मध्य अमरीका - Central America

मध्य अमरीका भूमि का वह पतला भाग है जो को जोड़ता है उत्तर अमेरिकी के साथ महाद्वीप दक्षिण अमेरिकन महाद्वीप। भौगोलिक रूप से उत्तरी अमेरिका का हिस्सा, यह सात छोटे, ज्यादातर उष्णकटिबंधीय देशों से बना है, जो दक्षिण अमेरिका और मैक्सिको के साथ अधिक समृद्ध उत्तर की तुलना में बहुत अधिक हैं। मेक्सिको कभी-कभी भाषा और स्वदेशी/हिस्पैनिक सांस्कृतिक विरासत के कारण इसे मध्य अमेरिका का हिस्सा माना जाता है, जो इस क्षेत्र के कई देशों के साथ साझा करता है। मध्य अमेरिका की उत्तरी भौगोलिक सीमा को अक्सर मेक्सिको में तेहुन्तेपेक का स्थल माना जाता है जबकि दक्षिणी सीमा को कोलंबिया या पनामा में कहीं माना जाता है। सांस्कृतिक रूप से मध्य अमेरिका को अक्सर केवल 5 देशों से मिलकर माना जाता है, जिन्होंने 15 सितंबर 1821 को एक साथ स्वतंत्रता प्राप्त की, इस प्रकार पनामा (तब कोलंबिया का हिस्सा) और बेलीज (पूर्व ब्रिटिश उपनिवेश) को छोड़कर।

देशों

मध्य अमेरिका क्षेत्र - रंग-कोडित मानचित्र
 बेलीज़
प्रशांत तट रेखा के बिना एकमात्र मध्य अमेरिकी देश, और एकमात्र ऐसा देश जहां अंग्रेजी आधिकारिक भाषा है। फिर भी, यहाँ बहुत से लोग स्पैनिश बोलते हैं
 कोस्टा रिका
कोस्टा रिकान अपने देश को "लैटिन अमेरिका का स्विट्जरलैंड" कहना पसंद करते हैं और वास्तव में उस कथन का समर्थन करने के लिए पहाड़ी इलाके, राजनीतिक तटस्थता और सापेक्ष धन है
 एल साल्वाडोर
अटलांटिक तटरेखा के बिना एकमात्र मध्य अमेरिकी देश दशकों के गृहयुद्ध से जूझ रहा है, अब शुक्र है कि अतीत में
 ग्वाटेमाला
माया संस्कृति और सभ्यता के केंद्रों में से एक और अभी भी कई माया स्थलों के साथ धन्य है
 होंडुरस
समुद्र तटों और प्रवाल भित्तियों से युक्त एक लंबी कैरिबियन तटरेखा, और मय खंडहर और औपनिवेशिक पहाड़ी शहरों के लिए एक पहाड़ी अंतर्देशीय घर
 निकारागुआ
निकारागुआ लोग अपने देश को "झीलों और ज्वालामुखियों का देश" कहना पसंद करते हैं, और, वास्तव में, वे दो परिभाषित भौगोलिक विशेषताएं हैं
 पनामा
इस क्षेत्र का सबसे धनी देश ज्यादातर इसी नाम की नहर के कारण है, इस देश ने केवल 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में कोलंबिया से स्वतंत्रता प्राप्त की थी

शहरों

मध्य अमेरिका का नक्शा

  • 1 बेलीज सिटी पूर्व राजधानी और अभी भी बेलीज में सबसे महत्वपूर्ण शहर
  • 2 ग्वाटेमाला शहर, ग्वाटेमाला की राजधानी प्राचीन चर्चों के साथ इसे एक बहुत ही विशेष ऐतिहासिक और स्थापत्य स्पर्श प्रदान करती है
  • 3 मानागुआ निकारागुआ की राजधानी, यह शहर कई बार नीरस और अनाकर्षक लग सकता है, 1972 के भूकंप के बाद अधिकांश ऐतिहासिक केंद्र नष्ट हो गए, लेकिन एक जीवंत नाइटलाइफ़ और महानगरीय संस्कृति आपको रहने के लिए मना सकती है
  • 4 पनामा सिटी, एक बहुत ही महानगरीय शहर यह इस्तमुस पर एकमात्र मेट्रो के साथ-साथ नहर से संबंधित दृश्य धन का दावा करता है
  • 5 सैन जोस शहर आगंतुकों को इतिहास संग्रहालय, पार्क, रेस्तरां और कुछ ऐतिहासिक और औपनिवेशिक स्थलों की पेशकश करता है। हालांकि, शहर में किसानों के बाजारों, कैफे, रेस्तरां और लाइव संगीत बार के साथ एक जीवंत सांस्कृतिक दृश्य है, साथ ही, शहर के आसपास अधिकांश सांस्कृतिक त्यौहार होते हैं और यह देश के बाकी हिस्सों के लिए परिवहन केंद्र है।
  • 6 सैन पेड्रो सुला इस क्षेत्र में सबसे लोकप्रिय प्रवेश बिंदुओं में से एक है, फिर भी कुछ आगंतुक यहां आवश्यकता से अधिक समय बिताते हैं
  • 7 सैन सैल्वाडोर इसी नाम के ज्वालामुखी के बगल में, अल सल्वाडोर की राजधानी में पर्यटकों की पेशकश करने के लिए तुलनात्मक रूप से बहुत कम है, लेकिन यह एक यातायात केंद्र और एक व्यापार गंतव्य है।
  • 8 तेगुसिगाल्पा अच्छी तरह से संरक्षित स्पेनिश औपनिवेशिक वास्तुकला के साथ विशाल होंडुरन राजधानी

अन्य गंतव्य

मंदिर के खंडहर टिकल

मार्गों

  • रूटा डेल ट्रांसिटो दक्षिणी निकारागुआ के माध्यम से यह अंतर-महासागरीय यात्रा एक बार यू.एस. के पूर्वी तट से कैलिफ़ोर्निया तक के सबसे तेज़ रास्ते का हिस्सा थी।

समझ

पांच देशों (निकारागुआ, होंडुरास, कोस्टा रिका, अल सल्वाडोर और ग्वाटेमाला) ने 19वीं शताब्दी के पूर्वार्ध में मध्य-अमेरिका के संयुक्त प्रांत का गठन किया, जो एक एकीकृत मध्य अमेरिका के मायावी सपने का पहला अल्पकालिक प्रयास था। उनमें अभी भी बहुत कुछ समान है, और वे एक-दूसरे पर विचार करते हैं पुएब्लोस हरमनोस (भाई लोग)। सैद्धांतिक रूप से CA4-समझौता यूरोपीय शेंगेन समझौते के समान अल सल्वाडोर, होंडुरास, निकारागुआ और ग्वाटेमाला के बीच पर्यटकों सहित सभी के लिए मुफ्त आवाजाही की अनुमति देता है।

