![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Köln_Hauptbahnhof_-_Empfangsgebäude_bei_Nacht_(8132-34).jpg/300px-Köln_Hauptbahnhof_-_Empfangsgebäude_bei_Nacht_(8132-34).jpg)
कोलोन सेंट्रल स्टेशन चौथे सबसे बड़े जर्मन शहर में सबसे महत्वपूर्ण रेलवे स्टेशन है इत्रयह सीधे कोलोन शहर के केंद्र में कोलोन कैथेड्रल के नजदीक स्थित है और होहेनज़ोलर्न ब्रिज के माध्यम से एक और कोलोन लंबी दूरी की ट्रेन स्टेशन, ट्रेन स्टेशन के साथ है कोलोन मेला / Deutz जुड़े हुए।
पृष्ठभूमि
- स्टेशन श्रेणी: 1
- प्रतिदिन लंबी दूरी की ट्रेनें: 243
- लोकल ट्रेनें प्रतिदिन: 521
- एस-बान दैनिक: 466
- प्रति दिन यात्री: 280.000
- लिफ्ट: 7
- दुकानें और रेस्तरां: 71
- प्लेटफार्मों की संख्या: 10
23 सितंबर, 1957 से मुख्य रेलवे स्टेशन अपने वर्तमान स्वरूप में परिचालन में है।
तथाकथित "सेंट्रलबहनहोफ" इस बिंदु पर 1859 की शुरुआत में खोला गया था। पश्चिम और दक्षिण से आने वाली राइनिशे ईसेनबाहं-गेसेल्स्काफ्ट (राइनिसचे ईसेनबाहं-गेसेलस्काफ्ट) की ट्रेनें वहां समाप्त हो गईं, जबकि कोलन-माइंडनर ईसेनबाहन-गेसेलस्काफ्ट (सीएमई) की ट्रेनों ने दो पटरियों के माध्यम से स्टेशन को पार किया। 1880 के आसपास कोलोन को प्रभावित करने वाली रेलवे कंपनियों के राष्ट्रीयकरण के बाद, केंद्रीय स्टेशन को बदलने की योजना बनाई गई, जो अपनी क्षमता सीमा पर काम कर रहा था, एक बड़े केंद्रीय स्टेशन के साथ। वैकल्पिक रूप से, आज के मीडियापार्क की साइट पर स्टेशन के स्थानांतरण पर चर्चा की गई। अपने विशिष्ट प्लेटफॉर्म हॉल के साथ नया कोलोन मुख्य स्टेशन तब 1894 में खोला गया था। 64 मीटर की अवधि के साथ, केंद्रीय हॉल आज की पटरियों 2 से 7 तक फैला हुआ है और इसके किनारे के गलियारे 1 और 8 ट्रैक करते हैं। प्लेटफॉर्म हॉल में, एक दो मंजिला प्रतीक्षालय भवन बनाया गया था, जिसके दोनों ओर पश्चिम से ट्रेनें और पूर्व चार प्रमुख पटरियों पर समाप्त हुआ। दोनों तरफ पटरियों के माध्यम से अतिरिक्त थे 1909 और 1915 के बीच, मुख्य स्टेशन को फिर से बनाया गया था। प्रतीक्षालय की इमारत को हटा दिया गया था और पिछले हेड ट्रैक्स को भी ट्रैक के माध्यम से परिवर्तित कर दिया गया था। उत्तर की ओर एक नौवां ट्रैक जोड़ा गया था।
द्वितीय विश्व युद्ध में मुख्य स्टेशन बुरी तरह से प्रभावित और क्षतिग्रस्त होने के बाद, जैसा कि निकटवर्ती होहेनज़ोलर्न ब्रिज और कोलोन शहर के क्षेत्र में अन्य सभी राइन क्रॉसिंग थे, मुख्य स्टेशन को तत्काल से स्थानांतरित करने के लिए नए सिरे से विचार किए गए थे। गेरोन फ्रेट स्टेशन के क्षेत्र में पश्चिम में शहर का केंद्र जो अब कोलोन मेडियापार्क है - को स्थानांतरित किया जाना है। फिर, हालांकि, इन योजनाओं को लागू नहीं किया गया था। इसके बजाय, पुराने स्वागत भवन को १९५५ में तोड़ दिया गया था और आज के प्रकाश-बाढ़ वाले स्वागत कक्ष द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। गोल्डगैस को ब्रेस्लाउर प्लाट्ज़ के साथ ले जाकर मुख्य स्टेशन के पीछे एक नया प्रांगण बनाया गया था। १९७५ में मुख्य स्टेशन को ट्रैक १० और ११ के साथ एक अतिरिक्त प्लेटफ़ॉर्म मिला, जो हंसरिंग और मेस्से स्टेशनों के बीच मुख्य एस-बान लाइन के बीच रहा है एस-बान के प्रस्थान के लिए एस-बान मुख्य लाइन / ड्यूट्ज़ के निर्माण के बाद से मुख्य स्टेशन को 2000 की शुरुआत में फिर से बनाया गया था, जिसमें पटरियों के नीचे के क्षेत्र को एक शॉपिंग सेंटर में बदल दिया गया था।
