 | यह लेख मानक प्रक्रियाओं, नियमों और अन्य बुनियादी बातों की व्याख्या करने वाली श्रृंखला का हिस्सा है हवाई यात्रा. आस-पास के अनुभागों में नेविगेट करने के लिए नीचे दिए गए तीरों का उपयोग करें: |
उड़ान के लिए विकीवॉयज की गाइड का यह हिस्सा इस बात पर केंद्रित है कि आपकी यात्रा का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा क्या हो सकता है - घंटों कुर्सी पर बैठे रहना, शायद कई घंटे। हालांकि यह एक मामूली कारनामे की तरह लग सकता है, यह तथ्य कि कुर्सी हवा में सैकड़ों मील प्रति घंटे की रफ्तार से चोट कर रही है, एक स्वागत योग्य है फ्रिसन कार्यवाही के लिए। तो, इस बात को ध्यान में रखते हुए, यह लेख आपके कुर्सी-बाध्य अनुभव को यथासंभव सुरक्षित और आरामदायक बनाने का प्रयास करता है। यह आपके हवाई जहाज में प्रवेश करते ही शुरू हो जाता है।
केबिन क्रू की मदद करें
जबकि आप प्रथम- और व्यवसाय-वर्ग में विशेष रूप से चौकस सेवा प्राप्त करेंगे, केबिन अटेंडेंट वेटर नहीं हैं. उनके कर्तव्यों के लिए कई कार्यों की आवश्यकता होती है क्योंकि वे आपको और अन्य सभी को बोर्डिंग के दौरान सुरक्षित और आरामदायक बनाने की कोशिश करते हैं। वे सुनिश्चित करते हैं कि सभी खाद्य और आपूर्ति ठीक से वितरित और संग्रहीत की जाती हैं। वे उन यात्रियों को भी स्कैन करते हैं और उनकी मदद करते हैं जो व्यथित, बीमार, सीट खोजने में असमर्थ हैं, अपनी सीटों पर पहले से ही कब्जा कर रहे हैं, नशे में हैं या दुर्व्यवहार कर रहे हैं, या शायद गलत उड़ान पर हैं। वे यह सब करते हैं क्योंकि वे बस खड़े दिखाई देते हैं. आप कम से कम इन तरीकों से मदद कर सकते हैं और करनी चाहिए...
- कैरी-ऑन के लिए अपनी सीट (सीटों) के पास भंडारण का उपयोग करें। (१) आगे की जगह का उपयोग करना आपके लिए थोड़ी सुविधा जोड़ता है, लेकिन आगे बैठे अन्य लोगों के लिए बड़ी असुविधा पैदा कर सकता है। चूंकि आपने उनके स्थान में भंडारण भरने में मदद की है, इसलिए उन्हें आपके पास या पीछे बैग जमा करना पड़ सकता है और बैठने के लिए वापस जाने के लिए बोर्डिंग करने वाले अन्य लोगों के प्रवाह के खिलाफ जाना पड़ सकता है। उतरते समय, उन्हें अपने सामान को प्राप्त करने के लिए फिर से "प्रवाह के विरुद्ध" जाना चाहिए ... संभवत: सभी के जाने के बाद। और (2), यदि आप स्टोर करते हैं दृष्टि से बाहर कुछ भी कहीं भी, यह उड़ान में चोरी की जा सकती है (हाँ, ऐसा होता है; चोर यह सुनिश्चित करने के लिए देखते हैं कि कोई और नहीं जानता कि आपके कैरी-ऑन किसके हैं)।
- चालक दल से अपने कैरी-ऑन को ओवरहेड डिब्बे में रखने के लिए न कहें...कई लोग उन्हें भारी मात्रा में पैक करते हैं। पास के किसी भी ओवरहेड बिन को एक बार सावधानी से बंद करें पूरी तरह पूर्ण यदि आप पहले से बैठे नहीं हैं। क्रू अक्सर दूसरों को एक बार अंत में बंद कर देता है और पूरी तरह से भर जाता है क्योंकि आप पहले से ही बैठे हैं, और वे देर से आने वाले लोगों के लिए उन्हें पैक करने में माहिर हैं।
- अपने सामान को डिब्बे में या अपने सामने वाली सीट के नीचे रखें ताकि वे कम से कम जगह लें, उदा। पहिएदार सामान पहियों में या बाहर, यदि संभव हो तो बग़ल में नहीं (अच्छे टुकड़े मानक ओवरहेड डिब्बे में पूरी तरह से फिट होने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं)।
- अपने कैरी-ऑन स्टोर करने के बाद तुरंत अपनी सीट ले लें।
