शेंगेन क्षेत्र | |
स्थान | |
शेंगेन क्षेत्र का एक क्षेत्र है यूरोप.
जानना
शेंगेन कन्वेंशन का उद्देश्य आम सीमाओं पर जांच को समाप्त करना और हस्ताक्षरकर्ता राज्यों के नागरिकों के लिए मुक्त आवाजाही की व्यवस्था शुरू करना है।
क्षेत्र और पर्यटन स्थल
शेंगेन क्षेत्र के देश
राष्ट्र | राजधानी | राजभाषा | मुद्रा | प्रतीक | यूरोपीय संघ | सदस्य यूरोपीय संघ | सदस्य शेंगेन | पिघला हुआ अनुसूची1 | एर | आईआर | |
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एंडोरा | अंडोरा ला वेल्ला | कातालान | (ईयूआर) ईयूआर | और, .ad | - | -3 | सीईटी | - | - | |
ऑस्ट्रिया | वियना | जर्मन | (ईयूआर) ईयूआर | ए, .एटी | 1995 | 1998 | सीईटी | |||
बेल्जियम | ब्रसेल्स | डच, फ्रेंच, जर्मन | (ईयूआर) ईयूआर | बी, बीईई | 1958 | 1995 | सीईटी | |||
वैटिकन शहर | वैटिकन शहर | इतालवी, लैटिन | (ईयूआर) ईयूआर | वी, .va | - | -3 | सीईटी | - | - | |
डेनमार्क | कोपेनहेगन | दानिश | (डीकेके) डेनिश क्रोन | डीके, डीके | 1973 | 2001 | सीईटी | |||
एस्तोनिया | तेलिन | एस्तोनियावासी | (ईयूआर) ईयूआर | ईएसटी, .ee | 2004 | 20085 | EET | - | - | |
फिनलैंड | हेलसिंकि | फिनिश, स्वीडिश | (ईयूआर) ईयूआर | फिन, .fi | 1995 | 2001 | EET | |||
फ्रांस | पेरिस | फ्रेंच | (ईयूआर) ईयूआर | एफ, .fr | 1958 | 1995 | सीईटी | |||
जर्मनी | बर्लिन | जर्मन | (ईयूआर) ईयूआर | डी, डीई | 1958 | 1995 | सीईटी | |||
यूनान | एथेंस | यूनानी | (ईयूआर) ईयूआर | जीआर, .जीआर | 1981 | 2000 | EET | |||
आइसलैंड | रिक्जेविक | आइसलैंड का | (ISK) आइसलैंडिक क्रोना | आईएस, .is | - | 2001 | सीईटी | - | - | |
इटली | रोम | इतालवी | (ईयूआर) ईयूआर | मैं, .it | 1958 | 1997 | सीईटी | |||
लातविया | लाइन | लात्वीयावासी | (ईयूआर) ईयूआर | एल.वी., .lv | 2004 | 20085 | EET | - | - | |
लिकटेंस्टाइन | वादुज़ | जर्मन | (CHF) स्विस फ़्रैंक | FL, .li | - | 2011 | सीईटी | - | - | |
लिथुआनिया | विनियस | लिथुआनियाई | (ईयूआर) ईयूआर | एलटी, एलटी | 2004 | 20085 | EET | - | - | |
लक्समबर्ग | लक्समबर्ग | लक्जमबर्गिश, फ्रेंच, जर्मन | (ईयूआर) ईयूआर | एल, .lu | 1958 | 1995 | सीईटी | |||
माल्टा | वालेटा | मोलतिज़, अंग्रेज़ी | (ईयूआर) ईयूआर | एम, .एमटी | 2004 | 20085 | सीईटी | - | - | |
मोनाको की रियासत | साधु | फ्रेंच | (ईयूआर) ईयूआर | एमसी, एमसी | - | -3 | सीईटी | - | - | |
नॉर्वे | ओस्लो | नार्वेजियन | (NOK) नॉर्वेजियन क्रोन | एन, .no | - | 2001 | सीईटी | |||
नीदरलैंड | एम्स्टर्डम | डच | (ईयूआर) ईयूआर | एनएल, .nl | 1958 | 1995 | सीईटी | |||
पोलैंड | वारसा | पोलिश | (पीएलएन) पोलिश ज़्लॉटी | पीएल, .pl | 2004 | 20085 | सीईटी | - | ||
पुर्तगाल | लिस्बन | पुर्तगाली | (ईयूआर) ईयूआर | पी, पीटी | 1986 | 1995 | भीगी भीगी | |||
चेक गणतंत्र | प्राहा | चेक | (सीजेडके) चेक क्राउन | सीजेड, .cz | 2004 | 20085 | सीईटी | - | - | |
सैन मैरीनो | सैन मैरिनो शहर | इतालवी | (ईयूआर) ईयूआर | आरएसएम, .sm | - | -3 | सीईटी | - | - | |
स्लोवाकिया | ब्रैटिस्लावा | स्लोवाकी | (ईयूआर) ईयूआर | एसके, .sk | 2004 | 20085 | सीईटी | - | ||
स्लोवेनिया | Ljubljana | स्लोवेनियाई | (ईयूआर) ईयूआर | एसएलओ, हाँ | 2004 | 20085 | सीईटी | - | - | |
स्पेन | मैड्रिड | स्पेनिश | (ईयूआर) ईयूआर | और, .es | 1986 | 1995 | सीईटी | |||
स्वीडन | स्टॉकहोम | स्वीडिश | (एसईके) स्वीडिश क्रोना | हाँ, .se | 1995 | 2001 | सीईटी | - | - | |
स्विट्ज़रलैंड | बर्नो | जर्मन, फ्रेंच, इतालवी, रेटो-रोमनशो | (CHF) स्विस फ़्रैंक | सीएच, .ch | - | 20096 | सीईटी | - | - | |
हंगरी | बुडापेस्टो | हंगेरी | (HUF) हंगेरियन फ़ोरिंटो | एच, हू | 2004 | 20085 | सीईटी | - | - |
