मध्य जावा - Central Java

मध्य जावा जावानीस संस्कृति का गढ़ है। यह पृष्ठ द्वीप के मध्य तीसरे भाग को कवर करता है जावा, इंडोनेशिया, मध्य जावा के दो प्रांतों और योग्याकार्टा के विशेष क्षेत्र को शामिल करते हुए।

शहरों

मध्य जावा का नक्शा
मध्य जावा का नक्शा
  • 1 जेपरास - इंडोनेशिया की फर्नीचर निर्माण राजधानी; सैकड़ों कार्यशालाएं ज्यादातर सागौन में काम कर रही हैं
  • 2 केबुमेन — महान पर्यटक आकर्षणों का एक छोटा शहर, प्राचीन भूवैज्ञानिक राष्ट्रीय भू-पार्क साइट करंगसांबुंग-करंगबोलोंग
    • 3 गोम्बोंग - में एक औपनिवेशिक, सैन्य और व्यापारिक शहर केबुमेन, मध्य जावा क्षेत्र
  • 4 कुडुसो — जावा के मुसलमानों के लिए बहुत महत्व का एक छोटा शहर, जावा और मुस्लिम का मिश्रण
  • 5 मैगलेंग — निकटतम बड़ा शहर बोरोबुदुर मातरम काल के एक शानदार इतिहास के साथ
  • 6 पोंकोसारी
  • 7 पुरवोकर्टो - बटुराडेन पार्क का प्रवेश द्वार (माउंट स्लैमेट की चोटी से 12 किलोमीटर) और शक्तिशाली माउंट स्लैमेट
  • 8 तेगला - एक मजबूत औपनिवेशिक अतीत के साथ एक जीवंत उत्तरी तट का शहर
  • 9 सेमारंग — मध्य जावा प्रांत की राजधानी, संरक्षित औपनिवेशिक विरासतों वाला एक प्राचीन बंदरगाह
  • 10 एकल (सुरकार्ता) — एक हलचल भरा शहर जिसने अपनी प्रामाणिक पारंपरिक जावानीस प्रकृति को बरकरार रखा है
  • 11 Yogyakarta योग्याकार्टा विशेष क्षेत्र में जावा का विरासत शहर और एक अर्ध-स्वायत्त सल्तनत
  • 12 Wonosobo - नींद से भरा छोटा शहर और रीजेंसी, अपने ज्वालामुखी, मंदिर और प्रकृति के साथ आकर्षक डिएंग पठार का प्रवेश द्वार

अन्य गंतव्य

क्राकाली समुद्र तट, गुनुंग किदुलु
  • 1 बोरोबुदुर — विश्व का सबसे बड़ा बौद्ध स्मारक
  • 2 डिएंग पठार - इंडोनेशिया में सबसे पुराने मंदिरों के साथ ज्वालामुखीय उच्चभूमि पठार
  • 3 गुनुंग किदुलु - योग्याकार्ता विशेष क्षेत्र में सुंदर समुद्र तट
  • 4 करंगसांबुंग-करंगबोलोंग - एक प्राचीन भूवैज्ञानिक राष्ट्रीय भू-पार्क साइट site केबुमेन, मध्य जावा क्षेत्र
  • 5 KarimunJawa — 27 द्वीपों का एक समुद्री पार्क, पीटा ट्रैक से अच्छी तरह से
  • 6 मेरापी पर्वत - एक बारहमासी सक्रिय और शानदार ज्वालामुखी
  • 7 पैरांगट्राइटिस — योग्यकार्ता के दक्षिण में एक समुद्र तट
  • 8 Prambanan — विस्मयकारी हिंदू मंदिरों का संग्रह

समझ

बातचीत

इन्डोनेशियाई (बहासा इंडोनेशिया) शिक्षा और व्यवसाय की आधिकारिक भाषा है। मध्य जावा की अधिकांश आबादी भी बोलती है जावानीस, एक संबंधित लेकिन पारस्परिक रूप से अस्पष्ट भाषा। क्षेत्र के दक्षिण-पश्चिम में, पश्चिम जावा के साथ सीमा के निकट, सुंडानी भी बोली जाती है। प्रमुख पर्यटन क्षेत्रों में अंग्रेजी और कभी-कभी अन्य यूरोपीय भाषाएं व्यापक रूप से समझी जाती हैं।

अंदर आओ

हवाई जहाज से

करीमुंजावा के देवंडारू हवाई अड्डे पर टर्मिनल। कोई हवाई पुल नहीं!

इस क्षेत्र के सबसे व्यस्त हवाई अड्डे हैं Yogyakartaका एडिसुसिप्टो हवाई अड्डा (जोग आईएटीए), योग्याकार्ता अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (वाईआईए आईएटीए), सेमारंगअचमद यानी हवाई अड्डा (एसआरजी आईएटीए), तथा एकलआदि सुमार्मो हवाई अड्डा (समाज आईएटीए) वे घरेलू उड़ानों से अच्छी तरह से जुड़े हुए हैं जकार्ता, सुराबाया, मकास्सर, बांडुंग तथा Denpasar (बाली) दूसरों के बीच में। इसके अलावा, सभी हवाई अड्डों के पास अंतरराष्ट्रीय कनेक्शन हैं कुआलालंपुर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, योग्याकार्टा और सेमारंग के साथ भी से जुड़ रहे हैं सिंगापुर चांगी हवाई अड्डा.

