विमानन इतिहास - Aviation history

विमानन इतिहास सन्दर्भ में संग्रहालय और इतिहास पर्यटन के विभिन्न पहलुओं का आह्वान करता है विज्ञान पर्यटन, दोनों सहित नागरिक तथा सैन्य विमानन।

समझ

राइट उड़ाका वाशिंगटन में राष्ट्रीय वायु और अंतरिक्ष संग्रहालय में प्रदर्शित होने पर
30°0′0″N 10°0′0″W
उड्डयन इतिहास का नक्शा

"पहली संचालित उड़ान कहाँ और कब थी" का प्रश्न विवादास्पद है; कुछ का कहना है कि यह में बनाया गया था किट्टी हॉक 1903 में राइट बंधुओं द्वारा उनके उड़ाका (एक गुलेल की जरूरत थी, और गवाह रिपोर्ट दुर्लभ है क्योंकि राइट भाइयों ने गोपनीयता में काम किया और औद्योगिक जासूसी से डरते थे); अन्य ब्राजील के आविष्कारक अल्बर्टो सैंटोस-ड्यूमॉन्ट और उनके को यह सम्मान देते हैं 14-बीआईएस. 23 अक्टूबर 1906 को, उन्होंने गवाहों की एक बड़ी भीड़ के सामने, he के मैदान में विमान की अपनी शक्ति के तहत उड़ान भरी पेरिसबोइस डी बोलोग्ने में शैटॉ डी बगाटेल, लगभग 5 मीटर (16 फीट) की ऊंचाई पर 60 मीटर (197 फीट) की दूरी के लिए, एयरो क्लब द्वारा प्रमाणित होने वाली यूरोप में पहली संचालित भारी-से-हवाई उड़ान डी फ्रांस और फेडरेशन एरोनॉटिक इंटरनेशनेल (एफएआई)। यह विवाद एक यात्रा गाइड का विषय नहीं है, बल्कि विज्ञान और इतिहास के शौकीनों के लिए अध्ययन का प्रतिफल है।

हालाँकि, यह पहली बार नहीं था जब आदमी उड़ रहा था। ओटो लिलिएनथल ने एक दशक पहले ग्लाइडर के साथ प्रयोग किया था, और पहले से ही 1783 में मॉन्टगॉल्फियर भाइयों ने दुनिया के पहले मानवयुक्त गर्म हवा के गुब्बारे में उड़ान भरी थी। भले ही "हवा से हल्का" उड़ान 18वीं शताब्दी में व्यवहार्य साबित हुई थी, 19वीं शताब्दी के अधिकांश समय में लॉर्ड केल्विन जैसे सम्मानित वैज्ञानिकों सहित कई लोगों को संदेह था कि "हवा से भारी" विमानन कभी भी संभव नहीं होगा। हालांकि, राइट भाइयों ने संदेहियों को गलत साबित कर दिया और समय तक प्रथम विश्व युद्ध शुरू हुआ, तो युद्ध में जरूरी नहीं तो विमान टोही में एक सैन्य संपत्ति बन गए थे। जबकि जेपेलिन्स मानव इंजीनियरिंग की एक प्रभावशाली उपलब्धि थी, उनकी उच्च निवेश लागत और उनकी प्रारंभिक तकनीकी समस्याएं जो केवल हिंडनबर्ग आपदा के समय ही समझी गई थीं (हीलियम के बजाय अत्यधिक ज्वलनशील हाइड्रोजन का उपयोग किए जाने के कारण जो उस समय लगभग था पूरी तरह से अमेरिकी नियंत्रण में) हुआ, 1930 के दशक में उनके विकास को रोक दिया।

आज ब्लिंप्स, एयरशिप जो ज़ेपेलिंस के विपरीत एक आंतरिक कंकाल के बजाय गैस के दबाव से अपना आकार प्राप्त करते हैं, उड्डयन में एक मामूली कारक हैं और गुब्बारे की तरह आज की विमानन तस्वीर में एक साइडशो हैं जो "हवा से भारी" का प्रभुत्व है। फ्लाइंग लगभग सार्वभौमिक रूप से हवाई जहाज का मतलब समझा जाता है।

सैन्य उड्डयन

यह सभी देखें: सैन्य पर्यटन

19वीं शताब्दी के दौरान गुब्बारों ने टोही के लिए कुछ सामयिक उपयोग देखे थे। ऑस्ट्रियाई सैनिकों ने बमबारी की वेनिस १८४९ में हवा से और अमरीकी गृह युद्ध टोही गुब्बारों को देखा, जो हालांकि रेडियो जैसे कुशल लंबी दूरी के संचार की कमी के कारण बाधित थे। हालाँकि पहले व्यावहारिक हवाई जहाज के उभरने के बाद भी कई सैन्य विशेषज्ञों द्वारा विमानन को एक उपकरण के रूप में खारिज कर दिया गया था। विमानन ने इसमें एक छोटी भूमिका निभाई महान युद्ध लेकिन में एक प्रमुख योगदानकर्ता (और रणनीतिक घटक) बन गया द्वितीय विश्व युद्ध. प्रथम विश्व युद्ध ने पहले "फ्लाइंग इक्के" का निर्माण किया, पायलट जो हवा से हवा में युद्ध में अपने कौशल के लिए मनाए गए थे और खाइयों में तेजी से क्रूर, संवेदनहीन और औद्योगिक वध की तुलना में हवाई युद्ध की कथित शिष्टता के बारे में बहुत सारी पौराणिक कथाएं थीं - हालांकि , उन कहानियों में से अधिकांश का वास्तव में बहुत कम आधार है।

पर हवाई हमला पर्ल हार्बर की वृद्धि में एक महत्वपूर्ण कदम था प्रशांत युद्ध, जबकि शहरों और नागरिक आबादी पर बमबारी व्यापक थी यूरोप में द्वितीय विश्व युद्ध. शहर पसंद करते हैं कोवेंट्री, ग्वेर्निका, रॉटरडैम (नीदरलैंड के पहले ही आत्मसमर्पण करने के बाद बमबारी) और बाद में हैम्बर्ग, ड्रेसडेन या बर्लिन लगभग पूरी तरह से हवाई बमबारी द्वारा समतल किए गए थे और आज तक इस नए प्रकार के युद्ध के निशान सहन करते हैं। इमारती लकड़ी से बने मकान और सघन रूप से निर्मित ऐतिहासिक पुराना शहर मध्य यूरोप के अधिकांश शहरों की पहचान हुआ करती थी, लेकिन बमबारी (और बाद में अदूरदर्शी शहरी नियोजन) ने सुनिश्चित किया कि वे प्रमुख शहरों में दुर्लभ हो जाएंगे। विमानन ने सैन्य रसद में भी क्रांति ला दी। जबकि पहले एक सेना को आपूर्ति लाइनों के साथ आगे बढ़ने या जानबूझकर गति रखने के बीच चयन करना पड़ता था, जबकि उनके पीछे की आपूर्ति लाइनें सुनिश्चित की जाती थीं या "जमीन से दूर रहना", द्वितीय विश्व युद्ध के समय तक हवाई द्वारा सेना की आपूर्ति करना संभव हो गया था। और जैसा कि 1940 के बर्लिन नाकाबंदी के दौरान सोवियत संघ को सीखना था, वही पूरे नागरिक शहरों पर लागू होता है। जबकि "किशमिश बॉम्बर" की आम छवि ने उन्हें ज्यादातर भोजन वितरित किया है, वास्तव में कोयला सबसे आम डिलीवरी आइटम था और विमानों ने पश्चिम-बर्लिन के लिए पूरे बिजली संयंत्र में भी उड़ान भरी थी, जो तब तक आंशिक रूप से निर्भर था अपनी बिजली की जरूरतों के लिए आसपास के क्षेत्र। दक्षिण पूर्व एशिया में, जापानी मित्सुबिशी A6M शून्य लड़ाकू विमानों को एक भयानक प्रतिष्ठा प्राप्त होगी, क्योंकि अंग्रेजों द्वारा अपने उपनिवेशों की रक्षा के लिए छोड़े गए पुराने विमान अधिक उन्नत जापानी सेनानियों के लिए कोई मुकाबला नहीं थे। युद्ध का ज्वार अंततः की लड़ाई में जापान के खिलाफ मुड़ना शुरू हो जाएगा बीच का रास्ता, जून 1942, जब अमेरिकियों ने जापान के चार सबसे बड़े विमानवाहक पोतों को डूबो दिया और इस प्रकार शेष युद्ध के लिए हवाई श्रेष्ठता हासिल करने में सक्षम हो गए।

कोरियाई युद्ध तथा वियतनाम युद्ध पहले अभूतपूर्व पैमाने पर हवाई बमबारी देखी गई और उस युद्ध के दौरान द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान यूरोप के शहरों की तुलना में इंडोचीन के जंगलों पर अधिक बम गिराए गए। शुक्र है कि तब से कुछ सममित युद्ध हुए हैं, लेकिन औद्योगिक शक्तियां अक्सर असममित युद्धों में हवाई बमबारी का उपयोग करती हैं क्योंकि इससे जमीनी लड़ाई की तुलना में अपने स्वयं के सैनिकों के लिए कम खतरा होता है। हालांकि, नागरिकों को हवा से सैन्य लक्ष्यों से अलग करना कठिन है, एक तथ्य यह है कि विद्रोही, आतंकवादी समूह और अन्य कभी-कभी सैन्य रणनीति के रूप में और प्रचार प्रयासों के लिए उपयोग करते हैं। 1982 में हवाई श्रेष्ठता एक बार फिर महत्वपूर्ण साबित होगी फ़ॉकलैंड युद्ध, जहां अर्जेंटीना डसॉल्ट मिराज IIIEA और डगलस ए -4 स्काईहॉक विमान ब्रिटिश हैरियर के लिए कोई मुकाबला साबित नहीं हुआ, अंततः अंग्रेजों की जीत और अर्जेंटीना के कब्जे वाले बल के आत्मसमर्पण की ओर अग्रसर हुआ। इसमें शामिल विशाल दूरियों ने एक आधुनिक सेना की भी अपनी शक्ति को प्रदर्शित करने की सीमाएँ दिखाईं क्योंकि कई हवाई जहाजों को ईंधन भरने के लिए ईंधन भरना पड़ा था। अज़ोरेस तथा ट्रिस्टन दा कुन्हा ब्रिटिश मुख्य भूमि से फ़ॉकलैंड के रास्ते में।

वाणिज्यिक हवाई यात्रा

1930 के दशक की शुरुआत में एयरलाइंस दुनिया के दूसरी तरफ उड़ानों की पेशकश कर रही थी।

हवाई यात्रा की तुलना में भारी वाणिज्यिक हवाई यात्रा दो विश्व युद्धों के बीच के वर्षों में पैदा हुई थी, और देखा कि लंबी दूरी की यात्रा के लिए उड़ान एक व्यवहार्य परिवहन विकल्प बन गया। ऑस्ट्रेलिया के सहित आज के कुछ वैश्विक विमानन प्रतीक क्वांटास, नीदरलैंड' केएलएम तथा एयर फ्रांस उस अवधि के दौरान स्थापित किए गए थे। डेल्टा एयरलाइंस 1920 के दशक में स्थापित कई कंपनियों में इसकी उत्पत्ति का पता लगा सकता है। अंतर्युद्ध काल में, जर्मनी, जिसे वर्साय संधि के तहत सैन्य उड्डयन विकसित करने के लिए मना किया गया था, ने एक "नागरिक" विमानन कार्यक्रम विकसित किया, जिसमें हवाई जहाज शामिल थे जो कि तत्कालीन वर्तमान सैन्य मॉडल के रूप, प्रदर्शन, पेलोड क्षमता, सीमा और गति में लगभग समान थे। उस युग में ड्यूश लुफ्त-हंसा का पहला अवतार स्थापित किया गया था, लेकिन उस नाम की वर्तमान कंपनी आधुनिक दिन लुफ्थांसा से कानूनी रूप से अलग है, जिसे लुफ्थांसा इंगित करना पसंद करती है जब हिटलर या युद्धकालीन अपराधों के लिए उनकी 1932 पीआर उड़ानें विषय हैं। बातचीत करते हैं, लेकिन यह भूल जाना पसंद करते हैं कि परंपरा के नाम पर पुराने इंटरवार हवाई जहाज कब उड़ाए जाते हैं।

कई कारक, जिनमें से कम से कम सैन्य विचार और तथ्य यह है कि कई उच्च रैंकिंग नाजियों ने व्यक्तिगत रूप से ज़ेपेलिन्स को नापसंद किया था (गोरिंग प्रथम विश्व युद्ध में एक सैन्य पायलट थे) और साथ ही यह तथ्य कि अमेरिका नाजी जर्मनी को हीलियम वितरित नहीं करना चाहता था। , जिससे ज़ेपेलिंस को ज्वलनशील हाइड्रोजन से भरना जारी रखा गया, जिससे घटनाओं की एक श्रृंखला हुई जिसने एकमात्र उल्लेखनीय यात्री ज़ेपेलिन कार्यक्रम को समाप्त कर दिया। जबकि कुछ रूपों के हवाई जहाजों में कुछ सैन्य अनुप्रयोग होते हैं और अभी भी दर्शनीय स्थलों की यात्रा और विज्ञापन में उनके नवीनता मूल्य के लिए उपयोग किए जाते हैं, कुल मिलाकर कठोर हवाई पोत का "स्वर्ण युग" 1937 में लेकहर्स्ट में धुएं में चला गया।

