मलेशिया - Malaysia

स्थान
झंडा
छोटी तिथियां
राजधानी	कुआला लुम्पुर
सरकार के रूप में	संवैधानिक राजतंत्र, संघीय राजतंत्र, वैकल्पिक राजतंत्र, संसदीय राजतंत्र monarch
मुद्रा	रिंगित (MYR)
सतह	330,290 किमी²
आबादी	31.624.264 (2017)
भाषाओं	मलायी
धर्मों	मुसलमान ५३%, बौद्ध १७%, ताओवादी, हिंदू, ईसाई, सिख
बिजली / प्लग	230 - 240 वी / 50 हर्ट्ज, जी
फोन कोड	60
इंटरनेट टीएलडी	।मेरे
समय क्षेत्र	सीईटी 7h

मलेशिया (हा कैसे: مليسيا) रूपों में दक्षिण - पूर्व एशिया मुख्य भूमि भारत और इंडोनेशियाई द्वीपों के बीच संक्रमण। कई संस्कृतियां यहां मिलती हैं और एक रोमांचक मिश्रण बनाती हैं। मलेशियाई, चीनी, अरब, भारतीय और छोटे अल्पसंख्यक यहां रहते हैं, पुर्तगाली, डच और ब्रिटिश ने अपने औपनिवेशिक निशान छोड़े हैं। इसके अलावा, पूंजी प्रदान करता है कुआला लुम्पुर एक उभरते हुए महानगर का आधुनिक परिवेश। प्रकृति प्रेमियों को उष्णकटिबंधीय समुद्र तट और वर्षावनों के साथ राष्ट्रीय उद्यान मिलेंगे।

क्षेत्रों

पश्चिमी भाग मलक्का प्रायद्वीप पर कब्जा करता है, पूर्वी भाग द्वीप के उत्तर में स्थित है बोर्नियो. मलेशिया . के साथ सीमा साझा करता है थाईलैंड, सिंगापुर, इंडोनेशिया तथा ब्रुनेई.

अधिकांश आबादी . में रहती है पश्चिम मलेशिया(सेमेननजंग मलेशिया)जो थाईलैंड और सिंगापुर के बीच फैला है।

• पश्चिमी तट - राजधानी के साथ मलेशिया प्रायद्वीप का अधिक विकसित भाग कुआला लुम्पुर.
  • कुआला लुम्पुर - देश की राजधानी एक स्वतंत्र क्षेत्र है।
  • पुत्रजय - नया प्रशासनिक केंद्र भी किसी राज्य का नहीं है।
  • पर्लिस - मलेशिया का सबसे छोटा राज्य
  • केदाही - देश का "चावल का कटोरा"
  • पेनांग - राजधानी के साथ लोकप्रिय द्वीप जॉर्ज टाउन बड़े चाव से
  • पेराक
  • सेलांगर - मलेशिया का सबसे घनी आबादी वाला और विकसित राज्य
  • नेगेरी सेम्बिलान
  • मलक्का
• पूर्वी तट - पश्चिम मलेशिया का पूर्वी तट 750 किलोमीटर की लंबाई में फैला हुआ है सिंगापुर बाद तक थाईलैंड. यह अधिक पारंपरिक और मुस्लिम है। यहाँ के द्वीप चमचमाते, उष्ण कटिबंधीय रत्न हैं। यह वह जगह है जहाँ राज्य स्थित हैं
  • केलंतन
  • Terengganu
  • पहांग
  • जोहोर

800 किमी पूर्व दक्षिण चीन सागर में स्थित है पूर्व मलेशिया(मलेशिया तैमूर)कि एक साथ ब्रुनेई बोर्नियो द्वीप के उत्तरी भाग पर कब्जा कर लेता है। यह राज्यों के होते हैं सबा तथा सरवाक. संघीय क्षेत्र तट से दूर है लाबुआन. यहां आप गोता लगा सकते हैं, बढ़ सकते हैं और मूल मलेशिया का अनुभव कर सकते हैं।

शहरों

• कुआला लुम्पुर - देश की काफी महानगरीय राजधानी चौबीसों घंटे चलती है।
• मलक्का - मलक्का जलडमरूमध्य पर मलेशियाई प्रायद्वीप के दक्षिण-पश्चिम में डच और पुर्तगाली औपनिवेशिक शैली का छोटा नींद वाला शहर 2008 से जॉर्ज टाउन के साथ यूनेस्को की विश्व विरासत सूची में है।
• इपोह - की राजधानी पेराक देश के सबसे बड़े शहरों में से एक है। 20वीं सदी की शुरुआत में टिन खनन के माध्यम से इसने अपने महान उछाल का अनुभव किया।
• जॉर्ज टाउन - लोकप्रिय छुट्टी द्वीप पर मुख्य शहर पेनांग मलेशिया के पश्चिमी तट पर एक सुंदर शहर का केंद्र है, जो विश्व विरासत का भी हिस्सा है।
• कोटा किनाबालू - राज्य की राजधानी सबा अब देश का दूसरा सबसे व्यस्त हवाई अड्डा है और यह द्वीप के उत्तर की खोज का प्रवेश द्वार है बोर्नियो
• कुचिंग तथा मिरी - राज्य के सबसे बड़े शहर हैं सरवाक बोर्नियो पर।

शहरों की पूरी सूची यहां पाई जा सकती है...

अन्य लक्ष्य

द्वीप समूह:

• पेनांग - शहर के साथ मलेशिया के पश्चिमी तट से 285 किमी² द्वीप जॉर्ज टाउन और कुछ खूबसूरत समुद्र तट
• लैंगकॉवी - देश में सबसे लोकप्रिय और प्रसिद्ध छुट्टी द्वीप हिंद महासागर में मलेशियाई प्रायद्वीप के पश्चिमी तट पर स्थित है।
• पंगकोर - राजधानी से पिनांग की ओर आधे रास्ते में थोड़ा छोटा और शांत द्वीप।
• टियोमन - टाइम पत्रिका ने टियोमन को 1970 के दशक में दुनिया के सबसे खूबसूरत द्वीपों में से एक का नाम दिया। यह पश्चिम मलेशिया के पूर्वी तट पर स्थित है।
• सिपादान, माबुली, कपलाई - छोटे द्वीप लोकप्रिय डाइविंग गंतव्य हैं और पूर्वी तट पर आराम करने के लिए अद्भुत स्थान हैं सबाह्सी बोर्नियो पर।

पर्वतीय क्षेत्र:

• कैमरून हाइलैंड्स - हाइलैंड बस्ती क्षेत्र पर्यटकों और स्थानीय लोगों के साथ समान रूप से एक लोकप्रिय भ्रमण और छुट्टी गंतव्य है। यह मुख्य रूप से फल, सब्जी और विशेष रूप से चाय की खेती से रहता है।
• जेंटिंग हाइलैंड्स - प्रसिद्ध होटल और कैसीनो शहर कुआलालंपुर के उत्तर-पश्चिम में हाइलैंड्स पर स्थित है। अच्छे मौसम में, आप उन्हें कुआलालंपुर के टेलीविजन टॉवर से दूरबीन से देख सकते हैं।
• सक्रिय वेकेशनर्स को वही मिलेगा जो वे बोर्नियो में खोज रहे हैं। गुनुंग मुलु राष्ट्रीय उद्यान मिरी के साथ भी किनाबालु राष्ट्रीय उद्यान कोटा के उत्तर-पूर्व किनाबालु लंबी पैदल यात्रा के लिए आदर्श हैं।

सभी राष्ट्रीय उद्यानों की सूची यहां पाई जा सकती है। वहाँ भी है एक लेख अवलोकन

पृष्ठभूमि

इतिहास

जातीय विविधता का प्रतिबिंब: एक शॉपिंग मॉल में चेतावनी संकेत sign

निपटान और व्यापार के परिणामस्वरूप, विशेष रूप से बंदरगाह शहरों से, 10 वीं शताब्दी में मलेशिया में राज्यों और सल्तनतों की एक पूरी श्रृंखला का गठन हुआ। अरब व्यापारी इस्लाम को दक्षिण पूर्व एशिया में ले आए। पुर्तगाली 16वीं शताब्दी की शुरुआत में इस क्षेत्र में पहुंचने वाले पहले यूरोपीय थे और अन्य स्थानों के अलावा मिश्रित आबादी पर अपनी छाप छोड़ी। मलक्काजो आज भी पुर्तगाली क्रियोल भाषा बोलते हैं। १६४० के आसपास डचों ने पुर्तगालियों को बेदखल कर दिया, जिन्हें बदले में अंग्रेजों को रास्ता देना पड़ा। पहला ब्रिटिश समझौता 1826 में स्ट्रेट्स सेटलमेंट्स था। यहाँ से अंग्रेजों ने धीरे-धीरे मलक्का प्रायद्वीप के साम्राज्यों और सल्तनतों को अपने नियंत्रण में ले लिया। कुछ ने 1896 में संघीय मलय राज्यों का गठन किया। अन्य सल्तनतों को सलाहकारों की सहायता से नियंत्रित किया जाता था। सबा (पूर्वोत्तर बोर्नियो) एक ब्रिटिश संरक्षक बन गया और सरवाक ब्रुक परिवार की निजी संपत्ति बन गया। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, जापानियों ने पूरे क्षेत्र पर कब्जा कर लिया। युद्ध की समाप्ति के बाद, मलेशिया ने अधिक आत्मनिर्णय की मांग की। 1957 में मलाया फेडरेशन की स्थापना हुई - देश स्वतंत्र हुआ। 1963 में सिंगापुर और सरवाक और उत्तरी बोर्नियो के संरक्षक जोड़े गए। महासंघ ने अभी से खुद को बुलाया मलेशिया. हालांकि, सिंगापुर ने दो साल बाद नेटवर्क छोड़ दिया।

जनसांख्यिकी

मलय और मलेशियाई!

मलेशियाई मलेशिया के नागरिक हैं, जबकि मलय एक जातीय शब्द है जिसे बहुत अलग तरीके से समझा जाता है। यह दक्षिण पूर्व एशिया के सभी निवासियों के लिए अप्रचलित है, अन्य में इस क्षेत्र में ऑस्ट्रोनेशियन भाषाओं के बोलने वाले और अभी भी केवल मलय भाषा (बहासा मेलायु और बहासा इंडोनेशिया) बोलने वाले शामिल हैं। मलेशिया में, मुस्लिम आस्था भी एक शर्त के रूप में अपेक्षित है।

मलेशियाई लोगों के बजाय रंगीन और दिलचस्प मिश्रण का प्रतिनिधित्व करते हैं। 50.4% निवासी हैं मलायी जिनके पूर्वज दुनिया के विभिन्न क्षेत्रों से आते हैं। वर्तमान में जनसंख्या का 23.7% है चीनी. वे देश के शहरों में और सबसे अधिक प्रायद्वीप के पश्चिमी तट (जैसे जॉर्ज टाउन, इपोह, कुआलालंपुर) में पाए जाते हैं, यह देश के इतिहास में उचित है। चीनियों का देश के व्यापार और उद्योग में विशेष रूप से उच्च हिस्सा है। स्वदेशी लोग वर्तमान में देश की आबादी का 11% हिस्सा बनाते हैं। कई पूर्वी मलेशिया (बोर्नियो) में सबा और सरवाक राज्यों में पाए जा सकते हैं। उनमें से सबसे प्रसिद्ध हैं मुरुतो या कदज़ानी साथ ही साथ इबानो तथा बिदायुहु. उन्हें नाम के तहत संक्षेपित किया गया है दयाक. पश्चिम मलेशिया में एक छोटा स्वदेशी समूह भी है, ओरंग असली. 7.1% निवासी हैं में. बाकी कई अन्य राष्ट्रीयताओं में फैला हुआ है।

मलय और छोटे जातीय समूहों जैसे जावानीज़, बुगिस, मिनांगकाबौस, दयाक और ओरंग असली के लिए एक अलग मलय शब्द को सामूहिक नाम के रूप में गढ़ा गया था: बुमिपुत्र. यह संस्कृत शब्द से बना है भूमिपुत्र: (भूमि = पृथ्वी, पुत्र = पुत्र)। 1971 में, मलेशियाई सरकार ने नई आर्थिक नीति पेश की। यह मलेशियाई आबादी के अन्य सदस्यों जैसे चीनी और भारतीयों पर बुमीपुत्रों को वरीयता देता है। औपनिवेशिक काल के दौरान, गैर-देशी जातीय समूहों को प्राथमिकता दी गई थी। वास्तव में, अधिकांश चीनी और भारतीय शहरों में रहते हैं, अक्सर अधिक शिक्षित होते हैं, और अक्सर व्यापार या उद्यमिता में लगे रहते हैं, जिससे उनमें से कुछ बहुत समृद्ध हो जाते हैं। दूसरी ओर, मुस्लिम मलय ज्यादातर ग्रामीण इलाकों में रहते थे, औसतन कम शिक्षित थे और ज्यादातर कम आकर्षक कृषि में काम करते थे। ब्रिटिश औपनिवेशिक शासकों ने भी अपने प्रशासन में बड़ी संख्या में चीनी और भारतीयों का इस्तेमाल किया - एक तरफ उनकी बेहतर शिक्षा के कारण, दूसरी तरफ क्योंकि वे औपनिवेशिक सत्ता के प्रति अधिक वफादार दिखाई देते थे, जबकि मलय स्वतंत्रता के लिए प्रयास करते थे। यह अब "सकारात्मक भेदभाव" के उपायों के माध्यम से किया जाना चाहिए (सकारात्मक कार्रवाई) मुआवजा दिया जाए: सार्वजनिक सेवा के 80% पदों को बुमिपुत्रों से भरा जाना है। "गैर-बुमिस", उदाहरण के लिए सेना और पुलिस में, उन्नति का लगभग कोई मौका नहीं है। विश्वविद्यालयों में स्थानों के साथ स्थिति समान है।