छोटे हवाई अड्डे हैं सिलाकैप (सीएक्सपी आईएटीए) जकार्ता के लिए उड़ानों के साथ) और KarimunJawa (केडब्ल्यूबी आईएटीए) सेमारंग और सुराबाया के लिए उड़ानों के साथ।

ट्रेन से

पुरवोकर्टो, Yogyakarta, एकल तथा सेमारंग रेल द्वारा अन्य शहरों से अच्छी तरह से जुड़े हुए हैं [1], सभी बजटों के लिए कक्षाएं प्रदान करना। मध्य जावा के शहरों और कस्बों में अक्सर एक से अधिक स्टेशन होते हैं, जो औपनिवेशिक युग की कई निजी रेलवे लाइनों की विरासत है।

बस से

बार-बार अंतरप्रांतीय बसें (नाम) AKAP के लिये अंतर कोटा अंतर प्रांत, इंटरसिटी/इंटरप्रोविंस) मध्य जावा के कई शहरों को शहरों से जोड़ते हैं पश्चिमी जावा तथा पूर्वी जावा. कुछ लंबी दूरी की बसें भी हैं सुमात्रा तथा बाली.

नाव द्वारा

सेमारंगके तंजुंग एमास बंदरगाह में बंदरगाहों की सेवाएं हैं कालीमंतन, समेत Banjarmasin, पोंटियानक, कुमाई, केटापांग तथा संपितो.

छुटकारा पाना

रंगगजती एक्सप्रेस सिरेबोन से जेम्बेरे के रास्ते में दक्षिणी लाइन की सेवा करती है

ट्रेन से

यह क्षेत्र दो मुख्य लाइनों वाली ट्रेनों द्वारा अच्छी तरह से परोसा जाता है, एक उत्तर तट के साथ जुड़ा हुआ है एकल, सेमारंग तथा तेगला, बीच में रुकने के साथ। दक्षिणी रेखा लिंक एकल तथा Yogyakarta साथ से पुरवोकर्टो और दक्षिण तट पर छोटे शहर। दोनों लाइनें पश्चिम में जकार्ता और पूर्व में सुरबाया तक जारी हैं।

जोड़ने वाले क्षेत्र के उत्तर-पूर्व में लूप लाइन सेमारंग साथ से जेपरास तथा कुडुसो कई मानचित्रों पर अभी भी दिखाए जाने के बावजूद लंबे समय से अप्रयुक्त है।

ट्रेनें आरामदायक हैं और शेड्यूल के अनुसार चलती हैं।

बस से

बसें व्यापक हैं, शहरों, कस्बों और कुछ हद तक ग्रामीण क्षेत्रों की सेवा करती हैं।

कार से

मध्य जावा में पश्चिम से पूर्व की ओर टोल रोड समाप्त होने के कारण क्षेत्र का सड़क नेटवर्क सामान्य स्थिति में है। अधिकांश अंतर-शहर सड़कें अभी भी परिवर्तनशील गुणवत्ता के दो लेन के मामले हैं।

ऐसा कहने के बाद, कार क्षेत्र में कुछ बड़ी दूरियों को कवर करने का एक सुविधाजनक तरीका है। यदि आप एक समूह में हैं, तो ड्राइवर के साथ कार किराए पर लेना किफ़ायती हो सकता है, और पीटा ट्रैक से अधिक लचीलेपन की अनुमति देता है।

सर्वव्यापी Toyota Avanzas (या समान आकार की कॉम्पैक्ट MPV) में से एक के लिए प्रति दिन Rp650,000 (शहर में) या Rp900,000 प्रति दिन (शहर से बाहर) के क्षेत्र में भुगतान करने की उम्मीद है, सभी में यानी ड्राइवर का शुल्क, सभी पार्किंग और टोल की लागत, पेट्रोल, और ड्राइवर के लिए भोजन और आवास। इसमें बड़ी मात्रा में सामान के बिना पांच लोग सवार होंगे। बड़े टोयोटा इनोवा (या समकक्ष) बजट के लिए प्रति दिन एक और Rp100,000।

टैक्सी से

सभी शहरों और बड़े शहरों में टैक्सी सेवाएं हैं। सामान्य तौर पर, मानक संतोषजनक है। मीटर लगे हैं और ज्यादातर इस्तेमाल किए जाएंगे। अधिकांश लोग मीटर पर या सहमत मूल्य पर लंबी नौकरी लेने में प्रसन्न होंगे, और जब आप कुछ देखने-देखने या खरीदारी करने जाते हैं तो आपकी प्रतीक्षा करेंगे।

टैक्सियों को एक परिभाषित क्षेत्र के लिए लाइसेंस दिया जाता है, जो काफी बड़ा हो सकता है और शहर या शहर के बाहर के कुछ भीतरी इलाकों को कवर कर सकता है जहां वे स्थित हैं। यह शहर के बाहर दर्शनीय स्थलों की यात्रा के लिए एक विकल्प हो सकता है।

टैक्सी आमतौर पर पड़ोसी शहरों या शहरों के लिए किराया लेने में प्रसन्न होती हैं, कभी-कभी एक परिभाषित अधिभार के साथ यदि यह एक लंबी दूरी है। वे आमतौर पर उस शहर में काम करने में सक्षम नहीं होंगे, हालांकि, जब वे आएंगे, तो आपको अपने निर्दिष्ट गंतव्य पर छोड़ने और फिर सीधे शहर से बाहर जाने की आवश्यकता होगी।

इस क्षेत्र की कुछ टैक्सी कंपनियों के पास सेडान के बजाय कॉम्पैक्ट एमपीवी के बेड़े हैं, जो बड़े समूह में यात्रा करते समय उपयोगी होते हैं, या आप बस अधिक लेग रूम चाहते हैं।

द्वारा ojek

पूरे मध्य जावा में मोटरसाइकिल टैक्सियाँ आम हैं। जहां प्रांत के माध्यम से यात्रा करते समय ओजेक्स वास्तव में अपने आप में आते हैं, कुछ ग्रामीण स्थानों पर जाना है कि एक कार इसे नहीं बना सकती है: एक छुपा मंदिर या समुद्र तट, या कुछ ऐसे। जावा का सबसे बदसूरत विकास प्रमुख सड़कों के किनारे होता है - साथ में गाड़ी चलाना टैटी विज्ञापन बैनर के साथ अधूरे कंक्रीट का एक निराशाजनक अनुभव हो सकता है। लेकिन सड़क से हट जाएं, यहां तक ​​कि सिर्फ एक किलोमीटर, और आप चावल की छतों और मिट्टी के टाइल वाले गांवों के एक शांत, हरे भरे आश्रय में हो सकते हैं। ब्रेक बनाने के लिए ओजेक का उपयोग करने पर विचार करें।