1950 और 1960 के दशक को "हवाई यात्रा का स्वर्ण युग" के रूप में जाना जाने लगा, जब उड़ान केवल गंदी अमीरों के लिए एक विशेषाधिकार था, और एयरलाइनों ने सबसे आकर्षक परिचारिका के साथ सबसे शानदार जहाज पर सेवा प्रदान करने के लिए एक-दूसरे के साथ प्रतिस्पर्धा की। पहले जेट एयरलाइनर की शुरूआत, डे हैविलैंड धूमकेतु1952 में जेट युग की शुरुआत हुई, जिसने विमान को पहले से कहीं अधिक तेजी से दूरी तय करने की अनुमति दी। उस युग के कुछ प्रतीक शामिल हैं पैन अमेरिकन वर्ल्ड एयरवेज (पैन एम) तथा ट्रांस वर्ल्ड एयरलाइंस (TWA) संयुक्त राज्य अमेरिका, जो क्रमशः 1991 और 2001 में बंद हुआ, और ब्रिटिश ओवरसीज एयरवेज कॉर्पोरेशन (बीओएसी), जिसे 1974 में ब्रिटिश एयरवेज में मिला दिया गया था। उस युग के सबसे प्रतिष्ठित एयरलाइन मार्गों में लंदन-न्यूयॉर्क और लंदन-सिडनी मार्ग हैं, जो क्रमशः ब्रिटिश एयरवेज और क्वांटास के प्रमुख मार्गों के रूप में संचालित होते रहते हैं।

1970 के दशक में, दो प्रतिष्ठित एयरलाइनर को वाणिज्यिक यात्री सेवा में पेश किया गया था: बोइंग 747, जिसे 1970 में जंबो जेट और सुपरसोनिक के नाम से भी जाना जाता है कॉनकॉर्ड 1976 में। कॉनकॉर्ड लंदन के हीथ्रो हवाई अड्डे और न्यूयॉर्क के जॉन एफ कैनेडी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के बीच की दूरी को 3 घंटे से कम समय में पूरा कर लेगा, जो सबसोनिक जेट द्वारा लिए गए समय से 2 घंटे से अधिक की दूरी तय करेगा। हालांकि, इसकी उच्च परिचालन लागत के कारण, कॉनकॉर्ड पर टिकट की कीमतें अत्यधिक (सबसोनिक एयरलाइनर पर प्रथम श्रेणी से भी अधिक महंगी) थीं, जिससे यह मशहूर हस्तियों के लिए एक लोकप्रिय विमान बन गया, लेकिन आम जनता के लिए अन्यथा वहन करने योग्य नहीं था। कॉनकॉर्ड २१वीं सदी की शुरुआत में काम करना बंद कर देगा, ब्रिटिश एयरवेज ने २००३ में अपने अंतिम कॉनकॉर्ड को सेवानिवृत्त कर दिया था। जबकि कॉनकॉर्ड एयर फ्रांस और ब्रिटिश एयरवेज के लिए एक सीमित व्यावसायिक सफलता थी, यह निवेश की गई किसी भी विकास लागत की वसूली के करीब भी नहीं था। फ्रांसीसी और ब्रिटिश राज्यों द्वारा, यूरोप को विमान निर्माण में समेकन की ओर ले जाना। उसी समय, सोवियत सुपरसोनिक विमान, टुपोलेव टीयू-144 खराब प्रदर्शन किया, केवल कुछ वर्षों के बाद सेवा से वापस ले लिया गया। बोइंग द्वारा एक सहित अन्य सुपरसोनिक यात्री जेट प्रस्ताव कभी भी नियोजन चरण से आगे नहीं बढ़े। कॉनकॉर्ड इतिहास में सबसे अच्छे संरक्षित विमानों में से एक है, इस अर्थ में कि उत्पादित कुल विमानों का एक बड़ा हिस्सा अभी भी मौजूद है और इसे देखा जा सकता है। एक मायने में, जमीन पर मौजूद कॉनकॉर्ड औसत व्यक्ति के लिए अपने उड़ान के दिनों की तुलना में अधिक सुलभ है। दूसरी ओर, बोइंग 747 एक बड़ी सफलता थी, जो पूरी दुनिया में कई एयरलाइनों के लिए लंबी दूरी के विमान के लिए पसंदीदा माध्यम बन गया (और यहां तक ​​कि कम-लंबी लेकिन उच्च-मात्रा वाले घरेलू मार्गों के लिए भी) जापान), और जबकि आज यात्री सेवा के लिए नए और अधिक आधुनिक विमानों द्वारा इसे बड़े पैमाने पर हटा दिया गया है, इसका उत्पादन जारी है और व्यापक रूप से एक मालवाहक के रूप में उपयोग किया जाता है।

1970 के दशक के अंत में, 1978 में संयुक्त राज्य अमेरिका में एयरलाइन डीरेग्यूलेशन अधिनियम के पारित होने के साथ एयरलाइन उद्योग का विनियमन शुरू हुआ। इसके परिणामस्वरूप टिकट की कीमतों में गिरावट आई, जिससे विकसित देशों में मध्यम वर्ग के अधिकांश लोगों के लिए हवाई यात्रा सुलभ हो गई। पहली बार के लिए। हालांकि, उस अवधि के दौरान पश्चिमी देशों में मजबूत भेदभाव-विरोधी कानूनों के आगमन ने एक विशेष उम्र या लिंग के केबिन क्रू को काम पर रखने का पक्ष लेना अवैध बना दिया, जिससे युवा, आकर्षक परिचारिकाओं के युग का अंत हो गया। कम टिकट की कीमतें भी अर्थव्यवस्था वर्ग में सेवा मानकों में गिरावट का अनुवाद करेंगी, क्योंकि एयरलाइंस अब बेहतर कीमतों के बदले कम तामझाम की पेशकश करने में सक्षम थीं। 1990 के दशक में, यूरोपीय संघ एक तेजी से "खुले आसमान" की नीति अपनाई, जो - ध्वजवाहकों के निजीकरण के साथ संयुक्त, के आगमन तेज़ गति की रेल और लोहे के पर्दे के गिरने से - एक गहन प्रतिस्पर्धी बाजार का नेतृत्व किया जो अभी भी किसी भी प्रकार के स्थिर संतुलन में नहीं बसा है।

1990 के दशक में, वाणिज्यिक विमान निर्माण को के एकाधिकार में समेकित किया गया था बोइंग, संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थित है, और एयरबस, पश्चिमी में आधारित based यूरोप. जबकि बड़े वाणिज्यिक विमानों के निर्माण में अभी भी दो उपरोक्त कंपनियों का वर्चस्व है, छोटे क्षेत्रीय विमानों का बाजार अधिक प्रतिस्पर्धी है, जिसमें सबसे उल्लेखनीय निर्माता ब्राजील के हैं। एम्ब्राएर, कनाडा का बम गिरानेवाला और फ्रांस का एवियन्स डी ट्रांसपोर्ट रीजनल (एटीआर), हालांकि पूर्व दो के क्षेत्रीय जेट डिवीजनों को क्रमशः बोइंग और एयरबस द्वारा अधिग्रहित किया गया है। रूसी और चीनी निर्माता (उनकी संबंधित सरकारों की मदद से और कुछ एकमुश्त स्वामित्व के साथ) क्षेत्रीय जेट बाजार में प्रवेश करने का प्रयास कर रहे हैं और अंततः बड़े जेट के एयरबस-बोइंग के एकाधिकार को चुनौती देने के लिए भी, लेकिन इस प्रकार अब तक वे सभी नहीं हैं जो अपने ही देशों के बाहर सफल होते हैं।

२१वीं सदी की शुरुआत में, बजट वाहकों का तेजी से विस्तार हुआ, जो सबसे प्रसिद्ध थे दक्षिण पश्चिम एयरलाइंस संयुक्त राज्य अमेरिका में, Ryanair यूरोप में और एयरएशिया दक्षिण पूर्व एशिया में। ये एयरलाइंस रॉक-बॉटम टिकट की कीमतों के साथ नो-फ्रिल सेवा प्रदान करती हैं, पूर्ण-सेवा एयरलाइनों में पेश किए गए कुछ तामझाम के लिए अतिरिक्त भुगतान करने के विकल्प के साथ, हवाई यात्रा को अंततः अधिकांश श्रमिक वर्ग के लिए सुलभ बनाता है। इसने एयरलाइन उद्योग को अपने मूल में हिला दिया है, जिसके परिणामस्वरूप कई पूर्ण-सेवा वाली एयरलाइनें दिवालिया हो गई हैं, जो प्रतिस्पर्धा करने में असमर्थ थीं, और कई बचे हुए लोगों ने बजट वाहक के साथ प्रतिस्पर्धी कीमतों की पेशकश करने के लिए अर्थव्यवस्था वर्ग में सेवा में और कटौती की। . साथ ही, कई एयरलाइंस सबसे शानदार पेशकश करने के लिए प्रतिस्पर्धा कर रही हैं प्रथम और बिजनेस क्लास उत्पादों, लंबी दूरी के व्यापार वर्ग में लेट-फ्लैट सीटों की शुरूआत के साथ। इसने आधुनिक प्रवृत्ति को जन्म दिया है जहां एयरलाइंस लागत में कटौती करने के लिए अर्थव्यवस्था वर्ग से अधिक से अधिक तामझाम छीन रही हैं, साथ ही साथ अधिक से अधिक शानदार प्रथम और व्यावसायिक श्रेणी के उत्पादों की पेशकश कर रही हैं।

हालांकि, कम लागत वाली एयरलाइंस भी कई सब्सिडी और गुप्त व्यापार रणनीति का लाभ उठाती हैं। हवाई अड्डों की तरह हैन (जर्मनी) ने कभी लाभ नहीं कमाया और न कभी उम्मीद कर सकते हैं। यदि स्थानीय राजनेता लैंडिंग शुल्क बढ़ाते हैं, तो एयरलाइन हवाई अड्डे को छोड़ देती है। इसी तरह, पायलट अक्सर बहुत कम समय के लिए एयरलाइन के साथ होते हैं और उद्योग के औसत से बहुत कम भुगतान करते हैं। कुछ एयरलाइंस यहां तक ​​​​कि "पे टू फ्लाई" को लागू करने तक जाती हैं, जहां पायलटों को अपना लाइसेंस रखने के लिए आवश्यक उड़ान के घंटों को अर्जित करने के "विशेषाधिकार" के लिए भुगतान करना पड़ता है। 2017 में रयानएयर के साथ कई चीजें हुईं, जिसने उनके व्यवसाय मॉडल पर सवाल उठाया, जिसमें हड़ताल के प्रयास और छुट्टी पर नहीं होने वाले पायलटों की भारी कमी शामिल थी। 21 वीं सदी में परिवहन के एक साधन के रूप में हाई स्पीड रेल से प्रतिस्पर्धा एकमात्र गंभीर खतरा विमानन प्रतीत होता है। एशिया और यूरोप में कई मार्ग जहां ट्रेनों को अब शहर के केंद्र से शहर के केंद्र तक चार घंटे या उससे कम समय लगता है, एयरलाइनों को कीमतों में कटौती, आवृत्ति कम करने या पूरी तरह से बाजार से बाहर निकलने के लिए मजबूर होना पड़ा है। एक ही समय पर हवाई रेल गठबंधन ने सुनिश्चित किया है कि कुछ एयरलाइनें गैर-आर्थिक फीडर उड़ानों में कटौती करने में सक्षम हैं, उन्हें ट्रेनों से बदल दिया गया है।

ले देख

ऑस्ट्रेलिया

क्वांटास फाउंडर्स म्यूजियम में क्वांटास विमान
  • 1 विमानन विरासत केंद्र (डार्विन), ☏ 61 8 8947 2145. एविएशन हेरिटेज सेंटर के पास विमानों का एक प्रभावशाली संग्रह है और शुरुआती अग्रदूतों से लेकर जेट युग तक विमानन में क्षेत्र की भागीदारी को दर्शाता है। पुरस्कार प्रदर्शनी संयुक्त राज्य वायु सेना से स्थायी ऋण पर एक बी -52 बमवर्षक है, जो यूएस के बाहर सार्वजनिक प्रदर्शन पर केवल दो में से एक है। केंद्र डार्विन शहर से 8 किमी दूर है और भयंकर हवाई युद्ध की साइट पर है जो ऊपर की ओर हुआ था द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान। 
  • 2 क्वांटास संस्थापकों का संग्रहालय, लंबी पहँच हवाई अड्डा (राजमार्ग पर, शहर के पूर्व में). यह Qantas से संबद्ध नहीं है, लेकिन यह उस शहर में अपने शुरुआती वर्षों का जश्न मनाता है जहां से उन्होंने शुरुआत की थी। इतिहास और स्थिर प्रदर्शनों की एक श्रृंखला। एक पूर्व Qantas 707 और 747-200 के महंगे लेकिन दिलचस्प पर्यटन प्रदान करता है जिसमें विंग वॉक और अंडर कैरिज तक पहुंच शामिल है। हवाई उत्साही लोगों के लिए एक योग्य तीर्थ स्थल। $21 . विकिडेटा पर Qantas के संस्थापक आउटबैक संग्रहालय (Q1326506) विकिपीडिया पर Qantas_Founders_Outback_Museum (अद्यतन मार्च 2017)

