दरब ईṭ-Ṭawīl - Darb eṭ-Ṭawīl

प्रागैतिहासिक रॉक नक्काशी alfat अल-बियर
एड-दरब ईṭ-Ṭawīl ·الدرب الطويل
लंबाई२५० किमी

एड-दरब एट-तवीला (अरबी:الدرب الطويل‎, एड-दरब अṭ-Ṭawīl, „लंबी ढलान") में एक प्राचीन कारवां मार्ग है मिस्रजिन्होंने सिंक को पसंद किया है एड-दचलां में पश्चिमी रेगिस्तान शहर के साथ असि या बनो आदि का गाँव। मार्ग 250 किलोमीटर लंबा है और लगभग चार से छह दिनों में ऊंटों के साथ किया जा सकता है।

पृष्ठभूमि

नील घाटी और अवसाद के बीच एकमात्र सीधा मार्ग एड-दरब ई-लौल है एड-दचलां. इस पुराने मार्ग का उपयोग संभवतः पुराने साम्राज्य के समय से किया जाता रहा है, जो आसपास के क्षेत्र में बसने से स्पष्ट होता है बालाणी पढ़ सकते हैं। यह सीधा रास्ता डिप्रेशन को भी बायपास करता है अल-चारगां.

मार्ग का प्रारंभिक विवरण अंग्रेजों से है आर्चीबाल्ड एडमोंस्टोन (१७९५-१८७१) जिन्होंने १८१९ में इस मार्ग पर बालास की यात्रा की।[1]गेरहार्ड रॉल्फ़्स (१८३१-१८९६) में १८७४ में इस्तेमाल किए गए मार्ग को मानचित्र पर दर्ज किया गया था।[2] २०वीं शताब्दी की शुरुआत में भी, विभिन्न शोधकर्ताओं द्वारा मार्ग का उपयोग किया गया था, उदाहरण के लिए १९०० में जर्मन प्राच्यविद् द्वारा बर्नहार्ड मोरित्ज़ (1859–1939)[3] और 1912 में ब्रिटिश विलियम जोसेफ हार्डिंग किंग (1869-1933) द्वारा।[4] उत्तरार्द्ध ने यह भी बताया कि 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में मार्ग अभी भी हर शरद ऋतु में नील घाटी में ताजा कटाई की तारीखों को लाने के लिए इस्तेमाल किया जा रहा था।[5]

तैयारी

राह आसान नहीं है। उदाहरण के लिए, अबू मुहर्रिक रेत के टीले को पार करना होगा। अपने साथ रेत की प्लेटें लाना और कई वाहनों के समूह में मार्ग को कवर करना समझ में आता है। रास्ते में पानी का कोई पॉइंट नहीं है, इसलिए आपको अपने साथ पर्याप्त पानी लाना होगा।

चलना फिरना

इस मार्ग के साथ यात्रा केवल सभी इलाके के चार पहिया वाहनों या ऊंटों के साथ ही की जा सकती है। आपको स्थानीय गाइडों पर निर्भर रहना होगा।

मार्ग

बनी अदि से बालाणी तक का मार्ग

लगभग 250 किलोमीटर के मार्ग को रूसी जनरल स्टाफ के नक्शे जैसे अच्छे मानचित्रों पर चिह्नित किया गया है। रास्ते में पानी की कोई जगह नहीं है। छिटपुट टुकड़े साबित करते हैं कि आप मार्ग का उपयोग करने वाले पहले व्यक्ति नहीं हैं। ऊंट और गधे की हड्डियों ने चेतावनी दी है कि रेगिस्तान गलतियों को माफ नहीं करता है।

Daschl से ढलान या Asy के शहर के पास लेड मीर सेवा मेरे 1 बन आदि(27 ° 14 '57 "एन।30 ° 55 '47 "ई), अरबी:बन्नि دي. बानो 'आदि' गांव असी के पश्चिम-उत्तर-पश्चिम में 28 किलोमीटर की दूरी पर स्थित है।

मार्ग दक्षिण-पश्चिम की ओर जाता है, अर्थात् over 1 अल-बसारा(27 ° 0 0 एन।३० ° ३९ ० ई) तथा 2 क़रात एस-सबा(26 ° 39 0 एन।३० ° २० ० ई).

फिर सबसे कठिन भाग आता है, पार करते हुए अबू मुहर्रिक रेत का टीला पर 1 अबू मुहर्रिक रेत के टीले को पार करना(26 ° 27 0 एन।३० ° ९ ० ई).

आगे के पाठ्यक्रम में तीन और पास पार किए जाते हैं। ये पहले हैं 3 नक़ब शुशिना(26 ° 0 0 एन।२९ ° ५६ ० ई), भी नक़ब शिस्चिनी, अबू गेरारा के पूर्व और 4 नक़ब एर-रोमी(25 ° 55 0 एन।२९ ° ४७ ० ई).

