मैगलन-एलकानो सर्क्युविगेशन, १५१९ और १५२२ के बीच होने वाली, दुनिया भर में पहली रिकॉर्ड की गई यात्रा थी। यह यात्रा कार्यक्रम उनके मार्ग का वर्णन करता है, से स्पेन सेवा मेरे दक्षिण अमेरिका, दक्षिणी प्रशांत महासागर के पार ओशिनिया, दक्षिण - पूर्व एशिया, भर में हिंद महासागर सेवा मेरे अफ्रीका, और अफ्रीका के पश्चिमी तट के साथ वापस स्पेन तक।
यात्रा शुरू करने वाले पांच जहाजों और 270 पुरुषों में से केवल एक जहाज ने 18 पुरुषों के साथ यात्रा पूरी की; कुछ अन्य लोगों ने बाद में स्ट्रगल किया, लेकिन जहाजों में से कोई भी नहीं। एक इतिहासकार ने दावा किया है कि 16वीं सदी की तकनीक से यह यात्रा करना 20वीं सदी की तकनीक से चांद पर उतरने से ज्यादा जोखिम भरा था।
समझ
सदियों से एशिया और भूमध्यसागरीय क्षेत्र के बीच के माध्यम से व्यापार होता था सिल्क रोड, और लगभग १३०० मार्को पोलो पूरब गया और वहां के धन के बारे में लिखा। फिर लगभग १५००, अनेक सागर खोज की यात्राएं लॉन्च किए गए थे। १४९२ में क्रिस्टोफऱ कोलोम्बस पहले अमेरिका के लिए रवाना हुए, चीन पहुंचने की कोशिश कर रहे थे। 1498 में, वास्को डी गामा ने पर पहली यात्रा की केप रूट, अफ्रीका के चारों ओर दक्षिण और पूर्व में जाकर एशिया तक पहुँचना। बीस साल बाद मैगलन दक्षिण अमेरिका के चारों ओर दक्षिण और पश्चिम में दूसरी तरफ चला गया।
फर्डिनेंड मैगलन (पुर्तगाली: फर्नाओ डी मगलहेस; स्पेनिश: फर्नांडो डी मैगलनेस) उत्तरी पुर्तगाल में पैदा हुआ था (निकट स्रोत के आधार पर पोर्टो या विला रियल) १४८० के आसपास। वह २५ साल की उम्र में पुर्तगाली बेड़े में शामिल हो गया, जिसमें साल बिताए भारत और की पुर्तगाली विजय में भाग लेना मलक्का १५११ में। वापस पुर्तगाल में वह अंततः राजा सहित अपने वरिष्ठों के साथ पक्षपात में पड़ गया। इसके परिणामस्वरूप, मैगेलन स्पेन चला गया।
स्पेनिश भारत के लिए रास्ता खोजने में रुचि रखते थे और स्पाइस आइलैंड्स पश्चिम की ओर नौकायन करके; यह उद्देश्य रहा था कोलंबस की यात्राएं दो दशक पहले। टॉर्डेसिलास की संधि 1494 में दुनिया को के बीच विभाजित कर दिया स्पेनिश तथा पुर्तगाली साम्राज्य, बाद में लगभग सभी पुरानी दुनिया को पुरस्कृत करते हैं। पुर्तगाल ने कई बंदरगाहों को नियंत्रित किया controlled केप रूट, तो एक मार्ग के माध्यम से दक्षिण अमेरिका स्पेन के लिए काफी बेहतर होगा।
कॉस्मोग्राफर रुई फालेरो के साथ (जो अभियान छोड़ने से ठीक पहले पीछे हट गए स्पेन) मैगलन ने स्पेन के राजा को अपनी योजनाएँ प्रस्तुत कीं। मार्च 1518 में उन्हें जहाजों और आपूर्ति से लैस सैंटियागो के आदेश के कप्तान और कमांडरों का नाम दिया गया था और आने वाली यात्रा से हर एक के लिए एक द्वीप, दस साल के लिए खोजे गए मार्ग का एकाधिकार और लाभ का पांचवां हिस्सा शामिल था। जलयात्रा।
प्रस्थान, मूल रूप से जुलाई के लिए निर्धारित किया गया था, 10 अगस्त, 1519 को से हुआ था सविल और एक महीने से कुछ अधिक समय के बाद जहाज वहाँ से रवाना हुए सानलिकार डी बारामेडा अटलांटिक में। बेड़े में लगभग 270 पुरुष और पांच जहाज थे, त्रिनिदाद, सैन एंटोनियो, कॉन्सेप्सियन, सैंटियागो और विक्टोरिया। त्रिनिदाद प्रमुख था और इसकी कमान खुद मैगलन ने संभाली थी। चालक दल में कई अलग-अलग दक्षिणी और मध्य यूरोपीय देशों के लोग शामिल थे, शायद सबसे विशेष रूप से विनीशियन विद्वान एंटोनियो पिगाफेटा, जिन्होंने मैगलन के सहायक के रूप में सेवा की और एक लिखा यात्रा का लेखा-जोखा. अभियान का नाम था अर्माडा डी मोलुक्का, मोलुक्का का बेड़ा, क्योंकि इसका उद्देश्य तक पहुंचना था मॉलुकस, या स्पाइस द्वीप समूह। केवल 18 चालक दल के सदस्यों के साथ, विक्टोरिया जलयात्रा को पूरा करने वाला एकमात्र जहाज होगा।
मैगलन खुद युद्ध में मारे गए मैक्टन द्वीप फिलीपींस में यात्रा में आधे से थोड़ा अधिक। लापू-लापू, स्थानीय नेता जिसने उसे मारने वाली ताकतों का नेतृत्व किया, को फिलीपींस में एक राष्ट्रीय नायक माना जाता है। स्पाइस द्वीपसमूह की यात्रा के बाद और स्पेन वापस जाने का आदेश द्वारा दिया गया था जुआन सेबेस्टियन एल्कानो, के मूल निवासी गेटारिया में बास्क देश. एक सैनिक और बाद में एक व्यापारी कप्तान, वह एक अधीनस्थ अधिकारी के रूप में अभियान में शामिल हुए। यात्रा के दौरान कप्तानों और अधिकारियों के निधन के बाद, एल्कानो कमांडर थे जिन्होंने जलयात्रा को पूरा किया और पेंशन के साथ-साथ स्पेनिश राजा द्वारा हथियारों के एक कोट से सम्मानित किया गया। हालांकि, एल्कानो 1525 में और भी दुर्भाग्यपूर्ण लोइसा अभियान के कमांडरों में से एक के रूप में समुद्र में लौट आया, जिसका लक्ष्य भी अमेरिका के माध्यम से स्पाइस द्वीप समूह तक पहुंचना था, और जुलाई 1526 में प्रशांत महासागर में कहीं कुपोषण से मर गया।
