यूरोप से चीन में सामान्य भूमिगत मार्ग है over ट्रांस-साइबेरियन रेलवे, बैकाल झील तक रूस को पार करते हुए या तो मंगोलिया या डोंगबेई (पूर्व मंचूरिया) से बीजिंग के लिए यात्रा करते हैं। हालांकि, एक कम यात्रा लेकिन समान रूप से आकर्षक यात्रा कार्यक्रम चलता है से मास्को रूस में उरूमची चीन में कजाकिस्तान के माध्यम से. यह मार्ग इतनी अच्छी तरह से यात्रा या दस्तावेज नहीं है, इसलिए यह अधिक शोध और तैयारी की मांग करता है, लेकिन आपको पर्यटक बीट से और आगे ले जाता है।
तैयार
यह एक यात्रा नहीं है जहां आप इसे पंख लगा सकते हैं। आपको तीन चीजों को पहले से छांटना होगा: भाषा (कम से कम तीन), वीजा (कम से कम दो), और ट्रेनें।
आप स्वयं को कितना व्यवस्थित कर सकते हैं, और आपको किस एजेंसी की सहायता की आवश्यकता है? यह आपकी भाषा और व्यावसायिक कौशल और सरासर दृढ़ता पर निर्भर करता है, लेकिन रूस और पूरे कजाकिस्तान में आवास और ट्रेनों को बुक करने के लिए शायद आपको यह सीधा (अंग्रेजी में) मिल जाएगा। चूंकि वीज़ा प्रक्रिया को आउटसोर्स किया गया है, इसलिए आपको अपना वीज़ा प्राप्त करने के लिए शायद वीज़ा-समर्थन एजेंसी की मदद की ज़रूरत है (यूके में ब्रांड लीडर है असली रूस), और वे कज़ाख-चीन ट्रेनों में भी मदद कर सकते हैं। एक बार चीन में आने के बाद यह फिर से आसान हो जाता है।
बातचीत
- अंग्रेज़ी: यह आश्चर्यजनक है कि यह आपको कितनी दूर तक ले जाएगा। रूस या कजाकिस्तान में कहीं भी पर्यटकों को देखने की आदत है, उन्हें पता चल जाएगा कि उनका अगला डॉलर, पाउंड या यूरो कहां से आने की संभावना है। अन्य पश्चिमी यूरोपीय भाषाओं को समझने की संभावना बहुत कम है। अपने मोबाइल के लिए एक अच्छा अनुवाद ऐप प्राप्त करें: साथी-यात्री और अधिकारी अक्सर इनका उपयोग करेंगे।
- रूसी: आपकी मुख्य आवश्यकता मास्को में सुरक्षित रूप से पहुंचना है, इसलिए आपको सार्वजनिक परिवहन के लिए सिरिलिक साइनेज पढ़ने में सहज होने की आवश्यकता है। एक बार आपकी ट्रेन में सवार होने के बाद, स्टीवर्ड कई राष्ट्रीयताओं के बिंदु-ग्रंट-दा-नीत से परिचित है। रूसी व्यापक रूप से कजाकिस्तान में और कभी-कभी उरुमकी में समझी जाती है।
- कजाख: कोई भी आपसे किसी को जानने की उम्मीद नहीं करता है, लेकिन कुछ सभ्यताओं की सराहना की जाएगी। यह तुर्की जैसा दिखता है, उदा। सप्ताह के अंक और दिन बहुत समान हैं।
- चीनी: एक बार जब आप उरुमकी में ट्रेन से उतर जाते हैं, तो आपको जीवित रहने के लिए कुछ बुनियादी मंदारिन की आवश्यकता होती है। अंग्रेजी शायद ही कभी समझ में आती है, न ही मंदारिन में उच्चारण करने के आपके प्रयास जहां आपको जाने की जरूरत है। अंग्रेजी और मंदारिन में लिखे गए स्थानों के लिए दिशा-निर्देश प्राप्त करें और उन्हें दिखाने के लिए अग्रिम रूप से प्रिंट करें, उदा। टैक्सी चालकों को। कुछ उईघुर सभ्यताएं अच्छी तरह से जानी जाती हैं लेकिन मिशन क्रिटिकल नहीं हैं।
आवास और ट्रेनें