धर्म

पुत्रजया में पुत्र मस्जिद - मलय इस्लाम का अभ्यास करते हैं

इस्लाम मलेशिया का राज्य धर्म है, जिसके बारे में 60% आबादी का दावा है। यह १४वीं और १५वीं शताब्दी में स्थापित किया गया था, जो १३वीं शताब्दी में अरबों द्वारा आप्रवासन की लहर से शुरू हुआ था। इस्लाम और इसकी व्याख्या के प्रति दृष्टिकोण में भी बार-बार परिवर्तन हुए हैं। २०वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में, बड़ी संख्या में मलय को उदारवादी माना जाता था। आज, २१वीं सदी की शुरुआत में, एक बहुत ही रूढ़िवादी इस्लाम ने खुद को फिर से स्थापित कर लिया है। कायदे से, जातीय मलय स्वचालित रूप से मुस्लिम हैं और उन्हें गैर-मुसलमानों से शादी करने की अनुमति नहीं है। इस्लाम से प्रस्थान सैद्धांतिक रूप से संभव है, लेकिन व्यावहारिक रूप से असंभव है। लगभग 70% मुस्लिम महिलाएं हेडस्कार्फ़ पहनती हैं।

हालाँकि, क्षेत्रीय अंतर हैं। मलय प्रायद्वीप का पूर्वी तट लागू होता है (विशेषकर सल्तनत) केलंतन तथा Terengganu) विशेष रूप से सख्ती से इस्लामी; सार्वजनिक रूप से सख्त लिंग अलगाव और ड्रेस कोड वहां लागू होते हैं; भोजन जो नहीं करता है हलाल और शराब वर्जित है, जिसे पर्यटकों के खिलाफ भी लागू किया जा सकता है। दूसरी ओर, पश्चिमी तट थोड़ा अधिक उदार है क्योंकि वहां वैसे भी अधिक गैर-मुस्लिम रहते हैं। पूर्वी मलेशिया एक और भी अधिक आराम की छाप बनाता है। जातीय और धार्मिक विविधता, उदाहरण के लिए सबा में, जीवन के तरीके में कुछ अधिक खुली एकजुटता दिखाती है। सामान्य तौर पर, हालांकि, मलेशिया में अन्य धर्मों को सहन किया जाता है और एक यात्री के रूप में आप शायद ही रूढ़िवादी इस्लाम को नोटिस करते हैं। यह इस तथ्य के कारण भी हो सकता है कि बहुत से आगंतुक आम तौर पर कुछ अधिक उदार शहरों (विशेषकर .) का दौरा करते हैं कुआला लुम्पुर) और पश्चिमी तट के अवकाश द्वीपों की यात्रा करें।

जातीय अल्पसंख्यक ज्यादातर अन्य धर्मों से संबंधित हैं: मलेशिया में रहने वाले चीनी कई मामलों में बौद्ध और पारंपरिक चीनी धर्मों जैसे दाओवाद और कन्फ्यूशीवाद के अनुयायी हैं। देश में रहने वाले भारतीय आमतौर पर हिंदू हैं। मलेशिया की आबादी का 9% ईसाई हैं जो सभी जातीय समूहों में फैले हुए हैं - मलेशिया के अपवाद के साथ (ऊपर देखें)।

राजनीति

मलेशिया का संविधान दुनिया में अद्वितीय है - सबसे अच्छी तुलना में संयुक्त अरब अमीरात. यह 13 राज्यों का एक संघ है, जिनमें से नौ स्वतंत्र राजतंत्र हैं, जिनमें से प्रत्येक का अपना सुल्तान है। दूसरी ओर, मलक्का, पिनांग, सबा और सरवाक के सिर पर एक राज्यपाल होता है। मलेशिया राज्य के प्रमुख को कभी-कभी "राजा" कहा जाता है, लेकिन यह थोड़ा गलत है। वास्तव में, नौ सुल्तान अपने में से किसी एक को चुनते हैं यांग डि-पर्टुआन अगोंगजो, जैसा कि था, पूरे राज्य का प्रतिनिधित्व "समानों में प्रथम" के रूप में करता है। यह एक परंपरा है कि नौ सल्तनत एक निश्चित क्रम में वैकल्पिक होते हैं। अरब अमीरात के विपरीत, सुल्तानों और राज्य के मुखिया की भूमिका अधिक औपचारिक होती है।

वास्तविक राजनीति लोगों द्वारा चुनी गई संसद और उनके द्वारा चुने गए प्रधान मंत्री द्वारा निर्धारित की जाती है। बड़ी संख्या में दल हैं, जिनमें से अधिकांश चुनावी गठबंधन बनाते हैं। चुनाव काफी हद तक स्वतंत्र हैं - लेकिन पूरी तरह से निष्पक्ष नहीं हैं। दशकों तक, निर्वाचन क्षेत्रों को हमेशा सिलवाया गया ताकि मलय राष्ट्रवादी यूएमएनओ को हमेशा सबसे अधिक सीटें प्राप्त हों - भले ही (जैसा कि 2013 में हुआ था) एक और गठबंधन को देश भर में अधिक वोट मिले। यह केवल 2018 में था कि आजादी के बाद पहली बार सरकार द्वारा यूएमएनओ को बाहर कर दिया गया था। हालांकि, यह जरूरी नहीं कि सरकार में ताजी हवा की सांस लाए: प्रधान मंत्री महाथिर बिन मोहम्मद लगभग 93 वर्ष के थे, जब उन्होंने पदभार ग्रहण किया, जिससे वे दुनिया के सबसे पुराने सरकार प्रमुख बन गए।

13 राज्यों में से प्रत्येक की अपनी संसद और प्रधान मंत्री हैं। तीन संघीय क्षेत्र भी हैं - कुआला लुम्पुर, पुत्रजय तथा लाबुआन - जो सीधे केंद्र सरकार द्वारा प्रशासित होते हैं, लेकिन उनके पास एक निश्चित डिग्री का स्व-प्रशासन भी होता है।

वहाँ पर होना

प्रवेश आवश्यकताऎं

कुआलालंपुर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा

जर्मन, स्विस और ऑस्ट्रियाई नागरिकों के लिए तीन महीने तक के रोजगार के बिना रहने के लिए वीजा की आवश्यकता नहीं है। सरवाक राज्य में प्रवेश करते समय, एक अलग वीजा जारी किया जाता है, जो आमतौर पर 30 दिनों के लिए वैध होता है। प्रवेश पर पासपोर्ट कम से कम छह महीने के लिए वैध होना चाहिए। जून 2011 में, मलेशिया ने एक नई आव्रजन नीति पेश की, जिसमें देश के सभी आगंतुकों को प्रवेश पर अपनी उंगलियों के निशान देने की आवश्यकता होती है। अधिकांश बॉर्डर क्रॉसिंग पर उपयुक्त उपकरण स्थापित किए गए हैं, लेकिन फिर भी ऐसा हो सकता है कि आप बिना फिंगरप्रिंट के प्रवेश करें।

हवाई जहाज से

देश का प्रमुख एयर हब है कि कुआलालंपुर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (KLIA), जो कई एयरलाइनों द्वारा सीधे सेवा प्रदान की जाती है। अत्यधिक अनुशंसित स्थानीय एयरलाइन मलेशिया एयरलाइंस एक व्यापक अंतरराष्ट्रीय मार्ग नेटवर्क और एक आधुनिक विमान बेड़े का रखरखाव करता है। प्रत्येक सीट की अपनी वीडियो या गेम स्क्रीन होती है, जो आपकी यात्रा के समय को थोड़ा कम करती है। यदि आप उच्च सीजन में यात्रा नहीं करते हैं, तो आपके पास दो से तीन सीटों का दावा करने में सक्षम होने का भी एक अच्छा मौका है। डिस्काउंट एयरलाइन एयर एशिया दक्षिण पूर्व एशिया के भीतर मार्गों का एक व्यापक नेटवर्क रखता है और कभी-कभी काफी सस्ती उड़ानें प्रदान करता है। हवाई अड्डा अब दूसरा सबसे व्यस्त हवाई अड्डा बन गया है कोटा किनाबालू ढाला वहां से, कुछ आंतरिक-एशियाई अंतरराष्ट्रीय उड़ान मार्ग भी परोसे जाते हैं।

यह भी अक्सर के माध्यम से देश में प्रवेश करने लायक है सिंगापुर. कई एयरलाइंस इस अंतरराष्ट्रीय विमानन केंद्र के लिए उड़ान भरती हैं, इसलिए प्रतिस्पर्धा और कीमत का दबाव समान रूप से अधिक है।

यूरोप के लिए कनेक्शन

• मलेशिया एयरलाइंस: घरेलू टीम एम्स्टर्डम, फ्रैंकफर्ट एम मेन, लंदन, पेरिस और रोम से कुआलालंपुर के लिए उड़ान भरती है।
• आकाशीय समूह: केएलएम स्काईटीम गठबंधन के लिए एम्सटर्डम से कुआलालंपुर और जकार्ता के लिए नॉन-स्टॉप उड़ान भरती है।
• स्टार एलायंस: स्टार एलायंस के यात्रियों के लिए, कनेक्शन अपेक्षाकृत कम हैं। लुफ्थांसा फ्रैंकफर्ट एम मेन से एक उड़ान प्रदान करता है, लेकिन बैंकॉक में एक स्टॉपओवर के साथ। अन्य विकल्प हैं सिंगापुर विमानन तथा थाई एयरवेज, लेकिन संबंधित घरेलू हवाई अड्डे में बदलाव के साथ।
• अन्य कंपनियां: एक अन्य लोकप्रिय विकल्प विभिन्न अरब एयरलाइंस हैं। एक नियम के रूप में, वे प्रथम श्रेणी की सेवा और कभी-कभी वास्तविक सौदेबाजी की कीमतों की पेशकश करते हैं। एक और फायदा यह है कि स्टॉपओवर लगभग आधा है, इसलिए उड़ान को दो बार लगभग 6-7 घंटे में विभाजित किया गया है। उन यात्रियों के लिए जो उड़ान को बेहद असहज और असहज पाते हैं, उनके लिए थोड़ी राहत की सांस है - 12 घंटे की नॉन-स्टॉप परीक्षा के विपरीत। सिफारिशें समाज हैं जैसे अमीरात (ऊपर दुबई), कतार वायुमार्ग (ऊपर दोहा), ओमान एयर (ऊपर मस्कट) तथा इतिहाद (ऊपर आबू धाबी).

ज्यादातर मामलों में, जर्मनी के यात्रियों को पंजीकरण करना पड़ता है फ्रैंकफर्ट एम मेन जाओ। जो कोई भी अरब समाजों के साथ कार्ड खींचता है उसके पास थोड़ा और विकल्प होता है। कतर एयरवेज इसके अलावा ऑफर करता है म्यूनिख का एक कनेक्शन भी बर्लिन बंद चालू। अमीरात भी उड़ता है म्यूनिख, हैम्बर्ग तथा डसेलडोर्फ. एतिहाद भी प्रदान करता है म्यूनिख विकल्प के रूप में।

दक्षिण पूर्व एशिया के भीतर कनेक्शन

कोटा भारू हवाई अड्डा

• इंडोनेशिया: मलेशिया कई उड़ान मार्गों से अपने दक्षिणी पड़ोसी देश से जुड़ा हुआ है। कई मार्गों को अब कम लागत वाली एयरलाइनों द्वारा भी सेवा प्रदान की जाती है। एयर एशिया की अब एक इंडोनेशियाई शाखा है और उड़ान मार्गों की एक पूरी श्रृंखला प्रदान करती है।
  • जावा: एयर आइसा से उड़ती है जकार्ता सेवा मेरे कुआला लुम्पुर, पेनांग तथा कोटा किनाबालू. कुआला लुम्पुर से भी है बैंडिंग, Yogyakarta, एकल तथा सुराबाया से पहुँचा जा सकता है। सोलो के अपवाद के साथ, मलेशिया एयरलाइंस द्वारा भी मार्गों की पेशकश की जाती है।
  • सुमात्रा: एयर एशिया द्वारा परोसा गया मेडन द्वीप से पेनांग तथा कुआला लुम्पुर. बांदा आचेह, पेकनबरु तथा Padang केएल से जुड़े हैं। MAS का ही कनेक्शन है मेडन और कार्यक्रम में राजधानी।
  • कालीमंतन: बोर्नियो का इंडोनेशियाई हिस्सा आश्चर्यजनक रूप से मलेशिया से खराब रूप से जुड़ा हुआ है। वर्तमान में कोई सीधी उड़ान नहीं है। यहाँ के माध्यम से चक्कर है जकार्ता ज़रूरी। यदि आप मलेशिया के दक्षिण की यात्रा करना चाहते हैं, तो आपके पास सिंगापुर सिल्क एयर का विकल्प है। वह उड़ती है Balikpapan सीधे।
  • आगे के क्षेत्र: एयर आइसा और मलेशिया एयरलाइंस से उड़ान भरती हैं बाली केएल के लिए, कम लागत वाली एयरलाइन भी . से सिलिबीज़्र द्वीप के मकासर नगर का एक प्रसिद्ध सुगन्धित तैल.
• कंबोडिया: मलेशिया एयरलाइंस और एयर एशिया दोनों ही सेवा प्रदान करते हैं राजधानी साथ ही साथ सिएम रीप, अंगकोर वाट का प्रवेश द्वार। कम लागत वाली एयरलाइन दिन में एक बार सीधे दोनों गंतव्यों के लिए उड़ान भरती है, एमएएस "एक त्रिकोण में" उड़ान भरती है।
• म्यांमार: एयर एशिया दिन में एक बार इसके लिए उड़ान भरती है यांगून
• फिलीपींस: क्लार्क द्वारा निकट में एयर एशिया की सेवा की गई मनीला शहरों से कुआला लुम्पुर तथा कोटा किनाबालू. दोनों शहर फिलिपिनो भी उड़ाते हैं सेबू पैसिफिक एयर मनीला से. एमएएस हवाई अड्डे को नियंत्रित करता है मनीला सीधे।
• थाईलैंड: एक सुविकसित मार्ग नेटवर्क मलेशिया को उसके उत्तरी पड़ोसी देश से जोड़ता है। निम्नलिखित एयरलाइंस दोनों देशों के बीच काम करती हैं:
  • एयर एशिया: कुआलालंपुर बैंकॉक, हाट याई, चियांग माई, क्राबी और पेनांग ↔ बैंकॉक
  • मलेशिया एयरलाइंस: कुआलालंपुर - बैंकॉक, फुकेत, ​​को समुईक
  • थाई एयरवेज: बैंकॉक कुआलालंपुर, पेनांग
• वियतनाम: मलेशिया एयरलाइंस और एयर एशिया दिन में एक बार सोम-सूर्य महानगरों को नियंत्रित करते हैं हनोई तथा हो ची मिंन शहर पर. वियतनाम एयरलाइंस हनोई से दिन में एक बार और हो ची मिन्ह सिटी से दिन में दो बार मलेशियाई राजधानी की सेवा करती है।