ब्राज़िल

  • 3 ब्राजीलियाई एयरोस्पेस संग्रहालय (म्यूज़ू एयरोस्पेशियल), ए.वी. मारेचल फोंटेनेल - सुलाकैप (रियो डी जनेरियो/जोना नॉर्ट), ☏ 55 21 2108-8954. टीयू-एफ 9AM-3PM, सप्ताहांत 9:30 AM-4PM:30. के रूप में खोला गया कैम्पो डॉस अफोंसो हवाई क्षेत्र, यह "ब्राजील के सैन्य उड्डयन का पालना" है और ब्राजील में बनाए गए पहले वैमानिकी संगठन की साइट है: एयरोक्लब डो ब्रासीलिया (ब्राजील का फ्लाइंग क्लब), अक्टूबर 1911 को। आजकल, यह क्षेत्र ब्राज़ीलियाई वायु सेना के मुख्य हवाई अड्डों में से एक है, जिसके पास संग्रहालय है, जिसमें विमानों, इंजनों आदि का एक अच्छा संग्रह है, जिसमें सैंटोस-ड्यूमॉन्ट की मुख्य मशीनों की प्रतिकृतियां शामिल हैं। , थे 14-बीआईएस और यह कान्य. विकिडेटा पर म्यूज़ू एयरोस्पेशियल (क्यू६९४०५९३) विकिपीडिया पर म्यूज़ू एरोस्पेसियल 
  • 4 कबांगु संग्रहालय (सैंटोस-ड्यूमॉन्ट का जन्मस्थान) (से 16 किमी सैंटोस डुमोंटे, मिना गेरियास). वह घर जहां अल्बर्टो सैंटोस-ड्यूमॉन्ट का जन्म हुआ था, उनके परिवार के कॉफी फार्म में, अब उनके बचपन को समर्पित एक संग्रहालय है। कबांगु संग्रहालय (क्यू५६६६६२५) विकिडेटा पर on विकिपीडिया पर कबांगु संग्रहालय (अद्यतन अक्टूबर 2016)
  • 5 सैंटोस ड्यूमॉन्ट का घर (ए एनकैंटाडा), रुआ डो एनकैंटो, 22 (पेट्रोपोलिस), ☏ 55 24 2247 5222. तू-सु 09: 00-17: 30 (टिकट 17:00 बजे तक). उपनाम "द एनचांटेड", अल्पाइन शैली में यह शैलेट अल्बर्टो सैंटोस ड्यूमॉन्ट का ग्रीष्मकालीन निवास था। प्रतीत होता है कि एक बेकार पहाड़ी लॉट खरीदने के बाद, उसने अपने दोस्तों के साथ एक शर्त जीतने के लिए कथित तौर पर घर को चालाकी से डिजाइन किया, जिसे संदेह था कि यह किया जा सकता है; आजकल यह एक संग्रहालय है जिसमें उनकी वस्तुओं, पुस्तकों, पत्रों और फर्नीचर के साथ-साथ उनके कुछ प्रसिद्ध घरेलू आविष्कारों को दिखाया गया है: एक शराब-ईंधन वाला गर्म स्नान, और पैडल के आकार के चरणों के साथ एक प्रवेश सीढ़ी, जिसका उपयोग केवल दाईं ओर से शुरू किया जा सकता है पैर। घर से जुड़ी सेंट्रो कल्चरल 14ए भी है, जहां आप उनके बारे में एक लघु फिल्म देख सकते हैं। अंतरिक्ष में विशेष जरूरतों वाले आगंतुकों के लिए स्पर्श मॉडल और पहुंच है। आर $ 8 (पूरी कीमत), आर $ 4 (आधी कीमत). विकिडेटा पर सैंटोस ड्यूमॉन्ट हाउस संग्रहालय (क्यू१०३३३४३४) विकिपीडिया पर सैंटोस ड्यूमॉन्ट हाउस संग्रहालय (अद्यतन सितंबर 2015)

कनाडा

  • 6 कनाडा का राष्ट्रीय वायु सेना संग्रहालय (पूर्व में RCAF मेमोरियल संग्रहालय के रूप में जाना जाता था), २२० आरसीएएफ रोड, सीएफ़बी ट्रेंटन (8 विंग) (ट्रेंटन, ओंटारियो), ☏ 1 613-965-आरसीएएफ (7223), टोल फ्री: 1-866-701-7223. सुबह 10 बजे से शाम 5 बजे तक. रॉयल कैनेडियन वायु सेना (RCAF) के इतिहास को संरक्षित करने के लिए समर्पित। 1 अप्रैल 1984 को RCAF की 60वीं वर्षगांठ पर खोला गया। उत्तरी अमेरिका के एकमात्र हैलिफ़ैक्स बॉम्बर सहित आरसीएएफ विमानों और कलाकृतियों के एक बड़े संग्रह का घर। नि: शुल्क. 
  • 7 गांदर अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा, 1000 जेम्स बुलेवार्ड (हंस, न्यूफाउंडलैंड और लैब्राडोर), ☏ 1 709-256-6677. एक बार उत्तरी अमेरिका और यूरोप के बीच ट्रांस-अटलांटिक उड़ानों के लिए मुख्य स्टॉपओवर बिंदु, तब से इसका महत्व काफी कम हो गया है क्योंकि प्रौद्योगिकी में प्रगति ने लंबी दूरी के विमान को जन्म दिया है जो प्रमुख यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी शहरों के बीच नॉनस्टॉप उड़ान भर सकते हैं। हालांकि, 1950 के दशक का टर्मिनल भवन जीवित है, और ट्रांस-अटलांटिक उड़ानों में गैंडर का हवाई यातायात नियंत्रण महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहा है। 11 सितंबर, 2001 को हवाईअड्डे के माध्यम से कई उड़ानें फिर से रूट की गईं और स्थानीय लोगों ने उन्हें दयालुता की एक महान भावना के साथ समायोजित किया, जिसे दुनिया भर में एक भयानक दिन में एक अच्छी खबर के रूप में मनाया गया। लुफ्थांसा (जो जर्मन शहरों के नाम पर विमानों के नामकरण की आदत में है) ने शहर और उसके नागरिकों के सम्मान में एक विमान का नाम गांदर के नाम पर रखा। नि: शुल्क. विकीडाटा पर गांदर अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (क्यू१४३१३५०) विकिपीडिया पर गांदर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा 

चीन

  • 8 चीन विमानन संग्रहालय (; झोंगगुओ मिन्हांग बोउगुन्नु), दातांगशान, चनपिंग जिला (昌平区小汤山) (बीजिंग/उत्तरी उपनगर. बीजिंग के बाहर लगभग ५० किमी, (अक्टूबर २०११ तक) लाइन ५ पर तियानटोंगयुआन नॉर्थ सबवे स्टेशन (天通苑北) से बस ६४३ लें). 8 पूर्वाह्न 5:30 अपराह्न. सभी विमानन प्रशंसकों के लिए देखना चाहिए। इसे शायद दातांगशान के नाम से बेहतर जाना जाता है। संग्रहालय 200 से अधिक प्रदर्शनों की मेजबानी करता है, उनमें से कई बहुत दुर्लभ हैं। जमीनी प्रदर्शनियों में प्रवेश निःशुल्क था (अक्टूबर 2011)। इनडोर डिस्प्ले और हैंगर 20 के लिए एक प्रवेश शुल्क है, और अतिरिक्त Chairman10 यदि आप अध्यक्ष माओ के विमान में चढ़ना चाहते हैं और दूसरा ¥10 DC-8 (Orbis) पर चढ़ने के लिए, और ¥10 MIG में बैठने के लिए- 15. 

फिनलैंड

  • 9 सुमेन इल्मेलम्यूजियो (फिनिश एविएशन संग्रहालय), टिटोटी 3 (वांटा), ☏ 358 9 870-0870, ✉. 10:00–17:00. हेलसिंकी-वांता हवाई अड्डे के पास। 70 से अधिक विमानों (नागरिक और सैन्य दोनों) के साथ-साथ विमान के पुर्जे, उपकरण और तस्वीरों वाला एक संग्रहालय। €9/6. 
  • 10 सेंट्रल फ़िनलैंड का एविएशन म्यूज़ियम, टिक्काकोसेंटी 125 (टिक्काकोस्की जिला, से 20 किमी युवास्कुले उत्तर की ओर). एक संग्रहालय भवन के अंदर सेना के छोटे हवाई जहाज और उपकरण, विशेष रूप से द्वितीय विश्व युद्ध से। सिम्युलेटर घंटे (शनिवार; Messerschmitt Bf 109) अग्रिम रूप से बुक किए जाने चाहिए। €10/5; सिम्युलेटर €40-70. 

फ्रांस

  • 11 मुसी डे ल'एयर एट दे ल'एस्पेस (ले बोर्गेट हवाई अड्डा) (से 11 किमी पेरिस). ले बोर्गेट, लंडनके क्रॉयडन और बर्लिनटेम्पलहोफ "क्लासिक यूरोपीय हवाई अड्डों की तिकड़ी" थे, जिनके डिजाइन ने बाद में आने वाले सभी अन्य लोगों को प्रभावित किया। यह 1927 में चार्ल्स लिंडबर्ग के ऐतिहासिक एकल ट्रान्साटलांटिक क्रॉसिंग के लिए लैंडिंग साइट के रूप में प्रसिद्ध है, और दो सप्ताह पहले फ्रेंच बाइप्लेन द व्हाइट बर्ड के लिए प्रस्थान बिंदु के रूप में प्रसिद्ध है।ल'ओइसो ब्लैंक), जिसने ट्रांस-अटलांटिक उड़ान में अपने प्रयास में उड़ान भरी, लेकिन फिर रहस्यमय तरीके से गायब हो गया (केवल ज्ञात शेष टुकड़ा - जेटिसन मुख्य लैंडिंग गियर - यहां रखा गया है)। अब, द्विवार्षिक पेरिस एयर शो की मेजबानी के अलावा, यह फ्रांस का मुख्य सरकारी स्वामित्व वाला विमानन संग्रहालय है। इसके मुख्य आकर्षण में एक कॉनकॉर्ड प्रोटोटाइप और भूमध्य सागर से बरामद किए गए अपने अंतिम मिशन पर एंटोनी डी सेंट-एक्सुपरी द्वारा उड़ाए गए निहत्थे पी -38 के अवशेष शामिल हैं। विकिडेटा पर मुसी डे ल'एयर (क्यू११८९९५५) विकिपीडिया पर Musée de l'air et de l'espace (अद्यतन अप्रैल 2019)
सैंटोस-ड्यूमॉन्ट उड़ान के लिए स्मारक, Bagatelle क्षेत्र, पेरिस
  • 12 Bagatelle क्षेत्र (पेरिस/16वां अधिवेशन). सैंटोस-ड्यूमॉन्ट की पहली उड़ान की साइट। इस उपलब्धि को मनाने के लिए एक स्मारक बनाया गया था। (अद्यतन अक्टूबर 2016)

जर्मनी

रात में डोर्नियर संग्रहालय

२०वीं शताब्दी के पहले तीसरे भाग के लिए जर्मनी हवाई उड़ान की तुलना में लाइटर के मामले में सबसे आगे था और काउंट ज़ेपेलिन का नाम अभी भी एक कठोर, कंकाल आधारित हवाई पोत (फ्रैमलेस ब्लिम्प्स के विपरीत) के लिए खड़ा है। जर्मनी ने भी देखा कि विमानन अग्रणी ओटो लिलिएनथल ने अधिक से अधिक दुस्साहसी प्रयोग किए, जब तक कि एक ने अंततः उसे मार नहीं दिया, आंशिक रूप से स्टाल की अपर्याप्त समझी गई घटना के कारण। प्रथम विश्व युद्ध में जर्मनी के हारने के बाद, वर्साय की संधि ने शस्त्रीकरण पर सख्त सीमाएं निर्धारित कीं, उनमें से एक वायु सेना का निषेध भी था। हालाँकि, वीमर के समय में भी, सरकार ने नियमों का पालन करने से बचने की कोशिश की और 1920 और 1930 के दशक के दौरान निजी और नागरिक उड्डयन को सहायता एक तरह से विभिन्न सरकारों ने उन निषेधों को दरकिनार कर दिया। इसने उच्च ख्याति की यात्री एयरलाइंस (उनके बीच अपने पहले अवतार में लुफ्थांसा) और एक वायु सेना (दोनों के बीच) का नेतृत्व किया।लूफ़्ट वाफे़) अच्छे युद्ध की स्थिति में द्वितीय विश्व युद्ध आता है। नए और बेहतर टैंकों के साथ, बाद वाले ने सैकड़ों हजारों लोगों की जान की कीमत पर युद्ध में क्रांति ला दी। जब नाजियों को सत्ता मिली तो उन्होंने वायुगतिकी से परिचित युवाओं और "सस्ते पर" उड़ान की मूल बातें बनाने और फिर से वर्साय संधि के निषेधों को दरकिनार करने के लिए एक शौक के रूप में ग्लाइडिंग को प्रोत्साहित किया। आज जर्मन विमानन का नेतृत्व करने वाली कंपनियों के अवशेष दुनिया के दो सबसे बड़े विमान निर्माताओं में से एक, एयरबस का मूल रूप हैं और यहां तक ​​​​कि ज़ेपेलिन कंपनी अभी भी छोटे अर्ध-कठोर हवाई जहाजों (मूल रूप से एक कील के साथ ब्लिंप) के निर्माण के आसपास है। उद्यम।