- गलियारों को अवरुद्ध न करें क्योंकि अन्य लोग अपनी सीटों तक पहुंचने की कोशिश करते हैं, न ही उड़ान के दौरान।
- कॉल-बटन का प्रयोग करें केवल अगर आपको सहायता चाहिए केवल केबिन क्रू प्रदान कर सकता है।
- प्रवेश करते और बैठते समय भोजन और तरल पदार्थों का ध्यान रखें; अप्रत्याशित फैल या (शर्मनाक) सूजन/गैस से बचने के लिए खाएं और पिएं (क्रूज ऊंचाई पर हवाई जहाज के बाद)।
- अपनी बन्धन सीट बेल्ट को चालक दल के लिए दृश्यमान बनाएं, उदाहरण के लिए, इसे आपके द्वारा उपयोग किए जाने वाले किसी भी कंबल/जैकेट/कोट पर बांधें, खासकर यदि आप हवाई यात्रा करते समय सोने की योजना बनाते हैं। नहीं तो वे आपको इसकी जांच करने के लिए जगा देंगे।
- भले ही सीट बेल्ट का चिन्ह बंद हो, अप्रत्याशित अशांति की स्थिति में जब आप बैठे हों तो अपनी सीट बेल्ट को बांध कर रखें। जब विमान अप्रत्याशित लेकिन असाधारण रूप से हिंसक अशांति में भाग गया तो लोगों के गंभीर रूप से घायल होने या मारे जाने के मामले सामने आए हैं।
- अपने स्वयं के केबिन में शौचालय सुविधाओं का उपयोग करें, और केवल तभी जब सीट बेल्ट का चिन्ह प्रकाशित न हो।
- चालक दल के निर्देशों का तुरंत पालन करें और हाथोंहाथ।
बच्चों के साथ उड़ान
- यह सभी देखें: बच्चों के साथ यात्रा करना#विमान से
उड़ान के दौरान और हवाई अड्डों पर बच्चे बेचैन और चिड़चिड़े हो सकते हैं। ऐसी रणनीतियाँ हैं जिनका पालन करके आप यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि आपके बच्चे यात्रा का आनंद लें।
- मनोरंजन की व्यवस्था करें। सबसे अच्छा तरीका है कि एक पोर्टेबल मीडिया प्लेयर, किताबें, या कुछ भी जो वे अपने साथ व्यस्त रहने के लिए उपयोग कर सकते हैं। रचनात्मक बनो। फ़ोन, आईपोड और पीएसपी भी इन दिनों वीडियो चलाते हैं, और डीवीडी प्लेयर और डीवीडी की तुलना में इसे ले जाना बहुत आसान है। बच्चों को इस तथ्य से कोई फर्क नहीं पड़ता कि स्क्रीन 1 "वर्ग है, और बैटरी लंबी उड़ानों के लिए डीवीडी प्लेयर की तुलना में अधिक समय तक चलती है।
- चढ़ते और उतरते समय उनके पास चूसने के लिए कुछ है। जब आप विमान में चढ़ते हैं तो इसे बच्चे को न दें - जब तक आप रनवे पर टैक्सी नहीं कर लेते, तब तक प्रतीक्षा करें, या आपके उड़ान भरने से पहले यह समाप्त हो जाएगा। इसी तरह, अवतरण में अच्छी तरह से प्रतीक्षा करें।
- उधम मचाने वालों के लिए पसंदीदा नाश्ता लाओ। अगर बच्चों को हवाई जहाज का खाना पसंद नहीं है और उन्हें भूख लगती है, तो चिड़चिड़ापन बढ़ सकता है। यदि आप किसी दूसरे देश के लिए उड़ान भर रहे हैं, तो सुनिश्चित करें कि स्नैक्स का सेवन न करने से उसके नियमों का उल्लंघन नहीं होगा।
- बच्चे के लिए खिड़की वाली सीट का लक्ष्य रखें और हवाई अड्डे पर खिड़की के पास बैठें। हवाई अड्डे गतिविधि का एक छत्ता है, आमतौर पर किसी भी बच्चे को थोड़ी देर के लिए अपने कब्जे में रखने के लिए पर्याप्त है।
- एक हवाई अड्डे की किताब प्राप्त करें। छोटे बच्चों के लिए कई चित्र पुस्तकें हैं जो हवाई अड्डे पर कई चीजों के नाम हैं। एक बड़े हवाई अड्डे पर बड़े बच्चों के लिए, एक हवाई जहाज का पहचान चार्ट कुछ समय बीत सकता है।
सुरक्षा पर विचार करें। यदि आप तीन साल से कम उम्र के बच्चे के साथ यात्रा कर रहे हैं, तो उन्हें बैठें स्वीकृत चाइल्ड कैरियर पर, आपकी गोद में नहीं। (स्वीकृत या एयरलाइन वाहक के पास विशेष सीट बेल्ट हो सकते हैं जो उनकी सुरक्षा में सुधार करते हैं।) किसी आपात स्थिति की अप्रत्याशित स्थिति में, एक गोद वाला बच्चा ब्रेस करने की आपकी क्षमता को बाधित कर सकता है। इस बात से अवगत रहें कि क्या विमान/पंक्ति में शिशुओं के लिए ऑक्सीजन मास्क है।