आपके वीज़ा आवेदनों का समर्थन करने के लिए आवास अग्रिम में बुक किया जाना चाहिए। यह योजना बनाने का सबसे आसान हिस्सा है क्योंकि इसकी एक विस्तृत श्रृंखला उपलब्ध है, जिसे इंटरनेट द्वारा आपकी अपनी भाषा और मुद्रा में मानक तरीके से बुक किया जा सकता है। अपने मार्ग के साथ पसंदीदा स्टॉपओवर शहरों के लिए "स्लीप" लिस्टिंग देखें। लेकिन आप तब तक बुकिंग नहीं कर सकते जब तक आप ट्रेनों को सॉर्ट नहीं कर लेते। इस बात से भी सावधान रहें कि चीन में कुछ छोटे होटल और हॉस्टल पश्चिमी देशों द्वारा की गई बुकिंग का सम्मान नहीं करते हैं, चाहे आप उन पर कोई भी दस्तावेज लहराते हों। उन लोगों को चुनें जिनकी वेबसाइट पश्चिमी-अनुकूल दिखती है, और जहां हाल की अतिथि समीक्षाएं आपको आत्मविश्वास देती हैं।
इसी तरह आपके वीज़ा आवेदनों का समर्थन करने के लिए ट्रेनों को अग्रिम रूप से बुक किया जाना चाहिए। न केवल वे कुछ छह या सात रातों के लिए आपके आवास हैं, बल्कि वे इस बात के भी प्रमाण हैं कि आप हवाई जहाज के टिकट के बजाय देश में और बाहर जाने की योजना कैसे बनाते हैं। पूर्व बुकिंग से आप अपने सीमित रूसी या जो भी हो, में भीड़भाड़ वाली टिकट खिड़की पर बातचीत करने की कोशिश करने से बचते हैं।
हल करने के लिए सबसे कठिन हिस्सा कजाकिस्तान से सीमा पार से उरुमकी तक अंतिम चरण है। सप्ताह में केवल दो ट्रेनें हैं; उन दोनों में से एक नहीं चल सकता है; बुकिंग क्षितिज छोटा है; और यह कज़ाख रेलवे वेबसाइट पश्चिमी भुगतान कार्ड स्वीकार नहीं करती है। इसके अलावा, उरुमकी के टिकट केवल तभी जारी किए जाते हैं जब आपके पास वैध चीनी वीज़ा हो, लेकिन उस वीज़ा को प्राप्त करने के लिए आपको ट्रेन बुकिंग दिखानी होगी। . . किसने कहा कि भव्य रेल यात्रा का स्वर्ण युग मर चुका है? तो इसका मतलब यह है कि आपको पहले इस अंतिम चरण का पता लगाना होगा, फिर अन्य सभी रेलवे कनेक्शन और शहर के स्टॉपओवर जगह पर आ जाएंगे। फिर अपने वीज़ा के लिए आवेदन करने से ठीक पहले सब कुछ बुक करने के लिए तैयार रहें। इस बिंदु पर आपका पासपोर्ट 2-3 सप्ताह के लिए अनुपलब्ध हो जाता है, इसलिए आपकी अन्य यात्रा योजनाओं से समझौता किया जाता है।
विवरण के लिए नीचे "ट्रेनें" देखें, लेकिन जो निश्चित रूप से चलने के लिए निश्चित है वह कज़ाख ट्रेन (#14ts) है जो अल्माटी -2 से आधी रात के तुरंत बाद निकलती है, शनिवार चला गया, रविवार आ गया। यह अल्माटी -1 के माध्यम से रात भर अक्टोगई तक उत्तर की ओर चलती है, जहां यह नूर-सुल्तान (अस्ताना) और कारागांडा से ट्रेन के साथ मिलती है। यह अब पूर्व में दोस्तिक की ओर मुड़ता है, दोनों ओर से लंबे इंतजार के साथ सीमा पार करता है, और पूर्व में सोमवार को 10:20 बजे तक उरुमकी पहुंचने के लिए जारी रहता है। वापस आकर, ट्रेन #13ts सोमवार को 23:00 बजे के बाद उरुमकी मुख्य स्टेशन से निकलती है, मंगलवार को लगभग 18:00 बजे अक्टोगई पहुंचेगी। यहां यह विभाजित होता है, मॉस्को के लिए कारागांडा से नूर-सुल्तान तक आगे का हिस्सा जारी है, जबकि पिछला हिस्सा दक्षिण की ओर जाता है और बुधवार को 06:00 बजे तक अल्माटी पहुंच जाता है।