  • 13 डोर्नियर संग्रहालय, क्लाउड-डोर्नियर-प्लैट्ज 1 (के निकट Friedrichshafen हवाई अड्डा). मई-अक्टूबर (गर्मी): दैनिक 09: 00-17: 00। नवंबर-अप्रैल (सर्दियों): तू-सु 10:00-17: 00, एम बंद. हर कोई अग्रणी हो सकता है - यह डोर्नियर संग्रहालय फ्रेडरिकशाफेन का केंद्रीय संदेश है, जिसे 2009 की गर्मियों में खोला गया था, जो एक आकर्षक अनुभव के रूप में 100 साल के विमानन और एयरोस्पेस इतिहास की पेशकश करता है। असाधारण वास्तुकला में ५००० वर्ग मीटर पर लगभग ४०० प्रदर्शन शामिल हैं, जिसमें १२ मूल विमान, अंतरिक्ष यात्रा से ७ प्रदर्शन और एक पूर्ण आकार का मॉडल शामिल है। €9 वयस्क, €4.50 बच्चे, €7 रियायतें. (अद्यतन सितंबर 2016)
  • 14 टसेपेल्लिन संग्रहालय, सीस्ट्रास 22 (Friedrichshafen). ऐतिहासिक हार्बर स्टेशन भवन में स्थित यह संग्रहालय हवाई पोत के इतिहास, निर्माण और यात्रा के विषय पर दुनिया का सबसे बड़ा संग्रह प्रस्तुत करता है। एक ही छत के नीचे आप मध्य युग के अंत से लेकर आज तक के कला के एक महत्वपूर्ण संग्रह को देख सकते हैं। मुख्य आकर्षण के हिस्से का 33 मीटर लंबा पुनर्निर्माण है एलजेड 129 हिंडनबर्ग अपने मूल आकार में, जिस पर आगंतुक उसी तरह सवार हो सकते हैं जैसे 1930 के दशक में मूल यात्रियों ने किया था। प्रामाणिक रूप से लगे यात्री कमरे इस बात का आभास देते हैं कि "सिल्वर जाइंट्स" की अवधि के दौरान लोगों ने कैसे यात्रा की। ज़ेपेलिन संग्रहालय की दो पूरी मंजिलें ज़ेपेलिन इतिहास और प्रौद्योगिकी के विभिन्न पहलुओं को समर्पित हैं। स्थायी प्रदर्शनी के अलावा संग्रहालय विशेष आयोजनों और अस्थायी प्रदर्शनियों का आयोजन करता है। टसेपेल्लिन कंपनी भी प्रदान करती है टूर्स ज़ेपेलिन द्वारा निर्मित एक आधुनिक हवाई पोत के साथ यद्यपि नहीं ए तकनीकी अर्थों में ज़ेपेलिन (यानी संरचना को एक आंतरिक कंकाल द्वारा नहीं रखा जाता है, हालांकि इसमें एक उलटना होता है) € 200 प्रति पॉप से ​​शुरू होता है। €8 वयस्‍क, €4 रियायतें. विकिडाटा पर ज़ेपेलिन संग्रहालय फ्रेडरिकशाफेन (क्यू१९१४२७) विकिपीडिया पर ज़ेपेलिन संग्रहालय फ्रेडरिकशाफेन 
  • 15 [मृत लिंक]लूफ़्टवाफेनम्यूज़ियम डेर बुंडेसवेह्र (जर्मन वायु सेना संग्रहालय; आरएएफ गेटो), Flugplatz गैटो 33 (बर्लिन/उत्तरी; एस यू राथौस स्पांडौ से, बस 135 . लें). एक पूर्व लूफ़्टवाफे़ और रॉयल एयर फ़ोर्स (आरएएफ) हवाई क्षेत्र में, आरएएफ गैटो, जो १९९४ तक पश्चिम बर्लिन के तीसरे हवाई अड्डे के रूप में कार्य करता था। संग्रहालय का ध्यान सैन्य इतिहास, विशेष रूप से बुंडेसवेहर के लूफ़्टवाफे़ के इतिहास पर है, जिसमें से अधिक का संग्रह है। 200,000 आइटम, जिसमें 155 हवाई जहाज, 5,000 वर्दी और 30,000 किताबें शामिल हैं। जब आरएएफ द्वारा इसका इस्तेमाल किया गया था तब हवाई क्षेत्र के इतिहास पर प्रदर्शन (हवाई जहाज सहित) भी हैं। विमान में ओटो लिलिएनथल के ग्लाइडर, प्रथम विश्व युद्ध के विमानों जैसे फोककर ई.III ट्रिपलैन, और द्वितीय विश्व युद्ध के विमानों जैसे बीएफ 109 और मी -262 के प्रतिकृतियां, साथ ही सेवा के लिए हर प्रकार के कम से कम एक विमान शामिल हैं। पूर्वी और पश्चिमी जर्मनी की वायु सेना में। हालांकि, युद्ध के बाद के अधिकांश विमान बाहर टरमैक और रनवे पर जमा हो जाते हैं, और कई खराब स्थिति में होते हैं। फॉक-वुल्फ़ एफडब्ल्यू 190 सहित दीर्घकालिक बहाली परियोजनाएं हैं। विकिडाटा पर मिलिटार्हिस्टोरिसचेस म्यूजियम फ्लगप्लात्ज बर्लिन-गाटो (क्यू461359) विकिपीडिया पर सैन्य इतिहास संग्रहालय Flugplatz बर्लिन-गैटो (अद्यतन अक्टूबर 2016)
  • 16 ऑटो और तकनीकी संग्रहालय (के करीब सिन्सहेम; A6 Autobahn पर निकास 33 या 34 से साइनपोस्ट किया गया।). ओपन डेली. इसमें कई पुरानी और ऐतिहासिक कारों, मोटरसाइकिलों, अन्य मशीनरी, और रूसी टुपोलेव 144 और एंग्लो-फ़्रेंच कॉनकॉर्ड सहित विमानों के व्यापक संग्रह के दिलचस्प प्रदर्शन हैं। विकिडाटा पर टेक्निकम्यूजियम सिन्सहेम (क्यू३७४४५९) विकिपीडिया पर ऑटो एंड टेक्निक संग्रहालय सिन्सहाइम 
  • 17 ओटो लिलिएनथल संग्रहालय, एल्बोजेनस्ट्रेश 1 (अंकलम, मेक्लेनबर्ग-पश्चिमी पोमेरानिया), ☏ 49-3971-245500, ✉. दैनिक 10:00-17: 00. लिलिएन्थल के जन्मस्थान पर स्थापित, 1927 में स्थापित। प्रदर्शनी में ओटो लिलिएनथल के जीवन और कार्य से संबंधित विभिन्न वस्तुएं हैं, निबंध, दस्तावेज, जिसमें एक फोटो संग्रह, प्रतिकृतियां और लिलिएनथल के सभी ज्ञात ग्लाइडर और विमान के मॉडल और एक बड़ा संग्रह शामिल है। हैंग ग्लाइडर और विमान के मॉडल। इसके अलावा, यह भाइयों ओटो और गुस्ताव लिलिएनथल के इतिहास को दर्शाता है, भाप इंजनों, खिलौनों के बहुत विपुल आविष्कारक, साथ ही साथ कई सामाजिक और सांस्कृतिक परियोजनाओं के आरंभकर्ता। ओटो लिलिएनथल बर्लिन में बंद हो चुके टेगेल हवाई अड्डे का नाम था। विकिडेटा पर ओटो लिलिएनथल संग्रहालय (क्यू८८१४१८) विकिपीडिया पर ओटो लिलिएन्थल संग्रहालय (अद्यतन अक्टूबर 2016)
टेगेल हवाई अड्डे की योजना (TXL)
  • 18 तेगेल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (फ्लुघफेन बर्लिन-तेगल "ओटो लिलिएनथल"), बर्लिन/रेनिकेंडॉर्फ और स्पानडॉस. तेगेल फ्रांसीसी क्षेत्र के लिए हवाई अड्डा था और बाद में शीत युद्ध के दौरान पश्चिम बर्लिन का प्रमुख हवाई अड्डा था। इसे डबल हेक्सागोन के रूप में नियोजित किया गया था, हालांकि केवल एक हेक्सागोन कभी बनाया गया था (टर्मिनल ए) प्लस दो गैर-हेक्सागोनल टर्मिनल (टर्मिनल सी और डी)। 8 नवंबर 2020 में इसका संचालन बंद कर दिया गया। कानूनी और सुरक्षा कारणों से, Tegel को 3 मई 2021 को एक विमानन सुविधा के रूप में सेवामुक्त किए जाने से पहले, किसी भी अनुसूचित सेवाओं को संभालने के बिना, एक और छह महीने के लिए हवाई यातायात के लिए चालू रखा जाएगा। मामूली सैन्य क्षेत्र टेगेल के उत्तरी हिस्से में अभी भी 2029 तक सरकारी हेलीकॉप्टर उड़ानों के लिए उपयोग किया जाएगा; मुख्य टर्मिनल को अनुप्रयुक्त विज्ञान विश्वविद्यालय द्वारा अधिग्रहित किया जाएगा। विकिडेटा पर बर्लिन तेगल हवाई अड्डा (क्यू९६८८) विकिपीडिया पर बर्लिन तेगल हवाई अड्डा (अपडेट किया गया जून 2020)
  • 19 टेम्पलहोफ हवाई अड्डा, बर्लिन/टेम्पेलहोफ़ और न्यूकोल्न (लेना  यू6  पार्क में प्रवेश करने के लिए "प्लात्ज़ डेर लूफ़्टब्रुक", "पैराडेस्ट्रेश" या "टेम्पेलहोफ़" के लिए।). सूर्योदय से सूर्यास्त. सर नॉर्मन फोस्टर के अनुसार "सभी हवाई अड्डों की माँ", युद्ध पूर्व युग का एक विशाल अवशेष है। पहले यात्रियों में राष्ट्रपति फ्रेडरिक एबर्ट जैसे गणमान्य व्यक्तियों के साथ 1920 के दशक में एक पूर्ण हवाई अड्डा बनने से पहले, 20 वीं शताब्दी के पहले दशक में परेड ग्राउंड पर पहली उड़ानें पहले ही शुरू हो चुकी थीं। टेम्पलहोफ एक प्रमुख टर्मिनल भवन (उस समय पेंटागन द्वारा पार किए जाने से पहले दुनिया की सबसे बड़ी इमारत) की सुविधा देने वाले पहले हवाई अड्डों में से एक था, जो अपने शहर के शहरी रेल नेटवर्क (बर्लिन यू-बान) से जुड़ा पहला था। ) और शीत युद्ध का एक प्रमुख आकर्षण का केंद्र था, जिसमें पोलिश लॉट द्वारा संचालित एक उड़ान भी शामिल थी जिसका उद्देश्य (पूर्व-) बर्लिन-शॉनफेल्ड को अपहृत किया गया था और पूर्व से पश्चिम तक भागने के लिए वहां अपहरण कर लिया गया था। प्रतिष्ठित टर्मिनल भवन (नाज़ी युग के दौरान निर्मित) बर्लिन एयरलिफ्ट का हॉट स्पॉट था (बर्लिनर लूफ़्टब्रुके) 1948-49 में। 1951 में इसके प्रवेश द्वार में एक स्मारक जोड़ा गया था - फिर इसका नाम बदलकर "एयरलिफ्ट स्क्वायर" रखा गया - बर्लिन नाकाबंदी पर एयरलिफ्ट्स को मनाने के लिए। हवाई अड्डे को बिली वाइल्डर्स . जैसी फिल्मों में दिखाया गया था एक दो तीन. Tempelhof 30 अक्टूबर, 2008 को एक हवाई अड्डे के रूप में बंद हो गया। आजकल, हवाई क्षेत्र गर्मियों और गिरावट में कई आगंतुकों के साथ एक विशाल पार्क है। टर्मिनल भवन अभी भी आकर्षक है - हॉल और पड़ोसी इमारतें, जिनका उद्देश्य यूरोप का प्रवेश द्वार बनना है, अभी भी दुनिया भर में सबसे बड़ी निर्मित संस्थाओं में से एक हैं। टर्मिनल भवन का उपयोग फैशन वीक या मेलों के आयोजन स्थल के रूप में किया जाता है। टेम्पलहोफ़, २१वीं सदी में, एक हॉट-बटन राजनीतिक मुद्दा था: पहले यह एक हवाई अड्डे के रूप में खुला रखने के लिए एक असफल मतपत्र उपाय का विषय था। कुछ साल बाद, इसके बाहरी इलाके में नए निर्माण को रोकने के लिए एक मतपत्र उपाय सफल रहा, इस प्रकार एक तेज आवास की कमी की कीमत पर शहरी खुली जगह को संरक्षित करना। पार्क मुक्त है; इमारत में निर्देशित टूर €15. विकिडेटा पर बर्लिन टेम्पलहोफ़ हवाई अड्डा (Q9686) विकिपीडिया पर बर्लिन टेम्पलहोफ़ हवाई अड्डा 
  • 20 कार्गोलिफ्टर हॉल (उष्णकटिबंधीय द्वीप समूह) (ए 13 (बर्लिन-ड्रेस्डेन) ऑटोबान पर लगभग 50 किमी (31 मील) के लिए बर्लिन-शॉनफेल्ड से दक्षिण की ओर जाएं; यहां है लंबी दूरी की बस सेवा और ब्रांड ट्रेन स्टेशन से एक निःशुल्क शटल बस भी). यह अर्ध-कठोर हवाई पोत इतिहास के सबसे जिज्ञासु अध्यायों में से एक के अवशेषों में से एक है। 1990 और 2000 के दशक की शुरुआत में ऐसा लग रहा था कि कठोर हवाई पोत कार्गो के लिए वापसी कर रहे हैं। ज़ेपेलिन ने वास्तव में फिर से एयरशिप बनाना शुरू कर दिया (हालांकि पूर्ण आंतरिक कंकाल के साथ कोई नहीं) लेकिन सभी की निगाहें एक स्टार्टअप पर थीं जिसने एक नए कार्गो एयरशिप के साथ महान काम करने का वादा किया और उस सपने को साकार करने के लिए निवेशकों के पैसे एकत्र किए। हालांकि, ग्रामीण इलाकों में एक स्केल मॉडल और एक विशाल एयरशिप हॉल के निर्माण के बाद ब्रांडेनबर्ग, कंपनी को यह स्वीकार करना पड़ा कि उन्होंने अपने प्रयास की लागत को बहुत कम करके आंका था और जैसा कि कोई और पैसा आने वाला नहीं था, कंपनी 2002 में बंद हो गई। लेकिन सब खो नहीं गया था, क्योंकि एक निवेशक ने एयरशिप हॉल खरीदा; एयरशिप को स्टोर न करने के लिए, आपको याद है - इसके लिए आश्चर्यजनक रूप से बहुत कम मांग है - उन्होंने सबसे बड़े इनडोर स्विमिंग पूल / लैंडस्केप आकर्षणों में से एक का निर्माण किया। उपरांत उस उद्यम कुछ वित्तीय संकट से गुज़रा, ऐसा लगता है कि यह अभी के लिए स्थिर हो गया है और जबकि यह वास्तव में अपने हवाई पोत से संबंधित इतिहास को बढ़ावा नहीं देता है, फिर भी हॉल प्रभावशाली है और आगंतुकों को हवाई पोत के विशाल पैमाने की एक झलक मिल सकती है जो कभी नहीं थी। विकीडाटा पर ट्रॉपिकल आइलैंड्स रिज़ॉर्ट (Q511276) विकिपीडिया पर ट्रॉपिकल आइलैंड्स रिज़ॉर्ट (अद्यतन दिसंबर 2017)
  • 21 हैम्बर्ग फिनकेनवर्डर एयरपोर्ट. एयरबस, एक यूरोपीय कंपनी के रूप में, जिसमें विभिन्न यूरोपीय राज्य हितधारक हैं, पूरे यूरोप में अपने विमान का उत्पादन करता है, लेकिन फ़िन्केनवर्डर वह जगह है जहाँ ग्राहकों को अपने नए विमान मिलते हैं। The airport is also used for flights by the Airbus company, and you can get a guided tour. विकिडेटा पर हैम्बर्ग फिनकेनवेडर एयरपोर्ट (Q663819) विकिपीडिया पर हैम्बर्ग फिनकेनवेडर हवाई अड्डा (अद्यतन जनवरी 2019)
  • 22 Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim (Oberschleißheim north of Munich). Part of the Deutsches Museum, a museum set up by the visionary Oscar von Miller with the slightly megalomaniacal proposition of being a "museum of everything (technology)". While the main museum in Munich/Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt still houses a few aerospace related exhibits, the majority of the planes got too large for the main museum and are thus housed here, outside Munich proper. विकिडाटा पर डॉयचेस संग्रहालय Flugwerft Schleißheim (Q1000654) विकिपीडिया पर डॉयचेस संग्रहालय Flugwerft Schleissheim (updated Nov 2020)

