार पर ग्रिप जोन पर विभिन्न प्रकार का मोम लगाया जाता है। एक नियम के रूप में, कठोर मोम का उपयोग ताजा बर्फ और नरम के लिए किया जाता है क्लिस्टर रूपांतरित (मोटे दाने वाली) बर्फ के लिए उपयोग किया जाता है। सबसे कठोर मोम आमतौर पर सबसे ठंडे मौसम में उपयोग किए जाते हैं। क्लिस्टर एक बहुत ही चिपचिपा और कुख्यात पदार्थ है जिसे आमतौर पर टूथ पेस्ट की तरह एक ट्यूब कंटेनर में रखा जाता है। परंपरागत रूप से इस खंड पर अलग-अलग मोम लगाया जाता है, लेकिन यहां सतह भी खुरदरी हो सकती है। इस खंड में एक मछली-पैमाने की संरचना (और कुछ उच्च तकनीक समाधान) लात मारते समय कर्षण देती है, फिर भी ग्लाइडिंग की अनुमति देती है। यह स्की को आपके वजन से मेल नहीं खाने की अनुमति देता है - अलग-अलग वजन के बैकपैक्स लेते समय एक महत्वपूर्ण विशेषता।
स्थल
- स्की रिसोर्ट। उनमें से कई के आसपास क्रॉस कंट्री मार्ग हैं।
- राष्ट्रीय उद्यान और सही अक्षांश या ऊंचाई पर समान।
- उत्तर में कई गंतव्यों पर पिछवाड़े या पास का पार्क, जैसे कि . में नॉर्डिक देश. ओस्लो उदाहरण के लिए मेट्रो की पहुंच के भीतर तैयार पटरियों का एक व्यापक नेटवर्क प्रदान करता है। नॉर्वे में अक्सर अल्पाइन ढलानों से सटे ग्रूम्ड ट्रेल का एक नेटवर्क होता है, उदाहरण के लिए Kvitfjell और Hafjell में गुडब्रांड्सडेलन, Beitosølen in . में वाल्ड्रेस, होवडेन और at . में जिलो में हॉलिंगडाल/हरदंगरविद्दा.
- शौकिया दौड़, जैसे वासालोप्पेट स्वीडन में और फिनलैंडिया जाति फिनलैंड में।
स्की द्वारा बैकपैकिंग
इस गतिविधि को बैककंट्री स्की, स्की टूरिंग या स्की हाइकिंग भी कहा जाता है। यह but . से संबंधित है आमतौर पर अल्पाइन शैली स्की टूरिंग या पर्वतारोहण शामिल नहीं है, बाद वाले लोगों को खड़ी इलाके में किया जाता है और अधिक कठोर स्की और जूते की आवश्यकता होती है।
एक समान लंबी पैदल यात्रा मार्ग के रूप में स्कीइंग मार्ग के बारे में सोचें। अच्छी परिस्थितियों में आप चलने की तुलना में कुछ अधिक दूरी तय करने में सक्षम होंगे - लेकिन बहुत कम ही आपको तैयार ट्रैक में भारी बैकपैक के बिना क्रॉस कंट्री स्कीइंग की गति मिलेगी।