Elcano के पुरुष उत्तराधिकारियों को वादा किया गया द्वीप मिला; उन्हें वंशानुगत शीर्षक मार्ग्स डी बुग्लास दिया गया था, और "बगलस" बड़े और काफी समृद्ध फिलीपीन द्वीप के लिए एक अप्रचलित नाम है जिसे अब जाना जाता है नीग्रो. यह उपाधि २१वीं सदी में बनी हुई है; वर्तमान मार्ग्स में रहता है सिले, कई पुराने स्पेनिश भवनों के साथ नीग्रोस ऑक्सिडेंटल प्रांत में एक सुंदर शहर।
अंग्रेजी निजी सर फ्रांसिस ड्रेक ने १५७७ से १५८० तक निरंतर कमान के तहत पहला जलमार्ग बनाया।
तैयार
यदि आप यात्रा को जितना संभव हो सके मैगलन के समान बनाना चाहते हैं, तो a . का उपयोग करें नाव जाने का रास्ता है; एक सेलबोट को ईंधन की आवश्यकता नहीं होती है और यह पावरबोट की तुलना में मूल यात्रा की तरह अधिक होगी। डिजिटल खानाबदोश (वे लोग जो यात्रा करते समय इंटरनेट के माध्यम से काम करते हैं) एक सेलबोट पर क्रूज कर सकते हैं जो कई वर्षों में दुनिया भर में घूमती है और शायद उनकी लागत को कवर करने के लिए पर्याप्त कमाई करती है।
मैगलन के समय की तुलना में अब दुनिया भर में अपना खुद का जहाज चलाना बहुत आसान है, खासकर यदि आप स्वेज और पनामा नहरों का उपयोग करके मैगलन के जलडमरूमध्य के माध्यम से कठिन मार्ग से बचते हैं और केप ऑफ गुड होप के चक्कर लगाते हैं (दूसरी ओर, इसका मतलब है काफी पीछे हटना या मार्ग के साथ कई बिंदुओं को गायब करना)। हालांकि यह अभी भी एक प्रमुख उपक्रम है; इसके लिए बहुत पहले नौकायन अनुभव, और बहुत सारा पैसा, तैयारी और समय की आवश्यकता होती है। ऐसी परियोजना और इसके जोखिमों का विवरण एक यात्रा गाइड के दायरे से बाहर है, हालांकि हमारे छोटे शिल्प पर परिभ्रमण लेख में कुछ मूल बातें शामिल हैं।
अधिकांश यात्रियों के लिए उड़ान आसान और सुरक्षित होगी; ए दुनिया भर की उड़ान उपयुक्त हो सकता है। विदित हो कि यह यात्रा प्रमुख अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों से दूर गंतव्यों तक जाएगी। अपने राउंड-द-वर्ल्ड टिकट पर मील बचाने के लिए (क्या आपको एक का विकल्प चुनना चाहिए), इसका उपयोग केवल लंबी उड़ानों के लिए करें और बजट एयरलाइनों या ओवरलैंड द्वारा "स्थानीय रूप से" यात्रा करें। एक विकल्प चुनना हो सकता है a गोल-द-प्रशांत यात्रा कार्यक्रम के कई गंतव्यों तक पहुंचने के लिए उड़ान और बाकी मार्ग के लिए अन्य उड़ानें बुक करें।
इस मार्ग पर कई गंतव्यों के लिए प्रवण हैं बहुत बुरा मौसम वर्ष के कुछ निश्चित समय के दौरान - उष्ण कटिबंध में वर्षा ऋतु होती है और टाइफून जबकि दक्षिण अमेरिका के सबसे दक्षिणी भाग में ऑस्ट्रेलिया की सर्दी (उत्तरी गोलार्ध की गर्मी) का मतलब बर्फ और ठंडी हवा है। मौसम के अनुसार, इस यात्रा को करने का सबसे अच्छा समय फरवरी या मार्च में शुरू हो सकता है; यह मानते हुए कि आप यात्रा को 3-4 महीने या उससे कम समय में पूरा करना चाहते हैं (बेशक यात्रा एक जगह से दूसरी जगह भागते हुए कुछ ही हफ्तों में की जा सकती है)।
इस यात्रा से संबंधित वर्तमान स्थलों के साथ-साथ वर्तमान समय में अभियान की यात्रा के साथ एक स्थान से दूसरे स्थान पर जाने के लिए मार्ग और वाहन सुझाव नीचे यात्रा कार्यक्रम में इटैलिक में लिखे गए हैं।
अंदर आओ
- यह सभी देखें: सेविला#प्रवेश करें
अभियान शुरू हुआ और सेविले में समाप्त हुआ, एक शहर जो गुआडालक्विविर नदी द्वारा अटलांटिक महासागर से जुड़ा हुआ है। कुछ खाते नदी के मुहाने पर Sanlúcar de Barrameda को यात्रा की शुरुआत और समाप्ति बिंदु मानते हैं।
सेविला का अपना हवाई अड्डा है और एक in जेरेज़ डे ला फ्रोंटेरा Sanlúcar de Barrameda का निकटतम यात्री हवाई अड्डा है। हालांकि, बेहतर उड़ान कनेक्शन वाले हवाई अड्डे के लिए उड़ान भरना भी संभव है, जैसे कि मैड्रिड-बराजस हवाई अड्डा, लाल रंग या और भी लिस्बन और बस, ट्रेन या किराये की कार से अंतिम खंड की यात्रा करें।
जाओ
1519
- 1 १० अगस्त १५१९ - सविल. अभियान सेविले से शुरू हुआ, उस समय नई दुनिया के साथ व्यापार का स्पेनिश केंद्र, ग्वाडलक्विविर नदी के नीचे नौकायन। Sanlúcar de Barrameda में डाउनस्ट्रीम में कुछ दिन लग गए।
- यात्रा से संबंधित पहला आकर्षण, और सामान्य रूप से अन्वेषण का युग, सेविले में इंडीज का सामान्य संग्रह है। स्पेनिश साम्राज्य से संबंधित दस्तावेजों का यह संग्रह 1785 में एक साथ स्थापित किया गया था।
