पश्चिमी जावा - Western Java

पश्चिमी जावा द्वीप का पश्चिमी तीसरा भाग है जावा, इंडोनेशिया. यह पश्चिम से पूर्व की ओर के प्रांत को कवर करता है बेंटेन, द जकार्ता विशेष राजधानी क्षेत्र (डीकेआई जकार्ता), और प्रांत पच्छिम जावा (जावा बाराती) पश्चिमी जावा पृथ्वी पर सबसे घनी आबादी वाले क्षेत्रों में से एक है, लेकिन फिर भी अगम्य वर्षावन के व्यापक प्राकृतिक क्षेत्र हैं, साथ ही साथ कई सक्रिय ज्वालामुखी और एकांत समुद्र तट भी हैं।

क्षेत्रों

पश्चिमी जावा के क्षेत्र
 ग्रेटर जकार्ता
दुनिया के सबसे अधिक आबादी वाले शहरी क्षेत्रों में से एक, राजधानी के साथ जकार्ता और इसके उपनगर। इस क्षेत्र में भी शामिल है हजार द्वीप जकार्ता की खाड़ी में।
 बेंटेन
एक बार शक्तिशाली बैंटन सल्तनत का केंद्र, इस क्षेत्र में पश्चिमी तट के साथ विभिन्न समुद्र तट रिसॉर्ट शामिल हैं, और उजंग कुलों राष्ट्रीय उद्यान कई दुर्लभ वनस्पतियों और जीवों की प्रजातियों के साथ।
 बोगोर राय
का शहर बोगोरो अपने प्रसिद्ध वनस्पति उद्यान, और दो राष्ट्रीय उद्यानों और व्यापक चाय बागानों के साथ एक ज्वालामुखी पर्वत श्रृंखला के साथ।
 परह्यांगन
सुंडानी संस्कृति का गढ़, के साथ जावा का पेरिसबांडुंग, ज्वालामुखी, क्रेटर झीलें और गर्म पानी के झरने।
 पूर्वी परह्यांगन
अधिक ज्वालामुखी, जिनमें शामिल हैं माउंट सिरेमाई नेशनल पार्क पश्चिमी जावा के सबसे ऊंचे पर्वत और जावा के दक्षिणी तट के साथ प्रसिद्ध समुद्र तटों के साथ।
 उत्तरी समुद्र तट
जावा के सबसे पुराने मंदिर, विशाल चावल के खेत, 'झींगा का शहर' सिरेबोन, और जावा सागर तट।

शहरों

  • 1 जकार्ता - अराजक, भीड़भाड़ वाली लेकिन अजीब तरह से आकर्षक इंडोनेशियाई राजधानी।
  • 2 बांडुंग - द जावा का पेरिस डच औपनिवेशिक दिनों का, अब एक विश्वविद्यालय शहर खरीदारी और भोजन के लिए जाना जाता है।
  • 3 बोगोरो - पूर्व ग्रीष्मकालीन राजधानी, विश्व स्तरीय वनस्पति उद्यान के लिए जाना जाता है।
  • 4 सियामिस - कभी शक्तिशाली गलुह साम्राज्य की राजधानी।
  • 5 सिरेबोन - जावा सागर तट पर चार सुल्तान महलों के साथ 'चिंराट का शहर' उपनाम दिया गया।
  • 6 गरुतो - ठंडी जलवायु और कई ज्वालामुखी गर्म झरनों वाला पहाड़ी शहर।
  • 7 पंगंदरानी - हिंद महासागर का समुद्र तट शहर, जहां एक नेचर रिज़र्व और एक व्यस्त मछली बाज़ार है।
  • 8 सुकाबुमी - चाय, कॉफी और रबर के बागानों से घिरे माउंट गेडे ज्वालामुखी के तल पर स्थित शहर।