तो यह मॉस्को से नूर-सुल्तान के रास्ते बेहतर मार्ग है, लेकिन अल्माटी से यह 30 घंटे का समय लेता है। एक दूसरी, अधिक सीधी चीनी ट्रेन मई 24 घंटे लेते हुए अल्माटी से खोरगोस होते हुए रन (और अभी भी अक्टूबर 2019 तक चला)। यह अलमाटी-2 से सोमवार को 08:30 बजे प्रस्थान करती है, उस शाम सीमा पर पहुंचती है और मंगलवार को 10:20 बजे उरुमकी पहुंचती है। पश्चिम की ओर जाने के लिए कोई समय सारिणी उपलब्ध नहीं है, लेकिन माना जाता है कि सोमवार को बहुत जल्दी अल्माटी -2 पहुंचने के लिए शनिवार को लगभग २३:०० बजे उरुमकी मुख्य स्टेशन से प्रस्थान किया गया, वहां से ०८:३० पूर्व की ओर मुड़ने के लिए।
आखिरकार, रूस में ट्रेनों की बुकिंग तुलनात्मक रूप से आसान है। ले देख रूसी ट्रेन यात्रा, और ट्रांस-साइबेरियन एक्सप्रेस पेज पर सामान्य सलाह प्रासंगिक है। (उदाहरण के लिए, आपकी ट्रेन मास्को के किस स्टेशन से निकलती है? वहाँ काफी विकल्प हैं।) उपयोगी वेबसाइटों में शामिल हैं पोएज़्दा तथा रूसी रेलवे.
वीजा
यह आपकी तैयारी का सबसे कठिन हिस्सा होगा। अधिकांश पश्चिमी यात्रियों (अर्थात यूरोपीय, यूके, यूएस या कनाडाई पासपोर्ट पर) को रूस और चीन के लिए कम से कम दो वीजा अग्रिम में चाहिए, लेकिन यह 3 या 4 पर काम कर सकता है। इन्हें रास्ते में लाना या तो अव्यावहारिक या असंभव है। . कांसुलर प्रसंस्करण समय आपके द्वारा रोके जाने की तुलना में अधिक लंबा हो सकता है। वे एक निवासी विदेशी को वीजा जारी करने के लिए तैयार हो सकते हैं - उदाहरण के लिए कजाकिस्तान में चीनी दूतावास वहां रहने वाले एक अमेरिकी नागरिक को अंग्रेजी पढ़ाने के लिए चीनी वीजा प्रदान करेगा - लेकिन फ्लॉपहाउस छात्रावास से गुजरने वाले किसी व्यक्ति को नहीं।
- यदि आप मास्को में इस यात्रा कार्यक्रम को शुरू करने के लिए पश्चिमी यूरोप से ओवरलैंड यात्रा करते हैं, तो सबसे आसान मार्ग जर्मनी, पोलैंड और . के माध्यम से है बेलोरूस. इसलिए आपको बेलारूस ट्रांजिट वीज़ा की आवश्यकता होगी - जो कि डबल-ट्रांजिट के लिए मान्य होना चाहिए यदि आप उसी तरह वापस लौटते हैं। यह 48 घंटे देश से गुजरने की अनुमति देता है, पारगमन के लिए पर्याप्त है लेकिन स्टॉप-ओवर के लिए नहीं। यदि आप स्टॉप-ओवर चाहते हैं (और मिन्स्क आकर्षक है) तो बेलारूस पर्यटक वीजा प्राप्त करें। यद्यपि रूसी सीमा पर बाधाओं के बारे में कभी-कभी खतरनाक अफवाहें होती हैं, इस मार्ग के माध्यम से यात्रा कुछ वर्षों के लिए परेशानी मुक्त रही है (शरद ऋतु 2019 तक)। यदि आप बेलारूस में उड़ान भरते हैं और ट्रेन को पूर्व की ओर ले जाते हैं, तो समस्याएँ उत्पन्न हो सकती हैं, क्योंकि हवाई और भूमि की सीमाओं के लिए वीज़ा व्यवस्थाएँ भिन्न होती हैं। यूक्रेन या स्कैंडिनेविया के माध्यम से बेलारूस से बचने वाले मार्ग, जितना वे बचाते हैं उससे कहीं अधिक परेशान करते हैं।