और आम तौर पर, देरी का अनुमान लगाएं। यहां तक कि सबसे छोटी उड़ानों में भी देरी हो सकती है, जिसमें टर्मिनल और विमान दोनों में अतिरिक्त समय शामिल है। कुछ घंटों की देरी को बुरे सपने में बदलने से बचने के लिए सुनिश्चित करें कि आपके पास पर्याप्त भोजन, कपड़े, लंगोट और मनोरंजन है। यह उन्हें वास्तव में आवश्यक उड़ान कार्यों को करने के लिए मुक्त करेगा।
कुछ एयरलाइंस, बल्कि विवादास्पद रूप से, पुरुष यात्रियों को अकेले बच्चों के बगल में बैठने की अनुमति नहीं देती हैं। यदि आप एक अकेले बच्चे के बगल में बैठे हैं, तो आपको एक महिला यात्री के साथ सीटों की अदला-बदली करने के लिए कहा जाएगा।
टेक ऑफ से पहले
- अपने बच्चों को कमर कस लें और उन्हें आवश्यकतानुसार सुरक्षा सीटों पर बांधें, फिर स्वयं को।
- अपनी सीट और आपातकालीन निकास के बीच सीटों की संख्या की गणना करें, यह ध्यान में रखते हुए कि आपका निकटतम निकास आपके पीछे हो सकता है। यदि आपको कभी किसी आपात स्थिति में किसी विमान को खाली करने की आवश्यकता हो तो आपको इसे एक अंधेरे केबिन में करने की आवश्यकता हो सकती है जो घने काले धुएं से भरा हो सकता है। यदि गलियारा लोगों से भरा है तो आपको कम से कम यह पता चल जाएगा कि एक लाख आपात स्थिति में बाहर निकलने के लिए आपको कितनी सीटों पर चढ़ने की जरूरत है।
- अपने मोबाइल फोन और किसी अन्य संचारण उपकरण को उड़ान मोड में रखें या इसे बंद कर दें, अधिमानतः पहले तुम विमान में सवार हो। दरवाजे बंद होने के बाद बोर्ड पर फोन का उपयोग करना (विशेषकर जब विमान टैक्सी कर रहा हो, चढ़ रहा हो या उतर रहा हो) कुछ हवाई यात्रा सुरक्षा नियमों का उल्लंघन है; कुछ देशों में, फ़ोन को बंद करना है अनिवार्य यात्री के दौरान संपूर्ण प्रवास विमान में। फोन बंद करने का उद्देश्य पायलटों और हवाई यातायात नियंत्रकों के बीच स्पष्ट, प्रभावी और आवश्यक संचार सुनिश्चित करना है। यदि आप अनुपालन करने से इनकार करते हैं, तो आप मर्जी विमान से बाहर ले जाया जा सकता है।
- यदि आप ब्लूटूथ हेडफ़ोन या इन-फ़्लाइट वाई-फाई सेवा का उपयोग करना चाहते हैं, तो आपको मोबाइल फ़ोन सिग्नल को ब्लॉक करने के लिए टेकऑफ़ से पहले अपने डिवाइस को हवाई जहाज मोड में रखना होगा। एक बार जब आपको अपने डिवाइस को हवा में उपयोग करने की अनुमति मिल जाती है, तो आप व्यक्तिगत रूप से ब्लूटूथ और वाई-फाई फ़ंक्शन को चालू कर सकते हैं। बिना मोबाइल फोन सेवा वाले टैबलेट और लैपटॉप के लिए, आप हवाई जहाज मोड को पूरी तरह से बंद कर सकते हैं।
- यदि आपको ऊंचाई पर कॉल करने की आवश्यकता है, तो आपके विमान का टेलीफोन वाहक भागीदार मई इन-फ्लाइट सेवा प्रदान करें। अपनी इन-फ्लाइट पत्रिका से परामर्श करें, विशेष रूप से शुल्क के विवरण के लिए ... सामान्य रूप से लगभग $ 5/मिनट (साथ ही कनेक्शन शुल्क) भले ही आप सीधे उस स्थान से ऊपर हों जहां आप कॉल कर रहे हैं। इन-सीट हैंडसेट पर एसएमएस भी उपलब्ध हो सकते हैं।
- आपातकालीन निर्देश पढ़ें और सुरक्षा ब्रीफिंग देखें, भले ही आपने पहले एयरलाइन पर सवारी की हो क्योंकि सुरक्षा सुविधाएं प्रति विमान और एयरलाइन में भिन्न हो सकती हैं। यह उबाऊ हो सकता है लेकिन अगर कोई आपात स्थिति होती है तो आपको याद होगा कि क्या करना है, बजाय इसके कि सुरक्षा कार्ड को पढ़ना पड़े और इस तरह कीमती समय की बचत हो।