- 2 20 सितंबर 1519 - सानलिकार डी बारामेडा. जैसे ही वे तट पर पहुँचे, उन्हें अधिकारियों ने रोक दिया, जिन्हें संदेह था कि इस यात्रा के लिए एक पुर्तगाली को स्पेनिश राजा की अनुमति मिल जाएगी। उन्हें जारी रखने की अनुमति देने में पांच सप्ताह लग गए।
- Sanlúcar पहुँचने के लिए, आप बस ले सकते हैं या किराये की कार से यात्रा कर सकते हैं। जब आप वहां हों, तो अभियान के बचे लोगों के लिए स्मारक देखें।
- एक बार अटलांटिक पर, उनका पीछा पुर्तगाली राजा द्वारा भेजे गए पुर्तगाली नौसेना द्वारा किया गया था, जो दुनिया के "अपने" गोलार्ध में उपनिवेश और व्यापार करने के स्पेनिश प्रयास से बिल्कुल भी खुश नहीं थे। में पहुंचने से पहले मैगलन पुर्तगाली जहाजों से बचने में कामयाब रहा 3 Tenerife जहां उन्होंने अपनी आपूर्ति भर दी।
- आधुनिक यात्री या तो सेविले या जेरेज़ डे ला फ्रोंटेरा वापस जा सकते हैं और वहां से टेनेरिफ़ के लिए उड़ान भर सकते हैं, या बस ले सकते हैं कैडिज़ तथा नौका (साप्ताहिक प्रस्थान) टेनेरिफ़ के लिए।
- 26 सितंबर 1519 - छोड़ना कैनेरी द्वीप समूह. जहाज अटलांटिक पर निकल पड़े। उन्होंने पारित किया 4 केप वर्दे 3 अक्टूबर को द्वीप, और 20 नवंबर को भूमध्य रेखा को पार किया।
- 5 २९ नवम्बर १५१९ - काबो दे सैंटो अगोस्तिन्हो, इसके दक्षिण में रिसाइफ़ अमेरिका मैगेलन में पहला स्थान आया है।
- टेनेरिफ़ से, आप के माध्यम से रेसिफ़ तक पहुँच सकते हैं लास पालमास तथा नमक और काबो के लिए बस लें। शहर की विशेषताएं हैं a पुराना शहर के साथ केंद्र डच शैली की शहरी योजना, कुछ किले, ऐतिहासिक रूप से महत्वपूर्ण ओलिंडा ठीक बगल में, और अधिकांश तटीय ब्राजील की तरह, से संबंधित जगहें अटलांटिक दास व्यापार जो इस यात्रा के बाद की सदियों में हुआ। दिलचस्प बात यह है कि रेसिफ़ का एक आधुनिक कला संग्रहालय है जिसका नाम 20वीं सदी के ग्राफिकल कलाकार एलोइसियो सर्जियो मैगलहोस के नाम पर रखा गया है - यह स्पष्ट नहीं है कि वह एक्सप्लोरर से संबंधित है या नहीं। रेसिफ़ में आप १६वीं सदी के कॉन्वेंटो फ़्रांसिस्को डे सैंटो एंटोनियो को भी देख सकते हैं, जिसे ब्राज़ील के सबसे ख़ूबसूरत बारोक चर्चों में से एक के रूप में वर्णित किया गया है, और इस क्षेत्र में मूल अमेरिकियों के जीवन का वर्णन करने वाला पूर्वोत्तर का संग्रहालय भी है।
- 6 १३-२७ दिसम्बर १५१९ — रियो डी जनेरियो. आज दक्षिण अमेरिका के मुख्य आकर्षणों में से एक है और रेसिफे से बस या विमान द्वारा आसानी से पहुँचा जा सकता है, १५१९ में "जनवरी नदी", लेकिन एक विशाल खाड़ी थी, जो मूल ब्राजीलियाई मछली पकड़ने वाली जनजातियों का घर थी, जिसे १५०२ में यूरोपीय लोगों द्वारा खोजा गया था फ्रेंच अभियान खोजने की कोशिश की शहर इस खाड़ी में एक द्वीप पर, लगभग आधी सदी बाद)। मैगलन ने अपनी आपूर्ति को फिर से भर दिया और आगे बढ़ गया, अब कुछ बुरे तूफानों का सामना करना पड़ रहा है जहां जहाज सैंटियागो क्षतिग्रस्त हो गया था।
- अपनी यात्रा जारी रखने के लिए, पहले रेसिफ़ पर वापस जाएँ। वहां से आप हवाई जहाज में तीन घंटे या सड़क पर 48 घंटे के बीच चयन कर सकते हैं (स्थानांतरण के साथ बस साल्वाडोर या किराये की कार) रियो डी जनेरियो . तक पहुँचने के लिए.
1520
- 7 10 जनवरी 1520 - रियो डी ला प्लाटा. जनवरी की शुरुआत में जहाज रिवर प्लेट पर पहुंचे और इस क्षेत्र की खोज में कुछ सप्ताह बिताए, इस उम्मीद में कि अब प्रशांत महासागर के रूप में जाना जाता है। एक किंवदंती है कि उरुग्वे की राजधानी मोंटेवीडियो वर्तमान शहर के पश्चिम में सेरो हिल को देखते हुए "मोंटे वीडियो" (लैटिन: "आई सी ए माउंटेन") का दावा करते हुए मैगलन के अभियान में सदस्यों में से एक से इसका नाम मिला। हालाँकि, यह देखते हुए कि शहर की स्थापना लगभग 200 साल बाद हुई थी, यह संभव है कि यह कोई और पहाड़ था जो उसने देखा था।
- आधुनिक यात्री विमान या बस को रियो से नीचे मोंटेवीडियो के लिए ले जा सकते हैं, आगे से कोलोनिया और इसका आश्चर्यजनक पुराना शहर, नौका द्वारा रियो डी ला प्लाटा को पार करें ब्यूनस आयर्स और वहाँ से तट के किनारे बस द्वारा चलते रहें। यदि आप जल्दी में हैं, तो रियो से ब्यूनस आयर्स और रियो गैलीगोस के लिए इस यात्रा कार्यक्रम में बाद में उल्लिखित बिंदुओं तक पहुंचने के लिए उड़ान भरें। यहां मैगलन से संबंधित कोई भी दर्शनीय स्थल नहीं हैं (हालांकि औपनिवेशिक युग से कई अन्य दर्शनीय स्थल हैं), क्योंकि वह इस तक पहुंचने वाले पहले यूरोपीय खोजकर्ता नहीं थे। यह सम्मान जुआन डिआज़ डी सोलिस को जाता है, जिन्हें चार साल पहले मूल निवासियों द्वारा मार दिया गया था।