राइड-हेलिंग सेवाएं

राइड-हेलिंग की अनुमति देने वाले स्मार्टफोन ऐप में वृद्धि से टैक्सी और ओजेक उद्योगों को झटका लगा है। उबेर, गो-जेक और ग्रैब सेंट्रल जावा के कई शहरों और बड़े शहरों में काम करते हैं।

आपको उनका उपयोग करने की अनुमति देने के लिए डेटा के साथ एक इंडोनेशियाई सिम कार्ड प्राप्त करना उचित है। पर्याप्त सीखने पर भी विचार करें इन्डोनेशियाई या जावानीस ड्राइवर से बात करने के लिए जो सामान्य रूप से नौकरी स्वीकार करने के बाद आपको सीधे कॉल करेगा, आपके स्थान की पुष्टि करने के लिए।

बेकाकी द्वारा

बेकाकी (बे-चा') पेडीकैब हैं जिनका उपयोग आवासीय क्षेत्रों और पारंपरिक बाजारों जैसे स्थानों में कम दूरी की यात्रा के लिए किया जाता है। चालक यात्री के पीछे बैठता है और पैडल घुमाता है। वे मध्य जावा के सभी कस्बों और शहरों में पाए जाते हैं। बेकाक पारगमन का सबसे महंगा साधन है, लेकिन इसमें जाने वाले मानवीय प्रयासों को देखते हुए पैसे का अच्छा मूल्य है। अधिक चार्ज होने से रोकने के लिए अच्छा संचार कौशल महत्वपूर्ण है। पहले से लागत पर सहमत हों, और सर्वोत्तम मूल्य के लिए सौदेबाजी करें।

नाव द्वारा

के लिए घाट KarimunJawa द्वीपसमूह से छुट्टी जेपरास, सेमारंग तथा केंडल, बस सेमारंग के पश्चिम में।

ले देख

पूर्व-औपनिवेशिक जगहें

बोरोबुदुर के स्तूप की पृष्ठभूमि में भाप से भरा मेरापी पर्वत है

यह क्षेत्र अपनी दो ए-सूची के लिए जाना जाता है यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल.

बोरोबुदुर 9वीं शताब्दी का एक प्राचीन बौद्ध स्तूप और मंदिर परिसर है, और इंडोनेशिया में सबसे अधिक देखा जाने वाला आकर्षण है। इससे कुछ समस्याएं आती हैं और साइट को ओवर-रन किया जा सकता है। बोरोबुदुर की निस्संदेह भव्यता का वास्तव में आनंद लेने के इच्छुक आगंतुकों को क्षेत्र में रात रुकने और दिन-ट्रिपर्स की भीड़ के आने से पहले अगली सुबह जल्दी जाने पर विचार करना चाहिए। बोरोबुदुर गांव में ही आवास की बढ़ती पसंद है, और कैंडी के लिए सूर्योदय प्रवेश पैकेज उपलब्ध हैं।

कैंडी लारा जोंगग्रांग, Prambanan

कोई कम प्रभावशाली नहीं है हिंदू मंदिर परिसर Prambanan इसी अवधि से डेटिंग. विशाल, आकर्षक कैंडी 40 से 50 मीटर की ऊंचाई तक उठती है और वास्तव में विस्मयकारी तमाशा बनाती है। प्रम्बानन मई 2006 में एक बड़े भूकंप से बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया था, लेकिन बहाली का काम जारी रहने के कारण साइट फिर से खुली है।

पास का क्वीन बोको पैलेस 8वीं शताब्दी का विशाल और पूरा जावानीस महल था और अब पत्थर जो कभी इसकी संरचनाओं का समर्थन करते हैं, अभी भी अपने पूर्व गौरव में खड़े हैं। इसके नीचे से शानदार नज़ारे दिखाई देते हैं Prambanan.

बोरोबुदुर और प्रम्बानन दोनों को आसानी से के प्राचीन शहर की यात्रा के साथ जोड़ा जाता है Yogyakarta, और ये तीन गंतव्य इस क्षेत्र में आने वाले आगंतुकों के विशाल बहुमत के लिए जिम्मेदार हैं। योग्याकार्ता एक अद्भुत महल के साथ जावा की निस्संदेह सांस्कृतिक राजधानी है (क्रैटोन) और कई ऐतिहासिक आकर्षण।

देमाकी मध्य जावा के उत्तरी तट पर, इंडोनेशिया की सबसे पुरानी मस्जिदों में से एक है, मस्जिद अगुंग (लिट। "ग्रेट मस्जिद"), साथ ही सुनन कलिजागा कब्रिस्तान. पास ही सेमारंग कई बौद्ध, हिंदू और कन्फ्यूशियस मंदिरों के साथ-साथ मस्जिदों और चर्चों का घर है, और आस-पास बांडुंगन ऐतिहासिक गेदुंग सोंगो (प्रकाशित "9 भवन") मंदिर परिसर प्रदान करता है, जिसमें 9 हिंदू मंदिर हैं, साथ ही परिवारों और पैदल यात्रियों के आनंद लेने के लिए विभिन्न गतिविधियां हैं।

औपनिवेशिक वास्तुकला

पुराने सेमारंग, शहर के मूल भाग में कई डच-युग की इमारतें हैं; सेमारंग में टुगु मुडा चौराहे के चौराहे (जो एक संग्रहालय और एक सरकारी कार्यालय का घर भी है) पर स्थित लवांग सेव (लिट। "1,000 दरवाजे"), डच इमारतों का एक बड़ा परिसर है, जिसमें स्टेन ग्लास खिड़कियां और कई दरवाजे हैं। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जापानी सेना द्वारा इंडोनेशिया पर कब्जा कर लिया गया था, और उससे पहले डच को रेलवे प्रणाली, जेल, अस्पताल और बैरकों के कार्यालय के रूप में इस्तेमाल किया गया था। माना जाता है कि लवांग सेव 30 से अधिक विभिन्न अलौकिक प्राणियों के साथ प्रेतवाधित है, लेकिन नींव से लेकर अटारी और पानी के टावरों तक के पूरे मैदान का सर्वेक्षण करने के बाद भी आपको एक को देखने के लिए बहुत प्रतिभाशाली होना चाहिए!