लगभग 1850 के दशक से मध्य अमेरिका को संयुक्त राज्य अमेरिका के "पिछवाड़े" के रूप में देखा जाता रहा है। इस क्षेत्र में अमेरिकी प्रभाव कॉर्पोरेट हितों (यूनाइटेड फ्रूट), सरकारी नियंत्रण को जब्त करने वाले निजी "फिलिबस्टर" अभियानों और 1950 के दशक में ग्वाटेमाला सरकार के पतन, 1980 के दशक में ईरान कॉन्ट्रा अफेयर और कई हस्तक्षेपों जैसे हस्तक्षेपों से लेकर है। 1930 के दशक में निकारागुआ। सबसे प्रसिद्ध फिलीबस्टर विलियम वॉकर थे, जिन्होंने 250-व्यक्ति की निजी सेना के प्रमुख के रूप में खुद को निकारागुआ का राष्ट्रपति घोषित किया और 1850 के दशक में कोस्टा रिका पर आक्रमण शुरू किया। अपने शासन के तहत मध्य अमेरिका को एकजुट करने के अपने तीसरे प्रयास में उन्हें होंडुरास में फायरिंग दस्ते द्वारा गोली मार दी गई थी। पनामा के अस्तित्व को अक्सर यू.एस. प्रभाव के लिए जिम्मेदार ठहराया जाता है। पनामा कोलंबिया का हिस्सा था, जिसकी सरकार ने यू.एस. को नहर बनाने का अधिकार देने से इनकार कर दिया था। अमेरिका ने पनामा के नवोदित राज्य के साथ एक संधि पर हस्ताक्षर किए, प्रभावी रूप से अपनी स्वतंत्रता का समर्थन किया। शीत युद्ध के दौरान, निकारागुआ (वामपंथी सरकार बनाम सीआईए-समर्थित विद्रोही) और अल सल्वाडोर (दक्षिणपंथी सैन्य सरकार बनाम क्यूबा/सोवियत/निकारागुआन) में गुरिल्ला युद्ध के रूप में एक कुख्यात चरम पर पहुंच गया था। -समर्थित विद्रोही), और विभिन्न प्रशासनों ने ग्वाटेमाला में कम-से-लोकतांत्रिक दक्षिणपंथी शासन का समर्थन किया। पनामा में, अनिर्वाचित ताकतवर मैनुएल नोरिएगा ने एक यू.एस. समर्थित शासन की स्थापना की जो नशीली दवाओं के व्यापार में भारी रूप से शामिल था। 1980 के दशक के अंत में ऑपरेशन "जस्ट कॉज़" में अमेरिकी पक्ष से बाहर होने के बाद उन्हें सत्ता से हटा दिया गया था (नशीली दवाओं के व्यापार में शामिल एक शासन को हटाने के लिए "उचित कारण")। कोस्टा रिका में विकास विशेष रूप से अलग था, जहां एक छोटे से गृहयुद्ध के बाद, इसके अध्यक्ष ने 1948 में सेना को समाप्त कर दिया था, और देश ने स्वतंत्र और निष्पक्ष चुनावों के साथ अपेक्षाकृत स्थिर, शांतिपूर्ण लोकतंत्र का आनंद लिया है। पनामा ने कोस्टा रिका के उदाहरण का अनुसरण किया, और नोरिएगा को बाहर करने के बाद अपनी सेना को समाप्त कर दिया। देश ने तब से सत्ता के कई शांतिपूर्ण हस्तांतरण का आनंद लिया है। दूसरी ओर, बेलीज 1980 तक (ब्रिटिश होंडुरास के रूप में) ब्रिटिश उपनिवेश बने रहने के कारण परेशानी से बाहर रहने में सफल रहा। शांतिपूर्ण संक्रमण के बाद, शीत युद्ध छद्म लड़ाई के लिए स्वतंत्र बेलीज कभी भी महत्वपूर्ण नहीं था।

शीत युद्ध की समाप्ति और 1990 के दशक की शुरुआत में शांति समझौतों पर हस्ताक्षर के बाद यह काली राजनीतिक और सामाजिक स्थिति बदल गई। हालाँकि, 2009 में होंडुरास में एक संवैधानिक संकट ने अस्थिर या अवैध सरकारों के इस क्षेत्र में लौटने की आशंका जताई जब राष्ट्रपति को संवैधानिक अदालत और सेना द्वारा बेदखल कर दिया गया, और देश छोड़ने के लिए मजबूर किया गया। 2017 तक ये आशंकाएं निराधार साबित हुई हैं, हालांकि 2015 में ग्वाटेमाला सरकार ने भ्रष्टाचार के एक घोटाले के दौरान पद छोड़ दिया था, और 2016 के निकारागुआ के आम चुनावों में धोखाधड़ी के आरोपों के बीच विपक्ष द्वारा आंशिक रूप से बहिष्कार किया गया था। जबकि राजनीतिक स्थिति पूर्ण भ्रष्ट लोकतंत्रों से काफी शर्मीली है, राजनीतिक विकास किसी भी तरह से यात्रियों को नकारात्मक रूप से प्रभावित करने की संभावना नहीं है।

अब यह क्षेत्र परिवर्तन और सुधारों की प्रक्रिया में जी रहा है जो उम्मीद है कि यात्रियों को एक दिलचस्प और अपेक्षाकृत सस्ते यात्रा गंतव्य की खोज करने की अनुमति देगा। आम तौर पर, मध्य अमेरिका के लोग दयालु और गर्म होते हैं, और विदेशियों का स्वागत करते हैं। मध्य अमेरिका के एक छोर से दूसरे छोर तक संस्कृति की विविधता है, और स्वदेशी संस्कृति इस क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है, खासकर में ग्वाटेमाला, कैरेबियन निकारागुआ तथा होंडुरस.

कैरेबियाई पक्ष ने स्पेनिश प्रभाव की तुलना में अधिक ब्रिटिशों का अनुभव किया: निकारागुआ और होंडुरास के पूर्वी तट के कुछ हिस्सों का गठन हुआ वास्तव में ब्रिटिश रक्षक और बेलीज एक उपनिवेश था। यह अभी भी संस्कृति, भाषा और (दुख की बात है) क्षेत्र के कुछ हिस्सों में बुनियादी ढांचे की कमी में उल्लेखनीय है।

यह क्षेत्र के लिए भी एक बहुत लोकप्रिय गंतव्य है विदेश में सेवानिवृत्त, और इस क्षेत्र की कई सरकारें ऑफ़र करती हैं विशेष दीर्घकालिक वीजा विशेष रूप से सेवानिवृत्त लोगों के लिए।

बातचीत

इस क्षेत्र में व्यापक स्पेनिश औपनिवेशिक उपस्थिति के कारण, की अमेरिकी बोलियाँ स्पेनिश प्राथमिक भाषा हैं, विशेष रूप से सरकार और शहरों में। (अंग्रेजी . की आधिकारिक भाषा है बेलीज़, एक पूर्व यूके उपनिवेश, लेकिन आप अभी भी अपने आप को देश में बहुत अधिक स्पेनिश बोलते हुए पाएंगे।) कई ग्रामीण क्षेत्रों में अभी भी मूल भाषाएँ बोली जाती हैं। निकारागुआ के कैरिबियन तट पर स्वदेशी भाषाओं के साथ-साथ अंग्रेजी भी सह-आधिकारिक है। अंग्रेजी बोलने वाले लोग निकारागुआ, होंडुरास, कोस्टा रिका और पनामा के कैरिबियन तट पर पाए जा सकते हैं। इन देशों के कैरिबियन तट पर बोली जाने वाली अंग्रेजी भारी क्रियोल है (यदि आप अपरिचित हैं तो जमैका पटोइस के बारे में अनुमान लगाने के लिए कि क्या उम्मीद की जा सकती है) और कभी-कभी मुश्किल या यहां तक ​​​​कि उन लोगों के लिए समझना असंभव है जो इसके आदी नहीं हैं। सबसे व्यापक रूप से बोली जाने वाली स्वदेशी भाषा मिस्किटो है, जो ज्यादातर होंडुरास और निकारागुआ के कैरिबियाई तटों पर बोली जाने वाली भाषा है। मध्य अमेरिका के उत्तर और मैक्सिको के दक्षिण में कई माया भाषाएं बोली जाती हैं, कभी-कभी पर्यटन क्षेत्र में काम करने वाले लोगों द्वारा भी (हालांकि वे हमेशा स्पेनिश और अक्सर अन्य भाषाएं भी बोलते हैं)।