India

  • 23 Indian Air Force Museum (adjacent to the Palam Air Force Station in Delhi). The display gallery contains historic photographs, memorabilia, uniforms and personal weapons of the Indian Air Force, from its inception in 1932. This gallery leads to a hangar exhibiting small aircraft and Air Force assets like anti-aircraft guns, vehicles and ordnance. Larger aircraft are exhibited outside the hangar, along with several war trophies, radar equipment and captured enemy vehicles. विकिडेटा पर भारतीय वायु सेना संग्रहालय पालम (क्यू१५२२८६४४) विकिपीडिया पर भारतीय वायु सेना संग्रहालय, पालम (अद्यतन अक्टूबर 2016)
  • 24 Naval Aviation Museum (Vasco da Gama, adjacent to the Dabolim airport). Tu-Su 10AM–5PM. This museum contains exhibits that showcase the evolution of the Indian Naval Air Arm over decades. It's divided into two main parts, an outdoor exhibit and a two-storeyed indoor gallery. This is a great place to see vintage aircraft like the Sealands, Doves, Alizes, Seahawks, Vampires, a Super Constellation and Hughes helicopters, along with the relatively newer Sea Harriers. It claims to be the only one of its kind in Asia. Admission is free. 

Italy

A seaplane at the Italian Air Force museum
  • 25 Italian Air Force Museum (Museo Storico Aeronautica Militare), Vigna Di Valle (on the southernmost point of Lake Bracciano, between Bracciano and Anguillara), ☏ 39 0699887509, ✉. Tu-Su 09:30-16:30 in winter and 09:30-17:30 in summer. A superb collection of planes housed in the hangars of Italy's first seaplane base. Exhibits range from the pioneers of flight and World War I fighters up to Italian military planes of the present day. This is one of the largest collections of its type in the world, really well displayed. नि: शुल्क. 
  • 26 Leonardo da Vinci Museum of Science and Technology (Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia), S.Vittore Street (Milan/West, reachable by bus or subway, line MM2 Sant'Ambrogio Station). Hosted in a former monastery, San Vittore al Corpo. The Air Transport section exhibits several airplanes, including a Farman 1909 replica and an original Macchi MC 205 V used during World War II. There are also modern military aircraft, like an Italian Fiat G.91, a North American F-86K and a Republic F-84F Thunderstreak. 
  • 27 Gianni Caproni Aeronautical Museum (Museo dell’Aeronautica Gianni Caproni), Via Lidorno, 3 (Trento, adjacent to the airport), ☏ 39 461-944 888. Italy's oldest aviation museum, and the country's oldest corporate museum, established in 1927. Just outside the museum and airport, a Lockheed F-104G Starfighter is pointed to the sky, and stands as a gate guardian. 

जापान

  • 28 Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館 kōkū kagaku hakubutsukan) (Narita, about 15min by bus from Narita Airport (JR/Keisei Station).), ☏ 81 479 78-0557. Tu-Su 10AM-5PM., Closed year end and new years holidays. The Museum of Aeronautical Science displays relevant artifacts to the aviation history of Japan, including aircraft. Also of note is the observation deck on the fifth floor, with views over Narita Airport. From here you can watch aircraft landing and departing, log numbers, and take photographs. विकिडेटा पर वैमानिकी विज्ञान संग्रहालय (क्यू११६१३९०५) विकिपीडिया पर वैमानिकी विज्ञान संग्रहालय 
  • 29 Tokorozawa Aviation Museum (所沢航空発祥記念館), 1-13 Namiki (Tokorozawa), ☏ 81 4-2996-2225, fax: 81 4-2996-2531. 9:30AM-5PM. Japan's first airfield, which started operations in 1911 with a flight by Yoshitoshi Tokugawa. The original single runway is still visible and has been incorporated into the larger multifunction Tokorozawa Aviation Memorial Park, adjacent to the museum. It contains aircraft and other displays (many of which interactive), and an IMAX theatre. विकिडेटा पर टोकोरोज़ावा एविएशन म्यूज़ियम (Q1041232) विकिपीडिया पर टोकोरोज़ावा विमानन संग्रहालय 

लातविया

न्यूज़ीलैंड

  • 31 Omaka Aviation Heritage Centre, 79 Aerodrome Rd, Blenheim (New Zealand) (beside Omaka Aerodrome (not Blenheim Airport) 5 km from town, route sign-posted off SH6), ☏ 64 3 579 1305, ✉. Daily 10AM-5PM (last entry 4PM) except 25–26 Dec. Collection of World War I planes lovingly restored and captured in realistic settings. Part of the attraction is the association of Peter Jackson (of Lord of the Rings fame) and Weta Workshop with the display. His team has turned what could be just a collection of planes into a drama enjoyed by even those with little interest in aviation or military history. Worth it. Has a cafe. Adult $25, child (5–14) $10, concessions available. 

पोलैंड

  • 32 Polish Aviation Museum (Muzeum Lotnictwa), अल. Jana Pawła II 39 (Czyżyny district, Kraków/East), ☏ 48 12 640 99 60. Tu-Su 09:00 - 17:00. A museum consisting of a new pavilion (good contemporary architecture) and few hangars filled with over two hundred historic gliders, aircraft, helicopters and more. Among them is a collection of 22 extremely rare antique planes that once belonged to Hermann Göring. The museum stands on the grounds of the Rakowice-Czyżyny airfield, one of the oldest military airfields in Europe. Tuesdays free. 

Russia

The "Sukhoi Alley" at the Central Air Force Museum
  • 33 Museum of the Great Patriotic War (Центральный музей Великой Отечественной войны), Ploschad Pobedy (Площадь Победы), 3 (Moscow/Outskirts, M: Park Pobedy). Tu-Su 10:00-19:00, Th 10:00-20:00. Impressive museum, features an external section with displays of vintage Soviet aircraft flown in World War II. - Adults RUB200, Seniors, students RUB100. विकिडाटा पर महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध का संग्रहालय (क्यू१९०६९४) महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध का संग्रहालय, मास्को विकिपीडिया पर 
  • 34 Memorial Museum of Astronautics (Memorial Museum of Cosmonautics or Memorial Museum of Space Exploration,), Prospekt Mira (просп. Мира), 111 (Moscow/Outskirts, M:VDNkH (ВДНХ) or Monorail), ☏ 7 (495) 683-7968, ✉. Tu-Su 11:00-19:00. A museum in Moscow, dedicated to space exploration.- The museum contains a wide variety of space-related exhibits and models which explore the history of flight; astronomy; space exploration; space technology; and space in the arts. The museum's collection holds approximately 85,000 different items. विकिडेटा पर मेमोरियल म्यूजियम ऑफ एस्ट्रोनॉटिक्स (क्यू१६३८०३५)) विकिपीडिया पर कॉस्मोनॉटिक्स का स्मारक संग्रहालय 
  • 35 Central Air Force Museum (Центральный музей Военно-воздушных сил РФ) (Monino, East Moscow Oblast, about 40 km east of Moscow. Take a local train from the Yaroslavl Station in Moscow.). W-F 09:30-13:30, 14:15-17:00, Sa Su 09:00-14:00. 173 Russian and Soviet military planes and 127 engines, including rarities and prototypes, are on display in the Central Air Force museum. In addition you can see uniforms, weapons and other air force equipment. Descriptions of exhibits are for the most part in Russian only, with some English translations available. The museum is on a military base, so there's identity check on entry (foreigners no longer need a special permit). Check if the museum is open before visiting, it was planned to close for an unspecified time in the summer 2016 but it has still received reviews in September 2016. विकिडेटा पर केंद्रीय वायु सेना संग्रहालय (क्यू१९०४४५) विकिपीडिया पर केंद्रीय वायु सेना संग्रहालय (अद्यतन अक्टूबर 2016)

सिंगापुर

  • 36 Kallang Airport, 9 Kallang Airport Way. Singapore's first purpose-built civil aviation airport, opened in 1937 and regarded as one of finest in the British Empire at the time of its opening. It was a major stop on the "Kangaroo Route" between London तथा Sydney for both Qantas and BOAC. Malayan Airways, the precursor of today's award-winning Singapore Airlines, was founded here in 1947. It was closed in 1955 after the completion of a new airport at Paya Lebar, though the Art Deco terminal building still stands, and the former runway survives in part as a public road known as Old Airport Road. British Airways and Qantas continue to operate their London-Sydney flights with a stop in Singapore, albeit using the much bigger and more modern Changi Airport. नि: शुल्क. विकिडाटा पर कल्लंग हवाई अड्डा (Q6353550) विकिपीडिया पर कलंग हवाई अड्डा 