भाप चलित ट्रेन

शायद भाप के शौकीनों के लिए अधिक, लेकिन मध्य जावा में भाप इंजनों का एक अच्छा संग्रह है। रेलवे संग्रहालय में सबसे अच्छा संग्रह है अंबरवा just के दक्षिण में सेमारंगजो समय-समय पर चलाए जाते हैं। वानिकी संग्रहालय में भी कुछ हैं सेपू, सागौन लॉगिंग उद्योग के अवशेष। गन्ना कारखाने भी इनका उपयोग करते थे। उच्च दिनों और छुट्टियों पर, एक भाप इंजन मुख्य सड़क पर ऊपर और नीचे चलता है एकल.

प्राकृतिक नज़ारे

डिएंग पठार पीटा पथ से थोड़ा दूर है। यह ज्वालामुखीय उच्चभूमि पठार volcanic के उत्तर में Wonosobo इंडोनेशिया में सबसे पुरानी खड़ी संरचनाओं का घर है (8वीं शताब्दी के हिंदू मंदिर)। लेकिन यहां का नजारा सबसे ज्यादा पर्यटकों को अपनी ओर खींचता है। शानदार शंक्वाकार ज्वालामुखी, भाप से भरे सल्फर पूल और भयानक पहाड़ी झीलें लगभग अन्य-सांसारिक परिदृश्य के लिए बनाती हैं, न कि गहन कृषि द्वारा किए जा रहे गंभीर पर्यावरणीय नुकसान का उल्लेख करने के लिए।

कर

प्रकृति में बाहर निकलना

आइए यथार्थवादी बनें, सेंट्रल जावा ग्रह के सबसे घनी आबादी वाले हिस्सों में से एक है। सेंट्रल जावा में आप जो कुछ भी देखते हैं वह लगभग मानव जाति के हाथ से छुआ होगा। आप सबसे अधिक उम्मीद कर सकते हैं कि शहरों के अधूरे कंक्रीट और चमकीले अभी तक लुप्त हो रहे पेंट जॉब्स से दूर कहीं हरा-भरा हो जाएगा।

ज्वालामुखी पर चढ़ना

माउंट सुंबिंग के शिखर से माउंट सिंडोरो

पहाड़ पर चढ़ना कुछ प्रकृति को देखने का एक तरीका है, और सेंट्रल जावा कुछ शानदार विकल्प प्रदान करता है। प्रांत में पांच ज्वालामुखी हैं। उच्च श्रेणी, जिसका अर्थ है 3,000 मीटर से अधिक ऊंचाई और आसपास के परिदृश्य से 1,000 मीटर प्रमुखता। ये हैं स्लैमेट, सुम्बिंग, सिंडोरो, मेरबाबू और लॉउ (साझा .) पूर्वी जावा) मेरापी और उन्गारन हैं मध्यम, २,००० मीटर से ३,००० मीटर की ऊंचाई के बीच और १,००० मीटर से अधिक प्रमुखता के साथ। उत्तरी तट पर माउंट मुरिया एक निचली श्रेणी में है, जिसकी ऊँचाई १,००० मीटर और २,००० मीटर के बीच है और १,००० मीटर से अधिक प्रमुखता है। डिएंग पठार के पास माउंट प्रू, और माउंट टेलोमोयो, और मेरबाबू मासिफ के बाहरी हिस्से भी दिलचस्प हैं और रोमांचक बढ़ोतरी करते हैं।

झरने

बहुत सारे पहाड़ और भरपूर बारिश के साथ, बहुत सारे झरने होना तय है। अकेले सेमारंग की हड़ताली दूरी के भीतर, आप शक्तिशाली कुरुग सेवू, कुरुग लावे और कुरुग सेमिरंग में से चुन सकते हैं। कई और खोजे जाने बाकी हैं। बस निकटतम के लिए पूछें कुरुग (चू-रूग)।

खरीद

कपड़ा

बाटिक

बाटिक, इंडोनेशिया का राष्ट्रीय ताना-बाना जावा की संस्कृति का पर्याय है। जावा में बाटिक बनाना एक प्राचीन परंपरा है जो पीढ़ियों से चली आ रही है। वैक्स-रेसिस्टेंट डाईंग तकनीक का उपयोग किया जाता है, जिसमें पिघले हुए मोम को ए . का उपयोग करके कपड़े पर लगाया जाता है पाखंडी (चेंट-आईएनजी), टोंटी के साथ एक छोटा धातु का प्याला। इसे स्टाइलस की तरह रखा जाता है और पूर्व-तैयार पैटर्न लाइनों को कवर करने के लिए उपयोग किया जाता है। इसमें श्रमसाध्य सटीकता की आवश्यकता होती है क्योंकि पैटर्न अत्यंत जटिल हो सकते हैं। इस विधि को कहा जाता है बाटिक तुलिस, अर्थ लिखित बटिकोरंगे जाने पर, मोम से ढके क्षेत्र डाई नहीं लेंगे। बाद में धोकर मोम को हटा दिया जाता है। बहुरंगी कपड़ा बनाने के लिए इस प्रक्रिया को कई बार दोहराना पड़ता है। बाटिक पैटर्न अर्थ में समृद्ध हैं, जैसे कि सिदोमुक्ति पैटर्न जो समृद्धि और खुशी का प्रतीक है और शादियों के दौरान पहना जाता है। सामाजिक स्थिति और पदानुक्रम को दर्शाने के लिए उपयोग किए जाने वाले कुछ पैटर्न जैसे मलाया का छुरा जो अभिजात वर्ग के लिए विशिष्ट हुआ करता था। पारंपरिक पद्धति को अब बड़े पैमाने पर मुद्रित बैटिक से खतरा है। 2009 में, यूनेस्को ने इंडोनेशियाई बैटिक को "मानवता की मौखिक और अमूर्त विरासत की उत्कृष्ट कृति" के रूप में नामित किया। घोषणा का उद्देश्य पारंपरिक बल्लेबाजी को बचाने में मदद करना है।