ट्रेन से

ट्विनटावर - देश की राजधानी के स्थलचिह्न

बाहर सिंगापुर: स्टेशन से दिन में कई बार चलती हैं शटल ट्रेनें वुडलैंड्स सिंगापुर के उत्तर में जोहोर के जलडमरूमध्य के पार जोहर बाहरू मलेशिया के दक्षिणी सिरे पर। सीमा पार की यात्रा में केवल 5 मिनट लगते हैं और इसकी लागत 5 सिंगापुर डॉलर है। जोहोर बाहरू में आप उत्तर की ओर जाने वाली मलेशियाई रेलवे केटीएम (केरेतापी तनाह मेलायु) की लंबी दूरी की ट्रेनों में बदल सकते हैं खेल (नेगेरी सेम्बिलन) और आगे तथाकथित जंगल रेलवे पूर्वी तट राज्यों के माध्यम से कुआला लिपिसो (पहांग) और कोटा भारू (केलंतन) ड्राइव।

यदि आप पश्चिमी तट की ओर जाना चाहते हैं, तो z. बी से कुआलालंपुर, आपको फिर से गेम में बदलना होगा: देश के प्रमुख जनसंख्या केंद्रों में जाने वाली तेज, विद्युतीकृत ईटीएस ट्रेनों से एक संबंध है। इसलिए आपको इस समय सिंगापुर और कुआलालंपुर के बीच दो बार ट्रेनें बदलनी पड़ती हैं और इसमें लगभग 10 घंटे लगते हैं। इसलिए यह केवल तभी अनुशंसित है जब आप एक उत्साही ट्रेन चालक हैं, आपके पास बहुत समय है और / या जितना संभव हो उतना कम पैसा खर्च करना चाहते हैं। अन्यथा बस या हवाई जहाज बेहतर है। यह कुछ वर्षों में बदल जाना चाहिए क्योंकि विद्युतीकृत लाइन का दक्षिण में विस्तार जारी है। टिकट आसानी से के माध्यम से ऑनलाइन खरीदे जा सकते हैं KTM . की बुकिंग साइट अधिग्रहण।

बाहर थाईलैंड: थाईलैंड के राज्य रेलवे थाई राजधानी से मार्ग संचालित करता है बैंकाक सेवा मेरे Padang Besar थाई-मलेशियाई सीमा (पर्लिस राज्य) पर। इसके अलावा, दक्षिणी थाई शहर के बीच दिन में दो बार शटल ट्रेनें चलती हैं याई है और Padang Besar सीमा स्टेशन। वहां आप तेज, इलेक्ट्रिक ईटीएस ट्रेन दिशा ले सकते हैं कुआला लुम्पुर दिशा में लोकल ट्रेनों को बदलें या ले जाएं बटरवर्थ (पेनांग)। मार्ग के थाई खंड के लिए टिकट ऑनलाइन से खरीदे जा सकते हैं थाई रेलवे की बुकिंग साइट मलेशियाई लेग के लिए खरीदें at केटीएम.

पूर्वी तट पर, डी। एच दक्षिणी थाई प्रांत नरथिवाट और मलेशियाई राज्य केलंतन के बीच, हालांकि, कोई सीमा पार यात्री ट्रेनें नहीं हैं। थाई पक्ष पर आप केवल सीमावर्ती शहर तक ही जा सकते हैं सु-नगाई कोलोकी चलाना। फिर आप पैदल सीमा पार करते हैं और आप पड़ोसी मलेशियाई शहर जा सकते हैं रंताऊ पंजांगो 21 किमी दूर के लिए बस या टैक्सी taxi पसिर मासो जहां ट्रेन चलती है।

थाईलैंड, मलेशिया और सिंगापुर के बीच कभी-कभी जटिल रेल लिंक पर विस्तृत और आम तौर पर अद्यतित जानकारी निजी रेल उत्साही-संचालित वेबसाइटों पर पाई जा सकती है। सीट61.कॉम तथा ट्रेन36.कॉम. ट्रैवल प्लानिंग प्लेटफॉर्म भी मददगार हो सकता है 12go.asia जो रेल, बस, हवाई और फेरी कनेक्शन को ध्यान में रखता है।

एक बहुत ही खास विशेषता का उल्लेख नहीं किया जाना चाहिए, पूर्वी और ओरिएंटल एक्सप्रेस. यह बहुत ही विशेष ट्रेन अनुभव शुद्ध विलासिता और आकर्षक दक्षिण पूर्व एशियाई परिदृश्य प्रदान करता है। यह सिंगापुर, मलेशिया (कुआलालंपुर और .) में गंतव्यों को जोड़ता है पेनांग), थाईलैंड (ट्रांग, बैंकाक, चियांग माई, लैम्पांग, सुरिन) और लाओस (वियनतियाने) 3 से 7 दिनों के विभिन्न मार्गों की पेशकश की जाती है। लंबा दौरा पहाड़ियों की दंतकथाएं (कुछ भ्रमण और दर्शनीय स्थलों के साथ सिंगापुर से बैंकॉक तक 7 दिन) 2011 में $ 6200/8100 की लागत (पुलमैन सुपीरियर या सिंगल स्टेट केबिन / प्रेसिडेंशियल सुइट)। तीन दिनों में सिंगापुर से बैंकॉक का त्वरित दौरा $ 1700/2410/3390 (पुलमैन सुपीरियर / सिंगल स्टेट केबिन / प्रेसिडेंशियल सुइट) में पहले से ही उपलब्ध है।

बस, साझा टैक्सी

• थाईलैंड: सीमा के निकट बड़े शहरों के बीच दोनों देशों के बीच नियमित बस सेवा है।
  • याई है (सोंगखला, थाईलैंड) बटरवर्थ या। जॉर्ज टाउन (पेनांग, मलेशिया): मार्ग पर बसें और साझा टैक्सियाँ हैं। यात्रा का समय लगभग 4 घंटे है।
  • ठोस (याला, थाईलैंड) सुंगई पेटानी (केदाह, मलेशिया): इस मार्ग पर साझा टैक्सियाँ नियमित रूप से चलती हैं
  • बान ताबा (नरथीवट, थाईलैंड) कोटा भारू (केलंतन, मलेशिया): टैक्सी द्वारा कुछ किलोमीटर की दूरी तय की जा सकती है। बान ताबा से थाई प्रांतीय राजधानी के लिए बस कनेक्शन है नराथिवट (1.5 घंटे)
• सिंगापुर: कंपनी की विशेष रूप से आरामदायक बसें एयरोलाइन्स सिंगापुर और के बीच दिन में कई बार काम करते हैं कुआला लुम्पुर. पेटलिंग जया और सिंगापुर के बीच भी कई संबंध हैं। इन बसों की एक खास बात ऑनलाइन बुकिंग का विकल्प है।
• इंडोनेशिया: बोर्नियो के पश्चिम में दोनों राज्यों के बीच एकमात्र सड़क संपर्क है। सीमावर्ती शहर है एंटिकोंग. यहां से 7 घंटे की बस की सवारी में पहुंचा जा सकता है पोंटियानक बाहर। एक बार सीमा पर, वही बस तीन घंटे में सरवाक की राजधानी के लिए जारी रहेगी कुचिंग.

गली में

थाईलैंड और मलेशिया के बीच एक मोटरवे कनेक्शन है ए4. का याई है (थाईलैंड) मार्ग मलेशियाई की ओर जाता है अलोर सेटर (और बटरवर्थ, ताइपिंग और इपोह से कुआलालंपुर तक)। आगे सीमा पार अंतर्देशीय हैं (ठोस ↔ सुंगई पेटानी) और पूर्व में (सुंगई गोलोक ↔ कोटा भारू) मलेशिया का दक्षिणी स्थान जोहर बाहरू शहर-राज्य के साथ एक बांध के साथ है सिंगापुर जुड़े हुए। बोर्नियो द्वीप पर इंडोनेशिया और मलेशिया के बीच की सीमा दूरदराज के क्षेत्रों से होकर गुजरती है जो प्रमुख सड़कों से सुलभ नहीं हैं। राजधानी के दक्षिण में सरवाक के पश्चिम में केवल एक सीमा पार है कुचिंग. सीमावर्ती शहर है एंटिकोंग

नाव द्वारा

• थाईलैंड: दोनों देशों के बीच दो नियमित जहाज कनेक्शन हैं।
  • पश्चिमी तट: एक नियमित नौका थाई को जोड़ती है सैटन (शनि) मलेशियाई के साथ कुआला पर्लिसो (पर्लिस) और साथ ही द्वीप लैंगकॉवी. कुआला पर्लिस की यात्रा का समय 30 मिनट और लोकप्रिय छुट्टी द्वीप 1.5 घंटे है। नावें सतुन शहर से लगभग 10 किलोमीटर दक्षिण में तममलंग घाट से शुरू होती हैं। घाट पर एक आव्रजन कार्यालय है। यहां आपके पासपोर्ट में मलेशिया में प्रवेश की मुहर होनी चाहिए।
  • पूर्वी तट: बान ताबा (नरथिवाट, थाईलैंड) और पेंगकलां कुबोर (केलंतन, मलेशिया) के दो तटीय शहरों के बीच एक नियमित नाव कनेक्शन भी है। प्रांतीय राजधानी से 1.5 घंटे में बान ताबा पहुंचा जा सकता है नराथिवट से, मलेशियाई शहर केवल २० किलोमीटर दूर है कोटा भारू दूर।
• इंडोनेशिया: मलेशिया कई नौका मार्गों द्वारा अपने दक्षिणी पड़ोसी देश से जुड़ा हुआ है।
  • तंजुंग बलाइक (उत्तर सुमात्रा) ↔ पोर्ट ध्वनि - आरामदायक वातानुकूलित नावें सुमात्रा में पोर्ट क्लैंग को तंजुंग बलाई से जोड़ती हैं। यात्रा के लिए आपको साढ़े तीन घंटे की आवश्यकता होगी। आगंतुकों को इस स्थान के माध्यम से इंडोनेशिया में प्रवेश करने के लिए वीजा की आवश्यकता होती है, जिसे कुआलालंपुर में इंडोनेशियाई दूतावास से प्राप्त किया जा सकता है। घाट पर नाव के टिकट उपलब्ध हैं।
    • एयरो स्पीड. दूरभाष.: 60 (0)3-31652545. रविवार को छोड़कर दैनिक प्रस्थान 11:00 बजे।अंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं
    • एमवी अमन सत्तू स्वीटिंग ट्रेडिंग Sdn Bhd . द्वारा. दूरभाष.: 60 (0)3-31657501. प्रतिदिन सुबह 11:00 बजे प्रस्थान - आरएम 100/190 (एकल यात्रा / वापसी यात्रा)।अंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं
    • एमवी बोइंग स्काई किंग / बोइंग स्काई किंग II. दूरभाष.: (0)3-31660390. प्रतिदिन सुबह 11:00 बजे प्रस्थान - आरएम 100/190 (एकल यात्रा / वापसी यात्रा)।अंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं
  • दुमाई (रियाउ) पोर्ट ध्वनि - दुमई से यात्रा के लिए कई प्रदाता भी हैं। यहां इंडोनेशिया में प्रवेश करने वाले किसी भी व्यक्ति को वीजा की आवश्यकता नहीं होती है। यात्रा का समय 3 घंटे से कम है।
    • इंडोमल एक्सप्रेस / मलेशिया एक्सप्रेस. दूरभाष.: 60 (0)3-31671058. प्रस्थान का समय नोटिस बोर्ड पर है। ज्यादातर सुबह 9:00 बजे। - एक तरफा यात्रा के लिए आरएम 100.00।अंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं
    • एमवी पेलिता जया एक्सप्रेस / सबंग मारिंडो II. दूरभाष.: 60 (0)3-31660122. प्रतिदिन सुबह 10:30 बजे प्रस्थान - आरएम 80/150 (एकल यात्रा / वापसी यात्रा)।अंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं
  • मेडन (उत्तर सुमात्रा) ↔ पेनांग - नौकाएं पेलाबुहान बेलावन के बंदरगाह से शुरू होती हैं। यात्रा में 6 घंटे लगते हैं।
    • लंगकावी फेरी सेवा. दूरभाष.: 62 (0)61-4521666. प्रस्थान मंगलवार, गुरुवार और शनिवार है (वापसी: सोमवार, बुधवार और शुक्रवार)। मूल्य: वयस्क: आरएम 110/180 (गोल यात्रा), बच्चे: आरएम 60/100 (गोल यात्रा)। 2010 की गर्मियों में, सभी कंपनियों ने मेडन से और उसके लिए परिचालन बंद कर दिया।अंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं
  • केपुलौआन रियाउ ↔ जोहर बाहरू - रियाउ द्वीप समूह में जोहर बाहरू के लिए नाव सेवा है। द्वारा चालित बिन्तान तथा बाटम आगमन सिंगापुर के मार्ग से 1.8 किलोमीटर उत्तर में ZON फेरी टर्मिनल पर है।
    • बिन्तान दैनिक 09:15, 11:00, 13:30, 15:00 और 17:30 वयस्क आरएम 86/144 (गोल यात्रा), बच्चे: आरएम 54/86 (गोल यात्रा)। 8 रिंगित की फीस भी है। यात्रा का समय: १५० मिनट
    • बाटम हर आधे घंटे (सुबह 7:30 बजे से शाम 6:30 बजे) के साथ-साथ सुबह 9:00 बजे, सुबह 11:00 बजे, दोपहर 3:00 बजे और शाम 5:00 बजे। वयस्क आरएम 69/110 (वापसी), बच्चे: आरएम 46/69 (वापसी)। 8 रिंगित की फीस भी है। यात्रा का समय: 90 मिनट
• फिलीपींस: के बीच एक फेरी कनेक्शन है ज़ाम्बोआंगा सिटी (मिंडानाओ) और संदाकानी (सबा)।

