काराकोरम राजमार्ग (अक्सर संक्षिप्त करने के लिए केकेएचओ और कभी-कभी काराकोरम के रूप में लिप्यंतरित) दुनिया की सबसे ऊंची पक्की अंतरराष्ट्रीय सड़क है; यह जोड़ता है पश्चिमी चीन तथा पाकिस्तान. यह उन बहुत कम मार्गों में से एक है जो को पार करते हैं हिमालय और उनमें से सबसे पश्चिमी। ऐतिहासिक रूप से, यह एक कारवां निशान था, प्राचीन की एक शाखा सिल्क रोड. १९५९ से १९७९ तक, चीनी और पाकिस्तानी सरकारों ने एक राजमार्ग का निर्माण किया।
यह नाम मंगोलियाई से ब्लैक रेंज के लिए लिया गया है, जब मंगोलों के पास उनका था महान साम्राज्य, और बाद में उनके वंशजों द्वारा अपनाया गया था, मुगल साम्राज्यजिन्होंने कई शताब्दियों तक भारत पर शासन किया।
राजमार्ग एक साहसिक पर्यटन स्थल बन गया है और पाकिस्तान में तीसरा सबसे अच्छा पर्यटन स्थल के रूप में स्थान दिया गया है अभिभावक समाचार पत्र। यह है दुनिया में सबसे ऊंची सीमा पार, में ४,८०० मीटर (लगभग १६,००० फीट) से अधिक की ऊंचाई पर 1 खुंजेरब दर्रा 
सीमा पर। तुलना के लिए, मोंट ब्लैंक, पश्चिमी यूरोप का सबसे ऊँचा पर्वत, 4810 मीटर और . है माउंट व्हिटनी, 48 . में उच्चतम बिंदु सन्निहित अमेरिकी राज्य, 4421 मीटर है।
यह हो सकता है समर्पित साइकिल चालक के लिए अंतिम चुनौती. संगठित हैं साइकिल पर्यटन, और इस मार्ग पर साइकिल चलाने के बारे में कई किताबें। यद्यपि आतंकवादी हमलों के कारण पाकिस्तान की यात्रा में गिरावट आई है, लेकिन पर्यटन की संख्या में गिरावट आई है। यह एक ऐसी यात्रा है जिसे स्वतंत्र रूप से करना संभव है, हालांकि यदि यात्रा असमर्थित है तो गर्मी और ऊंचाई पर विचार किया जाना चाहिए।
साइकिल चालकों के लिए सीमा खुली नहीं है। इसके बजाय, आप या तो ताशकुरगन (चीन) या सोस्ट (पाकिस्तान) में बस में चढ़ सकते हैं। पाकिस्तान की ओर से आप साइकिल से दर्रे तक जा सकते हैं, लेकिन उस पर नहीं। आपको बस लेने के लिए सोस्ट लौटना होगा!
- यह सभी देखें: चीन में साइकिल चलाना
समझ
राजमार्ग मोटे तौर पर काराकोरम पर्वत श्रृंखला के उत्तर-दक्षिण में और सीमा पर खुंजेरब दर्रे से होकर गुजरता है। पाकिस्तान में, यह से चलता है Abbottabad के प्रांतों के माध्यम से सीमा तक खैबर पख्तूनख्वा तथा गिलगित-बाल्टिस्तान. सीमा के बाद, यह चीन के हिस्से के पार चलता है झिंजियांग प्रांत के लिए कशगर.