योजना
मध्यम अवधि (2030 . तक)
) स्टेशन को इसके उत्तर की ओर एस-बान के लिए एक अन्य प्लेटफॉर्म द्वारा विस्तारित किया जाना है। इस विस्तार को ब्रेस्लाउर प्लाट्ज़ / हौपटबहनहोफ भूमिगत स्टेशन के नवीनीकरण और मौजूदा प्लेटफार्मों के प्लेटफार्म छत के नवीनीकरण में भी ध्यान में रखा गया था।बशर्ते कि ड्यूश बहन Eurotunnel . के माध्यम से ICE कनेक्शन की अपनी योजना के बाद लंडन कोलोन सेंट्रल स्टेशन में एक विशेष सुरक्षा क्षेत्र स्थापित किया जाना चाहिए।
वहाँ पर होना
अपने केंद्रीय स्थान के कारण, कोलोन सेंट्रल स्टेशन तक पहुंचना बहुत आसान है।
कार से
शहर के भीतरी स्थान को देखते हुए कार से यात्रा करना थोड़ा अधिक कठिन है।
शॉर्ट स्टॉप सड़क पर सबसे अच्छे हैं डोमिनिकन के लिए या मुख्य ट्रेन स्टेशन के दूसरी तरफ जोहानिस्स्ट्रैस, द मैक्सिमिनेंस्ट्रैस या गोल्डगैस संभव के। हालांकि, पास के बस स्टेशन के कारण, वहां भारी बस यातायात की उम्मीद की जा सकती है।
सार्वजनिक परिवहन के साथ
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/Breslauer_Platz_Hbf_U-Bahn-Eingang_+_S-Bahnsteig.jpg/220px-Breslauer_Platz_Hbf_U-Bahn-Eingang_+_S-Bahnsteig.jpg)
कोलोन में सभी एस-बान लाइनें कोलोन सेंट्रल स्टेशन पर रुकती हैं (एस 6, एस 11, एस 12, पी. 13 तथा एस 19).
प्रकाश रेल के साथ कोलोन परिवहन कंपनी मुख्य स्टेशन तक 5, 16 और 18 लाइन से पहुंचा जा सकता है। उत्तरी छोर पर स्टेशन ब्रेस्लाउर प्लात्ज़ / सेंट्रल स्टेशन (केवल लाइन 16 और 18 से संपर्क किया गया) मुख्य रेलवे स्टेशन और शहर के केंद्र के बीच के स्टेशन की तुलना में बहुत कम बारंबारता है कैथेड्रल / मुख्य स्टेशन.
सिटी बस रूट 132 और 133 के साथ शहर के दक्षिणी हिस्सों से बस द्वारा स्टेशन तक पहुंचा जा सकता है। सोलिंगन और रेम्सचीड से आ रहा है, लाइन 250 और 260 ब्रेस्लाउर प्लाट्ज़ पर समाप्त होता है; हर्थ-बेरेनराथ से, लाइन 978 मुख्य रेलवे स्टेशन से जुड़ती है। सभी बस लाइनों का उल्लेख ब्रेस्लाउर प्लाट्ज़ पर बस स्टेशन पर समाप्त होता है।
द्वारा लंबी दूरी की बस कोलोन सेंट्रल स्टेशन कहाँ का है कोलोन-दक्षिण लंबी दूरी की बस स्टेशन (कोलोन / बॉन हवाई अड्डे पर) और कोलोन-उत्तर लंबी दूरी की बस स्टेशन (लेवरकुसेन-मिट्टे ट्रेन स्टेशन पर)।
टैक्सी के साथ
मुख्य रेलवे स्टेशन के दोनों ओर गली में टैक्सी स्टैंड हैं डोमिनिकन के लिए और पर ब्रेस्लाउर प्लात्ज़ बस स्टेशन के पास।
सरल उपयोग
प्लेटफार्मों तक निश्चित सीढ़ियों, एस्केलेटर और लिफ्ट के माध्यम से पहुँचा जा सकता है। अधिक जानकारी में पाया जा सकता है सामान्य योजना.