अंतिम दर्रा, बलाँ दर्रा ओरि नक़ब बलानी, पहले से ही ed-Dāchla अवसाद के उत्तर-पूर्व में है। यह चूना पत्थर के पठार को पूर्व से पश्चिम की ओर काटता है। इसकी खड़ी दीवारों के साथ संकरा दर्रा पूर्व में शुरू होता है 2 बलत दर्रे के पूर्व की ओर(25 ° 38 30 एन।२९ ° ३१ ० ई) और पश्चिम में समाप्त होता है 3 बलात दर्रे के पश्चिम की ओर(२५ ° ३७ ३० एन.29 ° 25 0 ई).

दर्रे के अंत के दक्षिण-पश्चिम में, किसी का सामना . की चट्टानों से होता है alfat अल-बियरजिस पर यात्रियों द्वारा प्रागैतिहासिक काल से लेकर कॉप्टिक काल तक के विभिन्न अभिलेख संलग्न किए गए थे।

आमतौर पर ढलान में समाप्त होता है बालाणीजो दर्रे के अंत से करीब 15 किलोमीटर दूर है। आगे की यात्रा भी बाद में है टाइनिडा संभव के।

कनेक्टिंग मार्ग

पहले से ही बाला के पूर्व की ओर से लगभग 40 किलोमीटर उत्तर पूर्व में एक शाखा दरब अल-चस्चाबी से गुजरती है 4 दरब अल-चस्चाबी की शाखा(25 ° 55 0 एन।२९ ° ४७ ० ई) पश्चिम की ओर, जिस पर आप दो दिन बाद ऊंट की सवारी कर सकते हैं या लगभग 60 किलोमीटर क़ैर एड-दछलां अल-क़ैर दर्रे के ऊपर, 5 नक़ब अल क़ैरी(25 ° 41 0 एन।२९ ° २ ० ई), पहुंच गए।

सुरक्षा

वहां पहुंचने के लिए, आपको कई सारे इलाके के वाहन (4 × 4), पर्याप्त पानी और प्रावधान और एक सैटेलाइट फोन चाहिए।

व्यवहार नियम

विरासत में कोई बदलाव न करें! उत्तरी अफ्रीका का इतिहास व्यापक है अलिखित इतिहास! कोई संभवतः अपरिवर्तनीय रूप से महत्वपूर्ण साक्ष्यों को नष्ट कर देगा या उन्हें उनके संदर्भ से बाहर कर देगा।

साहित्य

  • रूसी जनरल स्टाफ के नक्शे, पैमाने 1: 200,000, नक्शे G-36-VII (Манфалут [Manfalut]), G-36-XIII (Карет-Эс-Саба [Karet es-Saba]), G-35-XVIII (Накб-) ль- ашаби [नाकब एल'-चस्चाबी]) और जी-35-XXIV (Балат [बालात])। Qaṣr ed-Dāchla के रास्ते के लिए भी कार्ड G-35-XXIII (Мут [साहस])।

व्यक्तिगत साक्ष्य

  1. एडमोंस्टोन, आर्चीबाल्ड: ऊपरी मिस्र के दो ओझाओं की यात्रा, लंदन: मरे, १८२२, पीपी.१९-२८।
  2. रॉल्फ़्स, गेरहार्ड: लीबिया के रेगिस्तान में तीन महीने. कैसले: मछुआ, 1875. पुनर्मुद्रण कोलोन: हेनरिक बार्थ संस्थान, १९९६, आईएसबीएन 978-3-927688-10-0 . संलग्न कार्ड।जस्टस पर्थ के भौगोलिक संस्थान से भूगोल के संपूर्ण क्षेत्र में महत्वपूर्ण नए शोधों के बारे में डॉ. ए. पेटर्मन, खंड 21 (1875), प्लेट 11 (मानचित्र)।
  3. मोरित्ज़, बी [एर्नहार्ड]: भ्रमण औक्स ओएसिस डू डेजर्ट लिबीक्यू, में: बुलेटिन डे ला सोसाइटी सुल्तानिएह डे जियोग्राफ़ी (बीएसजीई), वॉल्यूम 5 (1898-1902), पीपी। 429-475, विशेष रूप से पीपी। 472-475।
  4. हार्डिंग किंग, डब्ल्यू [इलियम] जे [ओसेफ]: लीबिया के रेगिस्तान के रहस्य. लंडन: सीली, 1925, आईएसबीएन 978-1850779575 , पीपी 201-205, 305।
  5. हार्डिंग-किंग, डब्ल्यू [इलियम] जे [ओसेफ]: फ़राफ़्रा डिप्रेशन और बू मुंगर हटिया, में: भौगोलिक पत्रिका, खंड ४२,५ (१९१३), पीपी. ४५५-४६१, विशेष रूप से पृष्ठ ४५५, मानचित्र पृ. ५१६।
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