चलना फिरना

हवाई जहाज से

एयर एशिया

यदि आप विमान से मलेशिया के भीतर यात्रा करने का इरादा रखते हैं, तो आपको कम लागत वाली एयरलाइन के साथ उड़ान भरनी चाहिए एयर एशिया अत्यंत सस्ती और विश्वसनीय। यूरोपीय कम लागत वाली एयरलाइनों के समान, यहां सेवा को न्यूनतम कर दिया गया है, यहां तक ​​​​कि सीट नंबरिंग को भी समाप्त कर दिया गया है। जो पहले आता है उसके पास विंडो सीट होती है। चूंकि उड़ानें आमतौर पर बहुत कम होती हैं, इसलिए लोग बेहद सस्ते टैरिफ के पक्ष में आराम के इस नुकसान को स्वीकार करना पसंद करते हैं। बुकिंग सीधे वेबसाइट पर क्रेडिट कार्ड से की जा सकती है। भुगतान के लिए क्रेडिट कार्ड की आवश्यकता होती है और यह उपयोग करने के लिए सुरक्षित है। यदि आप अपने साथ बुकिंग पुष्टिकरण का प्रिंटआउट लाते हैं, तो आपको तुरंत अपनी उड़ान टिकट मिल जाएगी। एयर एशिया भी हर एशियाई हवाई अड्डे पर सीधी बुकिंग प्रदान करता है।

जुगनू पिनांग से कोटा भारू, कुआला तेरेंगानु, कुआंतान, लंगकावी, कोह समुई और फुकेत के लिए प्रतिदिन उड़ान भरती हैफैक्स- यदि आप व्यक्तिगत रूप से नियोजित पर्यटन पर सबा और सरवाक की खोज करना चाहते हैं, तो फैक्स क्षेत्रों और विभिन्न स्थानों के बीच अच्छे और सस्ते कनेक्शन प्रदान करता है। निम्नलिखित शहरों में फोककर 50 या ट्विन ओटर के साथ संपर्क किया जाता है: बारियो, बाकेलन, बेलागा, बिंटुलु, कुचिंग, कुदत, कोटा किनाबालु, लाहद दातू, लाबुआन, लवास, लिंबांग, लॉन्ग बंगा, लॉन्ग अका, लॉन्ग सेरिडान, लॉन्ग लेलंग, मारुडी , मिरी, मुलु, मुका, संदाकन, सिबू और तवाउ। कुछ फ़्लाइट कनेक्शन दिन में केवल एक या दो बार ही दिए जाते हैं। सिल्कएयर सिंगापुर एयरलाइंस की एक सहायक कंपनी भी हर शनिवार को कोटा किनाबालु के लिए सीधी उड़ान भरती है। उन सभी के लिए दिलचस्प है जो सिंगापुर एयरलाइंस के साथ यूरोप से उड़ान भरना चाहते हैं।

ट्रेन से

ईटीएस - मलेशियाई रेलवे पर उच्चतम और सबसे तेज़ प्रकार की ट्रेन

मलेशिया के पश्चिमी भाग में एक सुविकसित रेल नेटवर्क है। परिवहन के इस तरीके की विशेष रूप से अनुशंसा की जाती है यदि आप लंबी दूरी को आराम से कवर करना चाहते हैं (लेकिन उड़ना नहीं)। मलेशियाई राज्य रेलवे कंपनी को कहा जाता है केटीएम (केरेतापी तनः मेलायु)। आसानी से पढ़ी जाने वाली अंग्रेजी भाषा की वेबसाइट पर लंबी दूरी की ट्रेनों के टिकट अग्रिम रूप से ऑनलाइन बुक किए जा सकते हैं।

ट्रेनें मूल रूप से तीन श्रेणियों में आती हैं:

• टिकट (इलेक्ट्रिक ट्रेन सेवा) पूरी तरह से विद्युतीकृत है और बहुत आधुनिक और गतिशील दिखती है, ट्रेनों का आकार जर्मन आईसीई की याद दिलाता है। हालांकि, यह अधिकतम 140 किमी / घंटा ड्राइव करता है, मध्य यूरोप में इंटरसिटी जितना तेज़ नहीं है, जो इस तथ्य के कारण भी है कि मलेशियाई नेटवर्क की ट्रैक चौड़ाई केवल एक मीटर है। फिर भी, यह दक्षिण पूर्व एशिया में अब तक की सबसे तेज ट्रेन है। ईटीएस मुख्य रूप से पश्चिमी तट मार्ग पर चलता है कुआला लुम्पुर–इपोह–ताइपिंग, व्यक्तिगत ट्रेनें भी दक्षिण में Gemas (नेगेरी सेम्बिलन) से / के लिए जारी हैं, बटरवर्थ (पेनांग) या अलोर सेटर (केदाह) उत्तर से बाद तक Padang Besar an der thailändischen Grenze. Auch die Abteile sind modern und komfortabel. Innerhalb der ETS-Kategorie werden noch Silver, Gold und Platinum service unterschieden, je nachdem, wie viele Zwischenhalte der Zug macht (silver hat die meisten, platinum die wenigsten Zwischenhalte). Für die Strecke KL–Ipoh braucht man beispielsweise mit dem ETS Gold 2½ Stunden und zahlt 36 MYR; von KL nach Butterworth 4:20 Std. für 59 MYR.

Malaysischer Schlafwagen

• KTM Intercity ist keinesfalls mit den Intercity-Zügen in Europa zu verwechseln, sondern bezeichnet hier die traditionellen, dieselgetriebenen Fernzüge, die maximal 110 km/h fahren. Sie werden meist von Lokomotiven aus den 1970er-Jahren gezogen, auch die Abteile sind nicht ganz so modern. Da die Westküstenroute weitgehend elektrifiziert ist und vom ETS bedient wird, kommen die Intercity-Züge hauptsächlich auf der „Ostküstenroute“ (die tatsächlich größtenteils im Landesinneren verläuft) zum Einsatz: von Tumpat (Kelantan) über Kota Bharu, Gua Musang (Kelantan), Kuala Lipis (Pahang) und Gemas (dort besteht Anschluss an den ETS) nach Johor Bahru und zum Teil bis nach Woodlands, einem Vorort von Singapur. Manche Züge fahren nicht die gesamte Route vom Nord- zum Südende, sondern nur eine Teilstrecke. Innerhalb der Intercity-Kategorie werden nochmal zwei Zugtypen unterschieden: Shuttle halten an jeder Unterwegsstation, Ekspres nur an den größeren Bahnhöfen. Von JB nach Kota Bharu fährt man beispielsweise mit dem Ekspres Rakyat Timuran fast 18 Stunden und bezahlt im Schlafwagen 49 MYR.
  • Auf den langen Intercity-Strecken kommen noch die traditionellen Schlafwagen zum Einsatz. Anders als bei Schlafwagen in Europa werden in den Großraumabteilen schlicht die Sitze zu Liegen umgeklappt und Vorhänge vorgezogen. Allzu hohe Ansprüche an Stille und Privatsphäre darf man also nicht haben.
• KTM Komuter (vom englischen Wort commuter, also Pendler) sind Nahverkehrszüge. Sie werden vor allem im Großraum Kuala Lumpur/Klang Valley (Klang Valley Integrated Transit System) angeboten, im geringeren Maß auch in den nördlichen Bundesstaaten Penang, Perak und Perlis. Im Klang Valley kommen sehr moderne Wagen zum Einsatz, die Züge auf den nördlichen Routen stammen aus den 1990er-Jahren.

Der Ausbau der East Coast-Strecke zwischen Port Klang–Kuala Lumpur–Kota Bahru–Tumpat begann 2017.

In Ostmalaysia (auf der Insel Borneo) hat der Bundesstaat Sabah eine eigene Bahngesellschaft: Die Sabah State Railway (SSR) mit einer einzigen, 134 Kilometer langen Linie von Tanjung Aru (einem Vorort von Kota Kinabalu) über Papar und Beaufort nach Tenom. In Sarawak gibt es keine Bahnverbindungen.

Seit Mai 2017 muß beim Fahrkartenkauf für Fernzüge ein Ausweis vorgelegt werden.

Mit dem Bus

Busbahnhof Kuala Lumpur Terminal Bersepadu Selatan

Es gibt ein gut ausgebautes Netz von öffentlichen Bussen und teilweise sehr gut ausgebaute Fernstraßen. Tickets (sind immer mit Sitzplatzreservierung) kauft man an den jeweiligen Schaltern in den Busbahnhöfen vor Ort, allerdings sinnvollerweise am Tag vor der geplanten Fahrt, um sicher zu gehen, eine Fahrkarte zu bekommen, da die Busse hoch frequentiert sind. Es gibt "normale" Busse mit ca. 40 Plätzen und "Super Vip Busse" mit 24 Plätzen, die nur unwesentlich teurer, dafür aber neuer sind und mehr Platz bieten, was bei langen Fahrten sehr angenehm ist. Bei den VIP Bussen befinden sich nur drei Sitze in einer Reihe. Die Sitze lassen sich meistens sehr weit zurückklappen und mit der dazugehörigen Fußstütze entsteht ein fast flaches Bett. Diese Busse haben immer eine Klimaanlage und die Temperatur wird auf ein Maximum herunter gekühlt, was eine Jacke und eine lange Hose sowie Socken unerlässlich macht.

Mit dem Fahrrad

Rein praktisch gesehen kann man es auf einen Satz reduzieren: Kein Malaysier fährt Fahrrad. Das Land ist de-facto fahrradfrei, obwohl es sich zum Radfahren durchaus anbietet. Sich ein Fahrrad auszuleihen ist derzeit noch hoffnungslos. Da hilft nur, das eigene mit dem Flugzeug mitzubringen. Langsam versucht man bei Reiseveranstaltern Möglichkeiten und Touren vor Ort anzubieten. Im Raum Kuala Lumpur fangen derzeit erste Angebote an.

Sprache

Offizielle Amtssprache ist Bahasa Melayu (Malaiisch), Englisch wird in weiten Teilen des Landes verstanden und gesprochen, da Malaysia als Mitglied des Commonwealth Englisch als Verkehrssprache führt. In einigen Teilen wird es manchmal schwieriger, aber in der Regel hilft langsames und deutliches Sprechen. Die in Malaysia lebenden Chinesen sprechen hauptsächlich Kantonesisch, Hokkien und Hakka. Hinzu kommen die aus dem indischen Raum eingeführten Sprachen wie Tamil, Telugu, Malayalam. In den Grenzgebieten zum nördlichen Nachbarn wird zum Teil auch Thai verstanden. Besonders in Ostmalaysia findet man viele Sprachen der dort lebenden Ethnien. Stellvertretend seien hier zum Beispiel Iban und Kadazan genannt.

Einkaufen

Das Zahlungsmittel ist der malaysische Ringgit (MYR), gebräuchlich abgekürzt mit RM. 1 Ringgit teilt sich in 100 Sen. Banknoten gibt es zu 1, 2, 5, 10 50 und 100 Ringgit. Münzen existieren mit 5, 10, 20 und 50 Sen. Die Währungen der Nachbarländer Brunei-Dollar und Singapur-Dollar werden im lokalen Sprachgebrauch auch oft als Ringgit bezeichnet. Seit 2005 ist die malaysische Währung wieder frei konvertierbar. Vorher war sie infolge der Asienkrise an den US-Dollar gekoppelt. Fremdwährung wird nicht akzeptiert. Dollar und Euro können aber in einer der unzähligen lizenzierten Wechselstuben umgetauscht werden.

Einen Geldautomaten zu finden gestaltet sich als recht einfach. Viele der ortsansässigen Banken akzeptieren an ihren Automaten auch die Maestro-Karte. Zu jeder Barabhebung wird auch eine Quittung ausgegeben. Eine extra Gebühr für die Barabhebung fällt zusätzlich an. Banken haben in der Regel Mo-Fr von 09:30 bis 16:00 geöffnet, am Samstag von 09:30 bis 11:30. In den Bundesstaaten Kedah, Kelantan und Terengganu sind sie von Sa-Mi von 09:30 bis 16:00 geöffnet, am Donnerstag von 09:30 bis 11:30.