ज्यादातर रास्ते तैयार ट्रैक हो सकते हैं, लेकिन उनके बिना सामना करने के लिए तैयार रहें, क्योंकि भारी बर्फ गिरने के बाद उन्हें जल्दी से तैयार नहीं किया जा सकता है, आपको मार्ग से अलग होना पड़ सकता है या आप उन्हें बर्फीले मौसम में खो सकते हैं। कई प्रकार के इलाकों में, भारी हिमपात आपकी ओरिएंटियरिंग क्षमता को बड़े पैमाने पर कम कर देगा - केवल चलती बर्फ और कोई स्थल नहीं देखते हुए पाठ्यक्रम को बनाए रखना आश्चर्यजनक रूप से कठिन है, और पहले से ही मध्यम हवा या काफी मध्यम हिमपात खुले इलाके में पर्याप्त हो सकता है। यदि पेड़ की रेखा के ऊपर या चट्टानों के साथ खतरनाक इलाके में, आपको एक सुरक्षित स्थान खोजने के लिए तैयार रहना चाहिए और जब तक आवश्यक हो तब तक प्रतीक्षा करें।
राष्ट्रीय उद्यानों या इसी तरह के क्षेत्रों में अक्सर रहने के लिए कॉटेज होते हैं। पानी और बिजली के बिना उन्हें खोल दिया जा सकता है और मानव रहित लकड़ी की झोपड़ी, आरक्षण के बाद केवल एक कुंजी के साथ उपलब्ध हो सकती है, या पूर्ण होटल। स्थानीय सम्मेलनों और स्थानों के साथ-साथ खुलने की तारीखों, उपकरणों और कॉटेज की सेवाओं का पता लगाना सुनिश्चित करें जिनका आप उपयोग करना चाहते हैं।
अगर आप रात भर बाहर रहते हैं तो रात में बर्फबारी की संभावना पर ध्यान दें। यदि आप अपने बैग के अलावा अन्य उपकरण बाहर छोड़ देते हैं, तो सुबह इसे ढूंढना बहुत मुश्किल हो सकता है। टेंट के साथ, इसे जमीन पर सुरक्षित करने के लिए सामान्य खूंटे अनुपयोगी होंगे क्योंकि जमीन जमी हुई है और बर्फ के नीचे गहरी है। इसके बजाय आप आस-पास के पेड़ों या पत्थरों, अपनी स्की और डंडे, बैग, स्नो आरी, फावड़ा, या बर्फ में बड़ी शाखाओं को दफनाने के रूप में उपयोग कर सकते हैं बर्फ के लंगर.
कुछ स्थानों में आप एक गाइड किराए पर ले सकते हैं या एक पूर्ण सेवा पैकेज खरीद सकते हैं जिसमें कोई स्नोमोबाइल के साथ ट्रैक बना रहा है, मुख्य सामान ले जा रहा है, भोजन तैयार कर रहा है और रास्ते में यात्राओं और कार्यक्रम की व्यवस्था कर रहा है। बेशक, इससे सुविधा, सुरक्षा और लागत बढ़ जाती है लेकिन बर्फ से ढके देश की शांति का आनंद लेने की संभावना कम हो जाती है। दूसरों में या यदि आप एक बजट पर हैं, तो आप कमोबेश अपने दम पर होंगे, जिसका अर्थ है कि आपको अनुभवी कंपनी और कुछ प्रशिक्षण की आवश्यकता हो सकती है।
सर्दियों में आपको गर्म अतिरिक्त कपड़े, अधिक भोजन (गर्म रहने के लिए बहुत अधिक ऊर्जा का उपयोग किया जाता है), एक गर्म स्लीपिंग बैग (आमतौर पर रात में अपेक्षित न्यूनतम तापमान से मेल खाता है), और एक बीवी बैग या हवा खराब या तम्बू की आवश्यकता होगी या इसी तरह यदि आप कॉटेज का उपयोग करने की योजना बना रहे हैं: एक बर्फीला तूफान आपको झोपड़ियों के बीच शिविर लगाने के लिए मजबूर कर सकता है, कई घंटों तक रह सकता है और बचाव दल शुरू नहीं कर सकता है या आपको ढूंढ सकता है क्योंकि दृष्टि