- इसके लिए आपको पर्यटक वीजा की आवश्यकता है रूस। इस विशाल देश में यात्रा का समय लंबा है, और आप निश्चित रूप से मार्ग के कुछ शहरों को देखना चाहते हैं, इसलिए ट्रांजिट वीजा उपयुक्त नहीं है। यदि आप उसी तरह से वापस आते हैं, तो इसे डबल-एंट्री वीज़ा होना चाहिए: इसमें एक ही आवेदन पत्र और प्रसंस्करण समय है लेकिन उच्च शुल्क है, और बहुत समर्थन दस्तावेज पर अधिक कठोरता। कजाखस्तान में एक आम रेल मार्ग, जिसका वर्णन नीचे किया गया है, कजाकिस्तान में पूर्व में ट्रंडलिंग से पहले कुछ मिनटों के लिए रूस में फिर से पार करता है। सीमा प्रक्रियाएं इसे अनदेखा करती हैं, इसलिए आपको अतिरिक्त प्रवेश वैधता की आवश्यकता नहीं है।
- यात्रा करने के लिए आपको वीजा की आवश्यकता नहीं है कजाखस्तान 30 दिनों तक। इस वीजा छूट को कई बार टुकड़ों में बढ़ाया गया था, लेकिन 2018 से इसे स्थायी कर दिया गया है।
- के लिए अन्य स्टांस, आपको 60 दिनों तक की यात्राओं के लिए किर्गिस्तान के लिए वीजा की आवश्यकता नहीं है। यह आपके मार्ग से बहुत दूर नहीं है इसलिए बिश्केक और इस्सिक कुल एक साधारण साइड-ट्रिप हैं, खासकर यदि आपने यात्रा के लिए प्रतिबद्ध समय पर उरुमकी ट्रेनों के चलने के दिनों में अनिश्चितता के कारण कुछ दिनों की योजना बनाई है। अमेरिकी नागरिकों को अभी भी उज्बेकिस्तान के लिए वीजा की आवश्यकता है, लेकिन अधिकांश अन्य पश्चिमी लोग नहीं करते हैं: समरकंद और बुखारा शानदार हैं, लेकिन वे आपको प्राकृतिक मॉस्को-उरुमकी मार्गों से बहुत दूर ले जाते हैं। ताजिकिस्तान और तुर्कमेनिस्तान के लिए वीजा की अभी भी आवश्यकता है, और प्राप्त करने में परेशानी होती है, जो आगे भी ऑफ-रूट स्थित है: "स्टेन-बैगिंग" एक पूरी अलग परियोजना है।
- इसके लिए आपको पर्यटक वीजा की आवश्यकता है चीन. उनका मानक मुद्दा एक बहु-प्रवेश वीजा है जो दो साल के लिए वैध है, इसलिए साइड-ट्रिप जैसे हांगकांग के लिए अतिरिक्त परेशानी पैदा नहीं करते हैं। वे न केवल चीन के भीतर आपकी यात्रा का पूरा दस्तावेज देखना चाहेंगे, बल्कि आपके गृह देश को छोड़ने से लेकर वहां लौटने तक की कुल यात्रा कार्यक्रम देखना चाहेंगे। चीन में ट्रेन टिकट खरीदने के लिए वीज़ा की आवश्यकता की समस्या, फिर भी वीज़ा प्राप्त करने के लिए टिकट की आवश्यकता, वीज़ा सहायता एजेंसी द्वारा हल की जा सकती है - असल में वे दोनों को सॉर्ट करने के लिए आपका पासपोर्ट "एस्क्रो में" रखते हैं। एक और तरीका यह है कि चीन की कुछ सरल यात्रा के लिए अपना वीज़ा प्राप्त करें और फिर मास्को-उरुमकी मार्ग के लिए इसका पुन: उपयोग करें: आखिरकार, आप पूरे चीन को एक ही यात्रा पर कभी नहीं देख सकते हैं।
इन सभी देशों में, आपको आगमन पर पंजीकरण करना पड़ सकता है, और यदि आपका प्रवास पांच दिनों से अधिक हो तो फिर से पंजीकरण करना पड़ सकता है। आपका आवास आमतौर पर आपके लिए ऐसा करेगा।