अंदर आओ

औद्योगिक देशों के लोगों को सीमा पार करने में कोई समस्या नहीं होनी चाहिए और देश के आधार पर लगभग 2–20 अमेरिकी डॉलर से सीमा शुल्क की उम्मीद कर सकते हैं। सीमा पार करते समय, कोई भी आपको अपनी मुहर लगाने के लिए नीचे नहीं दिखाएगा। आपको आप्रवासन कार्यालय स्वयं ढूंढ़ना होगा और अपनी मुहर प्राप्त करनी होगी।

समय से पहले वीजा की आमतौर पर आवश्यकता नहीं होती है।

होंडुरास, अल सल्वाडोर, निकारागुआ और ग्वाटेमाला CA4 (मध्य अमेरिका 4) सीमा समझौते के पक्षकार हैं, जो कि यूरोपीय के समान है शेंगेन समझौता देशों के बीच वीजा मुक्त यात्रा की अनुमति देता है। एक बार जब आप उन चार देशों में से किसी एक में प्रवेश कर जाते हैं, तो अन्य तीन में से किसी के लिए वीज़ा- और शुल्क-मुक्त यात्रा कोई समस्या नहीं होनी चाहिए (लेकिन सीमा अधिकारियों द्वारा रहस्यमय "शुल्क" एकत्र करने की खबरें हैं, भले ही)।

हवाई जहाज से

इस क्षेत्र में अब तक के सबसे लोकप्रिय प्रवेश बिंदु हैं 1 पनामा सिटी टोक्यूमेन एयरपोर्ट (पीटीवाई आईएटीए) तथा 2 सैन जोस जुआन संतामारिया हवाई अड्डा (एसजेओ आईएटीए) (जो की अंदर है एलाज़ुएला) इन दोनों हवाई अड्डों में यूरोप, उत्तरी अमेरिका, दक्षिण अमेरिका से बड़ी संख्या में उड़ानें हैं और इस क्षेत्र के अन्य हवाई अड्डों के लिए कनेक्शन हैं। यहां तक ​​​​कि अगर किसी अन्य मध्य अमेरिकी हवाई अड्डे के लिए सीधी उड़ान उपलब्ध है, तो एसजेओ या पीटीवाई के माध्यम से जुड़ना अक्सर सस्ता काम कर सकता है। पनामा में हवाई अड्डे को छोड़ने के लिए आपके पास पीले बुखार के टीकाकरण का प्रमाण होना चाहिए।

केवल मध्य अमेरिका, संयुक्त राज्य अमेरिका या मैक्सिको के अन्य हिस्सों से घरेलू कनेक्शन और अंतरराष्ट्रीय कनेक्शन वाले अन्य हवाई अड्डे हैं:

मध्य अमेरिका के लिए अधिकांश अंतरराष्ट्रीय उड़ानें हैं संयुक्त राज्य अमेरिका तथा मेक्सिको, लेकिन यूरोप और अन्य महाद्वीपों से तुलनात्मक रूप से कम। इसलिए, यात्रियों को पनामा की तुलना में संयुक्त राज्य के माध्यम से यात्रा करने वाले बेहतर हवाई किराए के सौदे मिल सकते हैं। निम्नलिखित हवाई अड्डे हैं जो इस प्रकार कार्य करते हैं वास्तव में मध्य अमेरिका की यात्रा के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका और मैक्सिको में केंद्र:

  • कैनकन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (कुण आईएटीए) कनाडा, क्यूबा, ​​​​यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका से उड़ान कनेक्शन के साथ मध्य अमेरिका का निकटतम हवाई अड्डा है। यहां से यात्री चेतुमल के माध्यम से सतही परिवहन द्वारा बेलिज़ियन सीमा तक जारी रख सकते हैं या वोलारिस, एवियनका, ट्रॉपिक एयर (बेलीज सिटी) या कोपा एयरलाइंस के साथ मध्य अमेरिका जाने वाली उड़ान में स्थानांतरित हो सकते हैं।
  • मियामी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (एमआईए आईएटीए) तथा फोर्ट लॉडरडेल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (एफएलएल आईएटीए) संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, इज़राइल, कतर, मोरक्को और यूरोप से दक्षिण और मध्य अमेरिका, मैक्सिको और कैरिबियन के प्रवेश द्वार शहर हैं। लगभग हर दक्षिण और मध्य अमेरिकी एयरलाइन अपने-अपने देशों से मियामी और/या फ़ुट लॉडरडेल हवाई अड्डों के लिए उड़ान भरती है। मियामी अमेरिकन एयरलाइंस के लिए हब के रूप में कार्य करता है जबकि फोर्ट लॉडरडेल जेटब्लू और स्पिरिट एयरलाइंस के लिए मध्य अमेरिका के कनेक्शन के साथ एक केंद्र है।
  • लॉस एंजिल्स अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (ढीला आईएटीए) कई एयरलाइनों के साथ पूर्वी एशिया, ऑस्ट्रेलिया और ओशिनिया से अतिरिक्त कनेक्शन के साथ मध्य अमेरिका और मैक्सिको का अगला निकटतम हवाई अड्डा है।
  • बेनिटो जुआरेज़ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (मेक्स आईएटीए) मेक्सिको में प्रमुख हवाई अड्डा है और लैटिन अमेरिका में साओ पाउलो के बाद पूर्वी एशिया (जापान और चीन) से अंतरराष्ट्रीय कनेक्शन के साथ दूसरा सबसे व्यस्त हवाई अड्डा है; यूरोप, अमेरिका, कनाडा और दक्षिण अमेरिका। Aeromexico Connect, Avianca, Copa Airlines, Interjet और Volaris मैक्सिको सिटी से मध्य अमेरिका के लिए आगे के कनेक्शन प्रदान करते हैं

यू.एस. के माध्यम से पारगमन के लिए चेतावनी यह है कि सभी यात्रियों को वीज़ा छूट कार्यक्रम पर यू.एस. में प्रवेश करने में सक्षम होना चाहिए या अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के बीच स्थानांतरण के लिए यू.एस. में प्रवेश करने के लिए कम से कम सी -1 ट्रांजिट या बी -2 पर्यटक वीजा होना चाहिए। देखें संयुक्त राज्य अमेरिका के माध्यम से यात्रा से बचना लेख।

बस से

निम्नलिखित बस कंपनी बेलीज और ग्वाटेमाला के पास मेक्सिको के पूर्वी और दक्षिणपूर्वी क्षेत्रों में कार्य करती है:

  • ग्रुपो एडीओ (ऑटोबस डेल ओरिएंट), ☏ 52 55 5133-5133, टोल फ्री: 01 800-009-9090. वे संचालित करते हैं एडीओ, एडीओ जीएल, एयू (ऑटोबस यूनिडोस), ओसीसी (ऑम्निबस क्रिस्टोबल कोलन), प्लेटिनो बस लाइनें और क्लिकबस बुकिंग साइट (पूर्व में बोलेटोटल और टिकटबस)। वे चियापास, युकाटन और क्विंटाना रू राज्यों में एक प्रमुख बस कंपनी हैं, जो मेक्सिको सिटी में टर्मिनल टीएपीओ और टर्मिनल नॉर्ट से बेलिज़ियन और ग्वाटेमाला सीमाओं के पास और देश के पूर्वी और दक्षिणपूर्वी हिस्से के कई शहरों से हैं। वे मेरिडा और कैनकन से बेलीज सिटी के लिए दो अलग-अलग मार्गों पर एक बार दैनिक या रात की बस संचालित करते हैं। वे सैन क्रिस्टोबल डे लास कास से सीडी कुआउटेमोक/ला मेसिला में ग्वाटेमाला सीमा पर भी जाते हैं; और Tuxtla Gutiérrez, Chiapas से Tapachula तक। वे तमाउलिपास, वेराक्रूज़, टबैस्को और चियापास राज्यों के माध्यम से मैटामोरोस में अमेरिकी सीमा से ग्वाटेमाला की ओर कनेक्शन प्रदान करते हैं। 