- 8 २७ फरवरी १५२० - बाहिया डे लॉस पटोसी. एक मार्ग खोजने की उम्मीद में, अभियान तट के साथ रवाना हुआ। एक क्षेत्र में उन्होंने इसके बजाय बहुत सारे पेंगुइन पाए, और इसका नाम बाहिया डे लॉस पेटोस या "बे ऑफ द डक्स" रखा।
- सबसे अधिक संभावना है कि यह आज का है काबो दोस बहियासी. यह प्रकृति आरक्षित मैगेलैनिक पेंगुइन के लिए विशेष रूप से प्रसिद्ध है (स्फेनिस्कस मैगेलैनिकस), जिसका वर्णन करने वाला मैगेलन पहला यूरोपीय था।
- 9 31 मार्च-24 अगस्त 1520 - प्योर्टो सैन जुलियानी (Patagonia) दक्षिणी सर्दियों के आने के साथ, अभियान ने प्योर्टो सैन जूलियन नामक एक जगह मैगलन में ओवरविनटर करने का फैसला किया, जो आज लगभग 6,000 निवासियों का एक शहर है। हालांकि, चालक दल कहीं भी यात्रा से थक गया था और 1 अप्रैल को तीन जहाजों पर एक विद्रोह छिड़ गया था। मैगलन ने स्थिति पर नियंत्रण करने में कामयाबी हासिल की, और विद्रोह के नेताओं को मार डाला, लेकिन कई प्रतिभागियों को बख्शा (सहित) Elcano) क्योंकि वह बहुत से चालक दल के सदस्यों को खोने का जोखिम नहीं उठा सकता था। बाद में, फ्रांसिस ड्रेक भी यहां दुनिया भर की यात्रा पर गए और एक विद्रोह का शिकार हुए।
- सर्दी कठोर थी और खाद्य आपूर्ति दुर्लभ थी। प्यूर्टो सैन जूलियन में रहने के दौरान, उनका सामना पैटागन जनजाति के मूल निवासियों से हुआ। लगभग 2 मीटर लंबा, उन्हें "दिग्गज" माना जाता था। सर्दियों के दौरान, मरम्मत किए गए सैंटियागो को मार्ग खोजने के लिए भेजा गया था। यह सांता क्रूज़ नदी में एक तूफान के दौरान बर्बाद हो गया था (1985 में गोताखोरों ने मलबे को बरामद किया), लेकिन कई चालक दल के सदस्य प्यूर्टो सैन जूलियन वापस जाने में कामयाब रहे।
- चूंकि यह शहर निकटतम हवाई अड्डे से कई सौ किलोमीटर दूर है, सड़क पर कई घंटे खर्च करना अपरिहार्य है, भले ही आप उड़ते हों, इसलिए ब्यूनस आयर्स या संभवतः किराए की कार से बस लेना शायद सबसे आसान है। 2,250 किलोमीटर की यात्रा में लगभग 36 घंटे लगेंगे। जब आप वहां हों, तो मैगलन के जहाज विक्टोरिया की प्रतिकृति को देखने से न चूकें।
- 10 २१ अक्टूबर १५२० — काबो विरजेनेस. प्योर्टो सैन जूलियन से निकलते हुए, तट की खोज के दो महीने बाद, उन्होंने एक प्रायद्वीप पारित किया जिसका नाम उन्होंने काबो विरजेन्स रखा - आज के अर्जेंटीना पेटागोनिया का दक्षिणपूर्वी सिरा। उन्होंने तब प्रवेश किया जिसे आज के रूप में जाना जाता है मैगलन जलडमरूमध्य (मूल रूप से उन्होंने इसे "एस्ट्रेको डी टोडोस लॉस सैंटोस", ऑल सेंट्स स्ट्रेट) नाम दिया था। सर्वोत्तम मार्ग खोजने के लिए जहाजों को फैलाया गया। जहाजों में से एक, सैन एंटोनियो, 20 नवंबर को विद्रोह कर दिया और स्पेन वापस चला गया जहां यह आधे साल बाद पहुंचेगा। लगभग 50 के इसके दल को जेल में डाल दिया गया था, लेकिन बाद में मुक्त हो गया जब दुनिया भर की यात्रा के बचे लोगों ने पहुंचे और यात्रा की कठिनाइयों के बारे में बताया।
- आधुनिक समय के यात्री बस या किराये की कार से यात्रा कर सकते हैं। यदि आप पूर्व का विकल्प चुनते हैं, तो आप संभवतः बस प्राप्त कर लेंगे रियो गैलेगोस नियमित बस से और केप के लिए एक यात्रा या टैक्सी लेने की जरूरत है। रियो गैलेगोस क्षेत्र के चारों ओर यात्रा के लिए एक केंद्र है, इसलिए यहां से नाव द्वारा जलडमरूमध्य पर क्रूज करना संभव है (या एक साइड ट्रिप लें उशुआइया, एक जगह जिसे कभी-कभी दुनिया का सबसे दक्षिणी शहर कहा जाता है)। शहर में एक नौसैनिक संग्रहालय भी है, जहाँ आप दक्षिणी पेटागोनिया के समुद्रों के बारे में जान सकते हैं। रियो गैलीगोस से, बस द्वारा जारी रखें पुंटा एरेनास पेटागोनिया के चिली की ओर। शहर के केंद्रीय चौराहे पर, जलडमरूमध्य की ओर इशारा करते हुए कप्तान की एक मूर्ति है और म्यूजियो नाओ विक्टोरिया में आप विक्टोरिया, एचएमएस बीगल और अन्य प्रसिद्ध जहाजों की प्रतिकृतियां देख सकते हैं जिन्होंने इस क्षेत्र के साथ-साथ पुराने समुद्री उपकरण भी चलाए हैं। यहां से आप कम से कम तक पहुंच सकते हैं काबो फ्रोवार्ड और संभवतः जलडमरूमध्य में और भी गहरा। शहर के बाहर कुछ किलोमीटर की दूरी पर, मैगलन के नाम पर एक प्रकृति आरक्षित है, जैसा कि वास्तव में चिली का पूरा दक्षिणी क्षेत्र है (Region de Magallanes y de la Antártica Chilena)।