पार्क
निम्नलिखित पार्किंग विकल्प स्टेशन के तत्काल आसपास के क्षेत्र में पाए जा सकते हैं (स्थान मैप):
- सेंट्रल स्टेशन भूमिगत कार पार्क
- पहुंच: से कोनराड-एडेनौएर-उफेर सड़क पर पुराने तट पर और यह कोस्टगासे
- दैनिक दर: 18 यूरो, BahnCard के साथ 10.80 यूरो
- Maximinenstrasse कार पार्क (अधिकतम पार्किंग समय 1 सप्ताह)
- प्रवेश: के माध्यम से मैक्सिमिनेंस्ट्रैस, पार्किंग स्थान ट्रेन की पटरियों के नीचे स्थित हैं
- टैरिफ 30 मिनट: 1.50 यूरो
- प्रति घंटा की दर: 3 यूरो
- दैनिक दर: 12 यूरो
- साप्ताहिक दर: 48 यूरो
- डोमप्लेट कार पार्क (अधिकतम पार्किंग समय 2 घंटे)
- प्रवेश: के माध्यम से मार्ज़ेलस्ट्रैस या ट्यूनिसस्ट्रैस, फिर ठीक गली में डोमिनिकन के लिए.
- टैरिफ 30 मिनट: 2 यूरो
- प्रति घंटा की दर: 4 यूरो
- Trankgasse कार पार्क (अधिकतम पार्किंग समय 3 दिन)
- प्रवेश: के माध्यम से ट्रैंकगैस
- टैरिफ 30 मिनट: 1.50 यूरो
- प्रति घंटा की दर: 3 यूरो
- दैनिक दर: 12 यूरो
- पुराने बैंक में पार्किंग स्थल (अधिकतम पार्किंग समय 1 सप्ताह)
- पहुंच: से कोनराड-एडेनौएर-उफेर सड़क पर पुराने तट पर और यह कोस्टगासे
- टैरिफ 30 मिनट: 1.50 यूरो
- प्रति घंटा की दर: 3 यूरो
- दैनिक दर: 12 यूरो
- साप्ताहिक दर: 48 यूरो
राइन के किनारे की दिशा में ब्रेस्लाउर प्लात्ज़ (निकास ए) पर एक साइकिल स्टेशन है। यह सोमवार से शुक्रवार तक सुबह 5:30 बजे से रात 10:30 बजे तक, शनिवार को सुबह 6:30 बजे से शाम 8:00 बजे तक और रविवार को सुबह 8:00 बजे से शाम 8:00 बजे तक खुला रहता है।
लिंक
कोलोन सेंट्रल स्टेशन राष्ट्रीय और अंतरराष्ट्रीय रेल यातायात में एक महत्वपूर्ण केंद्र है। ट्रैक 1 से 9 लंबी दूरी और क्षेत्रीय ट्रेनों दोनों के लिए उपयोग किए जाते हैं, जबकि ट्रैक 10 और 11 एस-बान और क्षेत्रीय ट्रेनों के लिए मीनरज़ेगन के लिए आरक्षित हैं।
कोलोन सेंट्रल स्टेशन की एक विशेष विशेषता यह है कि कभी-कभी पटरियों का कई बार उपयोग किया जाता है, यानी अलग-अलग दिशाओं में कई ट्रेनें एक के बाद एक रुकती हैं और एक के बाद एक छोड़ती हैं। इसलिए प्लेटफॉर्म और ट्रेन में लगे डिस्प्ले के साथ-साथ लाउडस्पीकर की घोषणाओं पर हमेशा ध्यान देना चाहिए।
लंबी दूरी की राष्ट्रीय परिवहन
राष्ट्रीय लंबी दूरी के परिवहन में, सभी प्रमुख जर्मन शहरों को कोलोन से कार या विमान द्वारा अक्सर प्रतिस्पर्धी यात्रा समय में पहुँचा जा सकता है।
औसत यात्रा समय के साथ प्रमुख यात्रा स्थलों का चयन:
- बर्लिन सेंट्रल स्टेशन: 4 घंटे 30 '(हर घंटे, बिना बदले)
- ब्रेमेन मुख्य स्टेशन: २ घंटे ५४ '(में बदलेंchange डॉर्टमुंड एचबीएफ), 3 घंटे 04 'और 3 घंटे 05' के बीच (हर घंटे, बिना बदले)
- ड्रेसडेन मुख्य स्टेशन: ६ घंटे ३५ '(में परिवर्तन फ्रैंकफर्ट एम मेन हवाई अड्डा और लीपज़िग एचबीएफ), सुबह 6:43 से शाम 7:18 बजे के बीच (बदलें) फ्रैंकफर्ट एम मेन एयरपोर्ट), 7 घंटे 28 '(बिना बदले)