अन्य गंतव्य

  • 1 बेंटेन - अब एक छोटा सा गाँव, लेकिन कभी शक्तिशाली बैंटन सल्तनत का केंद्र।
  • 2 बटुजय — पुरातात्विक स्थल (संभवतः) जावा के सबसे पुराने शेष मंदिरों के साथ।
  • 3 सिविडे — नीला-पानी सल्फर-गंध कवाह पुतिह क्रेटर लेक।
  • 4 माउंट गेदे पैंगरांगो राष्ट्रीय उद्यान - इंडोनेशिया का सबसे अधिक देखा जाने वाला राष्ट्रीय उद्यान, दो ज्वालामुखियों के आसपास केंद्रित है।
  • 5 पंकाका - चावल के खेतों, चाय के बागानों, नदियों और ज्वालामुखियों के बीच बहुत लोकप्रिय सप्ताहांत पलायन।
  • 6 थाउजेंड आइलैंड्स नेशनल पार्क — जकार्ता के तट से कुछ ही दूर, सफेद रेत के समुद्र तटों वाले छोटे द्वीप।
  • 7 उजंग जेंटेंग - हिंद महासागर पर मछली पकड़ने वाला गांव, जहां कछुआ अभयारण्य है.
  • 8 उजंग कुलों राष्ट्रीय उद्यान - जावन गैंडे का अंतिम होल्डआउट और एक विश्व धरोहर स्थल।

समझ

पश्चिमी जावा बहुत घनी आबादी वाला है, जिसमें 73 मिलियन लोग लगभग ४५,००० वर्ग मीटर के क्षेत्र में रहने वाले2 (देश के समान क्षेत्र एस्तोनिया या अमेरिकी राज्य पेंसिल्वेनिया), या जनसंख्या घनत्व औसतन 1,600 से अधिक व्यक्ति प्रति किमी people2. हालांकि, जनसंख्या घनत्व बहुत असमान रूप से विभाजित है, विशेष रूप से बहुत से लोग इसमें रहते हैं ग्रेटर जकार्ता क्षेत्र और कुछ अन्य शहरी क्षेत्र, जबकि शेष क्षेत्र के अधिकांश भाग में वर्षावन और ज्वालामुखी हैं जहाँ केवल कुछ लोग रहते हैं।

इतिहास

कांगकुआंग का ८वीं शताब्दी का हिंदू मंदिर (निकट ) गरुतो), गलुह साम्राज्य की सांस्कृतिक विरासत।

लगभग १००० वर्षों तक, ७वीं शताब्दी से १६वीं शताब्दी तक, पश्चिमी जावा के नियंत्रण में था हिंदू राज्य का सुण्डा (में केंद्रित बोगोर राय) तथा गलुहू (में केंद्रित पूर्वी परह्यांगन) बदले में, कई सदियों तक ये राज्य बौद्धों के आधिपत्य में थे श्रीविजय किंगडम से सुमात्रा. १६वीं शताब्दी में, राज्यों ने अपने क्षेत्र को नव स्थापित इस्लामी सल्तनतों के हाथों खो दिया बेंटेन तथा सिरेबोन, और इस्लाम अधिकांश आबादी में फैल गया। यह आज तक का मामला है, हालांकि इस क्षेत्र में इस्लाम अभी भी हिंदू, बौद्ध और एनिमिस्ट मान्यताओं से प्रभावित है।

इसके तुरंत बाद, भी यूरोपीय उपनिवेशवादी (मुख्य रूप से पुर्तगाली और डच) इंडोनेशियाई द्वीपसमूह और पश्चिमी जावा में आए। डच ईस्ट इंडिया कंपनी (वीओसी) के बंदरगाह के पास एक व्यापारिक पोस्ट की स्थापना की सुंडा केलापास (वर्तमान समय में) उत्तर जकार्ता) १६११ में, और १६१९ तक एक किले का निर्माण किया गया, जिसका नाम था बटाविया. दो शताब्दियों के लिए, बाटाविया में डच प्रशासन बैंटन और सिरेबोन की सल्तनतों के साथ सह-अस्तित्व में था, लेकिन औपनिवेशिक शक्ति की शक्ति में लगातार वृद्धि हुई। अठारहवीं शताब्दी की शुरुआत तक संपूर्ण परह्यांगन पर्वतीय क्षेत्र डचों के नियंत्रण में था, और १९वीं शताब्दी की शुरुआत तक सल्तनत डच शासन के अधीन संरक्षकों से अधिक नहीं थे।

मर्डेका पैलेस इन सेंट्रल जकार्ता. औपनिवेशिक समय में गवर्नर-जनरल का निवास, जो अब राष्ट्रपति के महलों में से एक है।