- ऐसी कोई भी चीज़ रखें जिसमें आप उड़ान के दौरान उपयोग की जाने वाली वस्तुएँ अपने सामने सीट के नीचे रख सकें, ताकि गलियारे में आने वाली बाधा को समाप्त किया जा सके...यदि वे छोटी हैं, तो आपके सामने वाली सीट की जेब में रखें। इससे गलियारे की सीटों पर बैठने वालों को होने वाली परेशानी कम होगी। यदि आपको बाद में लेग/फुट रूम की आवश्यकता है, और ओवरहेड स्पेस उपलब्ध है, तो आप वहां जा सकते हैं जिसकी आपको अब आवश्यकता नहीं है।
- आप जो कुछ भी कीमती सामान वाले ओवरहेड डिब्बे में डालते हैं, उसे दृष्टि में रखें। ऊपर के रूप में, चोर उड़ानों पर काम करते हैं। जरूरत पड़ने पर अपने पैरों पर सीट के नीचे कीमती सामान रखें।
- एक बार बैठने के बाद, और यदि आपके पास है, तो अपने हाथों, ट्रे टेबल, आर्म रेस्ट और (जब सुविधाजनक हो) ओवरहेड डिब्बे पर हैंडल को साफ करने के लिए सैनिटाइज़र / सैनिटाइज़िंग वाइप्स का उपयोग करें।
उड़ान के दौरान
- इकोनॉमी क्लास में एक खुली उड़ान के मामलों में जब आपके बगल में कोई नहीं होता है, तो अपने लिए अतिरिक्त जगह का दावा करने के लिए आर्मरेस्ट (निकास पंक्तियों को छोड़कर जहां आर्मरेस्ट को उठाया नहीं जा सकता) को बेझिझक लगाएं। वाइड-बॉडी एयरक्राफ्ट पर, आप कभी-कभी अपने लिए एक मध्य ब्लॉक प्राप्त कर सकते हैं और इसे एक फ्लैट बेड में बदल सकते हैं।
- बैठने के दौरान हर समय अपनी सीट बेल्ट पहनें। हालांकि यह अक्सर नहीं होता है, उड़ान चोटों के अन्य सभी कारणों की तुलना में "बेल्ट" का उपयोग करने में विफल रहने से अधिक लोग घायल होते हैं (कुछ की मौत भी हो जाती है)। स्पष्ट हवा में भी बिना किसी चेतावनी के गंभीर हवा में अशांति हो सकती है, और यह आपको और दूसरों को हिंसक रूप से फेंक सकता है। जब सीट बेल्ट का चिन्ह बंद होता है, तो यह केवल इस बात का संकेत देता है कि आप केबिन के बारे में संक्षेप में बताने के लिए उचित रूप से सुरक्षित होंगे।
- गलियारे की सीट के अलावा किसी अन्य सीट से उठते समय, पहले सीट के साथियों को आपको बाहर जाने के लिए कहें, और कोशिश करें कि पीछे या सामने के लोगों को परेशान न करें।
- एक अच्छे पड़ोसी के रूप में, अपने पीछे के लोगों के साथ पहले से जांच लें कि क्या आप अपनी सीट को पीछे की ओर झुका सकते हैं ... और ऐसा करने से ठीक पहले। कई इकोनॉमी सीटों की पिच इतनी छोटी हो गई है कि सीट-पीठ को झुकाना अंतरिक्ष में बहुत अधिक घुसपैठ कर सकता है जिसकी उन्हें वास्तव में आवश्यकता है।
- मध्यम से लंबी उड़ानों में, कैफीन या अल्कोहल के बिना बहुत सारे तरल पदार्थ पिएं क्योंकि बाद वाला आपको हवाई जहाज की बहुत कम आर्द्रता से भी तेज गति से निर्जलित करेगा। इससे जेट लैग बिगड़ सकता है और सिरदर्द हो सकता है। पानी के लिए केबिन क्रू से पूछने में संकोच न करें, या इसे लेने के लिए गैली तक न चलें। कुछ एयरलाइंस (उदाहरण के लिए, अमीरात, क्वांटास, कैथे पैसिफिक) यात्रियों को अपनी पानी की बोतलें भरने के लिए प्रत्येक गैली में स्वयं सेवा पानी के फव्वारे (और अधिक) प्रदान करती हैं। यदि स्वच्छता अज्ञात है, तो बोतलबंद पानी मांगें।
- कई घंटे की उड़ान की अवधि के लिए स्थिर न बैठें...आपका शरीर इस तरह से घंटों तक रहने के लिए नहीं बनाया गया है।
- कभी-कभी अपने शरीर की स्थिति को समायोजित करें (आप इसे अपनी नींद में वैसे भी करते हैं)। खासकर लंबी उड़ानों में...