स्वीडन

यूक्रेन

  • 39 Ukrainian State Aviation Museum (Державний музей авіації України (Жуляни)), Medovaya str., 1 (Kyiv, inside the old Zhulyany Airport), ☏ 380 44 241-2583, 380 44 461-6485, 380 44 451-8314, ✉. Many impressive Soviet civil and military aircraft on display, including an An-2, Tu-104, Il-62, Il-76, an Il-86 and constantly improving. The museum is opposite to the airport terminal, which is an industrial zone. To get there, you can either take Trolleybus #9 from the main train station - Kyiv Passazhyrskyi (South exit)/Vokzalna metro stop or #22 from Shuliavska (Шулявська) metro station, both until Sevastopolska Square. From there, take the minibus 220 that will take you straight to the museum (last stop). Walking in the surrounding area after dark is not advisable as the area is poorly lit and stray dogs are present. 50 грн. (updated Jun 2016)

यूनाइटेड किंगडम

  • 40 Royal Air Force Museum London (former RAF Hendon airfield), Grahame Park Way, London NW9 5LL, ☏ 44 20 8205-2266. A nationally important collection of military aircraft, including a few that served with the RAF's foes. Free (but parking charges apply). विकिडेटा पर रॉयल एयर फ़ोर्स म्यूज़ियम लंदन (Q1890450) विकिपीडिया पर रॉयल एयर फ़ोर्स म्यूज़ियम लंदन (अद्यतन सितंबर 2016)
  • 41 Imperial War Museum Duxford (RAF Duxford) (near Cambridge). This World War II airfield, the main filming location for the famous Battle of Britain movie with Michael Caine, nowadays houses the Imperial War Museum's aircraft collection, and is the largest aviation museum in Europe, featuring a fleet of lovingly mantained Spitfires and Tiger Moths that fly almost daily. As well as military aircraft, it houses a large collection of non-military aircraft including a Concorde. There is also a land warfare museum attached that has many examples of armoured vehicles from the First World War onwards. A proper visit needs a full day. Bus Citi 7 takes about an hour to get there from the city centre or the bus station. Make sure that you board the Citi 7 bus that says Duxford as the Citi 7 bus also goes to two other places. Also note the time of the last bus to leave the museum as later buses go to the village of Duxford but not out to the museum. Flight shows are sometimes held; these days will be very busy. विकिडेटा पर इम्पीरियल वॉर म्यूज़ियम डक्सफ़ोर्ड (Q1758240) विकिपीडिया पर शाही युद्ध संग्रहालय डक्सफ़ोर्ड Du 
  • 42 Farnborough Air Sciences Trust Museum (FAST), Trenchard House, 85 Farnborough Road, GU14 6TF (Farnborough, Hampshire), ☏ 44 1252 375050. Sa Su bank holiday M 10AM-4PM. The birthplace of British aviation, Farnborough was used for research and development of balloon technology as early as the 1880s. After the first powered flight in Britain in 1908, the town became heavily involved in the aerospace industry, and saw many landmark moments throughout the 20th century, including one of the claimants for first jet aircraft, and the development of Anglo-French supersonic airliner Concorde. The FAST Museum charts this history, and you can also visit other sites and monuments connected to the industry around town. नि: शुल्क. विकिडेटा पर फ़ार्नबरो एयर साइंसेज ट्रस्ट (Q5435974) Wi विकिपीडिया पर फ़ार्नबरो एयर साइंसेज ट्रस्ट (updated Jan 2017)
  • The Shuttleworth Collection (near Biggleswade). Collection of vintage aircraft. (अद्यतन अक्टूबर 2016)
  • 43 National Museum of Flight Scotland, East Fortune Airfield EH39 5LF (off A1 near Haddington east of Edinburgh). Apr-Oct daily 10:00-17:00, Nov-Mar Sa Su 10:00-16:00. 4 hangars of aircraft, including Concorde G-BOAA. Adult £12. (अद्यतन जनवरी 2019)