१७९८ में वीओसी भंग कर दिया गया था, और कॉलोनी को डच राज्य द्वारा कब्जा कर लिया गया था डच ईस्ट इंडीज. इसके तुरंत बाद, ग्रेट पोस्ट रोड अंग्रेजों द्वारा हमले के मामले में सैनिकों को जल्दी से स्थानांतरित करने में सक्षम होने के लिए जावा भर में बनाया गया था। सड़क ने अंग्रेजों को आक्रमण करने से नहीं रोका, और जावा १८११ से १८१४ तक ब्रिटिश शासन के अधीन था। उसके बाद डच शासन को बहाल किया गया, और ग्रेट पोस्ट रोड सैन्य उद्देश्यों के लिए नहीं, बल्कि व्यापार और संचार के लिए महत्वपूर्ण बना रहा। उदाहरण के लिए चाय, कॉफी और रबर के बागानों तक पहुंचना बहुत आसान हो गया बोगोर राय तथा परह्यांगन.

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान इस क्षेत्र पर जापानियों द्वारा आक्रमण किया गया था, और जापान के आत्मसमर्पण के तुरंत बाद, इंडोनेशियाई स्वतंत्रता में घोषित किया गया था सेंट्रल जकार्ता 1945 में। फिर, डचों द्वारा इंडोनेशियाई स्वतंत्रता को स्वीकार करने से पहले युद्ध में चार साल लग गए। आजकल, पश्चिमी जावा देश के सबसे समृद्ध हिस्सों में से एक है, हालांकि भीड़भाड़ से बुनियादी ढांचे का सामना करने में कठिनाई होती है, और भारी आर्थिक असमानताएं हैं।

संस्कृति

अंगक्लुंग, ठेठ सुंडानी संगीत वाद्ययंत्र।

अधिकांश पश्चिमी जावा की पारंपरिक संस्कृति की है सुंडानी लोग में उत्तरी समुद्र तट . शहर के आसपास का क्षेत्र सिरेबोन, द सिरबोनी संस्कृति प्रमुख है, जो जावानी संस्कृति के साथ सुंडानी संस्कृति का मिश्रण है मध्य जावा. सदियों से, हालांकि, पश्चिमी जावा की संस्कृति अन्य इंडोनेशियाई द्वीपों और विदेशों से जातीय समूहों से काफी प्रभावित हुई है। जकार्ता की 'मूल' संस्कृति, बेतावी संस्कृति, अपने आप में विभिन्न जातीय समूहों की संस्कृतियों का एक समामेलन है जो इसमें रहते थे बटाविया (द जकार्ता का पुराना शहर) १७वीं और १८वीं शताब्दी में, सुंडानी और जावानीज़ सहित, लेकिन उदाहरण के लिए भी मिनांग्काबाउ, मकासरी, बाली, चीनी, भारतीय और डच। आजकल, ग्रेटर जकार्ता इंडोनेशियाई द्वीपसमूह से संस्कृतियों का पिघलने वाला बर्तन है।

सुंडानी लोगों की कला और संस्कृति प्रागैतिहासिक देशी जीववाद, हिंदू-बौद्ध इतिहास और वर्तमान इस्लामी संस्कृति के प्रभाव को दर्शाती है। काव्य छंदों के माध्यम से कहानी सुनाना, कहा जाता है पंतुन सुंडा, मुख्य रूप से सुंडा साम्राज्य के इतिहास पर केंद्रित है, और इसमें संगकुरियांग की किंवदंतियां और निकट तांगकुबन पेराहू ज्वालामुखी का निर्माण शामिल है लेम्बांग.

पारंपरिक सुंडानी संगीत का एक उल्लेखनीय उदाहरण है अंगक्लंग बांस संगीत, जो मानवता की मौखिक और अमूर्त विरासत की यूनेस्को की उत्कृष्ट कृति है। एक प्रसिद्ध एंगक्लंग ऑर्केस्ट्रा है सौंग अंगक्लुंग उडजो, में एक थिएटर के साथ पूर्वी बांडुंग. पेनकक सिलाटा इंडोनेशियाई मार्शल आर्ट रूपों का एक संग्रह है। पश्चिमी जावा में, सिलात सुंदा (यह भी कहा जाता है सिलाट बांडुंग) तथा सिलाट बेतावी (जकार्ता) विशिष्ट किस्में हैं।

जलवायु

शाम ढलते ही जकार्ता, भारी बारिश के बाद.