इसका निर्माण १९५९ में दोनों सरकारों की संयुक्त परियोजना के रूप में शुरू किया गया था और १९७९ में पूरा हुआ; राजमार्ग को 1986 में आम जनता के लिए खोल दिया गया था। राजमार्ग के निर्माण के दौरान लगभग 800 पाकिस्तानी और 200 चीनी श्रमिकों ने अपनी जान गंवाई, ज्यादातर भूस्खलन और गिरने में।
चीन में, केकेएच को "मैत्री राजमार्ग" के रूप में जाना जाता है। इसकी ऊंचाई और कठिन परिस्थितियों के कारण इसका निर्माण किया गया था, इसे "दुनिया का आठवां आश्चर्य" भी कहा जाता है।
इतिहास
वखान कॉरिडोर वखान कॉरिडोर से क्षेत्र की ओर जाता है बैक्ट्रिया या केंद्रीय अफ़ग़ानिस्तान और ऐतिहासिक रूप से यह एक छोटा व्यापार मार्ग था। हालांकि, यह लगभग निश्चित रूप से आज एक व्यवहार्य मार्ग नहीं है। यह अफगानिस्तान में है, जो एक बहुत ही खतरनाक देश है; इलाका मुश्किल है, और न तो अच्छी सड़कें हैं और न ही सीमा चौकियां हैं जहां कोई कानूनी रूप से चीन या पाकिस्तान में प्रवेश कर सकता है। |
तैयार
काराकोरम राजमार्ग या केकेएच पाकिस्तान में एक दो-तरफा सड़क है, खुंजेरब दर्रे को छोड़कर, जो भारी हिमपात के कारण जनवरी से अप्रैल तक बंद रहता है। मानसून के मौसम (जुलाई-सितंबर) के दौरान कुछ स्थानों पर भूस्खलन जो घंटों या उससे अधिक समय तक सड़क को अवरुद्ध कर सकते हैं, आम हैं।
राजमार्ग के कुछ हिस्से, उदा. पाकिस्तान में बेशम और चिलास के बीच के क्षेत्र और चीनी पक्ष के रेगिस्तानी इलाके, गर्मियों के दौरान बहुत गर्म होते हैं; तापमान 45 डिग्री सेल्सियस (113 डिग्री फारेनहाइट) तक पहुंच सकता है।
एक साथ लिया गया, इन कारकों का मतलब है कि केकेएच वसंत या शुरुआती शरद ऋतु में सबसे अच्छी तरह से यात्रा करता है।
आप किसी भी माध्यम से यात्रा कर सकते हैं, साइकिल, बस, बाइक, कार लेकिन सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला तरीका वैन है जो सस्ती होने के साथ-साथ सुविधाजनक भी है। कुछ लोग कहते हैं कि यह दुनिया की सबसे डरावनी सड़कों में से एक है क्योंकि एक तरफ असुरक्षित सड़क किनारे से सैकड़ों मीटर की संभावित खड़ी गिरावट और दूसरी तरफ अस्थिर पहाड़ हैं जो कठोर मौसम के दौरान भूस्खलन का कारण बन सकते हैं। कभी-कभी सड़क कुछ जगहों पर इतनी संकरी हो जाती है कि एक बार में केवल एक ही वाहन गुजर सकता है, जबकि दूसरा सड़क के बेहद संकरे किनारे पर इंतजार करता है। आपने बहुत सारे क्षतिग्रस्त भारी वाहन देखे होंगे। अधिकांश ट्रेक पाकिस्तानी पक्ष में स्थित हैं।
यदि आप सीमा पार करने के लिए राजमार्ग का उपयोग करना चाहते हैं, तो पहले से दूसरे देश का वीजा प्राप्त करें; अन्यथा सीमा पर प्रवेश नहीं दिया जाएगा। साइकिल चलाने वालों को प्रवेश नहीं दिया जाएगा। आपको मोटर चालित वाहन पर ले जाया जाना चाहिए, इसलिए इस सीमा को पार करने के लिए पास के शहर से बस लें।