निम्नलिखित अंतरराष्ट्रीय प्रथम श्रेणी (पुलमैन) बसें हैं तपचुलाग्वाटेमाला के रास्ते मेक्सिको से मध्य अमेरिका तक। यात्रियों का स्थानांतरण ग्वाटेमाला शहर ग्वाटेमाला के अन्य हिस्सों और होंडुरास और अल सल्वाडोर तक जारी रखने के लिए। दिए गए पते और फोन नंबर ग्वाटेमाला सिटी से हैं:

  • लिनिया दोराडा, १६ कैले १०-०३ जोना १ ग्वाटेमाला, ☏ 502 2415-8900. ग्वाटेमाला सिटी से पश्चिम में तपचुला, ह्युहुएटेनंगो और/या क्वेटज़ाल्टेनंगो और उत्तर में फ्लोरेस/सांता एलेना तक जाता है (अद्यतन जून 2018)
  • टिकाबस (ट्रांसपोर्ट्स इंटरनेशनल सेंट्रोअमेरिकनोस), 200 मीटर नॉर्ट और 100 मीटर ओस्टे डी टोरे मर्सिडीज, सैन जोस (Paseo Colon, en frente de Funeraria de Magistero Nacional), ☏ 506 2266-9788. पनामा सिटी और तपचुला के बीच मध्य अमेरिकी इस्तमुस के पार जाने वाली अंतर्राष्ट्रीय बस कंपनी company सैन जोस, मानागुआ, सैन सल्वाडोर और ग्वाटेमाला सिटी। उनके पास मानागुआ से तेगुसीगाल्पा तक एक शाखा मार्ग भी है और दूसरा सैन सल्वाडोर से तेगुसीगाल्पा तक है। 
  • ट्रांस गलगोस इंटर।, 7ए एवेनिडा 19-44 जोना 1 ग्वाटेमाला, ☏ 503 2232-3661, 503 2220-6018, 503 2230-5058. प्रस्थान 13:00. ग्वाटेमाला सिटी से टापाचुला के लिए एक मार्ग पर रेटाल्हुलेउ और कोटेपेक के माध्यम से और दूसरे पर सैन सल्वाडोर के लिए प्रतिदिन दो बार अंतर्राष्ट्रीय सेवाएं। वे ग्वाटेमाला सिटी से Quetzaltenango के लिए तीसरा घरेलू मार्ग भी संचालित करते हैं। वे मेक्सिको के माध्यम से यू.एस. सीमा तक आगे की यात्रा भी बुक करते हैं। ग्वाटेमाला से होंडुरास जारी रखने के लिए यात्री हेडमैन अलास (एक अन्य असंबद्ध कंपनी) में स्थानांतरित कर सकते हैं। यूएस$17. 

कनेक्ट करने के लिए अतिरिक्त शटल हैं सैन क्रिस्टोबल डे लास कासासो सेवा मेरे एंटीगुआ ग्वाटेमाला, Quetzalatenango (ज़ेला) और/या पनाजाचेल पैनामेरिकन राजमार्ग के साथ कॉमिटन और स्यूदाद कुआउटेमोक/ला मेसिला के माध्यम से। इन शटल के टिकट मार्ग के दोनों छोर पर स्थानीय ट्रैवल एजेंटों के माध्यम से खरीदे जा सकते हैं। बेलिज़ियन बसें भी यहाँ से निकलती हैं चेतुमल सेवा मेरे बेलीज सिटी कोरोज़ल और ऑरेंज वॉक के माध्यम से।

नाव द्वारा

कोलंबिया से पनामा की ओर जाने वाली कोई सड़क नहीं है। ले देख नाव द्वारा के अंतर्गत अंदर आओ में पनामा कोलंबिया से पनामा में समुद्र के रास्ते (सतह यात्रा) को पार करने के तरीकों पर लेख।

मेक्सिको से बेलीज के लिए कुछ नाव सेवाएं हैं। देखें चेतुमल लेख।

छुटकारा पाना

हवाई जहाज से

अगर आपके पास जलाने के लिए पैसा है या आप बहुत जल्दी में हैं, तो दोनों एवियांका तथा कोपा एयरलाइंस पूरे मध्य अमेरिका में पॉइंट टू पॉइंट कनेक्शन प्रदान करते हैं लेकिन प्रतिस्पर्धा की कमी के कारण अपेक्षाकृत महंगे हैं।

मैक्सिकन एयरलाइन Volaris सैन जोस, कोस्टा रिका में एक अतिरिक्त हब के साथ क्षेत्र के प्रमुख हवाई अड्डों के बीच सीधी उड़ानें प्रदान करता है।

ऐसी कई एयरलाइनें हैं जो अपने संभावित देशों के भीतर घरेलू उड़ानों पर लगभग अनन्य रूप से ध्यान केंद्रित करती हैं, जिसमें एक या दो अंतरराष्ट्रीय मार्ग आसन्न देशों के लिए हैं, अर्थात्:

ये एयरलाइंस जरूरी नहीं कि एग्रीगेटर सर्च इंजन में दिखाई दें और वे उन जगहों पर उड़ान भरती हैं, जहां तक ​​पहुंचना मुश्किल है क्योंकि वे तट से दूर हैं या जंगल के बीच में हैं और वहां केवल एक गंदगी वाली सड़क है। वे ज्यादातर छोटे पिस्टन, टर्बोप्रॉप या क्षेत्रीय जेट विमान उड़ाते हैं।

नाव द्वारा

कोरिंटो (निकारागुआ) और ला यूनियन (अल सल्वाडोर) के बीच एक नियमित नाव सेवा मौजूद है। आप नाव से निकारागुआन/कोस्टा रिकान सीमा भी पार कर सकते हैं सैन कार्लोस (निकारागुआ) सेवा मेरे लॉस चिलिस (कोस्टा रिका)। नाव एक सुंदर जंगल से होकर जाती है, लेकिन क्रॉसिंग के दोनों किनारे पीटे हुए रास्ते से थोड़े दूर हैं और पुल के खुलने के कारण प्रस्थान कम हो गया है। एक नाव पूर्वी होंडुरास और बेलीज को भी जोड़ती है।

कार से

यह सभी देखें: पैन अमेरिकन हाईवे#मध्य अमेरिका

अंतर्राष्ट्रीय यात्रा मार्ग ज्यादातर मध्य अमेरिका के प्रशांत (पश्चिम) की ओर हैं। पैनामेरिकन राजमार्ग (जो कि अधिकांश क्षेत्र में मुख्य सड़क है) मूल रूप से उत्तर में अपनी यात्रा पर शुरू होता है पनामा सिटी, प्रशांत की ओर से पार करता है कोस्टा रिका, से गुजरता है सैन जोस, प्रशांत तट पर फिर से पार करता है निकारागुआ. कैरेबियन तट पर कोस्टा रिकान-पनामन सीमा को पार करना संभव है, लेकिन इसमें अधिक समय लगता है और सीमा दिन के दौरान ही खुली रहती है।