- खिंचाव, घुटनों को मोड़ें, अपने पैरों को हलकों में घुमाएँ ... आप अपनी सीट पर कुछ भी कर सकते हैं। कुछ एयरलाइंस अब समय-समय पर वीडियो प्रोग्राम दिखाती हैं कि आपकी सीट पर कैसे व्यायाम करें। उनका अनुसरण करें, या अपना काम स्वयं करें (या दोनों)। स्थिति बदलने से, और थोड़ा घूमने से, आप यह सुनिश्चित करते हैं कि आपके शरीर के हर हिस्से को परिसंचरण की आवश्यकता होती है, उदाहरण के लिए, गहरी शिरा घनास्त्रता (डीवीटी) से बचने के लिए।
- लंबी उड़ानों के दौरान कभी-कभी विमान के चारों ओर घूमने पर विचार करें। बस घूमने के बारे में आत्म-जागरूक लग रहा है? शौचालय या गैली में टहलें, या खड़े हो जाएं और दिखावा करें कि आपको एक घंटे में एक बार ओवरहेड बिन से कुछ चाहिए। यदि आपके पास गलियारे की सीट है, तो हर बार जब आपके पड़ोसी हिलना चाहते हैं, तो यह उम्मीद करने के बजाय कि वे आपको पीछे छोड़ देंगे, खड़े हो जाएं।
- सुविधाजनक होने पर आप अपने जूते उतार सकते हैं। बहुत लंबी उड़ानों में, बेहतर एयरलाइंस अनुरोध पर चप्पल प्रदान करती हैं, लेकिन आपको गर्म मोजे की भी आवश्यकता होगी। हमेशा शौचालय में जूते पहनें, जहां फर्श गीला हो।
- कुछ निजी चार्टर को छोड़कर, दुनिया भर में किसी भी व्यावसायिक उड़ान पर धूम्रपान (यहां तक कि इलेक्ट्रॉनिक सिगरेट) की अनुमति नहीं है. अपनी सीट पर, शौचालयों में धूम्रपान न करें या पकड़े जाने से बचने के लिए शौचालयों में धूम्रपान डिटेक्टरों के साथ छेड़छाड़ न करें - कम से कम आप एयरलाइन के साथ और कुछ न्यायालयों में अभियोजन के अधीन होंगे। अमेरिका में "ध्वजांकित" विमान (और कई अन्य) में, संघीय कानून विमान शौचालयों में धूम्रपान डिटेक्टरों के साथ छेड़छाड़, अक्षम या नष्ट करने पर रोक लगाता है...यह एक घोर अपराध है और इसका उल्लंघन करने पर हजारों डॉलर का जुर्माना हो सकता है, यहां तक कि जेल की सजा भी हो सकती है। इस बात की चिंता है कि आप कैसे जीवित रहेंगे? निकोटीन पैच, निकोटीन गम, या अन्य तंबाकू समाप्ति उपकरण आज़माएं। चिंता से निपटने के तरीकों की योजना बनाएं, अगर यह आपके ट्रिगर्स में से एक है। इसके अलावा, अन्य काम करने की योजना बनाएं। जब आप मज़ेदार बिल्ली के वीडियो देखने या अपने पसंदीदा संगीत को सुनने में व्यस्त हों, तब भी धूम्रपान करने की तत्काल इच्छा कम हो जाएगी। धूम्रपान छोड़ने के अवसर के रूप में आप लंबी उड़ान का लाभ भी उठा सकते हैं। यदि आप अपनी पिछली सिगरेट के 72 घंटों के बाद से निकोटीन के अन्य रूपों को जलाने और उपयोग करने का विरोध करते हैं, तो शारीरिक आग्रह समाप्त हो जाएगा, और आप तंबाकू मुक्त रहने के अपने रास्ते पर अच्छी तरह से चलेंगे।
- लैंडिंग से पहले किसी भी ढीली वस्तु को स्टोर करें। पत्रिकाएं और किताबें सीट की जेब में रखें। खाली सीट पर या अपने पैरों के नीचे कुछ भी ढीला न छोड़ें। लैंडिंग पर भारी ब्रेकिंग के तहत, हल्के लेख भी काफी आगे तक स्लाइड/रोल कर सकते हैं। उन्हें ढूंढना मुश्किल हो सकता है, और इससे पहले कि आप उन्हें ढूंढ लें, वे यात्रियों से बाहर निकलने से गलती से क्षतिग्रस्त हो सकते हैं।
- फ्लाइट अटेंडेंट के निर्देशों का हमेशा पालन करें, साथ ही रोशन और पोस्ट किए गए संकेत। वे आपकी सुरक्षा के लिए और सभी यात्रियों के लिए हैं।
- फ्लाइट अटेंडेंट को आपकी सुरक्षा के लिए जिम्मेदार होने के लिए प्रशिक्षित किया जाता है। उनसे बहस न करें। बाद में जमीन पर उनके आदेशों के साथ आपके किसी भी संघर्ष को हल करें।
- यदि कोई "अराजक यात्री" एक गंभीर समस्या बन जाता है, तो विमान का कप्तान पास के हवाई अड्डे की ओर मोड़ सकता है, जहां यात्री को स्थानीय पुलिस द्वारा गिरफ्तार किया जाएगा और हवाई जहाज से ले जाया जाएगा।