अंदर आओ
राजमार्ग का पाकिस्तानी खंड आधिकारिक तौर पर हसन अब्दाल से शुरू होता है, जो के उत्तर-पश्चिम में 50 किमी दूर है रावलपिंडी, जबकि चीनी खंड से शुरू होता है कशगरझिंजियांग उइघुर स्वायत्त क्षेत्र का एक प्रमुख शहर। काराकोरम राजमार्ग को आधिकारिक तौर पर पाकिस्तान में N-35 के रूप में जाना जाता है; और चीन में चीन राष्ट्रीय राजमार्ग 314 (G314)।
हालांकि राजमार्ग हसन अब्दाल में शुरू होता है, सामान्य रूप से कूदने वाले बिंदु हैं गिलगित. वास्तव में आप बीच में कहीं से भी कूद सकते हैं। यदि आप गिलगित से शुरू करना चाहते हैं, तो आप पीआईए की उड़ान ले सकते हैं इस्लामाबाद, पाकिस्तान की राजधानी गिलगित, उड़ान बस अविस्मरणीय है क्योंकि विमान नंगा पर्वत के साथ-साथ K2 के आसपास भी उड़ान भरता है, और आप पाकिस्तान की ८२ चोटियों को देख सकते हैं जो ७,००० मीटर से अधिक हैं।
हसन अब्दाल से यात्रा शुरू करने के इच्छुक लोगों के लिए, पाकिस्तान का सबसे लंबा राजमार्ग N-5 लें - जो कराची के दक्षिणी शहर और पेशावर के उत्तर-पश्चिमी शहर के बीच चलता है - या ग्रैंड ट्रंक रोड; दोनों हसन अब्दाल से होकर गुजरते हैं। पास का प्रमुख शहर रावलपिंडी है। पेशावर या एबटाबाद के उत्तरी शहरों और मनसेहरा जैसे प्रमुख शहरों के लिए वातानुकूलित बसें बहुतायत में हैं और आपको हसन अब्दाल तक छोड़ सकती हैं, लेकिन पूरा किराया वसूलती हैं, जबकि गैर-वातानुकूलित बसें और वैन एक घंटे से अधिक के अंतराल पर नहीं निकलती हैं। रावलपिंडी। कुछ बहुत सहज नहीं हो सकते हैं। रावलपिंडी से एक बस यात्रा में 1 घंटे से अधिक समय नहीं लग सकता है।
जाओ
यात्रा कार्यक्रम यहाँ दक्षिण से उत्तर की ओर प्रस्तुत किया गया है क्योंकि केकेएच का अधिकांश भाग दक्षिण में पड़ता है।
हसन अब्दाली
हसन अब्दाल का ऐतिहासिक शहर केकेएच का शुरुआती बिंदु है और पंजाब का एकमात्र शहर है जो राजमार्ग पर है। यह वह जगह है जहाँ दो प्रसिद्ध ऐतिहासिक सड़कें, ग्रैंड ट्रंक रोड और केकेएच एक दूसरे से मिलते हैं।
शहर में गुरुद्वारा पंजा साहिब है, जो सिख धर्म के सबसे पवित्र स्थानों में से एक है और सिखों के लिए एक लोकप्रिय तीर्थ स्थल है, जो विशेष रूप से बेसाखी के मौसम में दुनिया भर से शहर आते हैं।
तक्षशिला
हसन अब्दाल से 20 किमी पूर्व में की आकर्षक प्राचीन बस्ती है तक्षशिला. यह दक्षिण एशिया के सबसे महत्वपूर्ण पुरातात्विक स्थलों में से एक है और यूनेस्को की विश्व धरोहर स्थल है। तक्षशिला ग्रांड ट्रंक रोड पर है और देखने लायक है। यह बहुत सारे आवास और खाने के विकल्प उपलब्ध होने के साथ-साथ हरिपुर से सीधी सड़क के साथ एक शानदार साइड ट्रिप बनाता है।