Kreditkarten werden weithin akzeptiert. Für Notfälle haben die Kreditkarten auch Hotlines in Malaysia (Amex: 03-20500000 - Diners Club: 03-27303388 - Master Card/ Visa: 1800801066 (kostenfrei) )

Ohne Feilschen geht es nicht - Einkaufen in der Petaling Street von KL

Große Einkaufszentren besiedeln die urbanen Gebiete Malaysias wie Pilze den Waldboden zur Hauptsaison. Jedes Zentrum hat oftmals eine Vielzahl kleiner Läden und ist teilweise sehr stark frequentiert. Einige haben eine Vielzahl recht enger Gänge, bei denen der Neuling oft nach kurzer Zeit den Überblick verliert. Im Unterschied zu Europa sind die Malls auch beliebte Treffpunkte von Familien und Freunden in der Freizeit. Sie bieten nicht nur Shoppingspaß, sondern auch eine Vielzahl von Foodstalls und Restaurants (oft in den oberen Etagen) und teilweise auch Kinos mit mehreren Sälen. Im Regelfall sind Die Einkaufszentren bis 22:00 geöffnet. In ländlicheren Regionen schließen sie auch schon mal etwas früher.

Wer nach Malaysia reist, wird das Land als vergleichsweise billig wahrnehmen, aber teurer als seine Nachbarn Thailand und Indonesien. Wer es drauf anlegt, kann theoretisch mit 50 Ringgit am Tag auskommen (Schlafen im Dorm, Essen in den Hawker stalls). Mit dem doppelten Betrag hat man schon ein eigenes Zimmer und kann auch mal in ein echtes Restaurant gehen und ein Bier dazu trinken. Kuala Lumpurs schicke Nachtclubs können das eigene Limit aber auch ad absurdum führen. Kleidung ist billiger als in Europa. Die bedeutend billigeren Waren sind hier nachgemachte Modemarken, die man überall auf den Märkten kaufen kann. In den Boutiquen der schicken Shoppingmalls bekommt man auch Originalware. Das Preisniveau dieser Waren liegt unter dem in Europa. Auch wer sich die eine oder andere Musik-CD zulegen will muss hier etwas weniger als in Europa zahlen. Auch hier gibt es zum einen die Originalware in den Musikläden als auch sehr billige Kopien auf den Märkten.

Achtgeben sollte man auf die Sitten auf den häufig anzutreffenden Märkten. Insbesondere der Chinese Night Market in Kuala Lumpur hat mit der Vielzahl von Händlern, zum Beispiel den Uhrenhändlern, seine eingespielten Regeln. Das Wichtigste: man steht zu seinem Wort. Man macht nicht im Scherz irgendwelche Ansagen, die dann hinterher nicht mehr gelten sollen. Handel wird zwar spielerisch begonnen, ist jedoch tiefer Ernst: Wenn Ihnen ein Händler eine Uhr anbietet für 100 Ringgit und Sie das Angebot belächeln und ihm im Gegenzug 15 Ringgit anbieten, weil Sie sich sicher wähnen, dass er darauf nicht eingehen wird, dann kann es beim Weggehen nach etlichem Hin und Her geschehen, dass er zuletzt auf der Erfüllung Ihres Angebotes von 15 Ringgit besteht! In KL sind schon Touristen warenfrei ins Hotel zurückgegangen, weil kein Händler ihnen noch etwas verkaufen wollte. Die Händler riefen sich untereinander zu mit einer bestimmten weißen, langnasigen Person kein Geschäft abzuschließen, weil diese die Regeln missachte.

Trinkgeld: Trinkgeld ist nicht üblich, Taxifahrer und Hotelportiers freuen sich aber über ein kleines Extra, wenn sie ausgesprochen guten Service geboten haben. In Restaurants kann man etwas Trinkgeld geben, wenn keine "service charge" erhoben wird (was aber normalerweise üblich ist)

Steuern: Auf Hotel- und Restaurantrechnungen werden zum ausgewiesenen Preis zusätzlich 5% Steuern (tax) erhoben. Bei Restaurants kommt oftmals noch eine service charge hinzu (10%)

Küche

Die Küche Malaysias ist sehr vielfältig. Die drei Hauptrichtungen sind Malaysische, Chinesische und Indische Küche. Malaiische Kost ist natürlich Halal. Essen ist recht preiswert. Besonders beliebt sind die Food Stalls bzw. Food courts. Größere Areale bzw. ein ganze Straßenzüge sind gespickt mit kleineren Küchen, Essenstständen und Restaurants. Oftmals befindet sich auch in einer der oberen Etage der Shoppingmalls ein Food stall mit einer ganzen Reihe von kleinen Küchen und einem gemeinsamen Sitzbereich. Dazu gesellen sich „echte“ Restaurants. Nahezu jede internationale Kost ist hier verfügbar. Die Gefahr einer Essensvergiftung ist vergleichsweise gering. Hygienestandards werden eingehalten und man muss eigentlich keine Angst haben, seinen Urlaub mit einem verdorbenen Magen zu beenden.

Gegessen wird traditionell bei den Malaien und Indern mit der rechten Hand. Chinesen benutzen Stäbchen und einen Löffel für den Reis und „schwierige“ Ingredenzien. Uns bekanntes Besteck ist aber immer verfügbar, wobei asiatische Küche in der Regel mit Gabel und Löffel gereicht wird. Der Löffel dient dabei zum Essen und die Gabel als Hilfsmittel.

Malaien trinken als Moslems keinen Alkohol. Alkoholische Getränke sind aber in allen Geschäften sowie Restaurants (ausgenommen den malaiischen) verfügbar. Wasser in Flaschen gibt es an jeder Ecke. Fruchtsäfte werden in einer ganzen Reihe von Restaurants und Food Stalls oft frisch gepresst angeboten. Tee und besonders Kaffee sind sehr beliebt. Eine Filiale einer der Kaffeehausketten findet sich nahezu an jeder Ecke.

Ausführliche Informationen zur Landesküche finden sich in dem Artikel zum Essen und Trinken in Malaysia.

Das Mindestalter für Alkoholausschank liegt ab 1. Dez. 2017 bei 21 Jahren.

Nachtleben

Das Nachtleben in Malaysia ist, betrachtet man es aus der Sicht mitteleuropäischer Augen, etwas anders. Zum einen ist es von den vielen hier lebenden Kulturen abhängig und auch regional unterschiedlich. Ausschweifenden Bar- und Clubbetrieb wird man daher besonders im ländlichen Raum und in den konservativeren Bundesstaaten weniger finden. Hotels haben in der Regel auch eine Bar. In Orten, die auch einen touristischen Hotspot darstellen, gibt es natürlich auch internationale Restaurants nach jedem Geschmack, auch mit längerem Barbetrieb, Pool-Billard und Sportübertragungen. Etwas schwierig wird es bezüglich Clubs und Diskotheken. Schmelztiegel wie Kuala Lumpur haben natürlich eine Auswahl an angesagten und schicken Bars und Clubs - die Provinzen eher weniger. Oft betreiben Hotels der gehobenen Preisklasse einen Nachtclub in ihrem Gebäude. Gayclubs gibt es auch, diese halten sich etwas zurück (siehe Abschnitt Respekt), sind aber in den Ortsartikeln gelistet. Kinos gibt es im Regelfall in den oberen Etagen der größeren Malls. Sie verfügen oft über mehrere Säle. In den neueren Kinos ist auch immer moderne Bild- und Tontechnik inkl. 3D installiert. Filme werden im Originalton mit malaiischen und chinesischen Untertiteln aufgeführt. Empfehlenswert sind unter Umständen lange Kleidungsstücke, da die Kinosäle oftmals sehr stark heruntergekühlt werden.

Unterkunft

Sicherlich gehören Malaysias Unterkünfte nicht zu den aller preiswertesten in Südostasien. Trotzdem bekommt man schon für nicht allzu viel Geld eine ordentliche Leistung geboten. Gerade im gehobenen Segment bieten Malaysias Herbergen teilweise unschlagbare Angebote. Malaysias Zimmerpreise liegen unter denen seiner kleinen wohlhabenden Nachbarn Singapur und Brunei. Innerhalb des Landes ist Ostmalaysia (Sabah und Sarawak) etwas teurer. Die Tabelle gibt die Preisspannen wider, die für die Einstufung malaysischer Unterkünfte innerhalb dieses Reiseführers angehalten werden. In den einzelnen Artikeln sind diese nochmals angegeben und unter Umständen örtlichen Gegebenheiten angepasst. Viele Hotels besitzen auch unterschiedliche Zimmerkategorien, so dass die Übergänge fließend sind. In den letzten Jahren sind die Preise generell etwas gefallen. Viele Hotels haben auf ihren Internetseiten Promotion-Aktionen im Programm. So kann man schon mal ein Zimmer für einen Preis bekommen, der 20% unter dem Normalpreis liegt. Wer nach solchen Schnäppchen Ausschau hält, kann auch schon mal für 60 Euro ein Zimmer in einer 5-Sterne-Unterkunft bekommen. Wer hier zielgerichtet sucht, sollte neben den Buchungsportalen immer auch die hoteleigene Homepage besuchen. Die Standardpreise der Unterkünfte bleiben über das Jahr hinweg im wesentlichen gleich und sind keinen großen Unterschieden zwischen Hoch- und Nebensaison unterworfen. Lediglich zu den wichtigen Festen könnten sie geringfügig steigen (z.B. zu Chinesisch Neujahr, Hari Raya usw.). Zu diesen Zeiten ist auch eine rechtzeitige Reservierung zu empfehlen. Feilschen lohnt sich in der Regenzeit durchaus, wenn viele Hotels nur wenig Gäste haben.

Seit September 2017 wird, zusätzlich zu den allgemeinen "tax and service" nur von ausländischen Touristen eine Sondersteuer von RM 10 pro Nacht und Zimmer erhoben.

Schlafen ohne Extras

„Zimmer ab 9,99 Ringgit“ kann man im Online-Portal der Kette Tune Hotels lesen. Die Optik der Internetseite kommt einem irgendwie vertraut vor - nicht von ungefähr, ist die Kette doch eine Schwester der bekannten und großen Billig-Fluggesellschaft Air Asia, ebenso wie das Mobilfunkunternehmen Tune Talk. 9 Häuser gab es Ende 2010 bereits in Malaysia (2 weitere in Indonesien und eines in London). Das Konzept einer Billigairline wurde konsequent auf die Hotels übertragen. Ein Bett, eine Dusche, tägliche Reinigung, einen Safe und 24-Stunden-Sicherheitsdienst gibt es für den Grundpreis. Alles weitere kostet extra: Frühstück, Internet, Fön-Benutzung, Klimaanlage, auch die Toilettenartikel. Wer eine zentrale Lage und ein Bett sowie eine Dusche braucht, aber auf jeglichen Service verzichten kann ist in einem dieser neuen Häuser richtig. Auch weitere Hotelketten haben dies erkannt und gehen mit einigen ihrer Marken in diese Richtung, aber so konsequent wie Tune ist keiner.

Hostels, Gästehäuser und Homestay

Die sicher preiswerteste Variante, ein Dach über dem Kopf zu bekommen, ist sicherlich ein Bett in einem Mehrbettzimmer bzw. Schlafsaal (Dormitory). Einige Gästehäuser und Backpackerunterkünfte bieten diese Form der Übernachtung an, allerdings nur in den verstärkt von Touristen frequentierten Orten, allen voran Kuala Lumpur, Kuching, Kota Kinabalu und Johor Bharu sowie Georgetown. Man kann so für um die RM 20 nächtigen. Die Dusche und (westliche) Toilette teilt man sich dann mit den Mitbewohnern. Eigene Zimmer in den Budget-Gästehäusern sind für RM 55-65 zu haben. In vielen Fällen haben diese Zimmer eine Klimaanlage. Dies wird langsam Standard in den Unterkünften. Die Gästehäuser im Budget-Bereich nennen sich in Malaysia meistens B&B oder Backpackers. In Nationalparks und auf Inseln stolpert man häufig über die Bezeichnung Chalets. Die sind meist Hütten mit einem eigenen Bad. Die Palette reicht von einer spartanischen Holzbude für einem Preis zwischen einem Bett im Schlafsaal und einem Budgetzimmer bis hin zu sehr komfortablen Bungalows. Jugendherbergen sowie YMCA/YWCA schneiden im Vergleich zu den Budget-Gästehäusern vergleichsweise bescheiden ab. Der Mitgliedsbeitrag für das Jugendherbergsprogramm lohnt sich für Malaysia nicht.

Eine interessante Möglichkeit die Übernachtungsform des Homestay. Nichtmalaysier können bei Gastfamilien und das Alltagsleben und die Kultur und nicht zuletzt die Küche des Gastlandes eintauchen. Das dafür aufgelegt Programm „Malaysia My Second Home“ soll auch in Zukunft verstärkt promotet werden. Kosten fallen nur für das Bed und die Verpflegung an. Auf die kulturellen Besonderheiten der Gastfamilien muss man natürlich Rücksicht nehmen. Eine Homestay-Unterkunft zu finden ist nicht immer einfach. Die örtlichen Tourismusinformationen können an der Stelle weiterhelfen und vermitteln.

• www.tourism.gov.my - Die offizielle Tourismusseite Malaysia hat eine ganze Reihe von Detailinformationen zu den Homestayprogrammen und auch eine ganze Reihe von Adressen.

Hotels

Malaysia bietet die ganze Palette and Hotels, von der normalen einfachen Stadtunterkunft bis zu Luxus-Resorts, die sich mit jeder etablierten Top-Adresse der Welt messen können. Auch preislich wird die gesamt Palette abgedeckt. In Städten wie Kuala Lumpur mit ihren großen Angebot an Hotels im mittleren Preissegment lohnen sich durchaus ein paar Preisvergleiche.