सीमा एक मीटर तक गिर सकती है। उन क्षेत्रों के लिए जहां जलाऊ लकड़ी उपलब्ध है, आप स्टोव के साथ एक तम्बू भी ले सकते हैं। दूसरी ओर, आपको बहुत अधिक नहीं ले जाना चाहिए, क्योंकि एक भारी बैकपैक चलने की तुलना में स्की पर संतुलन को काफी कम कर देगा - स्कीइंग के लिए, भारी सामान को कम पैक करें - और बड़े पैमाने पर प्रभावित करें कि आप ठोकर खाने पर कैसे, कैसे और कहाँ गिरते हैं। इस जोखिम को कम मत समझो क्योंकि किसी भी चोट के परिणामस्वरूप होने वाले परिणाम गंभीर होते हैं जब तापमान कम होता है, एक झोपड़ी तक की दूरी भी लंबी होती है और सड़क मार्ग से मदद नहीं मिल सकती है। इसलिए यदि आप फिसलन वाली जमीन (बर्फ, कठोर बर्फ आदि) पर हैं या आप मानते हैं कि आपकी स्की वस्तुओं (पत्थर आदि) से टकरा सकती है, तो आप अचानक रुक सकते हैं, आप सामान्य रूप से डाउनहिल स्की नहीं करने का विकल्प चुन सकते हैं, बल्कि चलने या खाल को बढ़ाने वाली पकड़ का उपयोग कर सकते हैं ज्यादातर बर्फ के जूते की तरह)। आपातकालीन स्थितियों में विकल्पों के बारे में भी स्वयं को सूचित करें, उदा। मोबाइल नेटवर्क कवरेज (उत्तरी जैसे प्रसिद्ध और लोकप्रिय ट्रेक पर भी मौजूद नहीं है कुंगस्लेडेन) या स्नो स्कूटरों की उपलब्धता और आधार जो अभी भी मौसम में शुरू हो सकते हैं, हेलीकॉप्टरों को जमीन पर रहने के लिए मजबूर करने के लिए काफी खराब हैं।
आप ले जाने के बजाय अपने कुछ उपकरणों को खींचने के लिए टोबोगन, अहकियो, पुल्क या इसी तरह का उपयोग कर सकते हैं, जिसका अर्थ है कि यदि आपको वास्तव में आवश्यकता हो तो आपके पास अधिक सामान हो सकता है (जैसे कि एक सप्ताह के लिए एकल और स्व-समर्थित होने पर या ग्रीनलैंड को पार करते समय ) एक पुल्क के साथ, आप बैकपैक की तुलना में काफी कुछ चपलता खो देंगे, उदाहरण के लिए जंगली इलाकों में। डाउनहिल जाने के लिए, पुल्क में अर्ध-कठोर शाफ्ट होना चाहिए, जो इसे खींचने वाले व्यक्ति को आगे बढ़ने से रोकता है, और एक रस्सी संलग्न करने की संभावना है जो पीछे वाले व्यक्ति को ब्रेक लगाने में मदद करने के लिए सक्षम बनाता है।
जाँच करें कि स्की के कौन से हिस्से टूट सकते हैं, क्या उन्हें ठीक किया जा सकता है या क्षेत्र में एक तात्कालिक विकल्प के साथ बदला जा सकता है और कौन से स्पेयर पार्ट्स और उपकरण ले जाने हैं। किसी अनुभवी से चर्चा करें। पहले किलोमीटर के बाद गहरी बर्फ में चलना कोई मज़ा नहीं है, और यहां तक कि तात्कालिक या ढोए गए स्नोशू के साथ भी यह आमतौर पर स्कीइंग (स्की के लिए उपयुक्त इलाके में) की तुलना में बहुत कठिन और धीमा होगा।