कोस्टा रिका और निकारागुआ के बीच दो आधिकारिक सीमा पार हैं। प्रशांत क्षेत्र में अधिक बारंबारता वाला "पेनास ब्लैंकास" है और दूसरा बीच में है लॉस चिलिस तथा सैन कार्लोस क्योंकि पुल अब नियमित यातायात के लिए खुला है।

निकारागुआ और के बीच होंडुरस तीन सीमा-पार मौजूद हैं। होंडुरास और एल साल्वाडोर होंडुरास के रूप में विभिन्न सीमा-क्रॉसिंग साझा करें और ग्वाटेमाला और अल साल्वाडोर।

निकारागुआ में चिकन बस। हां, यह नाम उन स्थानीय लोगों से आया है जो अपने ऊपर वास्तविक जीवित मुर्गियां रखते हैं। अगर तुम सोच रहे हो, उस परिस्थिति में।

अधिकांश मध्य अमेरिकी कार-रेंटल कंपनियों द्वारा सीमाओं के पार किराये के वाहन चलाने की अनुमति नहीं है और यहां तक ​​कि सीमा पार अपनी कार चलाने के लिए कुछ अग्रिम योजना की आवश्यकता होती है। क्षेत्र के अधिकांश देशों में पुरानी कारों के बाजारों पर कड़ा नियंत्रण है, और आपको यह साबित करना होगा कि जब आप जाते हैं तो आपने अपनी कार नहीं बेची है और जब आप प्रवेश करते हैं तो आपका इरादा नहीं है। हालाँकि हर साल बहुत से लोग ऐसा ही करते हैं, इसलिए यह असंभव के अलावा कुछ भी है।

बस से

बिना कार के मध्य अमेरिका में यात्रा करने के लिए बस यात्रा सबसे आम तरीका है। निम्नलिखित अंतरराष्ट्रीय (प्रथम श्रेणी/पुलमैन) बसें हैं जो मध्य अमेरिका की सेवा में आरक्षित आरामदायक बैठने के साथ और पूर्ण विस्फोट पर एसी के साथ हैं जो उन्हें असहज रूप से अंदर ठंडा कर देती हैं। वे आम तौर पर केवल मध्य अमेरिका के प्रमुख राजधानी शहरों और मार्ग में कुछ निर्धारित स्टॉप की सेवा करते हैं। वे लोगों को लेने और छोड़ने के लिए बेतरतीब जगहों पर नहीं रुकते। प्लेटिनम सेंट्रोअमेरिका और टिका बस को छोड़कर, अधिकांश बस कंपनियां पूरे मध्य अमेरिकी इस्थमस की यात्रा नहीं करती हैं, लेकिन केवल घर-आधार से आसन्न देशों की यात्रा करती हैं और अधिकांश बेलीज को अन्य देशों से नहीं जोड़ती हैं। वे अपने स्वयं के टर्मिनलों या उन शहरों में निर्दिष्ट स्टॉप से ​​सीमित शेड्यूल (सुबह की शुरुआत) पर काम करते हैं जहां वे सेवा करते हैं। नीचे दिए गए पते उनके गृह कार्यालय के लिए सूचीबद्ध हैं। कृपया उनके स्थानीय पते और फोन नंबर के लिए एक विशेष शहर लेख देखें:

  • केंद्रीय रेखा, 600 Metros Norte de la Iglesia La Merced, Avenida 7 y 9, Calle, San Jose, ☏ 506 2221-9115. सैन जोस — मानागुआ (अपडेट किया गया सितंबर 2020)
  • कम्फर्ट लाइन्स, बुलेवार्ड डेल हिपोड्रोमो पासाजे नंबर 1, 415; (सेंट्रो) 19 Ave. Norte y 3ra। कैले पोनिएंटे एस्क्विना (पूर्व शेल गैस स्टेशन), कर्नल सैन बेनिटो सैन सल्वाडोर, ☏ 503 2241-8713, 503 2241-8714, 503 2281-1996. केवल ग्वाटेमाला सिटी, सैन सल्वाडोर, सैन पेड्रो सुला, टेगुसिगाल्पा और मानागुआ के बीच। US$25 एक तरफ़ा, या $50 वापसी. 
  • हेडमैन अलासी, टर्मिनल ला ग्रैन मेट्रोपोलिना, सैन पेड्रो सुला, ☏ 504 2516-2273. यात्रियों को ग्वाटेमाला सिटी से सैन पेड्रो सुला तक सांता रोजा डी कोपन और तेगुसीगाल्पा के माध्यम से जोड़ता है। (अपडेट किया गया सितंबर 2020)
  • लिनिया दोराडा, १६ कैले १०-०३ जोना १ ग्वाटेमाला, ☏ 502 2415-8900. ग्वाटेमाला सिटी से पश्चिम में तपचुला, ह्यूहुएटेनंगो और/या क्वेटज़ाल्टेनंगो और उत्तर में फ्लोरेस/सांता एलेना तक जाता है। (अद्यतन जून 2018)
  • NicaBus, एंटिगुओ सिने कैबरेरा, 3 क्यूड्रास ए एस्टे, कैले 27 डे मेयो, मानागुआ, ☏ 505 2222-2276, 505 7833-8670. मानागुआ और सैन जोस के बीच एक बार दैनिक प्रस्थान। यूएस$26 ऑउ. या $50 आरटी। वेबसाइट लिंक चेक करें. (अपडेट किया गया सितंबर 2020)
  • Pullmantur, शेरेटन प्रेसीडेंट सैन साल्वाडोर @ Ave De La Revolucion, कर्नल सैन बेनिटो सैन साल्वाडोर, ☏ 503 2526-9900. वे ग्वाटेमाला सिटी और तेगुसिगाल्पा से सैन सल्वाडोर जाते हैं। 
  • प्लेटिनम सेंट्रोअमेरिका (राजा गुणवत्ता), (सेंट्रो) 19 एवेनिडा नॉर्ट और 3era। कैले पोनिएंटे; (सैन बेनिटो) बुलेवार्ड डेल हिपोड्रोमो, पासजे 1, स्थानीय 415, सैन साल्वाडोर, ☏ 503 2281-1996, 503 2241-8704, 503 2241-8787. वे सैन साल्वाडोर, ग्वाटेमाला सिटी, टेगुसिगाल्पा, सैन पेड्रो सुला, मानागुआ और सैन जोस की सेवा करते हैं। 
  • टिकाबस (ट्रांसपोर्ट्स इंटरनेशनल सेंट्रोअमेरिकनोस), 200 मीटर नॉर्ट और 100 मीटर ओस्टे डी टोरे मर्सिडीज, सैन जोस (Paseo Colon, en frente de Funeraria de Magistero Nacional), ☏ 506 2266-9788. पनामा सिटी और तपचुला के बीच मध्य अमेरिकी इस्तमुस के पार जाने वाली अंतर्राष्ट्रीय बस कंपनी company सैन जोस, मानागुआ, सैन सल्वाडोर और ग्वाटेमाला सिटी। उनके पास मानागुआ और तेगुसीगाल्पा के बीच एक अतिरिक्त मार्ग है, और सैन सल्वाडोर से तेगुसीगाल्पा तक का दूसरा मार्ग है। 
  • ट्रांस गलगोस इंटर, 7ए एवेनिडा 19-44 जोना 1, ग्वाटेमाला सिटी, ☏ 502 2331-4279, 502 2361-1773. एक बार दैनिक रूप से एक मार्ग पर रेटालुलेउ और कोटेपेक (एक तरफ यूएस $ 43 तक) और दूसरे पर ग्वाटेमाला सिटी ($ 13 एक तरफ) के माध्यम से तपचुला के लिए प्रस्थान। यात्रियों को ग्वाटेमाला सिटी में क्वेटज़ाल्टेंंगो/ज़ेला जाने के लिए स्थानांतरण। 
  • ट्रांस निका, कैले 22, एवेनिडा 3 वाई 4, कॉन्टिगुओ ए ला कॉन्फेरेंसिया एपिस्कोपल डी कोस्टा रिका, सैन जोस, ☏ 506 8408-0000, 506 4404-0500. एक कोस्टा रिकान कंपनी सैन जोस से मानागुआ के माध्यम से तेगुसिगाल्पा के लिए बस सेवाएं प्रदान करती है। मानागुआ में यात्री स्थानांतरण बसों को तेगुसिगाल्पा (और इसके विपरीत) के लिए जारी रखने के लिए। (अपडेट किया गया सितंबर 2020)
  • ट्रान्सपोर्ट्स डेल सोलो, कैले सर्कुनवलैसिओन कासा #149, सैन बेनिटो, सैन सल्वाडोर (मैक्सिकन दूतावास से 500 मी), ☏ 503 2133-7800. सैन सल्वाडोर से ग्वाटेमाला (दिन में दो बार) और निकारागुआ (दैनिक 3x) जाता है। 02:00 बस निकारागुआ होते हुए कोस्टा रिका जाती है। अनुसूचियों की जाँच करें। 