Das untere Preissegment ist im Regelfall sehr einfach ausgestattet und zielt häufig auf einheimische Reisende. Echte basic rooms sind recht klein und haben ein Waschbecken. Toiletten und Duschen teilt man sich im Regelfall. Bessere Zimmer haben ein eigenes Bad. Einige preiswerte Hotels können auch nebenbei als Bordelle dienen. Oftmals findet sich als Bezeichnung solcher Unterkünfte etwas wie Rumah persinggahan oder Rumah tumpangan (auf Deutsch in etwa Lodge bzw. Pension). Das mittlere Preissegment ist im Regelfall die beste Option, besonders in Städten wie Kuala Lumpur. Die Auswahl ist recht groß. Die Preise fangen bei ca. RM 80 an und enden bei etwa RM 120. Dafür gibt es eine Klimaanlage, einen Fernseher und ein kleines Standard-Bad. Die Zimmer (besonders innen liegende ohne Fenster) können schon mal sehr klein sein. Hier sollte man vor dem Einchecken einfach mal einen Blick werfen. Es gibt auch Wasserkocher bzw. eine Thermoskanne (heißes Wasser ist dann irgendwo auf dem Flur verfügbar). Wäscheservice ist in diesen Hotels oft nicht vorhanden. Hier muss man selbst eine Wäscherei (dobi) aufsuchen. Für 200 Ringgit gibt es dann schon mal ein günstiges Zimmer in der gehobeneren Kategorie. Bei 300-400 Ringgit liegen dann die Zimmer der gehobeneren Klasse - nach oben offen, aber wer auch in europäischen Metropolen vergleichsweise luxuriöser absteigt, wird sich über die malaysischen Preise kaum beschweren.

Einzelzimmer haben in den Hotels im Regelfall ein Doppelbett. Ein Doppelzimmer hat ein Doppelbett oder zwei Einzelbetten. Bei der Reservierung (oder spätestens beim Einchecken) kann man die gewünschte Wahl treffen. Gelegentlich trifft man bei den Hotelangeboten bereits auch auf unterschiedliche Zimmerbezeichnungen Double Room (Doppelbett) und Twin Room (zwei Einzelbetten).

Hinweis! - Zu den angepriesenen Zimmerpreisen kommen imm Regelfall immer noch 10% Service Charge und 5% Government Tax hinzu. Darauf weist auch das häufig verwendete „ “ hinter den Zimmerpreisen hin.

Longhouses

Sehr beliebt ist die Unterbringung in den traditionellen Longhouses, vornehmlich in den Bundesstaaten Sarawak und Sabah auf Borneo. Man liegt mit einer ganzen Gruppe in einem großen Raum solcher Häuser. Sie werden oftmals als Bestandteil organisierter Touren angeboten. Bereits bei der Recherche im Vorfeld des Urlaubs und dem Durchblättern von Reisekatalogen stößt man immer wieder auf solche Angebote. Dies ist auch der einfachste Weg, das traditionelle Leben auf Borneo kennenzulernen. Man kann auch individuell auf wenig ausgetretenen Pfaden wandeln und in solchen Häusern übernachten. Traditionell kostet es nichts, eine kleine Spende oder Geschenk ist aber angebracht.

Camping

Camping ist infolge des Klimas und der Insekten nicht sehr bequem aber möglich. Es ist hauptsächlich in Nationalparks oder im Hochland wie den Cameron Highlands eine Option. Ca. 10 Ringgit fallen pro Person an.

Lernen und Studieren

Malaysia hat eine ganze Reihe von angesehenen Universitäten. Hinzu kommen ausländische Universitäten, die einen Campus in Malaysia eröffnet haben, so z.B. die Monash University, Swinburne University of Technology und die Nottingham University. Ein heiß diskutiertes Thema in Malaysia ist nach wie vor das Thema Bumiputra

• Multimedia University (MMU)letzte Änderung: keine Angabe - Die erste private Universität des Landes.
• Limkokwing University of Creative Technologyletzte Änderung: keine Angabe - Die private Premium-Universität hat die meisten ausländischen Studenten.
• Universiti Sains Malaysia (USM)letzte Änderung: keine Angabe - Universität mit technologischem Schwerpunkt und Forschungsprojekten.

Eine ausführlichere Liste malaysischer Universitäten führt die Wikipedia

Arbeiten

Eine Arbeitserlaubnis zu bekommen, kann sich als schwierig gestalten. Viele der Europäer in Malaysia sind in Übersee angestellt und nach Malaysia entsendet. Ein paar Informationen zum Thema Visum und Arbeitserlaubnis hält das Malaysian Immigration Department bereit. Ein zukünftiger malaysischer Arbeitgeber muss ein Angebot für eine Anstellung machen und dann die ganze bürokratische und nicht ganz billige Prozedur durchlaufen. Interessierten ist auch der Bericht "Malaysia 2007 - Eine aktuelle Bestandsaufnahme" des Instituts für Interkulturelles Management zu empfehlen.

Feiertage

Malaysia ist ein Vielvölkerstaat. Dementsprechend bunt ist das Religionengemisch und auch die Vielfalt der Feiertage und Feste in dem südostasiatischen Land. Zu den religionsbedingten gesellen sich die offiziellen Feiertage sowie die auf der ganzen Welt begangenen Ereignisse.

Muslimische Feiertage:

• Einige wichtige Tage und Feierlichkeiten drehen sich rund um den Ramadan, dem Fastenmonat. 30 Tage lang geht den muslimischen Malaysiern zwischen Sonnenauf- und untergang außer Worten nichts durch die Lippen, sie essen, trinken und rauchen nicht. In dieser Zeit sind die Malaien schon früh auf den Beinen, um vor der Dämmerung noch eine Mahlzeit (sahur) zu sich zu nehmen. Die nächste Mahlzeit (buka puasa) gibt es dann erst nach der Abenddämmerung. Am Ende des Fastenmonats folgt das wohl wichtigste Fest der Muslime Hari Raya Aidilfitri (außerhalb Südostasiens Eid ul-Fitr genannt). Diese Feierlichkeit wird im Rahmen der Familie gefeiert, die meisten nehmen für diese Tage frei - möglicherweise die einzige staufreie Zeit in Kuala Lumpur.
• Hari Raya Haji (Islamisches Opferfest) - Das zweitwichtigste Fest der Muslime findet zum Höhepunkt der Hadsch, der Wallfahrt nach Mekka statt. Der Termin ist variabel und kann zu jeder Jahreszeit stattfinden.
• Awal Muharram (Islamisches Neujahr) - Der Beginn des neuen Jahres nach dem islamischen Kalender fällt nicht immer auf den selben Tag nach dem gregorianischen Kalender.

Chinesische Feiertage:

• Chinesisches Neujahr農曆新年, (农历新年) - Es ist das wichtigstes chinesisches Fest und leitet das neue Jahr nach dem traditionellen chinesischen Lunisolarkalender ein. Überall sieht man die Glück verheißenden roten Laternen. Das Fest beginnt bereits am letzten Tag des Jahres mit einem reichhaltigen Essen im Kreise der Familie.
  2010 ist das Jahr der Metall-Rind 牛 (辛丑 xīnchǒu 38).

Hinduistische Feiertage:

Chinesisches Neuhjahr steht vor der Tür - Rote Laternen in Kota Kinabalu

• Diwali (दीपावली, தீபாவளி) - Das Lichterfest ist das wichtigste hinduistische Fest des Jahres am fünfzehnten Tag des Hindumonats Kartik. In Malaysia ist es auch als Hari Deepavali bekannt und ein offizieller Feiertag. Hinduistische Malaysier öffnen ihr Haus für Gäste aller Rassen und Regionen und bieten geschmackvolle Mahlzeiten an. Hauptmerkmal des Festes sind die vielen Lichter, die Häuser und Straßen erleuchten.
• Thaipusan (தைப்பூசம்) - Bei den Tamilen beliebtes hinduistisches Fest am Vollmondtag des tamilischen Monats Thai zu Gedenken an Lord Murugan. Gefeiert wird das Fest in den Bundesstaaten Johor, Kuala Lumpur, Negeri Sembilan, Penang, Perak, Putrajaya und Selangor. Die größte Prozession findet an den Batu-Höhlen im Norden von Kuala Lumpur statt.

Buddhistische Feiertage:

• WesakVesakh, (वैशाख) ist das bekannteste buddhistische Fest. Es richtet sich nach dem Mondkalender und findet am Vollmondtag des vierten Monats statt. Es soll an die Geburt, das Erwachen und das Verlöschen des Buddhas erinnern und wird mit einer Andacht (Puja) begangen. Man kommt bereits vor dem Sonnenaufgang in den Tempeln zusammen. Man ernährt sich an diesem Tag recht einfach vegetarisch. Zur Befreiung der Seelen werden symbolisch Tauben und Schildkröten in die Freiheit entlassen.

Christliche Feiertage:

• Ostern - Fest zum Gedenken an die Auferstehung Christi. An Orten mit christlicher Bevölkerung finden am Karfreitag Kerzenprozessionen statt, so zum Beispiel an der Kirche St. Peter’s in Malakka.

Regionale Feiertage: In den einzelnen Bundesstaaten werden die Geburtstage der dortigen Herrscher als Feiertage begangen.

Sicherheit

Generell kann man sagen, dass Malaysia ein sicheres Reiseland ist. Kriminalität gegenüber Touristen kommt recht selten vor. Wer mit etwas Verstand durch das Land reist, die besonders abgelegenen Regionen meidet und zur letzten Sicherheit vor Mitternacht im Hotel ist, braucht keine Bedenken zu haben. Taschendiebstahl und Handtaschenraub kommt vor. Zur Sicherheit sollte man seine Taschen verschlossen und gesichert auf der der Straße abgewandten Seite tragen. Eine höhere Kriminalitätsrate als der gesamte Rest des Landes weist die Stadt Johor Bahru auf. Hier wird von Raub in den nächtlichen Außenbezirken berichtet. Ein wachsendes Problem stellt der Kreditkartenmißbrauch dar. Seine Karten sollte man zur Sicherheit nur in vertrauenswürdigen Geschäften benutzen.

Drogen: Vorsicht beim Umgang mit Drogen - das ist natürlich eine weltweit geltende Regel. Für Malaysia gilt: keine Drogen einführen, nicht mit Drogen handeln oder Drogen bei sich tragen! (häufig stecken Schmuggler ihre Ware in die Rucksäcke von ahnungslosen Touristen). Im schlimmsten Fall kann die Todesstrafe verhängt werden, auch für westliche Ausländer.

Gesundheit

Während in Westmalaysia die Malaria ein geringes Risiko darstellt, ist sie auf Borneo sehr ernst zu nehmen. In ganz Malaysia kann man sich zudem mit dem Dengue-Fieber anstecken. Beide Krankheiten werden durch Mücken übertragen (Denguemücken fliegen tagsüber, Malariamücken abends). Schutz vor Mückenstichen sollte daher in keinem Koffer fehlen. Hilfreich sind lange helle Kleidung sowie ein Mückenschutz zum Auftragen auf die Haut. Beim Tropenarzt kann man sich vor der Abreise über Malariaprophylaxe informieren.

Leitungswasser ist in einigen Teilen des Landes trinkbar, allerdings sollten Reisende zur Sicherheit stets auf das überall erhältliche Trinkwasser in Flaschen zurückgreifen. Das feuchtheiße Klima begünstigt das Wachstum von Krankheitserregern. Wer auf Nummer sicher gehen will, sollte daher nur erhitze und durchgegarte Lebensmittel zu sich nehmen und auf Eiscreme, ungewaschenes und ungeschältes Obst und Salat verzichten. In den Ballungszentren des Landes besteht mittlerweile Smoggefahr. Reisende mit Atembeschwerden sollten die Monate Mai bis August meiden. In dieser Zeit kann es besonders in Indonesien zu größeren Buschbränden kommen, deren Rauchwolken oft auch Teile Malaysias erreichen. Am häufigsten vorkommende Leiden werden für Reisende durch das Klima verursacht. Die Gefahr von Sonnenbrand, Sonnenstich und Dehydrierung besteht permanent.

Gesundheitliche Gefahren können von Tieren ausgehen, einige davon lauern im Wasser. Die Meerlaus (sea louse) verursacht schmerzhafte, wenn auch harmlose Bisse und ist das häufigste Übel. Für den Menschen gefährlicher sind einige Arten giftiger Quallen. Schutzkleidung schützt deshalb nicht nur vor Sonnenbrand, sondern auch vor den Gefahren im Wasser. Hässliche Schnitte können scharfkantige Korallen verursachen. Seeigel und Steinfische durchdringen selbst die Kleidung. Hier hilft nur die Vermeidung des Kontaktes mit dem Seeboden.
Dschungelwanderer ärgern sich besonders nach dem Regen über eine nicht schmerzhafte, aber etwas eklige Erscheinung: Blutegel. Hier hilft es die Hosen in die Socken zu stecken und die Schuhe hoch zu schließen. Die Malaysian Nature Society vertreibt sehr hilfreiche Anti-Egel-Socken. Die Gefahr, von Schlangen oder Spinnen gebissen zu werden, ist eher gering.

In Malaysia steht eine sehr gute Gesundheitsversorgung zur Verfügung. Das staatliche Gesundheitssystem ist preiswert und gut. Fast überall sind die Mitarbeiter auch der englischen Sprache mächtig. Einige Reisende suchen aber zielgerichtet eine private medizinische Versorgung. Zielgerichtete und geplante Behandlungen sind in Malaysia billiger als in Europa, die Leistungen werden aber von den Kassen hierzulande nicht übernommen. Für die Übernahme der Kosten einer vor Ort auftretenden Erkrankung bzw. eines Unfalles sollte eine Auslandsreisekrankenversicherung abgeschlossen werden. Apotheken sind oft als extra Abteilung an eine Drogerie angeschlossen und bieten eine große Auswahl an Medikamenten. Sie haben auch geschultes Personal, um einen im Notfall ein passendes Produkt zu empfehlen. Für eine richtige Diagnose sollte natürlich immer eine Arztpraxis aufgesucht werden.