बाटिक पूरे जावा में निर्मित होता है लेकिन सेंट्रल जावा को अक्सर इसका घर माना जाता है। चुनने के लिए शैलियों की एक चक्करदार विविधता है। के समृद्ध लाल भूरे रंग से, प्रत्येक शहर के अपने विशेष रूपांकन और रंग होते हैं एकल तथा Jogja, के चीनी और यूरोपीय प्रभाव के लिए लसेम उत्तरी तट पर, और बकरन के पास से बाटिक के असामान्य काले, क्रीम और इंडिगो रंग पति. एकल के जिलों का अभिमान कम्पुंग कौमनी तथा लॉयेन, पारंपरिक बैटिक व्यापारियों का घर, और इंडोनेशिया के तीन सबसे बड़े बैटिक निर्माता, दानार हादी, बाटिक केरिस और बाटिक सेमर सभी वहीं स्थित हैं।

श्रमसाध्य हाथ से तैयार बैटिक मोम प्रतिरोध प्रक्रिया

बाटिक यदि, निश्चित रूप से, जावा के पूर्व-प्रतिष्ठित कपड़े, और जहाँ भी आप मुड़ेंगे, खरीदने के अवसर होंगे। लेकिन बाटिक इस क्षेत्र में बनने वाला एकमात्र कपड़ा नहीं है।

में क्लेटेन, के बीच Yogyakarta तथा एकल, धारीदार सूती कपड़े के रूप में जाना जाता है लुरिक पारंपरिक संकीर्ण बैंडों में, अक्सर पिछले करघों पर, अभी भी बुना जा रहा है। आप इसे अक्सर देखेंगे, ज्यादातर नीला या काला, जिसका उपयोग बाजार के व्यापारी अपनी टोकरियों को अपनी पीठ पर बांधने के लिए करते हैं। आप देखेंगे कि जावानीस पुरुष पारंपरिक पोशाक में इसे व्यापक पट्टियों के साथ पहनते हैं सुरजन जैकेट।

चारों ओर जेपरास, विशेष रूप से ट्रोसो गांव में, जेकक्वार्ड करघे का उपयोग करने वाले और कपड़े बनाने वाले बुनकर भी हैं। इकत प्रक्रिया।

रासायनिक रंगों के बजाय प्राकृतिक रंगों से रंगने की मात्रा बढ़ रही है। तट पर, आप मैंग्रोव के पत्तों से प्राप्त नरम भूरे और साग में रंगे हुए बैटिक पा सकते हैं।

एक लुरिक पारंपरिक और आधुनिक रंगों में काम करने वाला निर्माता है:

  • लुरिक योजो, Jogja, 62 815 688-5886. पारंपरिक बैक-लूम्ड लुरिक कपड़ा और हाथ से खींचा हुआ बाटिक प्राकृतिक रंगों में।

कॉफ़ी और चाय

केमुनिंग चाय बागान में डॉन, माउंट लॉउ

बहुत बढ़िया है कॉफ़ी मध्य जावा, अरेबिका और रोबस्टा दोनों में उगाया जाता है। आसपास का क्षेत्र तेमांगगुंग इसे विशेष रूप से कॉफी उगाने वाले क्षेत्र के रूप में जाना जाता है, लेकिन यह जहाँ भी ऊँचाई पर होगा, वहाँ बढ़ता हुआ पाया जाएगा।

परंपरागत रूप से, वरीयता बहुत ही गहरे भुट्टे के लिए होती है, जिसमें सेम एक पाउडर के लिए अति सूक्ष्म होता है। इसने कभी-कभी शैलियों के बीच अंतर करना मुश्किल बना दिया है, लेकिन चीजें बदल रही हैं। छोटे उत्पादक समूह शुरू कर रहे हैं, रोस्ट और ग्राइंड के विभिन्न स्तरों को तैयार कर रहे हैं, और ताजगी बनाए रखने के लिए एयरटाइट पैकिंग कर रहे हैं। आप जिस किसी भी ज्वालामुखी में जाते हैं, उस पर स्थानीय किसानों के साथ काम करने वाले आपूर्तिकर्ताओं की तलाश करें। देखने के लिए एक ब्रांड है:

  • 1 कोपी पेट्रुकी (पेट्रुक कॉफी), डेलेस इंदा RT27/009, सिदोरेजो, केमलंग, क्लेटेन (मेरापिक पर्वत के पूर्वी ढलानों पर उत्पादकों से), 62 815 7806-3198, . लिंटास मेरापी समुदाय समूह से। अरेबिका बीन्स और रेडी-ग्राउंड, तैयार करने की प्रक्रिया, भूनने की तारीख, भुनने की गहराई, वृक्षारोपण की ऊंचाई और इसे उगाने वाले किसानों के समूह द्वारा पहचाना जाता है। मेडिटेरेनिया रेस्तरां से जुड़ी नाजुकता में उपलब्ध है Jogja. 250 ग्राम बीन्स के लिए Rp65,000.