ऊपर सूचीबद्ध नहीं किए गए अन्य विकल्प यात्रियों/पर्यटकों के लिए शटल या मिनी बसें हैं। वे टोयोटा 'HiAce', डॉज/मर्सिडीज स्प्रिंटर, या अन्य प्रकार की वैन या बड़ी टोयोटा कोस्टर मिनी-बस में काम करते हैं। इनके लिए टिकट स्थानीय ट्रैवल एजेंसियों के माध्यम से पर्यटक कस्बों (एंटीगुआ, पनाजाचेल, फ्लोर्स, आदि), या प्रमुख शहरों में बेचे जाते हैं जहां वे उठाते हैं और छोड़ते हैं। कुछ में केंद्रीय पिक-अप और ड्रॉप-ऑफ स्थान हो सकता है, जबकि अन्य अनुरोध पर हवाई अड्डे, होटल, छात्रावास या किसी अन्य पते पर घर-घर पिक-अप और ड्रॉप-ऑफ की पेशकश करते हैं। कुछ सीमा पार परिवहन की पेशकश करते हैं, जबकि अन्य सीमा पर समाप्त होते हैं जहां उनकी सहयोगी कंपनी दूसरी तरफ से आगे की यात्रा के लिए चुनती है।

सबसे आम और लोकप्रिय विकल्प द्वितीय श्रेणी हैं चिकन बसें (चिकन बस, कैमियोनेटस, ऑटोबस डे पैरिलस, पोलेरोस, मिनी-बस, माइक्रोबस) सभी प्रकार के फंकी रंगों और पैटर्न में चित्रित अमेरिकी स्कूल बसों में। अन्य द्वितीय श्रेणी की बसें टोयोटा कोस्टर मिनी-बस में संचालित होती हैं, एक छोटी टोयोटा "HiAce" वैन (जिसे "के रूप में संदर्भित किया जाता है")माइक्रोबस", "छोटा बस"), एक पिक-अप ट्रक जिसमें बिस्तर पर केवल खड़ा कमरा है (पिकोप), या कुछ इसी तरह का वाहन जो "की तरह ही कार्य करता है"चिकन बस"। द्वितीय श्रेणी के बस मार्ग अधिक बार होते हैं और प्रथम श्रेणी के पुलमैन की तुलना में सस्ते किराए के लिए अधिक स्थानों तक पहुंचते हैं, लेकिन लोगों को लेने और छोड़ने के लिए कई स्टॉप के साथ लंबी दूरी की यात्रा करने में भी काफी अधिक समय लगता है। चिकन बसें पार नहीं करती हैं अंतर्राष्ट्रीय सीमाएँ लेकिन वे सीमा पार स्टेशन या सीमा के अपने किनारे के शहर में जाते हैं। यात्री फिर सीमा पार चलेंगे और फिर दूसरी तरफ से दूसरी बस में चलते रहेंगे।

ट्रेन से

इस क्षेत्र ने लंबे समय से अपनी ट्रेन लाइनों की उपेक्षा की है और कोई भी ट्रेन किसी भी अंतरराष्ट्रीय सीमा को पार नहीं करती है। अधिकांश भाग के लिए ट्रेनें सबसे अच्छे मनोरंजन पर हैं, लेकिन वास्तव में बस की तुलना में तेज़ या सस्ती नहीं हैं। इसके मुख्य अपवाद पनामा में पाए जाते हैं, जहां पनामा नहर रेलवे अटलांटिक और प्रशांत को जोड़ता है और कोस्टा रिका में जहां विस्तारित ट्रेन सेवा की प्रतिबद्धता मौजूद है और कई लाइनें भविष्य में आने के लिए सैन जोस से बाहर निकलती हैं, जिसमें एक लिंक भी शामिल है अलाजुएला के ठीक बाहर हवाई अड्डे के लिए। पनामा सिटी में एक मेट्रो भी है, जिसका विस्तार भी हो रहा है।

ले देख

जंगल ट्रेल इन ला अमिस्ताद राष्ट्रीय उद्यान, पनामा
  • कुसुको नेशनल पार्क का क्लाउड फ़ॉरेस्ट होंडुरस. ऑपरेशन वालेसिया वैज्ञानिक अभियानों द्वारा दौरा किया गया एक जैव विविधता हॉट स्पॉट।
  • पनामा के बादल वन बोक्वेट. कई होटल वास्तव में क्लाउड फ़ॉरेस्ट के भीतर हैं; या आप बादलों के माध्यम से पहाड़ों में उच्च भ्रमण कर सकते हैं।
  • झील एटिट्लान में ग्वाटेमाला. ग्रह पर सबसे खूबसूरत स्थानों में से एक। एक ज्वालामुखी झील जिसके चारों ओर तीन ज्वालामुखी हैं।
  • औपनिवेशिक शहर, जैसे एंटीगुआ ग्वाटेमाला, क़ुएत्ज़ल्तेनंगो, (ग्वाटेमाला); जुआयुआ, सुचितोटो में एल साल्वाडोर, ग्रेसियस तथा कोमायाग्वा (होंडुरास), लिओन तथा ग्रेनेडा में निकारागुआ (पश्चिमी गोलार्ध में सबसे पुराना औपनिवेशिक शहर) या पनामा सिटी, सैन ब्लास द्वीप समूह -कैस्को वीजो- (पनामा, जहां पनामा नहर का भी दौरा किया जा सकता है)।
  • में प्राचीन माया मंदिर बेलीज़, होंडुरास, ग्वाटेमाला, और एल साल्वाडोर. यदि आप उन्हें माया खंडहर कहते हैं तो स्थानीय लोग नाराज होंगे।
  • टेला, ट्रूजिलो, ला सेइबा और बे आइलैंड्स (होंडुरास) में अद्भुत समुद्र तट गुआनाकास्ट, पंटारेनास और लिमोन (कोस्टा रिका); मोंटेलीमार, सान जुआन डेल सुर, बाहिया मजागुअल, ला फ्लोर और पोचोमिल (निकारागुआ); बोकास डेल टोरो और एल फरलोन (पनामा)।
  • सर्फ, विशेष रूप से होंडुरास, निकारागुआ में, कोस्टा रिका, और अल साल्वाडोर।
  • राष्ट्रीय प्राकृतिक उद्यान, विशेष रूप से अल सल्वाडोर, कोस्टा रिका में, पनामा और निकारागुआ जिसमें ब्राजील के बाद पश्चिमी गोलार्ध में दूसरा सबसे बड़ा वर्षावन है।
  • ज्वालामुखी ग्वाटेमाला जैसे के दक्षिणी तटों को बनाने वाले एटिट्लानो झील कुछ लोग इसे ग्रह की सबसे खूबसूरत जगहों में से एक मानते हैं।
  • अल्टा वेरापाज़ जिले में सेमुक चैंपी और लैंक्विन गुफाएं ग्वाटेमाला अस्वीकार्य हैं।