- 11 २८ नवम्बर १५२० — प्रशांत महासागर. जलडमरूमध्य के माध्यम से विश्वासघाती नौकायन के 38 दिनों के बाद, अभियान, अब तीन जहाजों से मिलकर, फिर से खुले समुद्र में पहुंच गया। "कहो कि आप क्या करेंगे, विरोधियों, उसने किया", प्रसिद्ध समुद्री इतिहासकार सैमुअल एलियट मॉरिसन ने चार शताब्दियों से भी अधिक समय बाद नाविक के इस अमर करतब के बारे में लिखा। मैगलन ने इस महासागर का नाम रखा मार पैसिफिको (शांतिपूर्ण सागर), क्योंकि समुद्र इतना शांत और शांत था कि भयानक सर्दियों के तूफानों की तुलना में अभियान को दक्षिणी अटलांटिक और जलडमरूमध्य में सहना पड़ा।
- २१वीं सदी के यात्री के लिए, ट्रांस-पैसिफिक पैर अधिक आरामदायक और सुरक्षित है, यहां तक कि उन लोगों के लिए भी जो अपनी खुद की (आधुनिक और अच्छी तरह से सुसज्जित) नाव चलाते हैं। जो लोग उड़ान भरते हैं उनके पास चुनने का विकल्प होता है: प्रशांत द्वीपों पर जाकर मैगेलन के मार्ग के करीब रहें, या उन्हें बाईपास करें और फिलीपींस के लिए उड़ान भरें। द्वीपों के लिए उड़ान भरना काफी महंगा होगा जब तक कि आप उन्हें एक गोल-दुनिया या गोल-प्रशांत उड़ान के हिस्से के रूप में शामिल नहीं कर सकते।
1521
- २१ जनवरी १५२१ - शार्क द्वीप समूह (12 पुका-पुका) प्रशांत महासागर को पार करने वाले पहले यूरोपीय, मैगलन को निश्चित रूप से पता नहीं था कि यह महासागर कितना बड़ा है। उन्हें उम्मीद थी कि इसे पार करने में एक महीने का समय लगेगा, जबकि वास्तव में इसे तीन महीने लगे। मार्ग के अपेक्षाकृत करीब कई द्वीप थे जहां वे अपनी आपूर्ति को फिर से भर सकते थे लेकिन उन्हें उनके बारे में कोई जानकारी नहीं थी और उन सभी को याद किया। अभियान निर्जन में से कुछ पर ठोकर खाई रेखा द्वीप समूह. चूंकि इन प्रवाल प्रवाल द्वीपों से कुछ भी प्राप्त नहीं होता था (इसलिए नाम दिया गया) इस्लास इनफोर्टुनदास, अनलकी आइलैंड्स), भोजन और ताजे पानी की आपूर्ति कम होने लगी और चालक दल को चूहों को खाने का सहारा लेना पड़ा।
- आप पुका-पुका ( . का हिस्सा) जा सकते हैं तुआमोटू द्वीप समूह का फ़्रेंच पोलिनेशिया) सैंटियागो से तक उड़ान भरकर ईस्टर द्वीप, पर पैपीट, मकेमो और अंत में पुका-पुका।
- 4 फरवरी 1521 – सैन पाब्लो द्वीप (13 वोस्तोक द्वीप या 14 चकमक द्वीप) अभियान अभी तक एक और एटोल का सामना करता है, यह स्पष्ट नहीं है कि यह आज का वोस्तोक द्वीप था या फ्लिंट द्वीप।
- ये छोटे एटोल अभी भी हैं बल्कि दुर्गम, और द्वीप-होपिंग in ओशिनिया अक्सर कम और बेहद महंगी उड़ानें होती हैं।
- 15 ६ मार्च १५२१ - गुआम. मारियाना द्वीप समूह में गुआम पहुंचने पर, अभियान को अंततः ताजे फल, पानी और मछली मिलती है। पहले यह मानते हुए कि वे स्पाइस द्वीप समूह के उत्तरी छोर पर आ गए हैं, बाद में उन्हें निराशा हुई कि यह सच नहीं था। गुआम में रहते हुए, जहाजों को मूल निवासियों द्वारा सवार किया जाता है और लूट लिया जाता है, इसलिए मैगलन द्वीप समूह का नाम रखता है इस्लास डी लॉस लैड्रोनेस, "चोरों के द्वीप"।
- पुके-पुका से जारी रखने के लिए, पपीते के पीछे और टोक्यो के माध्यम से गुआम के लिए उड़ान भरें। जो यात्री दिलचस्प एटोल को छोड़ना पसंद करते हैं, वे से उड़ान भरकर गुआम पहुंच सकते हैं पुंटा एरेनास या अन्य दक्षिणी चिली गंतव्य तक सेंटियागो और आगे या तो अमेरिका के माध्यम से या के माध्यम से ऑकलैंड तथा मनीला गुआम को।
- 16 १५ मार्च १५२१ — सुलुआन – पूर्वी सामरी, 17 गुइउआन. मैगलन के चालक दल में आने वाले पहले यूरोपीय थे फिलीपींस, और गियुआन वह पहला स्थान है जहां उन्होंने दौरा किया।
- गुआम से, मनीला से होते हुए उड़ान भरें टैक्लोबन, जो अपने क्षेत्र का परिवहन केंद्र है, और गुइयुआन के लिए एक मिनीबस लें। सुलुआन कथित तौर पर वहां से तीन घंटे की नाव की सवारी है। या तो मनीला-टैक्लोबन सीधी उड़ान प्राप्त करना संभव है या मनीला-सेबू-टैक्लोबन की यात्रा करना।
- 18 १७ मार्च १५२१ — होमोनचोन. दो दिन बाद वे गिउआन के दक्षिण में होमोनचोन द्वीप पर पहुंचे। गुआम के विपरीत, उन मूल निवासियों द्वारा गर्मजोशी से स्वागत किया गया जो उन्हें ताजा भोजन, मसाले और शराब लाए। एक झटका यह था कि मानचित्रकारों ने माप लिया कि उन्होंने इतनी दूर पश्चिम की यात्रा की थी कि वे पुर्तगाली गोलार्ध में प्रवेश कर चुके थे (टॉर्डेसिलस की संधि के अनुसार)। फिर भी, संधि ने एक पार्टी को दूसरे गोलार्ध में व्यापारिक पदों को स्थापित करने की अनुमति दी, बशर्ते कि विशेष भूमि पहले लावारिस थी और खोजकर्ता मूल निवासियों के साथ संधि करने में कामयाब रहे। इसने मैगलन को उन सभी स्थानीय प्रमुखों के साथ गठबंधन और संधियाँ करने के लिए प्रेरित किया, जिनसे वह मिले थे।
- Homonchon कथित तौर पर Guiuan से नाव द्वारा पहुँचा जा सकता है।