- फ्लाइट अटेंडेंट अक्सर कानून द्वारा समर्थित होते हैं, उदाहरण के लिए, अमेरिका में, फ्लाइट अटेंडेंट में हस्तक्षेप करना या शारीरिक रूप से हमला करना एक घोर अपराध है। उस से कम, आप अभी भी गंभीर जुर्माना और अवज्ञा के लिए लागत का सामना कर सकते हैं।
- अधिकांश एयरलाइंस (स्थानीय नागरिक उड्डयन कानून के कारण सभी अमेरिकी ध्वजांकित वाहक सहित) उड़ान में मोबाइल फोन के उपयोग पर रोक लगाती हैं, जब तक कि प्रस्थान से पहले "उड़ान सुरक्षित मोड" या "विमान मोड" में नहीं रखा जाता है। कुछ वाहक (जैसे अमीरात और वर्जिन अटलांटिक कुछ विमान प्रकारों पर) अब मोबाइल डेटा और यहां तक कि वॉयस कॉल के उपयोग की अनुमति दे रहे हैं। ध्यान रखें कि आपको अपने कैरियर के साथ एक अंतरराष्ट्रीय रोमिंग अनुबंध की आवश्यकता होगी और दरें बहुत अधिक होती हैं (US$3-$5 प्रति मिनट या $1 प्रति मेगाबाइट काफी मानक है।) खबरदार, एक गीगाबाइट की कीमत करीब 1,000 डॉलर है! यदि वॉयस कॉल की अनुमति है, तो अपने साथी यात्रियों के साथ विनम्र रहें और बातचीत को संक्षिप्त रखें। सौभाग्य से, कई एयरलाइंस जहाज पर मुफ्त वाई-फाई भी प्रदान करती हैं।
- अन्य इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को आमतौर पर अनुमति दी जाती है जब विमान क्रूज पर होता है और सीट बेल्ट का चिन्ह बंद हो जाता है। कब और किन उपकरणों का उपयोग किया जा सकता है, इसके बारे में नियम देश और एयरलाइन द्वारा भिन्न होते हैं:
- ऑस्ट्रेलिया और संयुक्त राज्य अमेरिका में, एयरलाइंस आमतौर पर उन उपकरणों की श्रेणियों को सूचीबद्ध करती हैं जो नही सकता उनकी पत्रिकाओं में सुरक्षा कार्ड (सेल फोन, टीवी, रिमोट नियंत्रित खिलौने, आदि...) पर इस्तेमाल किया जा सकता है।
- कनाडा में, हालांकि, विमानन कानून को अधिक एहतियाती दृष्टिकोण की आवश्यकता है। किसी भी इलेक्ट्रॉनिक उपकरण की अनुमति नहीं है जब तक कि चालक दल का कोई सदस्य व्यक्तिगत रूप से उनके उपयोग की जांच और अनुमति नहीं देता।
- लैपटॉप ही एकमात्र ऐसे उपकरण हैं जिन्हें सुरक्षा ब्रीफिंग में स्पष्ट रूप से अनुमति के रूप में बताया गया है - जब तक आप किसी फ्लाइट अटेंडेंट से जांच करते हैं और उपयोग से पहले किसी भी मोबाइल डेटा क्षमताओं को अक्षम कर दिया जाता है। अतीत में, एयर कनाडा कहता था कि बाहरी लैपटॉप एक्सेसरीज़ (जैसे हार्ड ड्राइव, चूहों, प्रिंटर, आदि...) का उपयोग प्रतिबंधित था। वर्तमान सुरक्षा वीडियो में इसका उल्लेख नहीं है, लेकिन हमेशा पहले जांचें।
- टैबलेट, आईपोड और गेम सिस्टम जैसे अन्य उपकरण चालक दल के विवेक पर हैं लेकिन यदि आप पूछें तो लगभग हमेशा अनुमति दी जाती है।
- चीनी कानून उड़ान में मोबाइल फोन के उपयोग पर प्रतिबंध लगाता है, यहां तक कि उड़ान मोड में भी, इसलिए चीनी एयरलाइंस अनुरोध करेगी कि हवा में हर समय मोबाइल फोन पूरी तरह से बंद हो जाएं।
सोया हुआ
दिन के दौरान एक छोटी उड़ान निर्धारित की जा सकती है, लेकिन अंतरमहाद्वीपीय उड़ानों के लिए आपके पास रात भर उड़ान भरने के अलावा कोई विकल्प नहीं हो सकता है। कुछ तैयारियां आपको थोड़ी आंखें बंद करने में मदद कर सकती हैं।
फ्लाइंग प्रथम श्रेणी या बिजनेस क्लास बहुत मदद करता है (लेकिन अर्थव्यवस्था की तुलना में बहुत अधिक महंगा है), सीटों के साथ जो आगे झुकती हैं (कभी-कभी एक फ्लैट बिस्तर तक भी) और शायद स्लीप मास्क, टॉयलेटरीज़ आदि के साथ थोड़ा देखभाल पैकेज। यहां तक कि किफायती यात्रियों के लिए, एयरलाइंस अक्सर एक प्रदान करती हैं तकिया और कंबल, विशेष रूप से लंबी दूरी की उड़ानों के लिए।
एक लाओ नेत्र आवरण, और इयरप्लग पर विचार करें, एक तकिया (कुछ यात्रियों को गर्दन तकिए पसंद हैं; अन्य उन्हें असहज पाते हैं), कंबल, और आराम संगीत या एक ऑडियोबुक।