संयुक्त राज्य अमेरिका

  • 44 Wright Brothers National Memorial, 1000 North Croatan Highway (Kitty Hawk, उत्तर कैरोलिना), ☏ 1-252-441-7430. Dsily 9AM–5PM (closed on Dec 25). Celebrates and explains the first successful controlled, sustained, powered, heavier-than-air flights, which the Wright brothers performed here in 1903. The visitors center has a model of the original aircraft, and interpretive talks. Outside, stone markers show the start and ending points of the first four flights. The adjacent First Flight Airport (KFFA) offers a 3000' runway for day use, with tie-downs but no fuel or other services. Compared to the time of the first flight, Kill Devil Hill has shifted south a short distance due to wind, and is planted with grass to keep it in place. It is topped by an art deco monument to the Wright brothers, and Orville attended its dedication. Follow US Highway 158 to mile 7.5, turn west into Memorial. $7/adult, children 15 years or younger free, free with passes. 
  • 45 National Air and Space Museum, 655 Jefferson Dr SW (Washington DC), ☏ 1 202 633-1000. 10AM-5:30PM daily, except December 25. The most-visited museum in the U.S., with over 8 million visitors per year, this impressive repository covers the history of human flight, rocketry and space flight. It contains thousands of impressive artifacts, including the Wright brothers' 1903 Flyer, Lindbergh's Spirit of St. Louis, Apollo 11's command module Columbia, and the simulated bridge of an aircraft carrier. Free Admission. विकिडेटा पर राष्ट्रीय वायु और अंतरिक्ष संग्रहालय (क्यू७५२६६९)) विकिपीडिया पर राष्ट्रीय वायु और अंतरिक्ष संग्रहालय 
  • 46 Steven F. Udvar-Hazy Center - National Air and Space Museum (Dulles Air and Space Museum), 14390 Air and Space Museum Parkway (Chantilly, वर्जीनिया, near Dulles International Airport), ☏ 1 202 357-2200. This branch of the Smithsonian museum opened in 2003 to house many illustrious air/spacecraft that would not fit into the 1976 museum in the Mall. The Udvar-Hazy collection includes the SR-71 "Blackbird" spy plane, the Concorde supersonic jet, the B-29 Enola Gay का Hiroshima fame, the Super Constellation, and the space shuttle Discovery. In addition, the museum contain an observation tower and an IMAX theater. The museum is free; there is a charge for the IMAX. Parking is available for $15/vehicle.. (अद्यतन अक्टूबर 2016)
  • 47 National Museum of Naval Aviation, 1750 Radford Blvd (Pensacola, फ्लोरिडा), ☏ 1 850 452-3604. सुबह 9 बजे से शाम 5 बजे तक. The Naval Aviation Museum is the most popular tourist destination in Pensacola, and it offers a comprehensive look at the history of flight in the Navy, Coast Guard, and Marine Corps. The 150 beautifully restored aircraft are the biggest draw here; make sure to check out the Blue Angels jets hanging in the atrium, and the only C-130 Hercules to have ever landed on an aircraft carrier. Kids will enjoy the flight simulator, and the IMAX theater shows a visually stunning documentary, the History of Flight. Practice demonstrations by the United States Navy Flight Demonstration Squadron, the Blue Angels, may be viewed from the museum most Tuesday and Wednesday mornings between March and November. These practices are weather permitting, and a tentative practice schedule may be viewed on the Blue Angels’ website. Free, but donations welcome. $8 for IMAX tickets.. विकिडेटा पर राष्ट्रीय नौसेना उड्डयन संग्रहालय (क्यू१३६८६०८) विकिपीडिया पर राष्ट्रीय नौसेना उड्डयन संग्रहालय 
  • 48 National Museum of the U.S. Air Force, 1100 Spaatz St (Dayton, ओहायो), ☏ 1 937 258-1218, fax: 1 937 258-3816. 9AM-5PM daily, closed fourth Th of Nov, 25 Dec, and 1 Jan. The world's largest military aviation museum with over 300 aircraft on display from the earliest days of aviation to modern prototypes. It is well maintained and interesting even for non aviation buffs. Highlights include the B-2 stealth bomber, a Mercury space capsule, and the very cool V-22 Osprey tilt-rotor craft. नि: शुल्क. विकिडेटा पर संयुक्त राज्य वायु सेना का राष्ट्रीय संग्रहालय (Q1422977) विकिपीडिया पर संयुक्त राज्य वायु सेना का राष्ट्रीय संग्रहालय 
AMARC, aka the 'Boneyard', with the Santa Catalina Mountains in the background.
  • 49 Patuxent River Naval Air Museum, 22156 Three Notch Rd (Lexington Park, मैरीलैंड 20653; Take MD-4 south, then turn right on MD-235). Patuxent River Naval Air Station is the Navy's primary aircraft test facility. Virtually every aircraft flown by the Navy since World War II has been tested at Pax River. The base is, of course, not open to the public, but you can visit the Naval Air Museum without coming onto the main base. It includes a large collection of jet-age Navy aircraft, including the F-4J Phantom II, the F-14A Tomcat, F/A-18A Hornet, S-3B Viking, E-2B Hawkeye, AV-8B Harrier II, and the two experimental aircraft that competed for the Joint Strike Fighter contract, the Boeing X-35C and the Lockheed-Martin X-32B. Visitors can walk up and touch the aircraft. Museum exhibits also include flight motion simulators. Free; donation requested. विकिडेटा पर पेटक्सेंट रिवर नेवल एयर म्यूज़ियम (क्यू७१४८७७९) विकिपीडिया पर पेटक्सेंट रिवर नेवल एयर म्यूज़ियम 
  • 50 Pima Air & Space Museum, 6000 E Valencia Rd (Tucson, एरिज़ोना), ☏ 1 520-574-0462. Daily 9AM-5PM (last admission at 4PM); closed Thanksgiving and Christmas. Features over 300 historic aircraft on an 80-acre site with five hangars, two of them devoted to World War II. Veterans and volunteers are often on hand to answer any questions, and there are daily walking tours of the grounds. There is an onsite restaurant. $15.50 (adults), $12.25 (Pima County residents), $12.75 (seniors/military), $9 (children 5-12), free (children under 5). विकीडाटा पर पिमा एयर एंड स्पेस म्यूजियम (क्यू३०६२४२२) विकिपीडिया पर पिमा वायु और अंतरिक्ष संग्रहालय 
    • Tram Tour, ☏ 1 520-574-0462. As the grounds are so large, a tour tram is offered for those who do not wish to walk. The guided tour lasts one hour and covers 1½ miles and more than 150 planes. Departure times vary, so it is best to call ahead or inquire at the entrance. Price is in addition to museum admission: $6 (adults), free (children under 6). (updated Apr 2016)
    • 51 Aerospace Maintenance and Regentation Center (AMARC / Boneyard), ☏ 1 520-574-0462. M-F; times vary so best to call ahead. A separate, very interesting tour can be booked to see the Aerospace Maintenance and Regentation Center, located nearby on Davis-Monthan Air Force Base, where 4200 aircraft are stored. As the facility is an active military base, an ID is required (all nationalities welcome). Visitors are not permitted to leave the bus, and non-essential backpacks/camera bags are not permitted (storage is available at the museum). These tours are very popular and cannot be reserved ahead; tickets are sold only on the day of the tour on a first-come basis, so it is best to arrive early. $7 (adults), $4 (children under 13). विकिडेटा पर ३०९वां एयरोस्पेस रखरखाव और पुनर्जनन समूह (क्यू२२४०९५) विकिपीडिया पर ३०९वां एयरोस्पेस रखरखाव और पुनर्जनन समूह (updated Apr 2016)
  • 52 Edwards Air Force Base, 1 S. Rosamond Blvd (Mojave, कैलिफोर्निया; take the 14 south to Rosamond, then take Rosamond Blvd. east out of town and follow it directly to the base), ☏ 1 661 277-3510. Edwards AFB is very famous as American military flight test center, home to Chuck Yeager and co. in the 1950s and 1960s, the scenario to nearly all the action seen in famous movie The Right Stuff: a massive testing and training ground for the USAF and NASA. The Air Force Flight Test Museum is inside the base, and tours are available. See the website for details. Note that this is an active military base so ID will be required and visitors may be required to submit to a search. Edwards AFB is best known for being similar to Area 51, but usually most of the time, test and experimental aircraft will come out of the hangar to experiment. This Air force base was built in 1933 and opened for use in 1948, for the USAF and NACA. In 1958, NACA has been changed to NASA, making Edwards a NASA base. The site of the first Space Shuttle landing, it became a back-up site to the prime landing location, the Shuttle Landing Facility at the Kennedy Space Center in फ्लोरिडा. एडवर्ड्स वायु सेना बेस (क्यू २१७५६३) विकीडाटा पर विकिपीडिया पर एडवर्ड्स वायु सेना बेस (updated Jun 2015)
    • 53 NASA Armstrong Flight Research Center (Dryden Flight Research Center). Known as the Dryden Flight Research Center until the name was changed in 2014, this center has played an important role in the history of flight. Before NASA, NACA ("National Advisory Committee for Aeronautics") operated and tested the transsonic Douglas Skyrocket. The center also conducted the Controlled Impact Demonstration in 1984, a test in which a Boeing 720 aircraft was remotely piloted and intentionally crashed in order to study fuel additives meant to reduce fires in the case of a crash. Other experiments have included "aerospike" engines and supersonic rockets. Five lunar landing research vehicles were tested at the base, one of which is available for viewing. विकीडाटा पर आर्मस्ट्रांग उड़ान अनुसंधान केंद्र (क्यू३०५४४३) विकिपीडिया पर आर्मस्ट्रांग उड़ान अनुसंधान केंद्र 
    • 54 Aircraft on display. There are a lot of iconic aircraft, such as Balls 8, NASA's venerable B-52 Stratofortress, famous as the X-planes' mothership, on display at the base's North and West gates. Take a lot of pictures of these planes when you are driving or walking in Edwards AFB. 
    • 55 Rogers Dry Lake. Dry most of the year, the hard surface of the lakebed provides an extension for runways at Edwards, and is home to approximately 16 runways. Many notable aeronautic achievements have taken place above. (updated Jun 2015)
  • 56 Blackbird Air Park, 2503 E. Avenue P (Palmdale, कैलिफोर्निया; take Highway 14 or Sierra Highway to Avenue P, turn east, drive to 25th Street East.), ☏ 1 661 274-0884. F-Su (except in inclement weather) from 11AM to 4PM Pacific Time. On Federal Government holidays both airparks are closed. The Blackbird Airpark Museum is an extension of the Air Force Flight Test Museum at Edwards AFB, right next door to the Joe Davies Heritage Airpark (formerly Palmdale Plant 42 Heritage Airpark). Both are manned by retirees who had previously worked in the aerospace industry, some actually having worked on the aircraft displayed at the two parks. All of the aircraft have been carefully restored for public display. View and walk around retired SR-71A (Blackbird), A-12 and U-2 aircraft. Both are free to the public. विकीडाटा पर वायु सेना संयंत्र ४२ (क्यू२८२८२०२) विकिपीडिया पर युनाइटेड स्टेट्स एयर फ़ोर्स प्लांट ४२ 
  • 57 Museum of Flight, 9404 E Marginal Way S (Seattle, वाशिंगटन; next to the Boeing 737 factory at King County Airport), ☏ 1 206 764-5720. Daily 10AM to 5PM except 1st Thursday of month 10AM to 9PM. Consists of an indoor area that is further divided into the history, jet age, airport operations, and space travel, and an outdoor section where you can sneak inside retired airplanes. The collection includes 131 aircraft and spacecraft ranging from wood and fabric crates to the SR-71, Space Shuttle Trainer, a retired Air-Force One and a Concorde. Tours to the vicinity of the airport inside a van are available, but most spots do not allow cameras for security purposes. The Museum offers a large educational outreach program including weekend family workshops, the Aerospace Camp Experience (ACE) summer day camp, and an aviation high school. $20 adults, $12 youth (5-17), children (4 and under) free, $17 active military and seniors (65 ). Lower fares available for groups of more than 10 people. Free on first Thursday of the month from 5PM until 9PM. विकिडेटा पर म्यूज़ियम ऑफ़ फ़्लाइट (Q1402597) विकिपीडिया पर उड़ान का संग्रहालय 
  • 58 Future of Flight Aviation Center & Boeing Tour, 8415 Paine Field Blvd., Mukilteo, वाशिंगटन (से Everett, take I-5 Exit 189, WA Hwy 526 west 4 miles (6.4km), past the huge Boeing building on your right, then at the 4-way stoplight turn left onto Paine Field Blvd and follow signs for the museum), ☏ 1 425-438-8100, टोल फ्री: 1-888-467-4777, fax: 1 425-265-9808, ✉. 8:30AM-5:30PM daily, except for a few holidays; tours start 9AM-3PM. Boeing's Everett factory is the world's largest building by interior volume. It is where the Boeing 747, 767, 777, and 787 airliners are made. The factory is viewed from an observation floor, leaving you a few hundred yards/meters from any aircraft, and the tour can be rather bland and commercial. No cameras or electronics allowed on the tour, not even your cell phone! Tours start from the Future of Flight Aviation Center, which has a gallery and theatre presentations which are fairly interesting, but don't take very long to view. On the observation deck of the museum, you can watch planes land and take off from the runway, with air traffic control audible on speakers; aircraft are often being tested before delivery to Boeing's customers. At Paine Field, there are the Boeing tour and these adjacent independent museums. However, if you only have time for one aviation museum on your trip, you might consider skipping this in favor of the Museum of Flight in South Seattle, which is much larger and engaging than the Boeing tour. $15 for museum and tour ($8 for 15 years and under); $9 for museum only. Reservations recommended for tours. Must be 4 feet (122 cm) or taller. Lockers $1 (for storing items not allowed on the tour). 
  • 59 Historic Flight Foundation (John T. Sessions Historic Aircraft Foundation), 10719 Bernie Webber Dr (Paine Field, Mukilteo, वाशिंगटन), ☏ 1 425 348-3200, ✉. Tu-Su 10AM-5PM. A collection of the most important aircraft produced between 1927 and 1957 (e.g. P-51 Mustang, B-25 Mitchell, Spitfire mk. IX)—all restored and airborne again. $15, $12 senior/military, $10 youth (11-17), kids 10 and under free. 
  • 60 Flying Heritage Collection, 3407 109th Street SW (Paine Field, Everett, वाशिंगटन), टोल फ्री: 1-877-FHC-3404 (342-3404). 10AM-5PM; daily from Memorial Day to Labor Day, Tu-Su the rest of the year. Microsoft founder Paul G. Allen's collection of rare military aircraft of the 20th century, which comprises artifacts from Germany, Japan, Russia, the United Kingdom and the United States. The Collection opened to the public in 2004. $14, $12 seniors/military, $10 youth (6-17), kids 5 and under free. 
  • 61 The Museum of Flight Restoration Center, 2909 100th St. SW (Paine Field, Everett, वाशिंगटन). 9AM-4PM; Tu-Sa June–August, Tu-Th and Sa the rest of the year. $5, $3 youth (5-17), kids 4 and under free. 
  • 62 Museum of Flying, 3100 Airport Ave (पर Santa Monica, कैलिफोर्निया; Santa Monica Airport (KSMO)), ☏ 1 310-398-2500. F-Su 10AM-5PM. Centered around artifacts from the Douglas Aircraft Company, which used to manufacture iconic aircraft like the DC-3 at the Santa Monica Airport. It includes many aircraft in static display, from a replica Wright Flyer to World War II fighters to the microjet which appeared in the James Bond film Octopussy. "Rides" in a full-motion flight simulator are $8 each. $10 adults. विकिडेटा पर म्यूज़ियम ऑफ़ फ़्लाइंग (Q6940862) विकिपीडिया पर उड़ान का संग्रहालय 
  • 63 Planes of Fame Air Museum, 7000 Merrill Ave. #17 (Chino Airport, Southern California), ☏ 1 909 597-3722. Su-F 10AM-5PM, Sa 9AM-5PM; closed Thanksgiving & Christmas Day. This museum covers the history of flight, from an 1896 Chanute hang glider through the Space Age. Of special note is the largest collection of Japanese aircraft, including the only original Zero fighter still flying (it appears in the famous Tora! Tora! Tora! movie). Many of the aircraft are the only remaining examples of their kind. 12 and up: $11; 5-11: $4; under 5: Free; Seniors (65 ) and Veterans: $10; Active duty military, police, and firefighters: Free. 
  • 64 Yanks Air Museum, 7000 Merrill Avenue #35-A270 (Chino Airport, Southern California), ☏ 1 909 597-1735. M-Sa 8AM-4PM. This museum owns 160 aircraft, including the largest private collection of World War II American fighters and dive bombers in the world. 12 and up: $11; 5-11: $5; under 5: Free; Seniors (65 ): $10. 
  • 65 La Guardia Marine Air Terminal, 1 Marine Terminal Rd (East Elmhurst, न्यूयॉर्क 11371; Terminal A at La Guardia Airport, separate access from the main Terminal 'B' from Grand Central Pkwy). Completed in 1939, this Art Deco terminal is part of New York City's LaGuardia Airport, and one of the oldest airport terminals still in active use as the terminal for JetBlue airline. विकिपीडिया पर मरीन_एयर_टर्मिनल 
  • 66 Evergreen Aviation and Space Museum, 500 NE Captain Michael King Smith Way (McMinnville, ओरेगन 97124), ☏ 1 503 434-4180. Daily 10AM-4PM. विकीडाटा पर सदाबहार उड्डयन और अंतरिक्ष संग्रहालय (क्यू४९०८२५) विकिपीडिया पर एवरग्रीन एविएशन एंड स्पेस म्यूज़ियम (updated Mar 2018)
  • 67 Tillamook Air Museum, 6030 Hangar Rd (Tillamook, ओरेगन; Hangar B at the airport which is 4.6 mi (7.4 km) south of town via US Hwy 101 and Long Prairie Rd), ☏ 1 503 842-1130. W-Su 10AM-4PM. विकिडाटा पर तिलमुक वायु संग्रहालय (क्यू७८०२२३७) विकिपीडिया पर तिलमुक वायु संग्रहालय (updated Mar 2018)
  • 68 Anchorage International Airport. Once a major stop for aircraft flying from North America and Europe to East Asia, due to the limited range of earlier aircraft, as well as the prohibition on aircraft from the Western Bloc flying into Soviet or Chinese airspace. It has since fallen on harder times with an underutilised international terminal (the North Terminal), as newer aircraft have the range to fly nonstop from major U.S. and Canadian cities into East Asia, and Russia and China have also granted overflight privileges to Western Bloc aircraft since the end of the Cold War. That said, Anchorage remains a major hub for cargo flights between North America and East Asia. विकिडेटा पर टेड स्टीवंस एंकोरेज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (Q767753) विकिपीडिया पर टेड स्टीवंस एंकोरेज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा 
  • 69 Air Mobility Command Museum, 1301 Heritage Rd, Dover AFB, Delaware (the museum has its own entrance gate on Rte 9. Just use exit 91 on Rte 1), ☏ 1 302 677-5938. Tu-Su 9AM-4PM. The museum is on the Dover Air Force Base. The museum has a McDonnell Douglas VC-9C jet, serial number 73-1682, that transported America’s top leadership from 1975 until 2011. It was mainly used as Air Force Two, but was occasionally used as Air Force One when Ronald Reagan, George H.W. Bush, Bill Clinton, and George W. Bush visited locations with smaller airports. Free parking and admission. विकिडेटा पर एयर मोबिलिटी कमांड म्यूजियम (क्यू२१०२८३४६) विकिपीडिया पर वायु गतिशीलता कमान संग्रहालय 
  • 70 Delta Airlines Museum, 1060 Delta Blvd; Bldg. B, Dept. 914, Atlanta, जॉर्जिया, ☏ 1 404 715-7886. Tu-Su 9AM-4PM. At the Delta Flight Museum, guests can explore rare aviation artifacts and airplanes, enjoy interactive exhibits, and even pilot a real Boeing 737 flight simulator. They offer regular surplus sales selling aircraft components and equipment used on their flights like the drink carts. Check schedules for when the sales are scheduled. Free parking and admission. 
  • 71 New Orleans Lakefront Airport, 6001 Stars and Stripes Blvd #219, New Orleans, लुइसियाना. Originally the main airport serving New Orleans, it was superseded by the current Louis Armstrong Airport in that role in 1946, and today only serves general aviation. The Art Deco terminal building was encased in concrete in the 1960s during the Cold War so it could function as a bomb shelter, but was restored to its original 1930s appearance starting from 2013. Free parking and admission. विकिडेटा पर लेकफ्रंट एयरपोर्ट (Q10853543) विकिपीडिया पर लेकफ्रंट एयरपोर्ट 