ये सभी इस क्षेत्र को एक महान लेकिन अनदेखा और किफायती खजाना बनाते हैं जो देखने लायक है।

कर

किसी ने एक बार चुटकी ली थी कि आप दुनिया के इस हिस्से में स्कीइंग के अलावा कुछ भी कर सकते हैं, लेकिन ज्वालामुखी बोर्डिंग के लिए धन्यवाद यह अब पूरी तरह सच नहीं है!

खरीद

मध्य अमेरिका का लगभग हर देश यू.एस. डॉलर स्वीकार करता है। अन्य मुद्राओं का आदान-प्रदान करना मुश्किल है। आप बेलिज़ियन या ग्वाटेमाला सीमा पर मैक्सिकन पेसो का आदान-प्रदान कर सकते हैं लेकिन यह इसके बारे में है। अमेरिकी डॉलर अल सल्वाडोर और पनामा की आधिकारिक मुद्रा है। आप यू.एस. डॉलर में बहुत कुछ या कोई भी सेवा खरीद सकते हैं, लेकिन स्थानीय मुद्रा का उपयोग करना अक्सर सस्ता होता है। निकारागुआ कॉर्डोबा या होंडुरन लेम्पिरा जैसी मुद्राएं आमतौर पर उच्च मुद्रास्फीति के अधीन होती हैं, इसलिए केवल वही प्राप्त करें जो आपको चाहिए (उदाहरण के लिए कॉर्डोबा अमेरिकी डॉलर की तुलना में हर साल अपने मूल्य का लगभग 5% खो देता है)। लगभग सभी बैंक अमेरिकी डॉलर से स्थानीय मुद्रा में पैसा बदलते हैं और ऐसा करने के लिए आमतौर पर पासपोर्ट की आवश्यकता होती है। सीमावर्ती कस्बों से परे, अन्य देशों की मुद्राएं हमेशा बेकार होती हैं, इसलिए सीमाओं पर आधिकारिक मुद्रा परिवर्तकों के साथ धन बदलें या स्थानीय मुद्रा को यू.एस. डॉलर में बदलें।

यदि यू.एस. नकद मध्य अमेरिका में ला रहे हैं, तो सुनिश्चित करें कि बिल नए हैं, साफ हैं और फटे नहीं हैं या इसका आदान-प्रदान नहीं किया जा सकता है। कई स्टोर जो आम तौर पर यू.एस. डॉलर स्वीकार करते हैं, नकली होने के डर से $ 100 बिल स्वीकार नहीं करते हैं, हालांकि बैंक उन्हें स्वीकार करेंगे। $ 2 बिल को भाग्यशाली माना जाता है इसलिए सुझावों के लिए कुछ लाएं। बेलीज में बैंक ग्वाटेमाला क्वेटज़ल का आदान-प्रदान नहीं करते हैं; उन्हें सीमा पर या कुछ ट्रैवल एजेंटों और टूर ऑपरेटरों में बदला जाना चाहिए।

यूरो अधिक से अधिक स्वीकृत होते जा रहे हैं, लेकिन उनके लिए आपको मिलने वाली विनिमय दर हमेशा यू.एस. डॉलर की तुलना में खराब होती है। वही अन्य मुद्राओं के लिए जाता है यदि वे बिल्कुल स्वीकार किए जाते हैं। अपने गृह देश में यू.एस. डॉलर खरीदना बेहतर है और फिर मध्य अमेरिका पहुंचने पर उन्हें मध्य अमेरिकी मुद्रा के लिए विनिमय करना बेहतर है। मध्य अमेरिकी मुद्राएं क्षेत्र के बाहर विनिमय योग्य नहीं हैं।

एटीएम बैंकों और बड़े शहरों में पाए जा सकते हैं लेकिन ग्रामीण इलाकों में काम करने वाले एटीएम ढूंढना अक्सर मुश्किल होता है। अधिकांश एटीएम स्थानीय मुद्रा और यू.एस. डॉलर का वितरण करते हैं।

मध्य अमेरिका में, आप अक्सर उपहारों से लेकर व्यक्तिगत आवश्यकताओं तक की सस्ती खरीदारी पा सकते हैं। अपस्केल डिपार्टमेंट स्टोर को छोड़कर लगभग हर चीज पर मोलभाव किया जा सकता है। पर्यटक आमतौर पर अधिक कीमत चुकाते हैं, इसलिए यह वह जगह है जहाँ आपके सौदेबाजी कौशल उपयोगी होंगे। अक्सर स्थानीय भाषा (आमतौर पर स्पेनिश) न बोलने से आपको कीमत में थोड़ी कमी या सौदेबाजी करते समय कम से कम अधिक सहानुभूति मिल सकती है।

खा

अल साल्वाडोर में पुपुसस

मध्य अमेरिकी व्यंजनों का स्थानीय स्वदेशी संस्कृतियों के साथ-साथ प्रभाव भी पड़ता है मैक्सिकन व्यंजन, दक्षिण अमेरिका और कैरिबियन।

ग्वाटेमाला तमाले का देश है, मांस, चिकन, टर्की या सूअर का मांस भरने और टमाटर, और कभी-कभी "चिली" के साथ मकई "मासा" से बने नियमित टमाले होते हैं। "ब्लैक टमालेस" पहले वाले के समान होते हैं, लेकिन मीठे होते हैं, "पचेस" आलू से बने टैमलेस होते हैं, "टमालेस डी कैम्ब्रे" छोटे मीठे "मासा" बॉल्स होते हैं, टैमलेस डी "चिपिलिन", और कई अन्य; रेलेनिटोस ( स्वीट फ्राइड बीन-स्टफ्ड केला बोनबोन) सड़क के किनारों पर बिकने वाली एक स्वादिष्ट मिठाई है। बेशक मकई के बाद ब्लैक बीन्स मुख्य स्टेपल हैं। कई प्रकार के सूप ("कैल्डोस") हैं। ग्वाटेमेले व्यंजन मय और स्पेनिश का मिश्रण है व्यंजन।

गैलो पिंटो चावल और बीन्स का मिश्रण है जिसमें थोड़ा सीताफल या प्याज फेंका जाता है, यह निकारागुआ और कोस्टा रिका का राष्ट्रीय व्यंजन है? अल सल्वाडोर और ग्वाटेमाला में इस मिश्रण को कैसामिएंटो ("विवाह") कहा जाता है। And on the Caribbean side of Nicaragua and Honduras it is made with coconut milk. While one might presume that rice and beans are the same anywhere there are subtle differences that locals will tell you about and a traveller spending some time in the region will notice Costa Rica uses another type of beans than Nicaragua, for example.

On the Caribbean side of Nicaragua, Costa Rica and Honduras coconut milk is the not-so-secret ingredient in almost everything. Try coconut bread, Gallo Pinto with coconut or fish in coconut sauce. Seafood is also worth a try and often remarkably cheap for international standards (US$8 lobster, anybody?).