जाओ
बिना किसी साइड-ट्रिप या स्टॉप-ओवर के मास्को से उरुमकी तक का मार्ग, नूर-सुल्तान (अस्ताना) के लिए एक सीधी ट्रेन या अल्माटी के लिए ट्रेनों का परिवर्तन, फिर उरुमकी के लिए एक अंतिम ट्रेन शामिल है। फायदे नुकसान:
- नूर-सुल्तान अधिक सीधा मार्ग और अधिक दिलचस्प शहर है - इसमें संस्कृति के वास्तविक विरोधाभास हैं, और स्पष्ट रूप से इसे एक शोपीस राजधानी बनाने के लिए बहुत पैसा खर्च किया गया है। उरुमकी के लिए इसकी एक साप्ताहिक ट्रेन है।
- अल्माटी के पास देखने और करने के लिए बहुत कुछ है लेकिन एक रूसी शहर की तरह लगता है, जिसमें से आप शायद पहले ही बहुत कुछ देख चुके हैं। यह नूर-सुल्तान की तुलना में केवल थोड़ा आगे है, और अन्य 'स्टैन' का मार्ग है। उरुमकी के लिए सप्ताह में कम से कम एक और शायद दो ट्रेनें हैं।
मास्को से कजाकिस्तान
नूर-सुल्तान के लिए: मास्को से पूर्व की ओर सीधी ट्रेन हर दूसरे दिन चलती है, यहां तक कि तारीखें भी। ट्रेन 84 मास्को कज़ान स्टेशन से 22:48 बजे निकलती है और 54 घंटे बाद 08:00 बजे नूर-सुल्तान पहुंचती है। वापसी ट्रेन 83 (इसी तरह तारीखें भी) 11:10 पर नूर-सुल्तान से निकलती हैं, दो रातों के बाद 15:30 बजे मास्को पहुंचती हैं।
से नूर-सुल्तान का मार्ग 1 मास्को कज़ान कई दिलचस्प रूसी शहरों के माध्यम से पूर्व की ओर जाता है, विशेष रूप से 2 रायज़ान, 3 समेरा, 4 ऊफ़ा तथा 5 चेल्याबिंस्क. 40 घंटे के बाद आप कज़ाख सीमा पर पहुँचते हैं 6 पेटुखोवो / ममलुत्का. कजाकिस्तान का पहला शहर है 7 पेत्रोपाव्लेव्स्क, और ट्रेन तब दक्षिण की ओर स्टेपीज़ से राजधानी की ओर जाती है 8 नूर-सुल्तान. यह ट्रेन दक्षिण से जारी है Karaganda, जिसका अल्माटी और उरुमकी से कनेक्शन है, लेकिन नूर-सुल्तान ट्रेनों को रोकने या बदलने के लिए बेहतर जगह है।
अल्माटी के लिए: मास्को से सीधी ट्रेन को हटा दिया गया है। या तो ऊपर के रूप में नूर-सुल्तान की यात्रा करें और फिर 13 घंटे की ट्रेन को अल्माटी के लिए नीचे ले जाएं; या सारातोव में परिवर्तन। के बीच अक्सर ट्रेनें हैं 1 मॉस्को पावलेट्स्की के जरिए 2 तांबोव सेवा मेरे 3 सेराटोव, 16 घंटे लग रहे हैं। आगे की सीमा पार ट्रेन सम तिथियों पर चलती है और 53 घंटे लेती है, दक्षिण में सेराटोव से ट्रेन 8 के रूप में 19:30 के आसपास अल्माटी तक दो दिन बाद 13:00 बजे तक पहुंचती है, और उत्तर में ट्रेन 7 के रूप में अलमाटी से 01:30 बजे सेराटोव तक पहुंचने के लिए। 14:00 दो दिन बाद। सारातोव से दक्षिण की ओर, ट्रेन वोल्गा नदी को पार करती है, और कज़ाख सीमा पर पहुँचती है 4 Ozinki में, मास्को से लगभग 24 घंटे। कजाकिस्तान में पहला पड़ाव उरलस्क है, जिसे . के नाम से भी जाना जाता है 5 मौखिक. ट्रेन पूर्व की ओर जाती है और, सीमा के एक मोड़ से, एक घंटे के लिए रूस में वापस आती है - सीमा प्रक्रियाएं इसे अनदेखा करती हैं। फिर वापस कजाकिस्तान और पूर्व में 6 अल्माटी फिर (मास्को से