- फ्रैंकफर्ट एम मेन एचबीएफ: 1 h 04 '(हाई-स्पीड रूट के माध्यम से बदले बिना), 1 h 14' और 1 h 18' के बीच (में बदलने के साथ) फ्रैंकफर्ट एम मेन हवाई अड्डे, उच्च गति मार्ग के माध्यम से), 2 घंटे 20 '(राइन मार्ग बॉन - कोब्लेंज़ - मेंज़ को बदले बिना)
- ब्रिसगौस में फ्रीबर्ग मुख्य स्टेशन: 3 घंटे 00 '(में बदलें मैनहेम एचबीएफ), 3 घंटे 04 '(बिना बदले)
- हैम्बर्ग सेंट्रल स्टेशन: ३ घंटे ५२ '(में बदलें डॉर्टमुंड एचबीएफ, 4 एच 02 '(प्रति घंटा, बिना बदले), 4 एच 07' (बिना बदले, निजी प्रदाता के साथ फ्लिक्सट्रेन)
- हनोवर सेंट्रल स्टेशन: 2 घंटे 45 '(हर घंटे, बिना बदले)
- कार्लज़ूए मुख्य स्टेशन: 1 घंटा 59 '(बदलें मैनहेम एचबीएफ), 2 घंटे 03 '(बिना बदले)
- लीपज़िग सेंट्रल स्टेशन: ४ घंटे ४७ '(में बदलें फ्रैंकफर्ट एम मेन हवाई अड्डे, उच्च गति मार्ग के माध्यम से), 5 घंटे 35 '(में बदलें हनोवर एचबीएफ), 6 घंटे 08 '(बिना बदले)
- मैनहेम मुख्य स्टेशन: 1 घंटे 24 'और 1 घंटे 28' के बीच (बिना बदले)
- म्यूनिख सेंट्रल स्टेशन: 4 घंटे 28 'और 5 घंटे 04' के बीच (बिना बदले)
- स्टटगर्ट मुख्य स्टेशन: 2 घंटे 09 '(बिना बदले), 2 घंटे 13' और 2 घंटे 15' के बीच (बदलाव में बदलने के लिए) फ्रैंकफर्ट एम मेन हवाई अड्डा या मैनहेम मुख्य स्टेशन)
अंतरराष्ट्रीय स्तर पर लंबी दूरी की परिवहन
अंतरराष्ट्रीय लंबी दूरी के परिवहन में विभिन्न यात्रा स्थलों तक पहुंचा जा सकता है, जिनमें से कुछ को ट्रेनों को बदलने की ज़रूरत नहीं है।
औसत यात्रा समय के साथ प्रमुख यात्रा स्थलों का चयन:
- एम्स्टर्डम केंद्रीय: 2 घंटे 42 '(बिना बदले)
- बासेल एसबीबी: ३ घंटे ४८ '(में बदलें मैनहेम एचबीएफ), 3 घंटे 52 '(बिना बदले)
- ब्रसेल्स मिडी / ज़ुइद: 1 एच 47 '(थैलिस, बिना बदले), 1 एच 52' (डीबी, बिना बदले)
- लंडन सेंट पैनक्रास: ५ एच ३५ '(थालिस या डीबी, में बदलें ब्रसेल्स मिडी / ज़ुइद)
- मिलन केंद्रीय: ९ घंटे ५७ '(बदलें ज्यूरिक एचबी)
- पेरिस उत्तर: 3 घंटे 14 '(थालिस, कोई बदलाव नहीं)
- ज्यूरिक एचबी: 5 घंटे 05 '(बदलेंchange मैनहेम एचबीएफ), 6 घंटे 07 '(बिना बदले)
क्षेत्रीय यातायात
क्षेत्रीय यातायात में आसपास के सभी बड़े शहर हैं, जैसे आकिन (0 घंटे 52 ') (आरई 1 और आरई 9), बोनो (0 एच 23 'और 0 एच 28' के बीच) (आरई 5, आरबी 48, आरबी 26), डसेलडोर्फ (0 घंटे 30 ') (आरई 1, आरई 5 और आरई 6), जीत (१ एच ३७ ') (आरई ९) या वुपर्टाल (० एच ४६ ') (आरई ७ और आरबी ४८) कम से कम प्रति घंटा कनेक्शन से जुड़ा हुआ है।
रसोई
इंतज़ार कर रही
दुकान
मेजेनाइन स्तर पर (प्लेटफार्मों तक पहुंच) कुछ दुकानें हैं (रीवे टू गो और कुछ बेकरी दुकानें चौबीसों घंटे खुली रहती हैं)।
व्यावहारिक सलाह
मदद और स्वास्थ्य
स्टेशन मिशन
http://bahnhofsmission-koeln.de/
वेब लिंक
यह सभी देखें
ट्रेन स्टेशनों के विषय पर परियोजना विकास पृष्ठ: विकियात्रा: ट्रेन स्टेशन मदों के लिए प्रस्ताव