Klima und Reisezeit

Malaysia liegt nahe dem Äquator. Von April bis Oktober wird das Klima vom Südwestmonsun, die restliche Zeit vom Nordostmonsun bestimmt. Auch wenn Malaysia aus zwei Teilen besteht (Westmalaysia auf der Malaiischen Halbinsel, Ostmalaysia auf Borneo), das Klima ist im ganzen Land tropisch, immerfeucht mit hoher Luftfeuchtigkeit und ein sog. Tageszeitenklima. Das bedeutet, dass die tageszeitlichen Temperaturschwankungen größer sind als die jahreszeitlichen: In der Regel steigen die Temperaturen am Tag ganzjährig auf 30-32 °C an und sinken in der Nacht bis knapp oberhalb der 20 °C-Marke wieder ab. Insbesondere ab Nachmittags kann das ganz Jahr über alle zwei Tage bis täglich mit Schauern und Gewittern gerechnet werden.
Nicht nur das schwüle tropische Klima, auch die Klimaanlagen in den Geschäften, Bussen und Bahnen, die die Temperaturen extrem herunterkühlen, können den Reisenden körperlich stark zusetzen. Es empfiehlt sich daher gerade in den ersten Tagen die allgemein bekannten Regeln zur Akklimatisierung in den Tropen einzuhalten (Ruhepausen einlegen, Vermeidung anstrengender Aktivitäten, meiden von zu heißen und zu kalten Getränken/Speisen, Schutz vor der Sonne).
Auch in den Tropen sinkt die Temperatur mit steigender Höhe. Das sollte vor allem der beachten, der vorhat die Bergwelt Malaysias zu besichtigen, wie zum Beispiel die Cameron Highlands. Hier liegen die unteren Temperaturen bei 13 °C. Es empfiehlt sich daher ein paar warme Socken und vor allem ordentliche Regenbekleidung mit in den Reisekoffer zu legen. Richtig dicke Kleidung muss der Reisende mitnehmen, der vorhat, den Mount Kinabalu zu besteigen, Malaysias höchster Berg mit 4.095 Metern. Ihn kann man in einer zweitägigen Wanderung erklimmen.

Ostmalaysia

Verhaltensregeln

Respekt

Im Allgemeinen hat man es in Malaysia mit entspannten, freundlichen und aufgeschlossenen Menschen zu tun, mit denen eine Verständigung auf Englisch nicht nur fast immer möglich ist, sondern die auch den freundlichen Kontakt und den Smalltalk sehr schätzen. Wenn man die Gesetze respektiert und den Menschen mit Respekt begegnet, wird man in Malaysia kaum Probleme bekommen. Malaysia ist fast überall ein sehr angenehmes Reiseland. Malaysia ist ein multikulturelles Land. Neben den einheimischen Malaien, Muslimen von weitenteils toleranter Gesinnung, ist eine starke Minorität von Auslandschinesen im Land sowie Immigranten aus Südindien und die Nachkommen der vielen verschiedenen Ureinwohner und Einwanderer. Generell gilt es asiatische Höflichkeit zu wahren: Man wird nicht laut und man schimpft nicht, denn all das führt nur dazu, dass man das Gesicht verliert, womit man sich lächerlich macht. Politik spricht man besser nicht an, das ist schon für Malaysier intern ein heißes Eisen. Kindern darf man nicht auf den Kopf tätscheln. Der Freitag ist der muslimische „Sonntag“, auch wenn die Wochenendregelungen von Bundesstaat zu Bundesstaat unterschiedlich sind. (sonntags oder freitags Ruhetag). Die linke Hand gilt als „unrein“. Sie wird nicht zum Essen oder Grüssen verwendet.

Betreten von Gebäuden

Man betritt Privathäuser nur ohne Schuhe. Dies ist eine Frage elementarer malaiischer Höflichkeit. In Moscheen geht man nur hinein, wenn man sich zuvor vorsichtig erkundigt, ob ein Besuch statthaft sei. In vielen Moscheen ist es nicht ohne Weiteres erwünscht, dass Nicht-Muslime anwesend sind. Teils wird man gar „abgefangen“ und befragt, ob man Muslim sei. Man sollte sich jedoch angewöhnen, immer zu fragen: „Excuse me, is it acceptable to enter as non-muslim?“ - „Bolehkah saya masuk? Saya bukan islam.“ In vielen Moscheen wird das tragen einer „Jubah“ für Männer und eines Kopftuches für Frauen vorausgesetzt.

Behörden

Eng kann es im Umgang mit öffentlich Bediensteten werden. Malaysia steht zwar aus Kolonialzeiten in alter englischer Rechtstradition und ist im allgemeinen ein Land mit rechtsstaatlicher Tradition, allerdings machen einem die einheimischen „Bumiputra“-Offiziellen gegebenenfalls ganz schnell klar, dass die Zeiten der kolonialen, weißen Vorherrschaft und Superiorität bereits lange vorbei sind. Malaien sind äußerst selbstbewusst, bei aller Freundlichkeit und Höflichkeit. Wer als Tourist versucht, sich als weißer Herr aufzuspielen, wird effizient eingebremst werden. Man sollte wissen, dass es Korruption in Malaysia gibt, man kann es nur keineswegs überall voraussetzen. इससे कुछ स्थितियों में यह मुश्किल हो जाता है: यदि आप "गलत" अधिकारी से मिलते हैं जो आपको यातायात अपराध के लिए बदल देता है, तो आप लंबे समय तक लॉग इन हो सकते हैं यदि आप बख्शीश के साथ अपनी समस्या को हल करने का प्रयास करते हैं। जब तक वह साल के अंत में पुलिस पार्टी या सहकर्मियों की जरूरतमंद विधवाओं के लिए दान की बात नहीं करता। तब आप समझदारी से प्रक्रिया को समाप्त कर सकते हैं। हालांकि, अपनी पहल पर "दान" की पेशकश करना बिल्कुल उचित नहीं है।

सड़क यातायात

यातायात के तौर-तरीके और रीति-रिवाज दिलचस्प हो सकते हैं। ओवरलैंड ड्राइविंग कोई समस्या नहीं है। बाएं हाथ का ट्रैफ़िक है, लेकिन आपको इसकी आदत जल्दी हो जाती है। हालाँकि, कुआलालंपुर में चीजें व्यस्त हो सकती हैं। विशेष रूप से, किसी को इस तथ्य के लिए तैयार रहना होगा कि केएल में मलेशियाई अंतर के बेहद चतुर उपयोगकर्ता हैं। मोपेड सवार हर छोटे से उपलब्ध अंतराल के माध्यम से अपना रास्ता निचोड़ते हैं। इसके बारे में परेशान होना पूरी तरह से बेकार है, यह देश में रिवाज है और आपको एक यात्री के रूप में इसकी आदत डालनी होगी। लोग आपको परेशान नहीं करना चाहते हैं, यातायात व्यवहार यूरोप की तुलना में बिल्कुल अलग है और फिर भी अपेक्षाकृत सुरक्षित है: मलेशियाई ड्राइव, या शायद इसके कारण, बहुत केंद्रित है। सुरक्षित रूप से ड्राइविंग करने के अपने तरीके में उनके पास उच्च स्तर का अभ्यास है। आपको वही काम स्वयं करना चाहिए: कार को जागते हुए चलाएं। डगमगाना, चारों ओर देखना और बड़ी दूरियां रखना बिल्कुल भी अच्छा विचार नहीं है। आपको यातायात के प्रवाह के अनुकूल होना चाहिए और हमेशा जागते रहना चाहिए। शराब पीकर गाड़ी चलाते हुए पकड़े जाने पर यूरोप की तुलना में अधिक कठोर दंड का प्रावधान है। हमारे पश्चिमी समाजों की तुलना में इस्लामी परंपरा के कारण मलेशिया में शराब के खिलाफ कुछ है।

समलैंगिकता

मलेशिया में समलैंगिकता अभी भी एक आपराधिक अपराध है। वास्तव में, अब इस कानून के तहत किसी पर आरोप नहीं लगाया जाता है, लेकिन समलैंगिकता अभी भी एक वर्जित विषय है। मलेशिया को कुछ हद तक रूढ़िवादी दिशा देने के प्रयास फिर से प्रभावित लोगों के लिए कठिन बना देते हैं। इसका एक उदाहरण यह तथ्य है कि फिल्म मानव त्रुटि मलेशिया में सिनेमाघरों में हिट नहीं हुई। कुआलालंपुर जैसे शहरों में अब एक जीवंत समलैंगिक दृश्य है ("पीएलयू" - मलेशिया में समलैंगिक समुदाय के लिए पीपल लाइक अस आम शब्द है)। केलंतन और टेरेनगानु जैसे रूढ़िवादी राज्यों में, यह अधिक कठिन होगा। इंटरनेट, जो हर जगह उपलब्ध है, ने निश्चित रूप से समलैंगिक दृश्य के लिए संगठन और प्रस्तुति के लिए नई संभावनाएं खोली हैं। अधिक जानकारी सूचनात्मक वेबसाइटों पर पाई जा सकती है Fridae.com तथा www.plu.sg. बड़े शहरों में सार्वजनिक रूप से समलैंगिक स्नेह दिखाना निश्चित रूप से बर्दाश्त किया जाएगा, लेकिन यह अनावश्यक ध्यान आकर्षित करेगा। होटल में समलैंगिक जोड़ों के लिए चेक इन करना कोई समस्या नहीं है - भले ही भागीदारों में से एक मलेशियाई हो।

व्यावहारिक सलाह

पर्यटन जानकारी: बड़े शहरों में आमतौर पर एक पर्यटक कार्यालय होता है जो यात्रा के बारे में सबसे महत्वपूर्ण प्रश्नों की जानकारी प्रदान कर सकता है।

विकलांगता के साथ यात्रा करना: मलेशिया में व्हीलचेयर यात्रियों के लिए बेहद कठिन समय है। फुटपाथ, यदि कोई हों, असमान हैं और उनमें कोई धरातल नहीं है। कुआलालंपुर में सार्वजनिक परिवहन जैसे बसों, ट्रेनों, घाटों या एलआरटी में आमतौर पर व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं के लिए कोई सुविधा नहीं होती है। केवल टैक्सी कंपनी

• ई-स्मार्ट कैब. दूरभाष.: 60 (0)3-51922773, 60 (0)3-51921775. अंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं

व्हीलचेयर रैंप के साथ वाहन प्रदान करता है।

• विकलांगों का मलेशियाई परिसंघ, ९३१ जालान १७/३८ पेटलिंग जय. दूरभाष.: 60 (0)3-79562300, ईमेल: [email protected]. अंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं
• बधिरों का मलेशिया संघ, 9 कॉम्पलेक्स पर्नियागान श्री सेलांगोर, जालान सैन पेंग, कुआलालंपुर. दूरभाष.: 60 (0)3-2230690. अंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं

पोस्ट और दूरसंचार

इंटरनेट:छोटे से छोटे गांवों में भी बड़ी संख्या में इंटरनेट कैफे हैं। मलेशियाई ऑनलाइन दीवाने हैं, अब तक हर स्थानीय के पास एक फेसबुक अकाउंट होना चाहिए। विशेष रूप से ऑनलाइन समुदायों की दुनिया में बहुत मौजूद और संचारी हैं। इसमें स्मार्टफोन और लैपटॉप शामिल हैं। वाईफाई कई जगहों पर उपलब्ध है, अक्सर मुफ्त में। इसके अलावा, मलेशियाई कॉफी पीने वाले हैं। यदि आप जल्दी से ऑनलाइन जाना चाहते हैं, तो आपको केवल निकटतम स्टारबक्स कॉफी शॉप शाखा की तलाश करनी होगी। श्रृंखला अपनी प्रत्येक शाखा में मुफ्त वाईफाई प्रदान करती है। कई क्लासिक इंटरनेट कैफे का उपयोग युवा लोग नेटवर्क गेम खेलने के लिए करते हैं। यदि आप दिए गए हेडफ़ोन का उपयोग नहीं करते हैं, तो यह जल्दी से काफी शोर कर सकता है।

सेलुलर:तीन मोबाइल नेटवर्क ऑपरेटर (मैक्सिस, Celcom तथा डिजी) रेडियो नेटवर्क की लगभग पूर्ण उपलब्धता सुनिश्चित करना। रोमिंग ठीक काम करता है। यदि आप इसका उपयोग करना चाहते हैं, तो आपको अपने मोबाइल फोन प्रदाता के अंतर्राष्ट्रीय टैरिफ को पहले से पढ़ लेना चाहिए। यदि आपको बार-बार कॉल करनी पड़ती है, तो आप तीन प्रदाताओं (आरएम 20 तक) में से किसी एक से प्रीपेड सिम कार्ड खरीद सकते हैं। पासपोर्ट की प्रस्तुति पर आप इसे बिना किसी समस्या के प्राप्त कर सकते हैं और आप इसे तुरंत उपयोग कर सकते हैं। आप अनगिनत मोबाइल फोन की दुकानों में से एक में या हर जगह छोटे किराने की दुकानों में क्रेडिट कार्ड प्राप्त कर सकते हैं (केडाई रनसिटो) ग्रोसरी चेन "7-इलेवन" में, नेटवर्क प्रदाता और राशि का नामकरण करने के बाद, आपको एक संख्यात्मक कोड के साथ एक प्रिंटआउट मिलता है जिसे आपको फोन में टाइप करना होता है। यूरोपीय सिम कार्ड का उपयोग करने की तुलना में अंतर्राष्ट्रीय कॉल थोड़ी सस्ती हैं। मलेशियाई सेलुलर नेटवर्क GSM 900 और 1800, 3G (WCDMA), EDGE और HSPDA की पेशकश करते हैं, लेकिन सुपर-फास्ट नेटवर्क अक्सर शहरों में ही उपलब्ध होते हैं।