लगभग 48 घंटे) पूर्व अराल सागर के पास से गुजरते हुए दक्षिण-पश्चिम की ओर मुड़ते हुए। अब आप रेगिस्तान में ऐतिहासिक सिल्क रोड पर हैं, और उल्लेखनीय पड़ावों में प्राचीन शहर शामिल है 7 तुर्किस्तान और कजाकिस्तान का तीसरा शहर 8 अल्माटी. (साइड-ट्रिप के लिए श्यामकेंट में बदलें ताशकंद उज़्बेकिस्तान में, या to बिश्केक किर्गिस्तान में)। ट्रेन में एक और रात आपको लेकर आती है 9 अल्माटी लगभग 13:00। शहर के उत्तरी किनारे पर स्थित अल्माटी-1 स्टेशन पर गलती से न कूदें! आवास और दर्शनीय स्थलों के पास, अल्माटी-2 के डाउनटाउन टर्मिनस पर सवार रहें।
ट्रांस-साइबेरियन रेलवे पेट्रोपावलोव्स्क के माध्यम से चलाता था, लेकिन रूस से बाहर निकलने और फिर से प्रवेश करने से बचने के लिए उत्तर की ओर मोड़ दिया गया है। आप नूर-सुल्तान की ओर अपने मार्ग से बहुत दूर भटके बिना इसके एक लंबे खंड का पता लगा सकते हैं। मुख्य ट्रांस-साइबेरियन लेख देखें, लेकिन रास्ते में उत्कृष्ट गंतव्य हैं निज़नी नावोगरट, कज़ान तथा येकातेरिनबर्ग. सहमत ओम्स्क पेट्रोपावलोव्स्क के लिए छह घंटे के बैक-ट्रैक के साथ, आप समझदारी से उद्यम कर सकते हैं।
मध्य एशिया का अधिक अन्वेषण करने के लिए, आप उदाहरण के लिए मास्को से सीधी ट्रेनें भी ले सकते हैं बिश्केक या ताशकंद, और बस या ट्रेन से अल्माटी पहुँचें।
कज़ाकस्तान से उरुमकि
में दो मुख्य रेलवे स्टेशन हैं नूर-सुल्तान - वर्तमान जानकारी की जांच करें कि आपकी ट्रेन किस ट्रेन का उपयोग कर रही है।
पूर्व की ओर: दो ट्रेनें सीमा पार करती हैं - शायद। कज़ाख ट्रेन सबसे पक्का है, जो 4-बर्थ स्लीपरों के साथ एक जीर्ण-शीर्ण पूर्व-सोवियत मामला है। से नूर-सुल्तान, ट्रेन #54ts शनिवार को 16:45 बजे प्रस्थान करती है और to . से होकर चलती है 9 Karaganda अक्टोगई को। इस बीच, अल्माटी-2 स्टेशन से, ट्रेन #14ts आधी रात के तुरंत बाद निकलती है, शनिवार चला गया, रविवार आ गया, और अल्माटी -1 के उत्तर में चलती है और फिर रात भर अक्टोगई तक जाती है। ट्रेनें दोपहर के समय अकतोगई में मिलती हैं और एक साथ जोड़ी जाती हैं। संयुक्त ट्रेन पूर्व में दोस्तिक की ओर मुड़ती है, और कज़ाख सीमा से बाहर निकलने की प्रक्रियाओं और रूसी से चीनी रेलवे गेज में बोगियों के परिवर्तन के लिए 3-4 घंटे वहाँ बैठती है - आपको इस सब के लिए उतरना होगा। फिर यह देर शाम सीमा पार करती है 10 अलशांकौ, दो घंटे के टाइम-ज़ोन स्विच और ट्रेन से एक और लंबी प्रतीक्षा के साथ। अंत में आधी रात के आसपास यह पूर्व में पहुंचने के लिए जारी है 11 उरुमकि सोमवार को 10:20 बजे तक।