1 सर्दी का समय। डेलाइट सेविंग टाइम के साथ (जो मार्च के अंतिम रविवार से अक्टूबर के अंतिम रविवार से पहले शनिवार तक रहता है): WET → WEST (UTC 0 → 1), CET → CEST (1 → 2), EET → EEST (2 → 3)
3 यह आधिकारिक तौर पर शेंगेन क्षेत्र का हिस्सा नहीं है, लेकिन शेंगेन क्षेत्र के वीजा धारक आम तौर पर प्रवेश कर सकते हैं
5 २१ दिसंबर २००७: भूमि और समुद्री सीमाओं को खोलना; मार्च 30, 2008 हवाई अड्डों के लिए विस्तार
6 12 दिसंबर 2008: भूमि सीमाओं को खोलना; 29 मार्च 2009 हवाई अड्डों के लिए विस्तार
कैसे प्राप्त करें
हवाई जहाज से
उसी के बाहर के शहरों से जुड़े क्षेत्र में कई हवाई अड्डे हैं, इसलिए वहां पहुंचने के लिए बस रुचि के गंतव्य के लिए सीधी उड़ान लें। हालांकि, के राष्ट्र एंडोरा, वैटिकन शहर, मोनाको की रियासत, सैन मैरीनो है लिकटेंस्टाइन. हालाँकि, इन सभी देशों में कम से कम एक हेलीपोर्ट है।
कार से
बाहरी सीमाओं से कार द्वारा प्रवेश संभव है, विशेष रूप से यूक्रेन है रूस (के एन्क्लेव कैलिनिनग्राद पूरी तरह से शेंगेन राज्यों से घिरा हुआ है), साथ ही साथ रोमानिया है बुल्गारिया (यूरोपीय संघ के सदस्य देश लेकिन अभी तक शेंगेन सदस्य नहीं हैं)।
कुछ मार्ग सीधे कनेक्शन की अनुमति देते हैं, जैसे कि हाइड्रोफॉइल्स मोरक्को सेवा मेरे स्पेन और जहाज . से इजराइल सेवा मेरे यूनान और यहां ये ट्यूनीशिया सेवा मेरे सिसिली.
ट्रेन पर
ऐसी कई ट्रेनें हैं जो आपको आने की अनुमति देती हैं, जैसे मार्ग बुखारेस्ट - बुडापेस्टो और रूसी राज्य रेलवे की ट्रेनें जो से that मास्को, के माध्यम से बेलोरूस, तक ले जाना पेरिस है अच्छा.
बस से
कई बसें हैं, जैसे कि वे जो इटली से रोमानिया आती हैं और इसके विपरीत।
आसपास कैसे घूमें
हवाई जहाज से
कई ऐसे विमान हैं जो राज्यों के भीतर और उनके बीच दोनों को स्थानांतरित करने की अनुमति देते हैं; आर्थिक उड़ानों ने, विशेष रूप से, आवागमन की संभावनाओं में नाटकीय रूप से वृद्धि की है, साथ ही छोटे गंतव्यों के साथ कनेक्शन की अनुमति भी दी है।
कार से
कार से इधर-उधर जाना मुश्किल नहीं है, लेकिन अगर आप बड़े राज्यों में हैं तो यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि उन्हें एक छोर से दूसरी छोर तक पार करने में 12 घंटे से भी अधिक समय लगेगा (एक उदाहरण है क्रॉसिंग का क्रॉसिंग)इटली से Calabria सीमावर्ती क्षेत्रों में उत्तर की ओर) और इस मामले में एक और तेज साधन, जैसे कि एक विमान या एक उच्च गति वाली ट्रेन का उपयोग करने की परिकल्पना एक अजीब परिकल्पना नहीं है।
क्रूज जहाजों के अलावा, जो उनकी प्रकृति से ऐसी सेवाएं नहीं हैं जो आपको एक बिंदु पर जाने और दूसरे पर उतरने की अनुमति देती हैं, ऐसे कई नौसैनिक मार्ग हैं जो एक ही राज्य के भीतर दोनों को स्थानांतरित करने की अनुमति देते हैं (उदाहरण के लिए, जहाजों के बीच पलेर्मो है जेनोआ या कालियरी और वे . से मैसिना सेवा मेरे सालेर्नो) और विभिन्न राज्यों के बीच (उदाहरण के लिए मार्गों के बीच) जेनोआ है बार्सिलोना या बीच बरी और यह यूनान).
ट्रेन पर
राष्ट्रीय ट्रेनें सर्वव्यापी हैं, सिवाय a . के माल्टा और में आइसलैंड, पूरी तरह से रेलवे नेटवर्क से रहित, बड़े शहरों के बीच या एक बड़े शहर और एक सीमा स्टेशन के बीच (विशेष रूप से बीच में) संभव अंतरराष्ट्रीय कनेक्शन फ्रांस है स्पेन, जो लोकल ट्रेनों में अलग-अलग गेज का इस्तेमाल करते हैं)।
बस से
कई राष्ट्रीय और अंतरराष्ट्रीय बसें हैं, खासकर के आगमन के बाद फ्लिक्सबस जिसने कीमतों को कम किया है और थोड़ा नहीं (लंबी दूरी के बीच कनेक्शन के लिए जो अनुभाग में लिखा गया है वह लागू होता है कार से, हालांकि बस कनेक्शन अक्सर पैसे बचाते हैं)।
क्या देखा
क्या करें
मेज पर
सुरक्षा
अन्य परियोजनाएँ
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