पश्चिमी जावा में एक है उष्णकटिबंधीय मानसून जलवायु, अलग गीले और सूखे मौसम के साथ। सबसे गर्म महीने नवंबर से मार्च (जनवरी और फरवरी में चोटी के साथ) होते हैं, जबकि सबसे शुष्क महीने जून से सितंबर तक होते हैं। वर्षा पूरे वर्ष होती है, हालाँकि, और शुष्क मौसम के दौरान भी कम लेकिन भारी बारिश (ज्यादातर सूर्यास्त के समय के आसपास) आम हैं। दूसरी ओर, बरसात के मौसम के चरम के दौरान भी पूरे दिन बारिश होना आम बात नहीं है। कुछ क्षेत्रीय अंतर हैं, विशेष रूप से बोगोरो (उपनाम 'वर्षा का शहर') बहुत अधिक बारिश, और लगभग दैनिक गरज का अनुभव करना। बोगोर में भी हालांकि यह अक्सर सुबह शुष्क होता है, बारिश आमतौर पर दोपहर में विकसित होती है।

तराई क्षेत्रों में औसत दिन का तापमान (सहित .) ग्रेटर जकार्ता) पूरे वर्ष में लगभग २९ से ३२ डिग्री सेल्सियस रहता है, रात का तापमान आमतौर पर २२ डिग्री सेल्सियस से कम नहीं होता है। बांडुंग का पर्वतीय शहर (समुद्र तल से 750 मीटर ऊपर) पारंपरिक रूप से थोड़ा ठंडा तापमान (दिन का औसत 26 से 29 डिग्री सेल्सियस) के कारण लोकप्रिय रहा है। हालांकि, जलवायु परिवर्तन और शहरी ताप द्वीप प्रभाव के संयोजन के कारण पूरे वर्ष गर्म तापमान का अनुभव होता है। आप जितने ऊंचे पहाड़ों में उतरेंगे, तापमान उतना ही ठंडा होगा। पर्वतीय गाँव जैसे सियाटर तथा पंकाका रात का तापमान लगभग १५ डिग्री सेल्सियस और ज्वालामुखियों के ऊपर ५ डिग्री सेल्सियस भी देखें।

बातचीत

इंडोनेशियाई भाषा, आधिकारिक होने के कारण, व्यापक रूप से बोली और समझी जाती है, और बड़े शहरों और जकार्ता महानगरीय क्षेत्र में उपयोग की जाने वाली मुख्य भाषा है। अधिकांश पश्चिमी जावा में स्थानीय भाषा है सुंडानी, जो इंडोनेशियाई से संबंधित है लेकिन पारस्परिक रूप से सुगम नहीं है। उत्तरी तट के साथ, जावानीस व्यापक रूप से बोली जाती है। जकार्ता में, बेतावी भाषा का उपयोग किया जाता है, इंडोनेशियाई का एक क्रेओल जिसमें अन्य लोगों के बीच होक्किएन चीनी, अरबी, पुर्तगाली और डच के ऋणशब्दों का अधिक उपयोग होता है।

हालाँकि स्कूलों में सार्वभौमिक रूप से अंग्रेजी पढ़ाई जाती है, लेकिन अधिकांश लोग परिचित नहीं होते हैं और कई लोग बोलने में असहज महसूस करते हैं। बेहतर होटलों के कर्मचारी और एयरलाइन कर्मचारी आम तौर पर अंग्रेजी का स्वीकार्य स्तर बोलते हैं, और इसलिए सबसे बड़े शहरों (मुख्य रूप से जकार्ता और बांडुंग) और अधिकांश पर्यटन क्षेत्रों में पर्यटन क्षेत्र में काम करने वाले लोग (जैसे। पंगंदरानी).

अंदर आओ

हवाई जहाज से

नया केर्तजती अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (केजेटी आईएटीए) इस क्षेत्र का मुख्य हवाई अड्डा होने का इरादा है, लेकिन यह केवल कुछ घरेलू उड़ानों और मदीना के लिए एक मौसमी उड़ान के साथ तिरुवनंतपुरम में ईंधन स्टॉप के साथ काम करता है। इसके बावजूद, हवाई अड्डे के लिए बहुत सारी योजनाएँ हैं, क्योंकि इसका उद्देश्य जकार्ता के हवाई अड्डों को पश्चिम जावा में नए हवाई अड्डे पर हवाई यातायात को पुनर्निर्देशित करके और बांडुंग हवाई अड्डे को बदलना है।

सोएकरनो-हट्टा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे का विहंगम दृश्य।