Pupusas and "chicharron con yuca" (pork skin & yucca) are very popular dishes originated in El Salvador.

Nacatamales, which are big tamales containing pork, potato, rice, chile, tomato, and masa is steamed in platano leaves, they originate from Nicaragua and can be bought in the colonial city of Granada.

Oven tamales, wrapped with platano leaves, are very good in Costa Rica.

Grilled octopus is a very tasty dish in Panama.

The fresh fruit is delicious but avoid fruit that you don't peel before you eat because if you are not used to Central America's food standards you may become ill. Generally follow the peel it, wash it, cook it or reject it rule when it comes to food to greatly reduce the risk of travellers' diarrhea.

पीना

Horchata is a drink made out of rice and it is of Spanish origin. It is drunk in most Latin American countries. A popular drink in most Central American countries is "Rosa/Flor de Jamaica" (Hibiscus sabdariffa). "Tamarindo" also makes a very popular drink

Piña Colada, a drink made from pineapple juice, coconut cream, crushed ice and rum, is drunk all around the Atlantic islands.

There are two major rum producers in Guatemala, distilling some of the best rums of the region, Ron Zacapa Centenario (aged to 12 and 23 years) and Ron Botran añejo (25 years). In Nicaragua there is Flor de Caña, rated one of the best rums in Latin America and also commonly exported to countries such as Costa Rica. It is made in Chichigalpa, Nicaragua. Trips can also be made to visit the Flor de Caña factory.

Costa Rica's domestic guaro the widely available Cacique is not bad, but notably not as good as the rum offered by its northern neighbors. This is however offset somewhat by various international liquors (including Flor de Caña) being widely available in supermarkets and bars, though at a notably higher price than domestic fare.

None of these countries is a traditional beer nation as the low temperatures needed for proper beer-production were unobtainable in the region prior to the invention of artificial refrigeration in the late 19th century. Notable brands include Imperial (Costa Rica) Brahva, Victoria and Toña (both Nicaragua; produced by the company behind Flor de Caña rum).

सुरक्षित रहें

This area is home to some scarily high murder rates, particularly in the northern part. In 2017, Honduras had 41.7 intentional homicides per 100,000 inhabitants, El Salvador had 61.8 and Belize had 37.9. Things are better in the southern part of the region with Costa Rica at 12.3, Nicaragua at 7.4 (2016) and Panama at 9.7 (2017). This is higher than the U.S. murder rate of 5.3 per 100,000 (2017) and dramatically higher than the UK (1.2) and Europe, where murder rates below 1 per 100,000 are common.

However, those scary figures do not tell the whole story. Yes, the region has an endemic problem with gang violence and domestic violence, but the vast majority of all violent crime happens in areas few tourists would ever wander and both victim and perpetrator are usually locals and either personally known to one another or involved in drug enterprises. It is never smart to offer any resistance when being mugged and you should exercise caution in the big cities, especially at night. Taxi crimes are a problem, so only take licensed taxis and if possible text the license plate number to a trusted friend when getting in. As the murder rate is seen as a national embarrassment and a deterrent to tourism (Nicaragua even has a placard at Managua airport informing how safe it is compared to other countries in the region), a "super hard hand" policy is sometimes enforced. This mostly shows in heavily armed police/military even at tourism sites. Don't worry, police are there to help, not harm tourists and any area patrolled by tourism police is safe enough.

Various underdeveloped rural areas (e.g. the Nicaraguan east) are a major area of operation for various drug-related enterprises (mostly cocaine-trafficking) influencing the security situation, especially if you choose to consume or buy/sell (not advisable at all, not least because of the harsh prison sentences that face even first time offenders). It's best to avoid the issue and the topic altogether while in the region.

Crossing into South America overland might seem like a good idea when you look at a world map, however, it's not. The border to Colombia in Panama's Darien province is surrounded by a dangerous wilderness and the only break in the Pan-American Highway. Known as the Darien Gap, this is the playground of ruthless drug smugglers and militias who will be happy to kidnap or kill you. Unless you're a movie Predator, stay away.

Driving can be another scary experience, especially if you watch TV news that have a weird fascination with the latest accidents in the capital and you're advised to avoid driving at night, in big cities or on dirt roads. Some roads are cut into dramatic scenery with very little to protect you from the abyss to one or either side. Renting a car with a driver is usually not that much more expensive than renting a car by itself and it helps navigate the confusing layout of cities like Managua that have undergone wild and unregulated growth leaving them with neither a logical street grid nor even street names and navigation by landmarks (some of which don't exist anymore), gut feeling and what appears to be earth's magnetic field.

Stay healthy

यह सभी देखें: Tips for travel in developing countries
  • Toilets are not always as readily available as what you may be used to in your own country, so take advantage of places where they are such as museums and restaurants. In many cases toilet paper will not be provided so it is best not to be caught short and carry your own. Water to wash hands is not always available so carrying antiseptic hand gel is a good idea. Trash cans are provided in all toilets for the disposal of toilet paper because the sewage systems in Central America cannot cope with it.
  • Mosquitoes are quite common even in the dry season and bug spray is often hard to come by. Bring a spray high in DEET. To be extra safe, bring a bug net to sleep under.
  • Malaria pills are a good idea but often expensive. That being said, the Malaria strains in this part of the world are notably less dangerous than those in Africa or many parts of Asia, as they have less resistances. For 90% of travellers taking standby medication is not advisable, but if you are insecure ask a tropical-medicine specialist before you head out. Remember to mention your travel to the region to your doctor if you have fever or other symptoms, as Malaria parasites can remain dormant for up to a year and cause people to fall ill months after infection.
  • Dengue is another concern. It is transmitted by mostly day-active mosquitoes and causes a high fever for about ten days the first time you get it. There is no known treatment or vaccination besides anti-fever medication, but a first time infection is usually not problematic as long as you stay hydrated and the fever is kept under control. However if you have already been infected by one strain, being reinfected by another strain of Dengue-fever may cause it to become a hemorrhagic fever with significantly worse prognosis that is known to be occasionally fatal.
  • Dogs are plentiful and not entirely rabies-free, so it is a good idea to get vaccinated, as rabies is one of the deadliest diseases and an anti-rabies shot after being bitten is usually effective when administered in time, but that is not always possible. Don't take chances when bitten by a dog go to the next hospital and get an emergency rabies vaccination and antibodies.
  • Water is another concern as tap water is often full of microbes your body is not accustomed to. If you want to avoid "Montezuma's revenge" stay away from tap water and ice cubes (almost certainly made from tap water). "Agua purificada" means purified water and it's usually advertised when the drinks and/or ice cubes are made with it, but it never hurts to ask. "Sin hielo" means "without ice" and it pays to say it more than once, as many vendors of open beverages seem to put ice in by default.
यह क्षेत्र यात्रा गाइड करने के लिए मध्य अमरीका है एक रूपरेखा और अधिक सामग्री की आवश्यकता हो सकती है। इसमें एक टेम्प्लेट है, लेकिन पर्याप्त जानकारी मौजूद नहीं है। अगर शहर हैं और अन्य गंतव्य सूचीबद्ध, वे सभी यहां नहीं हो सकते हैं प्रयोग करने योग्य हो सकता है कि कोई वैध क्षेत्रीय संरचना न हो और यहां पहुंचने के सभी विशिष्ट तरीकों का वर्णन करने वाला "गेट इन" सेक्शन न हो। कृपया आगे बढ़ें और इसे बढ़ने में मदद करें !