शराब से बचें, जो आपकी नींद में खलल डाल सकता है, और नींद की गोलियां, जो अजीब या शर्मनाक व्यवहार का कारण बन सकता है यदि हवाई जहाज का कम-से-आरामदायक वातावरण आपको सोने से रोकता है। यदि आप रात भर की लंबी उड़ान पर हैं और आपको वास्तव में कुछ चाहिए जो आपको सो जाने में मदद करे, तो लेने का प्रयास करें मेलाटोनिन बजाय। यदि आप इसे गोली के रूप में लेते हैं, तो इसे प्रभावी होने में 90 मिनट लगते हैं; सबलिंगुअल रूप में यह आधे घंटे से भी कम समय में प्रभावी होता है। लेकिन अगर आप बहुत जल्दी जाग जाते हैं, तो मेलाटोनिन आपको परेशान कर सकता है। मेयो क्लिनिक डॉ. लोइस क्राहन लघु-अभिनय संस्करण के 3 मिलीग्राम की सिफारिश करते हैं।
अगर आप तैयारी करते हैं, तो भी इसे स्वीकार करें आपको वास्तव में अच्छी रात की नींद लेने की संभावना नहीं है. अधिकांश एयरलाइन सीटें असहज और कठिन होती हैं, और अधिकांश उड़ानों में शोर, गतिविधि और रोशनी चालू होती है और आपको जगाती है। तदनुसार योजना बनाना एक बेहतर रणनीति हो सकती है। जब आप पहुंचें तो अपने आप को ठीक होने के लिए समय दें—जो किसी भी कारण से आवश्यक हो सकता है विमान यात्रा से हुई थकान. जब आप उतरते हैं तो अपने आप को सतर्क करने के लिए, एक कप चाय या कॉफी लें, जो फ्लाइट अटेंडेंट शायद आपको लैंडिंग के करीब पहुंचने पर पेश करेंगे।
बोर्ड पर खाना-पीना
एयरलाइन भोजन की सीमा, कीमत और गुणवत्ता एयरलाइनों के बीच बहुत भिन्न होती है।
भोजन के साथ-साथ उदार सर्विंग्स मादक पेय, "अच्छे पुराने दिनों" में टिकट के साथ शामिल किया जाता था, यात्रियों को आमतौर पर भोजन और पेय के लिए भुगतान करना पड़ता है; के सिवा सब में प्रथम और बिजनेस क्लास, लंबी अंतरमहाद्वीपीय उड़ानें, और एशिया और ऑस्ट्रेलिया के भीतर पूर्ण-सेवा वाहकों पर एक घंटे से अधिक की उड़ानें। अनुसूचित भोजन (यदि कोई हो) अक्सर उड़ान के गंतव्य के समय क्षेत्र के पूरक के लिए समयबद्ध और टाइप किया जाएगा। यदि आप कई समय क्षेत्र पास करते हैं, तो हो सकता है कि प्रारंभिक प्रस्तुति आपके प्रस्थान समय से मेल न खाए।
उन उड़ानों के लिए जो नहीं का वादा करती हैं खाना भोजन के घंटों के दौरान, अपने साथ भोजन लाने या हवाई अड्डे पर कुछ खरीदने पर विचार करें; अधिकांश एयरलाइंस आपको इसे बोर्ड पर ले जाने की अनुमति देगी, हालांकि बजट एयरलाइंस अक्सर इसका अपवाद होती हैं। घर या पसंदीदा रेस्तरां से "ठोस" भोजन के कंटेनर आमतौर पर उसी सुरक्षा प्रक्रियाओं के माध्यम से चलाए जा सकते हैं जैसे कैरी-ऑन सामान की कोई अन्य वस्तु, लेकिन आपको पेय और अन्य तरल पदार्थ या अर्ध-तरल खाद्य पदार्थ (मूंगफली सहित) खरीदने की आवश्यकता होगी मक्खन, जेली, या दही) सुरक्षित क्षेत्र के अंदर। कुछ हवाई अड्डों पर भोजन का चयन खराब और/या अधिक कीमत वाला हो सकता है। चालक दल पसंद करेगा कि आप टपका हुआ या गन्दा भोजन नहीं लाए, और आपके साथी यात्री पसंद करेंगे कि आप बदबूदार खाद्य पदार्थ नहीं लाए, इसलिए बारबेक्यू चिकन विंग्स की ट्रे या उस भयानक करी को जमीन पर छोड़ दें। खासकर यदि आपको या यात्रा के साथी को मधुमेह या इसी तरह की स्वास्थ्य संबंधी समस्याएं हैं, तो हमेशा एक "आपातकालीन" नाश्ता लाएं। यदि आपकी उड़ान में देरी हो रही है तो नट्स का एक छोटा बैग, एक सेब या ग्रेनोला बार काम आ सकता है।
कुछ एयरलाइनों के लिए ऑन-बोर्ड भोजन स्थानीय स्रोत के बजाय इसके किसी आधार या हब हवाई अड्डे से लाया जा सकता है। इसमें काफी समय लगता है। किसी भी कारण से बहुत अधिक समय तक रखा गया भोजन सुरक्षा के कारण छोड़ना पड़ सकता है। अनुसूचित भोजन तब पैकेज्ड स्नैक्स/कुकीज़ और पेय तक सीमित हो सकता है। यह चालक दल की गलती नहीं है। अगर एक एयरलाइन केवल "बोर्ड पर खरीदें" भोजन की पेशकश करता है, कैप्टिव बाजार का लाभ लेने के लिए कीमतें अपमानजनक हो सकती हैं, लेकिन एयरलाइन यह सुनिश्चित करेगी कि उनकी निचली रेखा को बेहतर बनाने के लिए कुछ उपलब्ध है, क्योंकि वे भोजन पर पैसा नहीं कमा सकते हैं बेचा।