इस क्षेत्र का अब तक का सबसे व्यस्त हवाई अड्डा, और देश का सबसे व्यस्त हवाई अड्डा भी है सोएकरनो-हट्टा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (सीजीके आईएटीए) में Tangerang, के बारे में 20 किमी उत्तर पश्चिम 20 सेंट्रल जकार्ता. हवाई अड्डे के पास लगभग सभी इंडोनेशियाई प्रांतों के साथ-साथ प्रमुख शहरों से अत्यधिक उड़ानें हैं दक्षिण - पूर्व एशिया. ऑस्ट्रेलिया, पूर्वी एशिया, दक्षिण एशिया, मध्य पूर्व और यूरोप के विभिन्न गंतव्यों से सीधी उड़ानें भी हैं। जकार्ता का दूसरा हवाई अड्डा, हलीम पेरदानकुसुमा हवाई अड्डा (नि: आईएटीए) में पूर्वी जकार्ता, इंडोनेशिया के अधिकांश बड़े शहरों से कनेक्शन हैं, लेकिन कोई अंतरराष्ट्रीय उड़ानें नहीं हैं। हुसैन सस्त्रनेगारा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (बी.डी.ओ आईएटीए) में उत्तर पश्चिमी बांडुंग मलेशिया और सिंगापुर से अंतरराष्ट्रीय उड़ानों और इंडोनेशिया के अधिकांश बड़े शहरों से घरेलू कनेक्शन के साथ, पश्चिम जावा के मध्य और पूर्वी हिस्सों के लिए प्रवेश का एक अच्छा बिंदु है।

ट्रेन से

जावा के अन्य हिस्सों से ट्रेन द्वारा पश्चिमी जावा तक पहुँचा जा सकता है, जिसमें प्रमुख कनेक्शन हैं सुराबाया (पूर्वी जावा) या Yogyakarta के जरिए सेमारंग (मध्य जावा) सिरेबन और जकार्ता, और योग्याकार्टा से बांडुंग तक। ट्रेनों का संचालन द्वारा किया जाता है पीटी. केरेटा एपी इंडोनेशिया.

बस से

कई अंतरप्रांतीय बस कनेक्शन हैं (नामname AKAP के लिये अंतर कोटा अंतर प्रांत, इंटरसिटी/इंटरप्रोविंस) पश्चिमी जावा के प्रमुख शहरों में, मुख्य रूप से जकार्ता और बांडुंग। के मुख्य शहरों से लगातार बस सेवाएं उपलब्ध हैं केंद्रीय तथा पूर्वी जावा (जैसे सेमारंग, योग्याकार्ता, और सुरबाया), लेकिन सुमात्रा, बाली और लोम्बोक से लंबी दूरी की बस सेवाएं भी। ध्यान रखें कि इन बस यात्राओं में कई दिन लग सकते हैं, और उड़ान अक्सर अधिक आरामदायक विकल्प होता है।

नौका द्वारा

पश्चिमी जावा के बीच एक फेरी कनेक्शन है मेरक) और सुमात्रा (लैम्पुंग प्रांत) जो प्रति दिन 24 घंटे चलता है। क्रॉसिंग में लगभग 2 घंटे लगते हैं।

इंडोनेशिया भर के शहरों के लिए लंबी दूरी की नौका कनेक्शन तंजुंग प्रोक के बंदरगाह से चलती है उत्तर जकार्ता, द्वारा संचालित किया गया पेल्नि.

छुटकारा पाना

ट्रैफिक जाम सेंट्रल बांडुंग.

पश्चिमी जावा के बहुत अधिक जनसंख्या घनत्व से निपटने के लिए बुनियादी ढांचा संघर्ष करता है। खास करके ग्रेटर जकार्ता, बल्कि अन्य शहरी क्षेत्रों में भी जैसे बांडुंग तथा सिरेबोन, यातायात बहुत भीड़ और अराजक है। इन क्षेत्रों की अधिकांश सड़कों पर भीड़-भाड़ के समय अत्यधिक भीड़भाड़ रहती है, लेकिन व्यस्त समय के बाहर भी जाम लगना आम बात है। सप्ताहांत और छुट्टियों के दौरान, पर्यटकों के आकर्षण के लिए सड़कों पर भी लंबा ट्रैफिक जाम दिखाई देता है (उदाहरण के लिए जकार्ता से बांडुंग की ओर टोल रोड, पंकाका माउंटेन पास, और एनीरे समुद्र तट)। के अंत में वार्षिक अवकाश पलायन के दौरान रमजान उपवास माह, ग्रेटर जकार्ता और . के बीच ट्रैफिक जाम मध्य जावा अक्सर दिनों तक रहता है।