- 19 २८ मार्च १५२१ - लिमासावा. दक्षिण-पश्चिम में नौकायन करते हुए वे लिमासावा द्वीप पर पहुंचे, जहां मैगलन के अभियान में गुलाम एनरिक स्थानीय लोगों के साथ संवाद करने में सक्षम थे। यह स्पष्ट नहीं है कि एनरिक मूल रूप से कहाँ से आया था (वह मलक्का में पकड़ा गया था), लेकिन यह तथ्य यह संभव बनाता है कि वह दुनिया का चक्कर लगाने वाला पहला व्यक्ति था। 31 मार्च को यहां फिलीपींस में पहला सामूहिक आयोजन हुआ था।
- जब तक आप नाव से यात्रा नहीं करते हैं, आपको गुइआन से टैक्लोबन तक वापस जाने की जरूरत है, एक और बस को नीचे ले जाएं मासीना जहां से आप पाद्रे बर्गोस शहर के लिए बस या टैक्सी से और लिमासावा के लिए एक नाव प्राप्त कर सकते हैं। उनके नाम पर एक शहर के अलावा, इस द्वीप पर मैगलन से संबंधित आकर्षण धार्मिक चरित्र के हैं। आप उस स्थान पर एक तीर्थस्थल पा सकते हैं जहां सामूहिक आयोजन किया गया था, साथ ही साथ फिलीपींस में पहला क्रॉस भी।
- 20 ७ अप्रैल १५२१ - सीबू सिटी. सेबू में पहुंचकर, मैगलन ने स्थानीय प्रमुखों के साथ अधिक गठबंधन किया। मैगलन ने मुख्य हुमाबोन और 2,000 स्थानीय लोगों को ईसाई धर्म में परिवर्तित करने में कामयाबी हासिल की और इस क्षेत्र पर हुमाबोन को श्रेष्ठ शासक बनाने का वादा किया। लापू-लापू को छोड़कर, स्थानीय मुखिया इस पर सहमत हो गए।
- आधुनिक समय के यात्रियों के लिए सबसे छोटा मार्ग मासीन से पीछे हटना है, और नौका को सेबू तक ले जाना है। वैकल्पिक रूप से टैक्लोबन से सेबू के लिए घाट और उड़ानें हैं। में सीबू सिटी आप मैगेलन का क्रॉस देख सकते हैं, जो मैगेलन द्वारा लगाया गया एक लकड़ी का क्रॉस है, जो अब बेसिलिका डेल सैंटो नीनो के पास एक अष्टकोणीय इमारत के अंदर है, जिसमें पवित्र बच्चे की एक मूर्ति है जिसे मैगेलन ने बपतिस्मा पर हुमाबोन की पत्नी को दिया था। मैगेलन की यात्रा के कुछ दशकों बाद, सेबू फिलीपींस में पहला स्पेनिश औपनिवेशिक शहर बन गया और इसमें उस अवधि के कई अवशेष हैं, विशेष रूप से फोर्ट सैन पेड्रो।
- 21 २७ अप्रैल १५२१ — मैकटान की लड़ाई (लापू-लापु) मैगेलन के चालक दल के 49 और हुमाबोन और अन्य जनजातियों के कुछ मूल निवासियों की एक संयुक्त सेना ने हमला किया मैक्टन द्वीप लापू-लापू को हुमाबोन (और स्पेनिश राजा) की श्रेष्ठता स्वीकार करने के लिए मजबूर करने के लिए। यह एक आपदा थी: जैसा कि सैमुअल एलियट मॉरिसन ने कहा था, मैगलन ने . के हर नियम को तोड़ा उभयचर युद्ध सिद्धांत, उच्च ज्वार के साथ अपने हमले के समय की परवाह नहीं करना, आश्चर्य करने का प्रयास नहीं करना, और शायद ईश्वरीय हस्तक्षेप पर भरोसा करना। हमलावरों ने जल्द ही खुद को लापू-लापू के योद्धाओं (1,500 तक की संख्या) से बहुत अधिक पाया और प्रवाल भित्तियों ने जहाजों को द्वीप की बंदूक सीमा के भीतर जाने से रोक दिया। मैगेलन युद्ध में मर गया और उसके शरीर को लापू-लापू द्वारा युद्ध ट्रॉफी के रूप में लिया गया, फिर कभी नहीं देखा जा सका।
- आज द्वीप के मुख्य शहर को कहा जाता है लापू-लापु, और सेबू शहर और लापू-लापू बड़े शहरी क्षेत्र के दो सबसे महत्वपूर्ण शहर हैं मेट्रो सेबू. लापू-लापू में है देश का दूसरा सबसे महत्वपूर्ण हवाई अड्डा, मैक्टन-सेबू अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा, और प्रमुख की एक मूर्ति पास में एक पर्यटक स्थल है, जिसके पास मैगलन का एक स्मारक है। लड़ाई वहीं हुई जहां स्मारक अब खड़े हैं। हवाई अड्डे से कई घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानें हैं। कोई भी मनीला के माध्यम से इस तक पहुंच सकता है, लेकिन कई यात्री सेबू के माध्यम से देश में प्रवेश करना पसंद करते हैं क्योंकि उस हवाई अड्डे में कम परेशानी होती है और यह देश के केंद्र के नजदीक है। यदि बजट अनुमति देता है, तो शांगरीला लक्ज़री होटल हवाई अड्डे और स्मारकों के करीब है; सामान्य तौर पर लापू-लापू समुद्र तटों और गोताखोरी अभियानों के साथ लक्जरी रिसॉर्ट्स से भरा है।
- २ मई १५२१ - प्रस्थान विसायस. मैगेलन की मृत्यु के साथ, स्थानीय लोगों और शेष यूरोपीय लोगों के बीच संबंधों में तेजी से खटास आ गई। डर है कि यूरोपीय अब हमाबोन के डोमेन को जीतने और उसे मारने की कोशिश करेंगे, मूल निवासी ने कई चालक दल के सदस्यों को जहर दिया, जिसमें कॉन्सेप्सियन के कप्तान और मैगेलन की मृत्यु के बाद अभियान के नेता जोआओ सेराओ शामिल थे, लेकिन अभियान के सदस्य अपने रास्ते से बाहर निकलने और पाल करने में कामयाब रहे। दूर। इस बीच दास एनरिक यूरोपियों से भाग गया और उसके बाद का कोई रिकॉर्ड नहीं है। जैसा कि चालक दल को इस बिंदु पर नष्ट कर दिया गया था कि तीन जहाजों के लिए पर्याप्त पुरुष नहीं थे, कॉन्सेप्सियन, उनमें से सबसे कम समुद्र में चलने योग्य, पास के पानी में जला दिया गया था बोहोल. शेष दो जहाज पश्चिम की ओर रवाना हुए, अभी भी स्पाइस द्वीप समूह की खोज कर रहे हैं।