यदि आपके पास बैकअप के रूप में स्नोशू हैं, तो आप पाउडर बर्फ वाले क्षेत्रों के लिए पर्याप्त रूप से बड़े वाले या छोटे लोगों के लिए इज़ाफ़ा करना चाह सकते हैं। स्नोशू स्की की तुलना में बहुत अधिक सुविधाजनक हो सकते हैं जब आप गहरी बर्फ के बीच निरंतर परिवर्तन और लगभग बिना बर्फ के कवर वाले क्षेत्रों को पार कर रहे हों, उदा। बोल्डर वाले इलाके या जब हवा बर्फ उड़ा रही थी, या घने जंगल के साथ खड़ी पहाड़ियाँ। उनकी अधिक सार्वभौमिक कार्यात्मक सीमा आमतौर पर ऐसे इलाकों सहित पर्यटन के लिए स्की पर बर्फ के जूते पसंद करने वाले लोगों का मुख्य कारण है।
सुरक्षित रहें
यदि स्कीइंग के लिए बर्फ है, तो जोखिम पैदा करने के लिए मौसम काफी ठंडा है या हो सकता है। ले देख ठंड का मौसम सामान्य सलाह के लिए।
- दिनचर्या
- हमेशा किसी को बताएं कि आप कहां जा रहे हैं (वैकल्पिक मार्गों सहित), आपसे कब वापस आने की उम्मीद है - और अगर आप नहीं आए तो मदद के लिए कब कॉल करें।
- अपनी पार्टी या अपने उपकरण को न छोड़ें जब बर्फबारी आपको उन्हें खोजने से रोक सकती है।
- चुनौतीपूर्ण या खतरनाक परिस्थितियों के लिए, संचार के लिए दिनचर्या खोजें, यह सुनिश्चित करना कि हर कोई स्थिति और किए गए निर्णयों से अवगत है।
- वस्त्र और गियर
- आप भारी कपड़ों में लंबी यात्रा पर नहीं जाना चाहते हैं, पसीने से भीग जाते हैं, थक जाते हैं, धीमा हो जाते हैं और ठंडे हो जाते हैं। इसके बजाय आप ज्यादातर समय काफी हल्के कपड़ों का उपयोग करने में सक्षम होना चाहते हैं (हालाँकि सिर और हाथों को भी ढकते हैं), लेकिन हवा से खुद को बचाने के लिए और ब्रेक के लिए स्वेटर तैयार रखें।
- धूप का मौसम और परावर्तित बर्फ का मतलब है बहुत तेज रोशनी। स्नो ब्लाइंडनेस से बचने के लिए लंबी यात्राओं पर धूप का चश्मा आवश्यक हो सकता है। भी धूप की कालिमा संभव है, जिसे अन्यथा ठंडे मौसम में समय पर नोटिस करना मुश्किल हो सकता है।
- जंगल में बैकपैकिंग या किसी अनुभवी गाइड के बिना किसी लंबी यात्रा पर जाने पर आपको नेविगेट करने में सक्षम होना चाहिए। एक उपयुक्त नक्शा, एक कंपास और आवश्यक कौशल होना चाहिए - GPS अकेले (उपग्रह नेविगेशन) पर्याप्त नहीं है क्योंकि खराब मौसम और इलाके सुधार को असंभव बना सकते हैं और ठंडे तापमान में बैटरी की शक्ति तेजी से घट जाती है।
- मौसम में बदलाव के लिए तैयार रहें। यदि आप बर्फबारी के कारण तैयार पटरियों का लाभ खो देते हैं तो क्या आप अंधेरा होने से पहले अपने आधार पर पहुंचेंगे?