कार या मोटरबाइक से

पश्चिमी जावा का सड़क नेटवर्क व्यापक है, जिसमें प्रमुख शहरों को जोड़ने वाले टोल मोटरमार्ग और पूरे क्षेत्र में प्रमुख ट्रंक सड़कें हैं। हालांकि, जैसा कि ऊपर बताया गया है, यह वाहनों की संख्या से निपटने के लिए अपर्याप्त है, इसलिए सड़कें गंभीर रूप से भीड़भाड़ वाली हैं। खासकर मुख्य सड़कों से दूर, सड़क की गुणवत्ता कभी-कभी खराब होती है। बरसात के मौसम में, भूस्खलन से पहाड़ी क्षेत्रों में यातायात बाधित हो सकता है, जबकि सड़कों पर बाढ़ का पानी व्यापक रूप से जकार्ता में भी है।

इंडोनेशियाई ड्राइविंग की आदतें कठिन और अराजक हैं, और यातायात नियमों की अक्सर अनदेखी की जाती है। ट्रक और बसें आम तौर पर अपने नियम का पालन करते हैं "बड़े वाहन के रास्ते का अधिकार है।" वहीं दूसरी ओर दुर्घटना की स्थिति में मोटरसाइकिल सवार कभी भी दोष स्वीकार नहीं करते हैं। खासकर यदि आप इंडोनेशिया में पहली बार हैं, तो सलाह दी जाती है कि आप खुद ड्राइव करने के बजाय ड्राइवर के साथ कार किराए पर लें। एक ड्राइवर को काम पर रखने की अतिरिक्त लागत आमतौर पर प्रति दिन आरपी 100,000 से 150,000 है, और कुछ कार किराए पर लेने वाली कंपनियां विदेशियों को ड्राइवर के बिना कार किराए पर लेने से भी हिचक रही हैं।

ट्रेन से

Cirebon Kejaksan स्टेशन, शहर का मुख्य रेलवे स्टेशन सिरेबोन.

पश्चिमी जावा के अधिकांश शहर और बड़े शहर रेलवे नेटवर्क से जुड़े हुए हैं। ट्रेनें आम तौर पर विश्वसनीय होती हैं, लेकिन बहुत तेज नहीं। सबसे अधिक बार चलने वाली ट्रेनें में चलती हैं ग्रेटर जकार्ता क्षेत्र। केए कम्यूटर जबोदेताबेकी नेटवर्क में छह रंग-कोडित रेल मार्ग हैं जो राजधानी के कई स्टेशनों के साथ-साथ उपनगरों और उपग्रह शहरों को आपस में जोड़ते हैं। बोगोरो) सभी कम्यूटर ट्रेनें हैं किफायती वर्ग, लेकिन सभी गाड़ियों में वातानुकूलन है। इंटरसिटी ट्रेनों के लिए दो मुख्य स्टेशन, गंभीर तथा पासर सेनानी में स्टेशन सेंट्रल जकार्ता, कम्यूटर ट्रेनों द्वारा सेवा नहीं दी जाती है, जिससे ट्रांजिट बोझिल हो जाता है।

इंटरसिटी ट्रेनों को विभाजित किया गया है किफायती वर्ग, बिजनेस क्लास, तथा कार्यकारी वर्ग. कक्षाओं के बीच मुख्य अंतर सीटों की सुविधा और उपलब्ध व्यक्तिगत स्थान है। एग्जीक्यूटिव क्लास कैरिज में मनोरंजन और भोजन सेवा के लिए टीवी डिस्प्ले हैं। मुख्य इंटरसिटी ट्रेन मार्ग जकार्ता से के बंदरगाह तक हैं मेरक, सेवा मेरे सिरेबोन (और आगे मध्य जावा), और बांडुंग, साथ ही बांडुंग से Tasikmalaya तथा बंजर (और आगे सेंट्रल जावा के लिए)। बोगोर से प्रति दिन कुछ (इकोनॉमी क्लास) ट्रेनें भी हैं सुकाबुमी, और सुकाबुमी तो सिआनजुर. कई लंबी दूरी की ट्रेनें व्यवसायिक और/या इकोनॉमी श्रेणी की ट्रेनें हैं और केवल प्रमुख स्टेशनों पर रुकती हैं। कई छोटे स्टेशनों पर प्रति दिन केवल कुछ ट्रेनें दिखाई देती हैं।