- आज बोहोल एक प्रमुख पर्यटन स्थल है, विशेषकर का रिसॉर्ट क्षेत्र पंगलाओ द्वीप. यह सेबू से नौका द्वारा आसानी से पहुँचा जा सकता है।
- 22 21 जून 1521 पालावान. फ़िलीपीन्स का सबसे पश्चिमी द्वीप, जिसे इतिहासकार पिगाफेटा ने "वादा की भूमि" कहा है। अपने खाद्य भंडार को फिर से भरने के लिए एक द्वीप पाकर चालक दल बहुत खुश था। यहां उनकी मुलाकात कुछ मोरो (फिलिपिनो मुस्लिम) पायलटों से हुई जिन्होंने उथले पानी में उनका मार्गदर्शन किया।
- आज, पलावन एक लोकप्रिय पर्यटन स्थल है, खासकर गोताखोरों के लिए। सेबू या मनीला से उड़ानें हैं, और सेबू, मनीला या से घाट हैं इलोइलो. बोहोल से, सबसे तेज़ मार्ग यह होगा कि आप फ़ेरी से सेबू वापस जाएँ और फिर उड़ान भरें। वैकल्पिक रूप से, कोई छोटी नौका सवारी ले सकता है Dumaguete, फिर बस के लिए बैकोलोड, फेरी टू इलोइलो और पलावन के लिए एक और नौका।
- 23 17 अगस्त-21 सितंबर 1521 - ब्रुनेई. अभियान ब्रुनेई पहुंचा और वहां 35 दिनों तक रहा। वे राजा की दौलत से प्रभावित थे, जो हालांकि उनके माल में दिलचस्पी नहीं रखते थे।
- पलावन से, ब्रुनेई जाने के लिए मनीला होते हुए उड़ान भरें। वैकल्पिक रूप से, से सीधी उड़ान भरें प्योर्टो प्रिंसेसा, पलावन, तो कोटा किनाबालू, मलेशिया, फिर दूसरी उड़ान प्राप्त करें या साथ यात्रा करें बोर्नियो ब्रुनेई के तट। इसके अलावा इस दिन में यात्रियों को ब्रुनेई के सुल्तान की संपत्ति से प्रभावित किया जा सकता है, उदाहरण के लिए रॉयल रेगेलिया संग्रहालय और महल के बाहर।
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- 24 8 नवंबर-21 दिसंबर 1521 - टिडोर, मोलुकास। वापस नौकायन Sai बोर्नियो और के माध्यम से सुलु द्वीप समूह बंद मिंडानाओ, अभियान अब ११५ पुरुषों और दो जहाजों से मिलकर अंतत: पहुंच गया स्पाइस आइलैंड्स स्पेन छोड़ने के लगभग दो साल दो महीने बाद।
- चालक दल इस बार भाग्यशाली हो गया; कुछ ही दिनों पहले एक पुर्तगाली नौसेना की टुकड़ी जो दो साल से उनकी तलाश कर रही थी, नौकायन कर रही थी हिंद महासागर में छोटा मार्ग route स्थानीय राजा द्वारा द्वीप से निष्कासित कर दिया गया था और पुर्तगाली मलक्का वापस भेज दिया गया था।
- स्पैनिश अभियान स्थानीय लोगों के साथ बहुत बेहतर हो गया और कुछ हफ्ते बाद जहाजों को मूल्यवान लौंग के साथ-साथ चालक दल के लिए आपूर्ति के साथ लोड किया गया। हालांकि, जब जाने का समय था, उन्होंने देखा कि त्रिनिदाद बुरी तरह से लीक कर रहा था और इसे मरम्मत के लिए पीछे रहना पड़ा। जुआन एल्कानो द्वारा निर्देशित, थोड़ा छोटा जहाज विक्टोरिया 21 दिसंबर को पश्चिम की ओर जारी रहा क्योंकि अभियान के एकमात्र जहाज बचा था।
- आज निश्चित रूप से अभियान के समुद्री मार्ग के इस हिस्से का अनुसरण नहीं करना चाहिए. मिंडानाओ के आसपास का पानी कट्टरपंथी इस्लामी और कमोबेश धर्मनिरपेक्ष समुद्री लुटेरों दोनों से प्रभावित है, और इस सदी में इस क्षेत्र में पर्यटकों का अपहरण और हत्या कर दी गई है। विशेष रूप से, सुलु द्वीप समूह क्षेत्र बेहद खतरनाक है। यदि आप नाव से यात्रा कर रहे हैं, तो के पश्चिम की ओर घूम रहे हैं बोर्नियो अधिक सुरक्षित है, और एक स्टॉप in कुचिंग दिलचस्प हो सकता है।
- इस पैर को उठाने का सबसे आसान तरीका है उड़ना जकार्ता और करने के लिए तेरनाते, जहां से टिडोर एक छोटी नाव यात्रा की दूरी पर है। टर्नेट की तुलना में कम विकसित और पर्यटक, यहां आप स्पेनिश किले के खंडहर, सल्तनत युग के आकर्षण (एक पुनर्निर्मित महल सहित) और मैगलन अभियान के लिए एक स्मारक देख सकते हैं। यदि आप जून-अगस्त में जाते हैं, तो आप लौंग को काटा और सुखाते हुए भी देख और सूंघ सकते हैं।
- 25 २९ दिसंबर १५२१ - अंबन द्वीप. विक्टोरिया ने स्पाइस आइलैंड्स में अंतिम पड़ाव बनाया। अम्बोन (पट्टिमुरा हवाई अड्डा) टर्नेट से एक छोटा विमान हॉप है।
1522
- 26 २५ जनवरी १५२२ - तिमोर. विक्टोरिया ने हिंद महासागर में दक्षिण-पश्चिम की ओर जाने से पहले तिमोर (यह स्पष्ट नहीं है कि द्वीप पर कहाँ है) में एक पड़ाव बनाया। इंडोनेशियाई द्वीप का पश्चिमी भाग (एल तारी हवाई अड्डा) के माध्यम से पहुँचा जा सकता है मकास्सर. करने के लिए हो रही है ईस्ट तिमोर एक लंबा चक्कर लगाता है, या तो उड़ते हुए सिंगापुर या के माध्यम से जकार्ता तथा बाली.