आपको कल्पित पेशकश की जा सकती है कोपी ल्यूवक, जब आप इस क्षेत्र में हों, तब ताड़ के सिवेट्स द्वारा पहले से पचने वाली फलियों से। यह सत्यापित करना लगभग असंभव है कि आपको जो पेशकश की जा रही है वह वास्तव में जंगली सिवेट द्वारा संसाधित की गई है, या यहां तक ​​कि किसी भी सिवेट द्वारा भी। विदित हो कि कोपी ल्यूवक यह भी अप्राकृतिक और अस्वस्थ परिस्थितियों में बंदी सिवेट से उत्पन्न होता है। कृपया खरीदने से पहले दो बार सोचें।

चाय कम व्यापक है लेकिन पूरे प्रांत में माउंट लॉउ, माउंट स्लैमेट और डिएंग पठार की ढलानों पर कई वृक्षारोपण हैं। उनमें से किसी से भी ढीली पत्ती वाली चाय खरीदना संभव होना चाहिए। डिएंग पठार के पास तांबी के बागान की चाय आकर्षक बक्सों में आती है, जिन्हें से सजाया गया है वायंग आंकड़े।

अपसाइक्लिंग

इंडोनेशिया कचरे में डूब रहा है। नवोन्मेषी शिल्पकार इसमें से कुछ का उपयोग आकर्षक और उपयोगी वस्तुएं बनाने के लिए कर रहे हैं - उदाहरण के लिए पर्स, बैग, आभूषण। वे कार के टायर, पुराने मोबाइल फोन, फेंके गए कपड़े, प्लास्टिक के शॉपिंग बैग, इस्तेमाल किए गए तेल के ड्रम आदि का उपयोग कर रहे हैं। कभी-कभी उत्पादक स्थानीय समुदाय होते हैं जिन्होंने प्रशिक्षण प्राप्त किया है, और सभी आय स्थानीय समुदाय में वापस चली जाती है।

सींग

मैगलेंग गाय और भैंस के सींग के साथ काम करने वाले कुछ शिल्पकार हैं। आइटम छोटे साधारण कटोरे और चम्मच से शुरू होते हैं, बड़े चावल के स्कूप और हेयर पिन के माध्यम से, कॉफी टेबल के लिए असाधारण मूर्तियों तक। आसपास के विक्रेता और स्टॉल बोरोबुदुर का परिसर उम्मीदवार हमेशा एक अच्छा चयन होता है, लेकिन आपको ऐसे सौदेबाजी करनी होगी जैसे कि आपका जीवन इस पर निर्भर है।

पत्थर की नक्काशी

यदि आपके पास बहुत उदार सामान भत्ता है, तो आप मेरापी के ज्वालामुखीय पत्थर से खुदी हुई बुद्ध या अन्य प्रतिमा लेना पसंद कर सकते हैं। बीच सड़क पर मुंतिलान और मुंगकिड के गांव villages मैगलेंग तथा Jogja देखने के स्थान हैं। कम से कम, एक उचित जावानीस खरीदें काउके (CHOH-weh'), मसाले पीसने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सपाट पत्थर।

खाना

विशिष्ट के लिए बाहर देखो ओले-ओलेह क्षेत्र के प्रत्येक भाग से:

  • बकपिया (बह-पीईई-याह) - पठोक जिले से मूंग के पेस्ट से भरी छोटी, मीठी पेस्ट्री Jogja
  • लंपिया सेमारंग (LUMP-ee-ya) - सेमारंग का लार्जिश स्प्रिंग रोल, बांस की टहनियों पर भारी
  • बंदेंग प्रेस्टो - दूसरी ओर जब आप सेमारंग से बस में चढ़ते हैं, तो आप इन प्रेशर-कुक मिल्कफिश का एक बैग पकड़ रहे होंगे
  • विंग्को बाबतो — यदि आपके पास अतिरिक्त हाथ होता, तो आपके पास इस ग्रील्ड नारियल और चिपचिपा चावल केक का एक डिब्बा होता
  • जेनांग - ताड़ की चीनी और नारियल के दूध से ठगना कुडुसो

खा

मध्य जावा का भोजन अपनी मिठास और के व्यंजन के लिए प्रसिद्ध है गुडेग कटहल से बना (GOO-duhg) विशेष रूप से मीठा होता है। योग्याकार्ता अपने के लिए प्रसिद्ध है अयम गोरेन्ग (तला हुआ चिकन) और क्लेपोन (KLUH-pon), हरे चावल के आटे के गोले, जिनमें ताड़ की चीनी भरी हो। सुरकार्ता (एकल) विशिष्टताओं में शामिल हैं नसी लिवेट (नारियल के दूध के साथ चावल, कच्चा पपीता, लहसुन और छोले, चिकन या अंडे के साथ परोसा जाता है) और सेराबी (नारियल का दूध पेनकेक्स चॉकलेट, केला या कटहल के साथ सबसे ऊपर)। कुछ लोग इस बात पर जोर देते हैं कि दिलचस्प व्यंजनों वाले देश में, मध्य जावा के सबसे अच्छे लोग हैं। ऐसा हो या न हो, लेकिन इस क्षेत्र से कई अद्भुत व्यंजन निकलते हैं। इसमे शामिल है:

सफेद चावल के साथ गुडेग
  • गुडेग - एक सूक्ष्म मीठे और नमकीन स्वाद के साथ युवा कटहल, चिकन और कठोर उबले अंडे का नारियल से भरा स्टू। ऐसा लगता है कि विक्रेताओं के पास अपने स्वयं के गुप्त व्यंजन हैं, लेकिन स्वाद के आधार में आमतौर पर तेज पत्ता, धनिया, मोमबत्ती, प्याज, लहसुन, गंगाल, अदरक, ताड़ की चीनी, और असामान्य रूप से सागौन के पेड़ के पत्ते शामिल हैं। यह है एक Yogyakarta विशेषता। योग्यकार्ता में सबसे अच्छा प्रयास किया गया लेकिन आप इसे कहीं और पाएंगे
  • लंपिया सेमारंग — स्प्रिंग रोल लगभग इंडोनेशिया का राष्ट्रीय व्यंजन हो सकता है, और सेमारंग विविधता सबसे अच्छे में से एक है। भरावन अलग-अलग होते हैं लेकिन इसमें हमेशा बांस के अंकुर शामिल होते हैं। सूई की चटनी मीठी सोया हो सकती है कटी हुई ताज़ी मिर्च के साथ (केकप मनीस पेक कैब पोटोंग), मसालेदार संबल या मीठा लहसुन, टमाटर और मिर्च का मिश्रण
  • नसी बोगना — इस सुविधाजनक व्यंजन को इन दिनों पूरे इंडोनेशिया में लगभग फ़ास्टफ़ूड का दर्जा प्राप्त है, लेकिन इसकी उत्पत्ति . से हुई है तेगला इस क्षेत्र के उत्तरी तट पर। सफेद चावल अन्य संभावनाओं की एक पूरी मेजबानी के साथ केले के पत्ते के पैकेट में कसकर लपेटा जाता है। फिर इसे पैकेट के अंदर किसी भी समय भाप से गर्म किया जा सकता है - इसलिए सुविधाजनक फास्ट फूड टैग। साथ में व्यंजन चिकन करी, टेम्पे (किण्वित सोया बीन्स), टोफू, अंडा, डेन्डेंग (मसालेदार बीफ झटकेदार), चिकन लीवर हो सकते हैं ... सूची आगे बढ़ती है। सबसे अधिक संभावना उन सभी का संयोजन है। यदि आप एक बजट पर यात्रा कर रहे हैं, तो किसी भी शहर या कस्बे में नसी बोगना स्ट्रीट हॉकर्स पर नज़र रखें
  • ओपर अयम — नारियल के दूध में पका हुआ चिकन, आमतौर पर इसके साथ खाया जाता है केतुपात (संकुचित चावल केक)। पूरे साल खाया, लेकिन उपवास के महीने के अंत में उत्सव के भोजन के रूप में भी खाया। जावानीस क्रिसमस या थैंक्सगिविंग टर्की की तरह। उस छुट्टी की अवधि के दौरान अंत के दिनों तक इसे खाने के परिणामस्वरूप एक ओपर-खुराक हो सकती है
  • पेसेलो - पूर्वी जावा में उत्पन्न होने के लिए कहा गया है, लेकिन मध्य जावा में व्यापक रूप से पाया जाता है, यह मूंगफली की चटनी में उबली हुई सब्जियों का एक व्यंजन है। हालांकि सतही रूप से सर्वव्यापी के समान गादो-गाडो महत्वपूर्ण अंतर हैं। पेसेल में केवल स्टीम्ड बीन्स्प्राउट्स, पालक, पत्ता गोभी और हरी बीन्स हैं। कोई भी उबला अंडा, आलू, बीनकर्ड या प्रेस्ड राइस केक नहीं जो गादो-गाडो के पास है। पेसेल सॉस में ताड़ की चीनी की एक अच्छी गुड़िया होती है, जो इसे गादो-गाडो सॉस के हल्के भूरे रंग की तुलना में थोड़ा मीठा और चमकदार लाल बनाती है। पेसेल सॉस में प्रमुख स्वाद है केनकुरु, अदरक से संबंधित एक सुगंधित प्रकंद।
  • पिंडांग सेरानी - उत्तरी तट से यह उग्र, खट्टा मछली का सूप ईसाई से इसका नाम ले सकता है या नहीं (नसरानी) पुर्तगाली साहसी जिन्होंने 16 वीं शताब्दी की शुरुआत में उत्तरी तट के साथ अपना रास्ता बनाया, माउंट मुरिया के तल पर तट पर एक किले को पीछे छोड़ दिया। सारी तीखी कसैलापन बहुत अधिक की गंदी मिठास को दूर कर देगी गुडेग
  • सोतो कुडुसो - सूपी चावल के राष्ट्रव्यापी परिवार का प्रतिनिधित्व मध्य जावा में भैंस- या चिकन-आधारित, कुडुस में गर्म-मसालेदार संस्करण द्वारा किया जाता है, और आगे उत्तरी तट पर पश्चिम में, लोकप्रिय सौतो जो है ऐसा करने के लिए किण्वित सोयाबीन पेस्ट के साथ पिम्प्ड, टौको, इसे उमामी गहराई देने के लिए
  • थिवुली (टीईई-ऊन) — गुनुंग किदुल क्षेत्र में के दक्षिण-पूर्व में Jogja चूना पत्थर की पहाड़ियों की गरीब, सूखी मिट्टी पर जीवन बेहद अंधकारमय हो गया है। गरीबी ने लोगों को दुर्लभ और महंगे चावल के स्थान पर कसावा को खाने के लिए अनुकूलित करने के लिए प्रेरित किया है। कसावा को कटा हुआ और दानेदार, दिलकश 'अनाज' बनाने के लिए उपचारित किया जाता है। अब व्यापक रूप से नहीं खाया जाता है क्योंकि जीवन स्तर में सुधार हुआ है, यह अभी भी पाया जा सकता है, और चावल का एक स्वादिष्ट विकल्प बनाता है।

अंगक्रिंगन मध्य जावा में एक लोकप्रिय प्रकार का खाने का स्टाल है, जिसका नाम पारंपरिक रूप से भोजन युक्त टोकरियाँ ले जाने के लिए उपयोग किए जाने वाले कंधे के खंभे के नाम पर रखा गया है। वे अक्सर चावल के छोटे पार्सल और केले या लच्छेदार कागज के पैकेट में लिपटे एक नमकीन पक्ष की सेवा करते हैं। छोटे हिस्से के कारण, उन्हें . के रूप में जाना जाता है नसी कुसिंग या सेगो कुसिंग में जावानीस जिसका अर्थ है बिल्ली चावल: बस एक बिल्ली के खाने के लिए पर्याप्त है।