हरिपुर
पश्तून की भूमि, खैबर पख्तूनख्वा, यहाँ से शुरू होकर पहाड़ी क्षेत्र की ओर बढ़ती है। हरिपुर हसन अब्दाल से लगभग 30 किमी उत्तर में और इसके पास के शहर तक्षशिला से 40 किमी उत्तर में है। शहर तक हसन अब्दाल या तक्षशिला दोनों से पहुंचा जा सकता है, लेकिन हरिपुर के लिए दोनों मार्गों में से, हसन अब्दाल का उपयोग ज्यादातर बसों द्वारा किया जाता है क्योंकि इसकी चौड़ाई अधिक है और यह अधिक सुविधाजनक है।
हवेलियां
हरिपुर से लगभग 25 किमी उत्तर में का शहर है हवेलियां, केकेएच का मूल प्रारंभिक बिंदु। सड़क के अलावा, हवेलियन पाकिस्तान के अंदर केकेएच के साथ-साथ ट्रेन स्टेशन द्वारा भी सेवा प्रदान करने वाला एकमात्र स्थान है। एक गैर वातानुकूलित ट्रेन हजारा एक्सप्रेस रोजाना कॉल करती है। ट्रेन कराची से निकलती है और पंजाब के विभिन्न प्रमुख शहरों से होते हुए हवेलियां पहुंचती है।
Abbottabad
Abbottabad उत्तरपूर्वी पाकिस्तान में खैबर पख्तूनख्वा प्रांत के हजारा क्षेत्र में एक शहर है
मानसेहरा
कगन घाटी (वैकल्पिक)
बालाकोट > कवाई - शोग्रान > पारस - शरण > खानियां - कघन > नारन > बाबूसर दर्रा >
बटाग्राम
बेशाम
चिलास
गिलगित
नगर
अलीाबाद
गुलमिटो
वक़्त में
सोस्तो
खुंजेरब दर्रा
ताशकुरगन
काराकोल झील
कशगर
सुरक्षित रहें
काराकोरम राजमार्ग पाकिस्तान के सबसे सुरक्षित हिस्से में से एक है, लेकिन दुर्गम इलाके की उम्मीद है। जितना अधिक आप उत्तर की ओर जाते हैं, उतना ही सुरक्षित होता जाता है, खासकर गिलगित और सीमा दर्रे के बीच। गिलगित के दक्षिण में, आबादी तेजी से पश्तून-वर्चस्व वाली हो जाती है और इसी तरह खैबर पख्तूनख्वा के बाकी हिस्सों, विशेष रूप से एबटाबाद के आसपास के क्षेत्र की स्थिति से प्रभावित होती है। यदि आप अपनी सुरक्षा को लेकर बहुत चिंतित हैं, तो इस्लामाबाद से गिलगित या स्कार्दू के लिए सीधे उड़ान भरने और केकेएच की ऊपरी पहुंच पर ध्यान केंद्रित करने की सलाह दी जाती है।
सामान्य अशांति, स्थानीय पुलिस, सरकार या स्थानीय राजनीति से नाराजगी कभी-कभी गिलगित के नीचे स्थानीय मुद्दे और कठिनाइयाँ पैदा कर सकती हैं। बाकी सभी को देखें, देखें कि वे कैसी प्रतिक्रिया दे रहे हैं। देखभाल और सामान्य ज्ञान के साथ, घाटी और क्षेत्र आश्चर्यजनक रूप से आश्चर्यजनक है, दोस्ताना स्थानीय लोग हैं जो आराम से हैं और आपके साथ बातचीत करने के इच्छुक हैं। करीमाबाद के पास सैनिक तैनात और दिखाई दे रहे हैं, जबकि घाटी के ऊपर, केवल स्थानीय पुलिस प्रतीत होती है।
मन ऊंचाई से बीमारी. बहुत से लोगों को पहले से ही लक्षण मिलते हैं यदि वे बिना अनुकूलन के 2500 मीटर पर सोते हैं, जबकि 3,500 मीटर को इस संदर्भ में बहुत अधिक ऊंचाई माना जाता है।