- 6 अप्रैल 1522 - त्रिनिदाद पूर्व की ओर रवाना हुआ। मरम्मत के कुछ महीनों के बाद, प्रमुख त्रिनिदाद ने टिडोर को छोड़ दिया, जिसका लक्ष्य स्पेन वापस उसी तरह से जाना था जैसे वह आया था। यह एक बुरा फैसला साबित हुआ; चूंकि वे प्रशांत महासागर की हवा के पैटर्न से परिचित नहीं थे, इसलिए वे उत्तर की ओर लगभग पूरे जापान की ओर चले गए। जब वे दक्षिण में लौटने में कामयाब रहे, तो मुश्किल से समुद्र में चलने वाला फ्लैगशिप पुर्तगालियों द्वारा कब्जा कर लिया गया और लंगर के दौरान एक तूफान में डूब गया। त्रिनिदाद के चार चालक दल कई वर्षों बाद स्पेन वापस आए।
- 27 19-22 मई 1522 - केप ऑफ़ गुड होप. हिंद महासागर के क्रॉसिंग ने प्रशांत के क्रॉसिंग की तरह ही चालक दल पर एक टोल लिया। विक्टोरिया ने पानी लेना शुरू कर दिया। इसके अलावा वे नमक से बाहर भाग गए, इसलिए उष्णकटिबंधीय जलवायु में मछली और मांस जल्दी खराब हो गए। पानी और चावल पर रहते हुए जहाज से पानी निकालते हुए, थके हुए दल ने तिमोर को छोड़ने के चार महीने बाद अटलांटिक में प्रवेश किया।
- केप ऑफ गुड होप के लिए कई उड़ानों की आवश्यकता होती है, आमतौर पर जकार्ता के लिए वापस उड़ान भरकर और अंत में जोहानसबर्ग और आगे की ओर केप टाउन घरेलू उड़ान पर। सिंगापुर एयरलाइंस जोहान्सबर्ग में एक स्टॉप के साथ सिंगापुर से केप टाउन के लिए उड़ान भरती है और दुबई एयरलाइंस के दक्षिण पूर्व एशिया और दक्षिण अफ्रीका दोनों के लिए अच्छे कनेक्शन हैं।
- केप टाउन से आप केप ऑफ गुड होप (लगभग 60 किमी दक्षिण) किराये की कार से, दौरे पर, या ट्रेन से जा सकते हैं साइमन टाउन और पिछले 20 किमी लंबी पैदल यात्रा, साइकिल चलाना या सहयात्री। जैसा कि कई यूरोपीय खोजकर्ता इस बिंदु से पहले गुजर चुके थे, इस विशेष अभियान से संबंधित कोई स्मारक नहीं हैं। इसके बजाय, आपको वास्को डी गामा का क्रॉस मिलेगा, जो जहाज पर जाने वाला पहला यूरोपीय था केप रूट लगभग एक चौथाई सदी पहले। वैसे यह अफ्रीका का सबसे दक्षिणी बिंदु नहीं है: वह है अगुलहास राष्ट्रीय उद्यान, लगभग 400 किमी आगे दक्षिण पूर्व।
- 28 9 जुलाई 1522 - सेंटियागो, केप वर्दे. अफ्रीका के दक्षिण-पश्चिमी सिरे से, वे तट के साथ उत्तर की ओर रवाना हुए। पंपों के लिए आपूर्ति और दास प्राप्त करने के लिए बेताब (जहाज के चालक दल के दसियों स्कर्वी और बीमारी से मर गए थे क्योंकि वे एशिया छोड़ चुके थे), एल्कानो सैंटियागो के केप वर्डीन द्वीप के लिए रवाना हुए, जो एक पुर्तगाली उपनिवेश था, शायद पुरानी राजधानी में उतर रहा था का सिडडे वेल्हा. उसने अमेरिका से आने का नाटक किया, और कुछ आपूर्ति प्राप्त करने में कामयाब रहा। केप वर्डे पर वे हैरान थे कि स्थानीय कैलेंडर जहाज के एक दिन आगे था (वे एक दिन पश्चिम की ओर दुनिया भर में नौकायन करके खो गए थे)। दुर्घटना से, हालांकि, पुर्तगालियों को पता चला कि जहाज लौंग और दालचीनी ले जा रहा था और इस तरह दक्षिणपूर्व एशिया में रहस्यमय स्पेनिश अभियान का हिस्सा था। पिगाफेटा सहित 13 लोगों को पीछे छोड़ते हुए एल्कानो भागने में सफल रहा। हर कोई अंततः स्पेन वापस जाने में कामयाब रहा।
- केप टाउन से, आप सैंटियागो पर लुआंडा से प्रिया तक या वैकल्पिक रूप से जोहान्सबर्ग और डकार के माध्यम से उड़ान भर सकते हैं। सिडडे वेल्हा प्रिया से 10 किमी पश्चिम में है। यह शहर, जो उष्ण कटिबंध में पहला यूरोपीय शहर था, औपनिवेशिक इमारतों और खंडहरों से बना है।
- 29 ५ सितंबर १५२२ — सानलिकार डी बारामेडा. जाने के लगभग तीन साल बाद, अभियान में सिर्फ एक जहाज और 18 का एक दल स्पेन पहुंचा।
- 30 ८ सितम्बर १५२२ — सेविला. ग्वाडलक्विविर नदी पर नौकायन करते हुए, वे 8 सितंबर, 1522 को सेविले पहुंचे। एल्कानो और बचे लोगों को नायकों के रूप में सम्मानित किया गया।
- सर्कुलेशन को पूरा करने के लिए, प्रिया से लिस्बन के लिए उड़ान भरें और सेविले के लिए एक विमान या बस लें (सैनलुकर डी बारामेडा के साथ या बिना साइड ट्रिप के)।
परिणाम
अभियान ही एक आपदा थी; 270 के चालक दल के सभी पांच मूल कप्तानों सहित 200 से अधिक मारे गए। वे (बहुत मूल्यवान) मसालों का सिर्फ एक शिपलोड भी वापस लाए। फिर भी वे दुनिया के उन हिस्सों के बारे में बहुमूल्य जानकारी भी वापस लाए जो यूरोपीय पहले कभी नहीं गए थे और प्रशांत महासागर के आकार और इसलिए पृथ्वी के आकार के बारे में। जबकि स्पाइस द्वीपसमूह में स्पैनिश को पैर जमाने में मदद नहीं मिली, फिर भी मैगेलन की यात्रा ने इसे स्थापित करने में मदद की फिलीपींस के रूप में Spanish colony in Asia, accessed through Central America.
सुरक्षित रहें
This itinerary takes you through several parts of the world. Some countries on the trip have high crime rates (Brazil, South Africa), and severe weather तथा tropical diseases are a risk in many places. If you're doing the route by boat, the area around Mindanao is infested with pirates. Consult the individual country guides for precautions.