बस से

मेट्रोमिनी जकार्ता में सिटी बसें।

इंटरसिटी बस कनेक्शन ट्रेन कनेक्शन की तुलना में बहुत अधिक बार होते हैं। हालांकि, गति बहुत हद तक सड़क की स्थिति और यातायात की भीड़ पर निर्भर करती है। आम तौर पर, बसें दो या दो से अधिक बस टर्मिनलों के बीच निश्चित मार्गों का अनुसरण करती हैं। यात्रियों को लेने और छोड़ने के लिए अधिकांश बसें मार्ग में लगभग कहीं भी रुकेंगी। सबसे बड़े शहरों के बीच, जैसे जकार्ता और . के बीच सिरेबोन, प्रति घंटे कई बसें हैं, रात में भी। यहां से अक्सर बसें भी चलती हैं सोएकरनो-हट्टा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा बस टर्मिनलों के लिए ग्रेटर जकार्ता, इतने ही अच्छे तरीके से सेरांगो, बोगोरो, करावांगी, और बांडुंग। छोटे शहरों में जाने के लिए, आपको पहले से बस शेड्यूल या दूसरे शहर में स्थानांतरण के लिए पूछना पड़ सकता है।

मानक बस (कोच) मार्गों के अलावा, कई अन्य प्रकार की बसें हैं। सबसे व्यस्त मार्गों (विशेषकर जकार्ता-बांडुंग) पर कई तथाकथित हैं यात्रा करना (लगभग ६ से १२ यात्रियों के लिए लग्ज़री मिनीबस) जो कई स्थानों (बिंदु से बिंदु) के बीच सीधे शटल कनेक्शन प्रदान करते हैं योगिनी, हियास, या L300 (आकार में के समान) यात्रा करना, लेकिन उतना शानदार नहीं, अधिक सीटों का उपयोग करें और सड़क के किनारे हर जगह रुकें), जिसका नाम क्रमशः इस्तेमाल किए गए इसुजु एल्फ और मित्सुबिशी एल300 उपकरण के नाम पर रखा गया है।

शहरों और उनके उपनगरों के साथ-साथ गांवों के बीच, सार्वजनिक परिवहन में शामिल हैं अंगकोट (सार्वजनिक मिनीवैन)। अंगकोट एक निश्चित मार्ग का अनुसरण करते हैं, लेकिन कोई निश्चित कार्यक्रम नहीं है और कोई निश्चित स्टॉप नहीं है। आगे बढ़ने के लिए, बस अपना हाथ उठाएं। उतरने के लिए, चिल्लाओ "किरी!" चालक को तो वह बाईं ओर खींच लेगा (इन्डोनेशियाई: किरी) रास्ते के बगल में। एक शहर के भीतर एक अंगकोट की सवारी की कीमत आमतौर पर Rp2,000 से 5,000 के बीच होती है। किसी स्थानीय से पूछना सबसे अच्छा है कि कौन सा अंगकोट मार्ग लेना है, और उस स्थान को कैसे पहचानना है जिसे आप उतरना चाहते हैं। ग्रेटर जकार्ता क्षेत्र में, कई अतिरिक्त प्रकार की बसें हैं, जिनमें एक बस रैपिड ट्रांजिट सिस्टम शामिल है जिसे कहा जाता है ट्रांसजकार्ता. पर लेख देखें जकार्ता अधिक जानकारी के लिए।

टैक्सी से

पंगकलां ओजेको या मोटरसाइकिल टैक्सी बेस। प्रमुख सड़क के कोनों पर Ojeks की सवार इकट्ठा होते हैं और ग्राहकों का इंतजार करते हैं।