तो यह मॉस्को से नूर-सुल्तान के रास्ते बेहतर मार्ग है, लेकिन अल्माटी से यह 30 घंटे का समय लेता है। अल्माटी से खोरगोस होते हुए एक और सीधी ट्रेन है, जिसमें केवल 24 घंटे लगते हैं। यह एक चीनी ट्रेन है, जिसमें आधुनिक, आरामदेह स्लीपिंग कारें हैं। यह मार्ग 2017 की गर्मियों में बड़ी धूमधाम से खोला गया था, फिर कुछ हफ्तों बाद कभी-कभी चुपचाप कुल्हाड़ी मार दी गई थी। 2018 और 2019 में यह फिर से चल रहा है, वस्तुतः खाली है क्योंकि इसके बारे में कोई नहीं जानता है, और यह नहीं कहा जा सकता कि यह जारी रहेगा या नहीं। यह ट्रेन (#103ts) सोमवार को अलमाटी-2 से 08:30 बजे शुरू होकर सीमा पर पहुंचती है 10 खोरगोसी उस शाम। कज़ाख निकास, बोगी परिवर्तन और चीनी प्रवेश में कई घंटे लगते हैं, फिर मंगलवार को 10:20 बजे उरुमकी पहुंचने के लिए आगे (अब ट्रेन K9790 के रूप में बैज किया गया) है।
पश्चिम की ओर: कज़ाख ट्रेन (#13ts, लेकिन चीनी प्रस्थान बोर्डों पर K9797 के रूप में दिखाया गया है) सोमवार को 23:00 बजे के बाद उरुमकी से निकलती है। यह ०७:०० के आसपास सीमा पर पहुँचती है, दोनों ओर कई घंटे बिताती है, फिर १८:०० के आसपास अकतोगई में आती है। यहां यह बंटती है, जिसका आगे का हिस्सा बुधवार को करीब 12:30 बजे नूर-सुल्तान पहुंचता है। पिछला भाग दक्षिण की ओर जाता है, 05:30 के लिए अल्माटी-1 और बुधवार को 06:00 के लिए अल्माटी-2 पर पहुंचता है।
पश्चिम की ओर जाने वाली चीनी ट्रेन शनिवार को लगभग २३:०० बजे उरुमकी से प्रस्थान करती है, जो खोरगोस होते हुए २४ घंटे लेती है और रविवार की मध्यरात्रि के निकट अलमाटी-2 पहुँचती है; वहां यह उरुमकी के पूर्व की ओर 08:30 पूर्व की ओर मुड़ता है।
सभी अंतरराष्ट्रीय ट्रेनें उरुमकी मुख्य रेलवे स्टेशन का उपयोग करती हैं, उर्फ "वुलुमुची", उरुमकी शहर के केंद्र से 20 किमी उत्तर-पश्चिम में। तो भी लान्झोउ, बीजिंग, जियान और वुहान के लिए लंबी दूरी की फास्ट ट्रेनों को करें। कुछ पश्चिमी समय सारिणी, टिकट और ट्रैवल एजेंट "वुलुमुची नान" या "दक्षिण स्टेशन" का उल्लेख करते हैं, लेकिन यह पुराना है: आजकल दक्षिण स्टेशन में केवल स्थानीय और क्षेत्रीय सेवाएं हैं, और लंबी दूरी की ट्रेनें वहां कॉल नहीं करती हैं।
आगे बढ़ो
चूंकि आप चीनी वीजा प्राप्त करने और उरुमकी में प्रवेश करने की सभी परेशानियों में चले गए हैं, आप शायद देश के और अधिक अन्वेषण करना चाहते हैं। और आपके आगे पूरा चीन है - लेकिन पूरी तरह से नहीं, क्योंकि वहां पहले से ही बहुत कुछ है पीछे - पीछे आप। चीन का पश्चिमी सिरा वास्तव में पाकिस्तान में लाहौर से अधिक पश्चिम में है! तो एक विकल्प पश्चिम से पीछे की ओर जाना है कशगर पुराने सिल्क रोड पर, ट्रेन या बस से। किर्गिस्तान या दक्षिण में और भी आगे पश्चिम में जाने की योजना बनाने से पहले सलाह लें काराकोरम राजमार्ग पाकिस्तान में: पहाड़ी दर्रे गर्मियों में मुश्किल और सर्दियों में बर्फीले होते हैं।
अधिकांश यात्रा कार्यक्रम पूर्व की ओर जाते हैं लान्झोउ: लगातार उच्च गति वाली ट्रेनें उरुमकी से 11 घंटे लेती हैं। यहाँ विकल्प फैन आउट: to जियान अपनी प्रसिद्ध टेराकोटा सेना के साथ (लान्झू से 3 घंटे, एक आसान दिन-यात्रा), और to बीजिंग कनेक्शन के साथ शंघाई या गुआंगज़ौ (हांगकांग और मकाऊ के लिए)।