- स्की बूट, विशेष रूप से तैयार ट्रेल्स के लिए सिंथेटिक जूते, अक्सर पर्याप्त गर्म नहीं होते हैं जब आप लंबे ब्रेक के लिए रुकते हैं या बर्फ में घूमते हैं। पिछले देश में लंबी स्की यात्राओं के लिए जूते या जूते खींचने के लिए "फुट बैग" पैरों को गर्म और सुरक्षित रखने का एक प्रभावी तरीका है। फुट बैग लंबे गैटर की तरह होते हैं जो घुटने के साथ-साथ पूरे पैर को जूतों से ढक देते हैं।
- इलाके
- यदि आप नदियों या झीलों को पार करना चाहते हैं, या उन्हें अपने मार्ग के हिस्से के रूप में उपयोग करना चाहते हैं, तो यह जानना सुनिश्चित करें कि कैसे बचें पतली बर्फअगर आप बदकिस्मत हैं तो कैसे उठें और बाद में खुद को गर्म कैसे रखें।
- कई झीलें जल भंडार हैं: सर्दियों के दौरान जलाशय का दोहन करने पर दरारें और कमजोर बर्फ विकसित हो सकती हैं। यह विशेष रूप से तब होता है जब स्की क्षेत्र पास में होते हैं (बर्फ की तोपें) और नॉर्वे की तरह जलविद्युत के लिए उपयोग की जाने वाली पहाड़ी झीलों वाले क्षेत्रों में।
- में पहाड़ी इलाके बर्फ से ढकी दरारें या खड़ी पहाड़ी किनारे हो सकते हैं। संभावित खतरनाक स्थानों के पास होने पर हमेशा जानें कि आप कहां हैं।
- का खतरा हो सकता है हिमस्खलन या कुछ लोकप्रिय क्रॉस कंट्री मार्गों पर बर्फीले तूफान। सामना करना जानते हैं। हिमस्खलन ३०° या ५०% ग्रेड से अधिक ढलान पर शुरू होता है (लगभग नॉर्वे और उत्तरी यूरोप में पारंपरिक पक्की छतों के समान ढलान)। 30 डिग्री से अधिक खड़ी ढलानों पर स्कीइंग के लिए बर्फ की स्थिरता के सटीक आकलन की आवश्यकता होती है - यदि संदेह हो तो सुरक्षित दूरी बनाए रखें। 40 डिग्री पहाड़ी के नीचे एक संकरी घाटी में स्कीइंग करना बेहतर नहीं है: यहां तक कि एक छोटा हिमस्खलन भी आपको ऐसी जगहों पर दफन कर सकता है।
- ग्लेशियरों विश्वासघाती हैं और सर्दियों में बर्फ के नीचे छिपे हुए हैं।
सामना
अगर स्की बन जाती है नीचे गीला - जो बर्फ के नीचे पानी होने पर आसानी से हो जाता है, जैसे कि अक्सर खाइयों में या समुद्री बर्फ पर - बिना रुके ऊर्जावान रूप से स्कीइंग करें। जब तक आपके पास स्की के नीचे कीचड़ है, तब तक यह स्कीइंग करते समय बर्फ में घिस जाएगा, लेकिन अगर यह जम जाता है, तो इससे छुटकारा पाना मुश्किल हो जाता है। यदि दुर्भाग्य से, आपको स्की को उतारना होगा और उन्हें साफ करने का प्रयास करना होगा (स्की को नुकसान पहुंचाए बिना, आपका नाखून या लकड़ी का एक तेज टुकड़ा उपयोग करने योग्य हो सकता है)। यहां तक कि बर्फ का एक छोटा सा टुकड़ा भी स्की को अच्छी तरह से ग्लाइड करने से रोकेगा।
नतीजतन, घर के अंदर से आने पर स्की को सीधे बर्फ में डालने से बचें, उन्हें पहले एक पल ठंडा होने दें। इसके अलावा, जब कोई विराम हो, तो किसी भी बर्फ को साफ करना एक अच्छा अभ्यास है, क्योंकि यह कुछ स्थितियों में पिघल सकता है और बर्फ में जम सकता है।
सड़क पार करते समय या सड़कों के किनारे स्कीइंग करते समय अक्सर होता है कंकड़. स्की पर खरोंच प्रदर्शन को नुकसान पहुंचाएगा, इसलिए अपनी स्की को उतार दें या कोई दूसरा रास्ता खोजें, जब तक कि आप ऐसे वातावरण में अक्सर उनका उपयोग करने का इरादा नहीं रखते। यदि ऐसा है, तो आप उन्हें छोटे हिस्सों में इस्तेमाल कर सकते हैं, लेकिन ग्लाइडिंग के बजाय स्की के साथ चलने की कोशिश करनी चाहिए।