विशेष भोजन जैसे कोषेर, हलाल, हिंदू तथा शाकाहारी अधिकांश प्रमुख एयरलाइनों से भोजन उपलब्ध है, लेकिन आम तौर पर कम से कम कई दिन पहले अनुरोध किया जाना चाहिए। कुछ अतिरिक्त जानकारी के लिए देखें शाकाहारी के रूप में यात्रा करें#हवाई यात्रा. कुछ एयरलाइंस बच्चों के लिए विशेष भोजन प्रदान करती हैं, कभी-कभी शिशु आहार के जार भी शामिल हैं। ये भी पहले से अनुरोध किया जाना चाहिए।
में कोई सेवा की अपेक्षा न करें साधारण उड़ान, व्यापार जेट को छोड़कर।
खरीद
उड़ान के दौरान, अधिकांश प्रमुख एयरलाइनें, यूएस-आधारित एयरलाइनों के अपवाद के साथ, अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए इनफ्लाइट शुल्क मुक्त खरीदारी भी प्रदान करती हैं। बिक्री पर आइटम शायद ही कभी शीर्ष-अंत लक्जरी आइटम होते हैं, और शायद ही कभी मूल्य-वार सौदेबाजी करते हैं, हालांकि उनमें आम तौर पर यात्रा सहायक उपकरण और कुछ एयरलाइन-अनन्य उत्पाद शामिल होते हैं।
प्रसाधन
एयरलाइनर शौचालय कुख्यात रूप से छोटे हैं, और लाइन लंबी हो सकती है। छोटी उड़ानों में, उड़ान से पहले या बाद में हवाई अड्डे के शौचालय का उपयोग करना आमतौर पर अधिक आरामदायक विकल्प होता है। कुछ उड़ानों में, विशेष रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका से आने-जाने वाली उड़ानें, सुरक्षा चिंताओं के कारण सामने (कॉकपिट के पास) एक लाइन बनाना प्रतिबंधित हो सकती हैं। यदि ऐसा है, तो जले हुए बाथरूम के चिन्ह को देखें और उस अवसर की प्रतीक्षा करें जब वह पहले से ही व्यस्त न हो।
स्वास्थ्य
- यह सभी देखें: उड़ान और स्वास्थ्य
दबाव में परिवर्तन
उच्च ऊंचाई पर वायु दाब बहुत कम होता है, और जबकि एक वाणिज्यिक विमान केबिन में बहुत अधिक दबाव होता है, इन-फ्लाइट केबिन दबाव अभी भी समुद्र के स्तर की तुलना में काफी कम है।
हवा का दबाव भीतरी कान में परेशानी पैदा कर सकता है, खासकर नाक बंद होने वाले यात्रियों के लिए। यह सबसे अधिक बार वंश के दौरान होता है, और मुंह बंद करके, नथुने को चुटकी बजाते हुए और साँस छोड़ने की कोशिश करके जल्दी से ठीक किया जा सकता है ... शायद लैंडिंग तक कई बार।
गहरी नस घनास्रता
 | ध्यान दें: निम्नलिखित चर्चा को चिकित्सकीय सलाह के रूप में नहीं लिया जाना चाहिए। यदि आपको लगता है कि नियोजित यात्रा के दौरान आपको डीवीटी का जोखिम हो सकता है या हो सकता है, तो डॉक्टर से परामर्श लें। |
लंबी उड़ानों में यात्रियों को गहरी शिरा घनास्त्रता (DVT) होने का खतरा हो सकता है; नसों में बनने वाले रक्त के थक्के। बुजुर्गों में युवाओं की तुलना में अधिक जोखिम होता है। शुरुआती लक्षण पैरों में दर्द या सूजन हैं। कुछ सावधानियों में कम से कम हर 2 घंटे में खिंचाव और/या चलना, सीट पर व्यायाम करना, और पीने का पानी, या अन्य गैर-मादक, कैफीन मुक्त पेय पदार्थ हैं। उच्च-जोखिम वाले रोगी चिकित्सक की मंजूरी के साथ गलियारे की सीट चुन सकते हैं, संपीड़न-नली मोजे का उपयोग कर सकते हैं, और डॉक्टर के पर्चे के रक्त पतले या ओवर-द-काउंटर एस्पिरिन का उपयोग कर सकते हैं।
अधिक विस्तृत लेख यहां देखें डब्ल्यू:गहरी शिरा घनास्त्रता.
अवतरण
यातायात या मौसम की स्थिति के कारण लैंडिंग में देरी हो सकती है। टचडाउन पर पायलट की सराहना करना एक ऐसा रिवाज है जिसे विकसित देशों में देखा जा सकता है जहां उड़ान सामान्य और असाधारण रूप से सुरक्षित है, लेकिन कम आय वाले देशों में आम है।
तब तक बैठे रहें और तब तक झुके रहें जब तक कि विमान गेट तक पूरी तरह से टैक्सी नहीं कर लेता। जब तक आप टर्मिनल भवन को पूरी तरह से पार नहीं कर लेते या निर्दिष्ट धूम्रपान कक्ष तक नहीं पहुंच जाते, तब तक धूम्रपान न करें।
| किया हुआ? इस गाइड के अगले भाग पर जाएँ: हवाई जहाज से पहुंचना → |