नसी पिंकुक चावल का एक छोटा सा हिस्सा केले के पत्ते पर व्यवस्थित व्यंजनों के एक छोटे हिस्से के साथ होता है। यह अपेक्षाकृत सस्ता है, लेकिन आपको भरने के लिए शायद दो या तीन की जरूरत है। आमतौर पर एक बूढ़ी औरत उसकी पीठ पर टोकरी के साथ सेवा करती है।

पीना

शब्द सीखें देगना (DUH-गण) और आपको कभी प्यासे रहने की आवश्यकता नहीं है

मुख्य रूप से इस्लामिक क्षेत्र होने के कारण, कुछ लाइसेंस प्राप्त होटलों और रेस्तरां के बाहर शराब मिलना थोड़ा मुश्किल हो सकता है। सुपरमार्केट और मिनी-मार्केट में बीयर की आपूर्ति कम हो सकती है, लेकिन शायद ही कभी इसे ठंडा किया जाएगा। शराब, जब उपलब्ध होगी, आंखों में पानी लाने वाली महंगी होगी।

एक प्रकार की स्थानीय शराब, सिउ, बनाया जाता है और आपको कभी-कभी इसे पेश किया जा सकता है। इसे अपने जोखिम पर पिएं।

सामाजिकता के अलावा, पीने का एक और कारण हाइड्रेटेड रहना है। मध्य जावा में ऐसा करने के सबसे सुखद तरीकों में से एक ताजा, युवा नारियल पानी है देगना (DUH-गण)। सड़क के किनारे प्रयुक्त नारियल की भूसी के ढेर को देखें। शीर्ष को एक पूरा काट दिया जाएगा, और एक पुआल अंदर फंस जाएगा। बस इतना ही चाहिए। आपको चीनी की चाशनी या कुछ अन्य स्वाद, या बर्फ की पेशकश की जा सकती है। आप पर निर्भर करता है। बोनस वह जेलीश मांस है जिसे आप चम्मच से निकालते हैं। एक रेस्तरां में वे आपके लिए सब कुछ करेंगे, और इसे एक गिलास में टिप देंगे।

नींद

एक अच्छी तरह से विकसित पर्यटन उद्योग और व्यापार और उद्योग दोनों क्षेत्रों के साथ, इस क्षेत्र में सोने के बहुत सारे विकल्प हैं, बैकपैकर डॉर्म के सरलतम से, सादे, सस्ते व्यापार होटल, आकर्षक बुटीक होटल के माध्यम से, सबसे असाधारण पांच सितारा विलासिता तक। .

सेमारंग शहरों में सभी प्रमुख राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय होटल श्रृंखलाओं का प्रतिनिधित्व किया जाता है, Jogja तथा एकल, और अब अन्य शहरों में भी दिखाई देने लगे हैं।

यदि आपके पास यात्रा करने के लिए केवल एक या दो दिन हैं, तो चुनें Jogja आपके हब के रूप में, दर्शनीय स्थलों की यात्रा के विकल्पों की संख्या के कारण।

सुरक्षित रहें

माउंट मेरापी सुरम्य रूप से वेंटिंग स्टीम
  • सड़क सुरक्षा आपकी प्रमुख चिंता है - स्थानीय ड्राइवर को लेने की सिफारिश की जाती है। अपनी सीट बेल्ट पहनें और हो सके तो लंबी रात की ड्राइव से बचें।
  • यह एक सक्रिय ज्वालामुखी और भूकंपीय क्षेत्र है — दक्षिण में एक बड़ा भूकंप आया था Jogja 2006 में और जोग्जा के उत्तर में मेरापी पर्वत 2010 में फट गया। आधिकारिक निर्देशों का ध्यान रखें। यहां तक ​​​​कि अगर वह सतर्क नहीं है, तो ज्वालामुखी पर चढ़ने के लिए अक्सर राष्ट्रीय उद्यान अधिकारियों से परमिट की आवश्यकता होती है और उन्हें किसी भी स्थानीय जोखिम के बारे में पता चल जाएगा।
  • हिंसक अपराध का खतरा कम - लेकिन हमेशा छोटी-मोटी चोरी और पिकपॉकेटिंग की संभावना होती है। अपने सामान पर नजर रखें।

आगे बढ़ो

  • पच्छिम जावा — जावा द्वीप पर होने के बावजूद, इसका एक अलग सुंडानी संस्कृति।
  • पूर्वी जावा - अधिक राष्ट्रीय उद्यानों और ज्वालामुखीय दृश्यों के लिए।
  • कालीमंतन — सेमारंग से उड़ानें आपको जावा सागर की खोज में कूदने की अनुमति देती हैं आरंगुटान का तंजुंग पुटिंग राष्ट्रीय उद्यान, या पर कुचिंग के माध्यम से पोंटियानक
  • बाली — सेमारंग, सोलो और जोगजा से सीधी उड़ानें
यह क्षेत्र यात्रा गाइड करने के लिए मध्य जावा है एक रूपरेखा और अधिक सामग्री की आवश्यकता हो सकती है। इसमें एक टेम्प्लेट है, लेकिन पर्याप्त जानकारी मौजूद नहीं है। अगर शहर हैं और अन्य गंतव्य सूचीबद्ध, वे सभी यहां नहीं हो सकते हैं प्रयोग करने योग्य स्थिति या एक वैध क्षेत्रीय संरचना नहीं हो सकती है और यहां पहुंचने के सभी विशिष्ट तरीकों का वर्णन करने वाला "गेट इन" अनुभाग हो सकता है। कृपया आगे बढ़ें और इसे बढ़ने में मदद करें !