का उपयोग करते समय यात्री सिम हालांकि, सेलकॉम को सावधान रहना होगा: इंटरनेट फ्लैट रेट केवल तभी काम करता है जब एक ही समय में सकारात्मक टेलीफोन बैलेंस हो। अप्रयुक्त फ़ोन क्रेडिट एक सप्ताह के बाद समाप्त हो जाता है। यह आपको सप्ताह में एक बार नया फ़ोन क्रेडिट खरीदने के लिए बाध्य करता है।

फ़ोन:स्थानीय लैंडलाइन कॉल बहुत सस्ते हैं (तीन मिनट के लिए लगभग 10 सेन)। यदि आप लंबी अंतरराष्ट्रीय कॉल करना चाहते हैं, तो आप फोन कार्ड का उपयोग कर सकते हैं। लोकप्रिय कार्ड टेलीकॉम मलेशिया से आते हैं और कहलाते हैं मैं बात करता हूँ या रिंग रिंग. वे होटल के कमरे या पेफोन से सस्ती कॉल की भी अनुमति देते हैं। इसके अलावा, विभिन्न प्रदाताओं के अन्य फोन कार्ड हैं जो केवल ऑपरेटरों द्वारा उपलब्ध कराए गए उपकरणों पर काम करते हैं। टेलीकॉम मलेशिया भी यहां सबसे आम है (कडफ़ोन) कार्ड फोन के अपने नेटवर्क के साथ अन्य श्रृंखलाएं शेल, पेट्रोनास और 7-इलेवन हैं।

पद:

एक विश्वसनीय डाक सेवा प्रदान करता है। डाकघर आमतौर पर सोमवार से शनिवार सुबह 8:00 बजे से शाम 6:00 बजे तक खुले रहते हैं (लेकिन केदाह, केलंतन और तेरेंगानु राज्यों में शुक्रवार को बंद रहते हैं)। प्रत्येक शहर में एक मुख्य डाकघर होता है जिसमें पोस्ट रेस्टेंट खेप प्राप्त करने की क्षमता होती है। इन्हें 2 महीने तक रखा जाता है। पोस्ट रेस्टांटे आइटम को निम्नानुसार संबोधित किया जाना है: नाम, पोस्टे रेस्टांटे, जीपीओ, शहर का नाम उपनाम को रेखांकित या बड़े अक्षरों में लिखा जाना चाहिए। घर ले जाने के लिए हॉलिडे कार्ड की कीमत एक रिंगिट है और इसे डाकघर में सौंपा जा सकता है। मेलबॉक्स भी हैं। दो स्लॉट वाले लोगों के लिए, "लेन लैन" लेबल वाले एक का उपयोग किया जाना चाहिए।

विदेशी मिशन

विदेशों में मलेशिया का प्रतिनिधित्व

• 52.5072813.351431  जर्मनी में मलेशिया दूतावास, क्लिंगेलहोफ़रस्ट्रैस 6, 10785 बर्लिन. दूरभाष.: (0)30 8857490, फैक्स: (0)30 88574950, ईमेल: [email protected]. अंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं
• 50.11158.65422  मलेशिया के महावाणिज्य दूतावास, प्लात्ज़ डेर इनहीट 1, कस्तोर, मंजिल 17-18, 60327 फ्रैंकफर्ट एम मेन. दूरभाष.: (0)69 8700370, फैक्स: (0)69 870037241, ईमेल: [email protected]. हेस्से, नॉर्थ राइन-वेस्टफेलिया और थुरिंगिया के लिए जिम्मेदार।खुला: सोम - शुक्र सुबह 9 बजे - शाम 5 बजे।अंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं
• 48.680568.976983  मलेशिया के मानद महावाणिज्य दूत, वुल्फ-हर्थ-स्ट्रैस 37, 71034 बोब्लिंगेन. दूरभाष.: (0)7031 236029, (0)711 6071015, फैक्स: (0)7031 419535, ईमेल: [email protected]. बाडेन-वुर्टेमबर्ग, राइनलैंड-पैलेटिनेट और सारलैंड के लिए जिम्मेदार।खुला: सोम - शुक्र सुबह 9 बजे - दोपहर 12 बजे।अंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं
• मलेशिया के मानद महावाणिज्य दूत, काजेन २, २०४५९ हैम्बर्ग. दूरभाष.: (0)40 372172, फैक्स: (0)40 3687249, ईमेल: [email protected], एडगर.नॉर्डमैन@nrc.de. हैम्बर्ग, ब्रेमेन, लोअर सैक्सोनी और श्लेस्विग-होल्स्टीन के लिए जिम्मेदार।खुला: सोम - गुरु 10:00 पूर्वाह्न - 12:00 अपराह्न और नियुक्ति द्वारा।अंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं
• म्यूनिख में मलेशिया के मानद महावाणिज्य दूत, श्लॉस्स्ट्रैस 23, 82031 ग्रुनवाल्डी. दूरभाष.: (0)89 189367-0, फैक्स: (0)89 18936729, ईमेल: [email protected]. बवेरिया के लिए जिम्मेदार।खुला: सोम - गुरु सुबह 9 बजे - दोपहर 12 बजे।अंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं

मलेशिया में विदेशी प्रतिनिधित्व

• जर्मन दूतावास कुआलालंपुर, 26वीं मंजिल मेनारा टैन एंड टैन, 207, जालान तुन रजाक, 50400 कुआलालंपुर. दूरभाष.: 60-3-2170 9666, फैक्स: 60-3-2161 9800. खुला: सोम - शुक्र सुबह 9 बजे - दोपहर 12 बजे, गुरु भी दोपहर 1 बजे - दोपहर 3 बजे, साथ ही नियुक्ति के द्वारा।अंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं

साहित्य

• रुडिगर सिबर्टे: विजन मलेशिया - बहुसांस्कृतिक, मॉल, मस्जिद. होर्लेमैन, 2008, आईएसबीएन 978-3895022593 ; 256 पृष्ठ (जर्मन)। - "विज़न मलेशिया" आपको दक्षिण पूर्व एशिया के इतिहास और समाज में खोज की यात्रा पर आमंत्रित करता है और ब्रुनेई की सल्तनत का भ्रमण करता है। क्या मलेशिया बहुसंस्कृतिवाद का एक मॉडल है? संस्कृतियों का एक पिघलने वाला बर्तन? एक उष्णकटिबंधीय स्वर्ग? इस्लाम और आधुनिकता के बीच संबंध के लिए एक रोल मॉडल? नए एशिया का आईना? रुडिगर सिबर्ट ने स्वतंत्रता के अपने ५०वें वर्ष में फिर से मलेशिया की यात्रा की। उनकी रिपोर्ट, साक्षात्कार और चित्र इन सवालों के जवाब प्रदान करते हैं - और वैसे, मलेशिया की खोज के लिए सुझावों का खजाना। रुडिगर सीबर्ट एशिया फाउंडेशन के न्यासी बोर्ड के सदस्य हैं।

• डोरिस मासेरो: मलेशिया वहाँ और पीछे. मछुआरे रीता जी, 2006, आईएसबीएन 978-3830108290 , पी. 195 (जर्मन)। - एक महिला और कितना बता सकती है कि कौन अभी-अभी विदेश में फंसा हुआ है, नहीं, प्यार के कारण नहीं, यह यहां स्पष्ट किया जाना चाहिए। ये कहानियाँ एक ऐसे देश के साथ हास्यप्रद "गणना" हैं जो सात वर्षों से अधिक समय से दूसरा घर बन गया है और, बिना किसी समस्या के मानसिकता को देखते हुए, कुछ दिनों में क्रोध और हताशा में किसी के बाल फाड़े जा सकते हैं; लेकिन एक ऐसा देश भी जो कुछ ही समय बाद आपके चेहरे पर मुस्कान और आपके होठों पर एक गीत ला सकता है। मलेशिया में आपका स्वागत है!

• एलोइस कार्ल लीनवेबर: मलेशिया में रहना और काम करना. जीडी पब्लिशिंग हाउस, 2007, आईएसबीएन 978-3-939338-26-0 , पी. १९१ (जर्मन)। - अंश: "चलने के बारे में व्यावहारिक सवालों से (जैसे घरेलू सामान और पालतू जानवर ले जाना), अचल संपत्ति के मुद्दों, करों और बीमा, काम / कंपनी के गठन, स्वास्थ्य, खरीदारी, सड़क यातायात, कार खरीदने, मीडिया और शिक्षा का अनुभव करने के लिए रिपोर्ट का अनुभव करने के लिए जर्मन प्रवासियों से।"

मलेशिया में मोबाइल

मलेशिया में रहने के लिए उपयोगी मोबाइल टूल/ऐप्स

• टिप मलेशिया यात्रा गाइड (वास्तव में एशिया टीवी) - मलेशिया के लिए सबसे व्यापक इलेक्ट्रॉनिक यात्रा गाइड। (राज्यों का चयन करके, आप साइट, भोजन, खरीदारी, होटल, घटना, होमस्टे श्रेणियों के तहत प्रासंगिक विवरण, जानकारी और पते पा सकते हैं। वीडियो ऑनलाइन मोड में देखे जा सकते हैं। प्रत्येक मामले में एकीकृत नक्शे और यात्रा कनेक्शन विशेष रूप से सहायक होते हैं। )
• मलेशिया निर्देशिका - एक अन्य यात्रा गाइड (मलेशिया के बारे में, गंतव्यों, गतिविधियों, घटनाओं / त्योहारों, तथ्य / आंकड़े, यात्रा पैकेज, कहां ठहरें, फोन निर्देशिका। अनिवार्य के तहत क्या करें और क्या न करें के साथ-साथ मलय में कहें)
• केएल रेल सिस्टम - एलआरटी, मोनोरेल, बस, मानचित्र - राजधानी कुआलालंपुर में और इसके बारे में
• एयरएशिया मोबाइल - एशिया में कम लागत वाली एयरलाइन: सीधा चयन बुक ए फ्लाइट, माई बुकिंग्स, मोबाइल चेकइन, फ्लाइट स्टेटस
• एयरएशिया मलेशिया एयरलाइन का शॉर्टकट: एयरएशिया मोबाइल पेज और मलेशिया एयरलाइन मोबाइल पेज चुनें
• मलेशिया जीवन रक्षा भाषा - वार्त्तालाप पुस्तिका अंग्रेज़ी / मलय Mala
• एल-लिंगो लर्न मलय - चित्रों और वॉयस रिकॉर्डिंग के साथ 65 पाठ (शुल्क के लिए)।
• कोलिन्स मलय डिक्शनरी, टू वे इंग्लिश-जर्मन डिक्शनरी जो अंग्रेजी और मलय दोनों के शिक्षार्थियों के अनुकूल है, २६००० हेडवर्ड्स, ५१००० वाक्यांश और यौगिक, ५६००० अनुवाद
• मलेशिया हॉटलाइन - मलेशिया हॉटलाइन सरकार, एजेंसी, शिक्षा, दूतावास और अधिक के लिए एक निर्देशिका सूची है
• शॉपिंग: माई मॉल केएलसीसी, माई मॉल पविलियन केएल, माई मॉल मिड वैली (डायरेक्ट्री, फ्लोर प्लान, इवेंट, प्रमोशन, मॉल इन्फो, फाइंड मॉल)
• पिनांग फ़ूड ट्रेल, जॉर्ज टाउन और उत्तरी क्षेत्र - असम लक्सा से वान टैन मी तक
• पश्चिम मलेशिया जीपीएस - एनएवीफ़ोन डब्ल्यूएम जीपीएस पश्चिम मलेशिया में यात्रा करने वाले एंड्रॉइड फोन उपयोगकर्ताओं के लिए एक व्यापक जीपीएस नेविगेशन और सड़क निर्देशिका है। इसमें इमारतों, दर्शनीय स्थलों, शॉपिंग मॉल और पर्यटकों के आकर्षण का प्रभावशाली कवरेज शामिल है। (प्रभार्य)
• आईसीई फोन बुक एंट्री (आपातकाल के मामले में) के लिए उपयुक्त ऐप "आपातकालीन डेटा" (सूचना, संपर्क, व्यक्तिगत डेटा, एलर्जी, स्वास्थ्य की स्थिति, दवा) है।

सेट किया जा सकता है ताकि स्क्रीन लॉक होने पर भी यह प्रदर्शित हो।

ऑनलाइन लागतें: ध्यान दें कि कुछ ऐप्स स्थान-संबंधी जानकारी के लिए वर्तमान डेटा को ऑनलाइन कॉल करते हैं। होटल में WLAN, वाईफाई हॉटस्पॉट या स्थानीय मोबाइल नेटवर्क ऑपरेटर से कम लागत वाले डेटा टैरिफ का उपयोग करें। जैसे मैक्सिस वाईफाई पैकेज मंथ पास (30 दिन / 4GB) या DIGI 3G प्रीपेड।

(जब तक आगे कोई टिप्पणी नहीं की जाती, सूचीबद्ध उपकरण/ऐप्स निःशुल्क हैं और Android पर उपयोग किए जा सकते हैं)

वेब लिंक

• www.tourismmalaysia.gov.my मलेशिया में पर्यटन के लिए आधिकारिक साइट
• www.trulyasia.tv मलेशिया सचमुच एशिया - यात्रा वृत्तांत, कार्यक्रम, मलय इस सप्ताह ...
• www.auswaertiges-amt.de - संघीय विदेश कार्यालय से देश और यात्रा की जानकारी

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