Museum aircraft carriers

USS Yorktown at Patriot's Point.
  • 72 USS Midway Aircraft Carrier Museum, 910 N. Harbor Dr (San Diego/Downtown, कैलिफोर्निया), ☏ 1 619 544-9600. Daily 10AM-5PM. Take a self-guided tour of the USS Midway (CV-41), a former aircraft carrier of the US Navy. The Midway is home to a collection of former naval aircraft housed on her expansive flight deck. Guided tours and displays offer a unique look into the life aboard and of a powerful old warhorse. $20 adults, $17 seniors, $15 students, $10 retired military/youth, children under 5 and active military free (discount if purchased online). विकिडाटा पर यूएसएस मिडवे संग्रहालय (क्यू३३२९८०५) विकिपीडिया पर यूएसएस मिडवे संग्रहालय (updated Aug 2015)
  • 73 USS Hornet, Pier 3, Alameda Point (Alameda, कैलिफोर्निया), ☏ 1 510 521-8448. USS Hornet (CV-12) is a retired World War II aircraft carrier that fought numerous battles in the Pacific and also retrieved the astronauts of Apollo 11 and Apollo 12 after splashdown. The ship is run as a museum, with the hangar deck, flight deck, and some other areas open to wander around in, and tours offering the chance to see control rooms, engineering facilities, and other areas of this retired warship.Allow a minimum of three hours; ideally five or more. Admission is $14 for adults, $12 for students. 
  • 74 USS Yorktown (Patriot's Point) (Mount Pleasant, दक्षिण कैरोलिना; U.S. 17 N from Charleston, right onto Coleman Blvd. Right at first light.), टोल फ्री: 1-866-831-1720. 9AM-6:30PM. Tour the USS Yorktown (CV-10), a decommissioned World War II aircraft carrier that served as recovery ship for the Apollo 8 space mission, and was used in the movies Tora! Tora! Tora! तथा The Philadelphia Experiment. There are other ships and submarines at the park. $18 adults, $15 seniors/military, $11 children, free for military in uniform. $5 parking. 
  • 75 USS Lexington Museum on the Bay, 2914 N. Shoreline (Corpus Christi, टेक्सास), टोल फ्री: 1-800-523-9539, fax: 1 361 883-8361, ✉. 9AM-5PM Winter, 9AM-6PM Summer, daily except Thanksgiving and Christmas. The very oldest remaining WWII aircraft carrier, commissioned in 1943, the USS Lexington (CV-16) is the recipient of 11 battle stars and the Presidential Unit Citation, now a museum. See naval life, the ship, and aircraft complement. Adults $13.95, Children $6.95, Parking $3. 
Aerial view of the Intrepid
  • 76 Intrepid Sea, Air & Space Museum, Pier 86, 12th Ave & 46th St (Manhattan/Theater_District), ☏ 1 212 245-0072. Apr-Sep: M-F 10AM-5PM, Sa Su 10AM-6PM; Oct-Mar: Tu-Su 10AM-5PM. The aircraft carrier USS Intrepid (CV-11) is docked here and loaded with spacecraft and aircraft, including the very cool Blackbird spy plane and the prototype Space Shuttle उद्यम. On the other side of the dock is a guided-missile submarine and a Concorde, both of which you can tour also, and some tanks. The Concorde here is notable for being the one that was once jointly-operated by British Airways and Singapore Airlines in the 1970s, during which it was painted with Singapore Airlines livery on the port side and British Airways livery on the starboard side. $16.50 adult. विकिडेटा पर निडर सागर, वायु और अंतरिक्ष संग्रहालय (क्यू९५२२७०) विकिपीडिया पर निडर सागर, वायु और अंतरिक्ष संग्रहालय 

Scale-model collections

Ever since there has been aviation, there have been skilled model-makers creating scale representations, with many flying models engineered to the same exacting precision of their full-scale counterparts. Reportedly, 'model' flying machines -such as kites in China- got airborne centuries before manned flight first took place. Whilst a number of the museums mentioned above may have aviation models on show, those noted in this section are specifically scale model collections.

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The museums listed above may also offer activities like flight simulators, or on special occasions, tour flights.

Events

Here are some notable air shows around the world, but there are many more. Especially in the United States where there are often several taking place around the country each summer weekend.

  • 1 Abbotsford International Air Show, Abbotsford International Airport (Trans-Canada Highway 1 to exit 87 (Clearbrook), follow signs for airshow to King Road.). Held the second weekend in August, it attracts visitors from all over the world. Flight demonstrations primarily by Canadian and US craft. Static displays of aircraft, Canadian Forces units, and local police and RCMP detachments. 
  • 2 Aero India, Bangalore. Held in the second week of February every alternate year (the next one is in 2021), this is Asia's premier air show. Spanning 5 days but open to the public only on the last 3 days (F-Su), the show at Yelahanka Air Force Base in the northern part of Bangalore comprises a defence exhibition and air show. Fighter jets from around the world are on flying and on static display. Normally, there are two air shows every day - one in the morning and the other in the afternoon. Tickets can be purchased online or at select outlets - scan the newspapers for more information. (Purchasing a ticket at outlets requires you to show a photo identification and tickets are non-transferable.) 
  • 3 Africa Aerospace and Defence Expo, Air Force Base Waterkloof, Pretoria. A combined airshow and trade exhibition, also open to the public, taking place biannually in September. There are planes on display, aerobatics and parachuting shows and hands-on activities for kids. (अपडेट किया गया मई 2020)
  • 4 Australian International Airshow (Avalon Airshow), Avalon Airport. Described by the organizers as the biggest airshow in the Southern Hemisphere (and the 2017 show had more than 200,000 visitors), it takes place biannually in odd years. Military aircraft from different countries' airforces as far as from the UK and USA are often on display and performing. Manufacturers display new military planes and helicopters, but also civilian planes. विकिडेटा पर ऑस्ट्रेलियन इंटरनेशनल एयरशो (Q4824330)) विकिपीडिया पर ऑस्ट्रेलियाई अंतर्राष्ट्रीय एयरशो (अपडेट किया गया मई 2020)
  • 5 China International Aviation & Aerospace Exhibition (中国国际航空航天博览会) (near the Zhuhai Airport), ☏ 86 756 3375602, fax: 86 756 3376415, ✉. Held every two years, it's the biggest airshow in China, attracting thousands of people and companies around the world including well-known Boeing, Airbus and Ilyushin. This show has already become the top card of Zhuhai. 
  • 6 Dayton Air Show, Dayton International Airport in Vandalia, Ohio (8 miles north of Dayton, ओहायो). This annual Air Show takes place on a weekend in late June. The history of this flight exhibition dates back to 1910 and the Wright Company (Orville and Wilbur were both born at Dayton). Frequent guests include the Blue Angels, the U.S. Air Force Thunderbirds, U.S. Army Golden Knights, the F-18 Super Hornet, B-2 Spirit, B-52 Stratofortress, A-10 Thunderbolt, P-51 Mustang, C-5 Galaxy, and more. (अद्यतन अक्टूबर 2016)
  • 7 EAA AirVenture (Oshkosh airshow) (Oshkosh, विस्कॉन्सिन). last Monday in July through Sunday. One of the world's great aviation gatherings. A week-long aviation event offering seminars, product demonstrations, aircraft tours and daily airshows. One of the largest airshows in the world. Hundreds of thousands of people drive in, tens of thousands of aircraft fly in. A tent city sprouts under the wings of parked aircraft and beyond. Be on the alert for closed roads all around Wittman airport and Highway 41 during the festival. Hotels can be filled for tens of miles around, but local universities open their dorm rooms, and private homes their spare bedrooms, to the visitor. See the AirVenture and Chamber of Commerce websites for leads on housing. If you plan to fly in to Wittman airport during AirVenture, you must absolutely get the AirVenture NOTAM and follow it carefully. (अद्यतन अक्टूबर 2016)
  • 8 Eastbourne Airbourne, Eastbourne Seafront, ☏ 44 1323 415 415 (phone number of the Eastbourne tourism agency). This is an annual airshow that takes place over the sea. Every summer, the Red Arrows, helicopters, parachutists, and other fast jets come and fly for four days. There are other ground attractions too, including live music, with the local paper claiming that 12,000 people watched Scouting for Girls perform in 2015. The main attractions are at the Western Lawns near the Wishtower, although you can get some pretty good views from the foot of the South Downs. It's free, although the organisers appreciate donations as it is quite expensive to run. 
  • 9 Farnborough International Airshow, Farnborough, यूनाइटेड किंगडम. 20-26 July 2020. Held in Farnborough Airport for one week in July every two years. Public days are the last weekend only, although there are many locations around town to watch the displays all week. Local pub beer gardens, such as The Swan and The Prince Alexander are good places to try. On-site, exhibits cover civilian & military aircraft both static and as an aerial display. The show's stunning highlight is the RAF display team the "Red Arrows". You can also visit town during the so-called "practice week", which normally lasts a week to ten days before the show opens, although flying display times are unpredictable and often repetitive. विकिडेटा पर फ़ार्नबरो एयरशो (क्यू१३९६९६७) विकिपीडिया पर फ़ार्नबरो एयरशो (updated Sep 2018)
  • 10 ILA Berlin Air Show, Berlin ExpoCenter Airport, Messestrasse 1, 12529 Schönefeld (18 km southeast of Berlin). The Berlin Air Show held in mid-May demonstrates the capabilities and achievements of all areas of the global aerospace industry. (अद्यतन अक्टूबर 2016)
  • 11 MAKS (Moscow Air Show), Ramenskoye Airport (40 km southeast of central Moscow). International Air Show held near Moscow. The first show, Mosaeroshow-92, was held in 1992. Since 1993, it was renamed "MAKS" and is held in odd years. (अद्यतन अक्टूबर 2016)
  • 12 Paris Air Show, Le Bourget Airport (Paris). The world's calendar-oldest air show. It's held in odd-numbered years. The Paris event starts with four professional days closed to the general public, and then Friday, Saturday and Sunday the public, including children, are allowed in. (अद्यतन अक्टूबर 2016)
  • 13 Reno National Championship Air Races, Reno-Stead Airport, ☏ 1 775-972-6663. Held every September just north of Reno, the National Championship Air Races have become an institution for northern Nevada and aviation enthusiasts from around the world. Each year, the event draws 200,000 visitors to the Reno-Stead Airport, attracting more than 86,000 unique fans. The event features six racing classes, a large display of static aircraft and several military and civil flight demonstrations. The Reno-Stead Airport is a small regional airport about 10 miles north of Reno. This airport has nothing to do with the Reno-Tahoe International Airport, the main commercial airport for the Reno-Tahoe area. (updated Jul 2018)
  • 14 Royal International Air Tattoo, RAF Fairford. The world's largest military airshow. It's held the third weekend in July every year, and usually sees about 150,000 visitors. Military aircraft from all over the world are on display. विकिडेटा पर रॉयल इंटरनेशनल एयर टैटू (क्यू२४६१४७६) विकिपीडिया पर रॉयल इंटरनेशनल एयर टैटू 
  • 15 Sunderland Airshow, Sunderland. यूरोप का सबसे बड़ा फ्री एयरशो, हर साल रोकर सीफ्रंट पर आमतौर पर जुलाई के आखिरी वीकेंड पर होता है विकिडेटा पर सुंदरलैंड इंटरनेशनल एयरशो (क्यू७६३९७२८) विकिपीडिया पर सुंदरलैंड इंटरनेशनल एयरशो 
  • 16 सन एन 'फन, स्कोटलैन्ड. मार्च के अंत या अप्रैल की शुरुआत. एक प्रमुख सप्ताह भर का फ्लाई-इन (सामान्य विमानन बैठक) और एयरशो। कुछ वर्षों में अंतरराष्ट्रीय हवाई कलाबाजी टीमें प्रदर्शन करती हैं। (अपडेट किया गया मई 2020)
  • 17 वानाकास पर वारबर्ड्स, वनाका. हर दूसरे ईस्टर लंबे सप्ताहांत में एक एयर शो आयोजित किया जाता है। अगला शो 2022 में है। प्रथम विश्व युद्ध के बाइप्लेन, द्वितीय विश्व युद्ध के सितारे, कोरिया के लड़ाके और वियतनाम के जेट विमानों से 50 से अधिक विमान देखें। इसके अलावा सैन्य वाहन और हार्ले डेविडसन मोटरसाइकिलें। (अपडेट किया गया जनवरी 2020)

नींद

  • 1 जंबोस्टे (अरलैंडा हवाई अड्डा, उत्तर के स्टॉकहोम, स्वीडन). Arlanda हवाई अड्डे के पास Jumbovägen 4, एक नवीनता का एक सा और हवाई अड्डे के पास है। एक सेवामुक्त बोइंग 747 जंबो जेट एक बैकपैकर्स छात्रावास में परिवर्तित हो गया। अंदर सब कुछ नया और साफ है, और लिनन बने बिस्तरों पर शामिल है। प्रत्येक कमरे में फ्लैट स्क्रीन टीवी हॉस्टल के लिए एक लक्जरी हैं, और यदि आप वास्तव में छपना चाहते हैं, तो कॉकपिट सुइट है। एक बार जब आप एक जेट में रहने की नवीनता पर काबू पा लेते हैं, तो नकारात्मक पक्ष पर, अधिक माहौल नहीं होता है। 
  • कोस्टा वर्दे, Puntarenas प्रांत, Quepos, कोस्टा रिका, ☏ 506 2777 0584. प्रशांत महासागर के नज़ारों वाली पहाड़ी पर बना यह आरामदेह होटल है जिसमें परिवर्तित विमान हैं। (अपडेट किया गया मई 2020)
  • 2 TWA होटल, जॉन एफ कैनेडी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा, न्यूयॉर्क शहर. होटल को अब बंद हो चुकी ट्रांस वर्ल्ड एयरवेज (TWA) द्वारा उपयोग के लिए प्रसिद्ध फिनिश-अमेरिकी वास्तुकार ईरो सारेनिन द्वारा डिजाइन किए गए टर्मिनल 5 पर प्रतिष्ठित पूर्व TWA टर्मिनल से परिवर्तित किया गया है। Wikidata पर TWA होटल (Q47321188) विकिपीडिया पर TWA होटल (अपडेट किया गया मई 2020)

खरीद

  • 1 डेल्टा एयर लाइन्स अधिशेष बिक्री, हैपविल, जॉर्जिया, यूएसए. हर महीने, डेल्टा उन वस्तुओं को बेचता है जिनकी अब इसकी आवश्यकता नहीं है, आय के साथ हेपविले में डेल्टा फ्लाइट संग्रहालय को लाभ होता है। चयन अलग-अलग होता है, लेकिन इसमें सेवानिवृत्त विमान से प्रथम श्रेणी की सीटें, सर्विंगवेयर और कटलरी, पुरानी वर्दी और मर्चेंडाइज, और कार्यालय फर्नीचर जैसी चीजें शामिल हो सकती हैं। 

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