भा डे िककार बड़े शहरों में प्रचुर मात्रा में हैं, विशेष रूप से ग्रेटर जकार्ता क्षेत्र, बोगोर और बांडुंग में। इंडोनेशिया की सबसे प्रसिद्ध टैक्सी कंपनी, ब्लू बर्ड ग्रुप, इन शहरों के साथ-साथ in . में भी उपलब्ध है सेरांगो. अन्य टैक्सी कंपनियां जिन्हें विश्वसनीय माना जाता है उनमें शामिल हैं एक्सप्रेस ग्रेटर जकार्ता क्षेत्र में, और एए टैक्सी बांडुंग में। नामी कंपनियों की ये टैक्सियां ​​हमेशा टैक्सी मीटर का इस्तेमाल करती हैं (आर्गो इन्डोनेशियाई में), और टैक्सियों का सड़क पर स्वागत किया जा सकता है, या फोन या स्मार्टफोन ऐप द्वारा ऑर्डर किया जा सकता है। प्रमुख होटलों, शॉपिंग सेंटरों, पर्यटकों के आकर्षण, और के पास बड़ी संख्या में टैक्सियाँ उपलब्ध हैं सोएकरनो-हट्टा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा. कुछ अन्य कंपनियों की टैक्सियाँ, और छोटे शहरों की अधिकांश टैक्सियाँ, हमेशा टैक्सी मीटर का उपयोग नहीं करती हैं, और आपको ड्राइवर के साथ कीमत पर बातचीत करनी होगी। जकार्ता जैसे बड़े शहरों में, टैक्सी चालक द्वारा मीटर का उपयोग करने के लिए सहमत होने से पहले अंदर जाने से इनकार करने से सबसे अच्छा बचा जाता है। छोटे शहरों में, आपके पास कोई विकल्प नहीं हो सकता है।

नियमित टैक्सियों के अलावा, किराए के लिए कई अन्य प्रकार के वाहन हैं। सबसे आम है Ojeks की (मोटरसाइकिल टैक्सी)। Ojeks की राइडर्स को इस क्षेत्र के व्यापारिक जिलों से हर जगह पाया जा सकता है सेंट्रल जकार्ता सुदूर पहाड़ी गाँवों में। Ojeks की आमतौर पर प्रमुख सड़क के कोनों पर समूहों में होते हैं। कीमत पर बातचीत करने की आवश्यकता होगी, लेकिन कुछ किमी की छोटी सवारी के लिए Rp5,000-10,000 आम है। दूर-दराज के क्षेत्रों में, या भारी यातायात भीड़ के मामले में कीमतें अधिक हो सकती हैं। अधिकांश Ojeks की सवारों के पास आपके पहनने के लिए एक अतिरिक्त हेलमेट होगा। Ojeks की आजकल आपके फ़ोन पर एक ऐप के माध्यम से भी काम पर रखा जा सकता है, जो मांग पर लोकप्रिय है Ojeks की सेवाओं में गोजेक और ग्रैबबाइक शामिल हैं, दोनों में अपेक्षाकृत समान टैरिफ लगभग आरपी 2,000 प्रति किलोमीटर है जिसमें न्यूनतम भुगतान आरपी 7,500 है और आमतौर पर गैर-ऑनलाइन ओजेक से सस्ता है।

जकार्ता में, किराए के लिए एक अन्य प्रकार का वाहन है बजाज, जकार्ता का टुक-टुक का संस्करण। यह एक नियमित टैक्सी की तुलना में कम आरामदायक है, लेकिन ट्रैफिक की भीड़ के मामले में तेज है। बारिश के मामले में a बजाज एक से बेहतर है Ojeks की क्योंकि इसकी छत है। पूरे क्षेत्र के स्थानों में, आप a को किराए पर ले सकते हैं बेकाकी (साइकिल रिक्शा)। व्यस्त स्थानों में, जैसे जकार्ता और बांडुंग के कुछ हिस्सों में, बेकाकी अनुमति नहीं है क्योंकि वे यातायात प्रवाह को बाधित करते हैं। ए बेकाकी छोटे शहरों और गांवों में कम दूरी के लिए विशेष रूप से उपयोगी है। कुछ जगहों पर आप किराए पर भी ले सकते हैं डेलमैन (चार पहियों वाली घोड़ागाड़ी)।

हवाई जहाज से

विमान द्वारा क्षेत्र के भीतर घूमना आमतौर पर वास्तव में एक विकल्प नहीं है। हालांकि, हलीम हवाई अड्डे से कुछ निर्धारित उड़ानें हैं पूर्वी जकार्ता नुसाविरु हवाई अड्डे के लिए (बीच में) पंगंदरानी तथा बातू करासी), बांडुंग, तथा Tasikmalaya.

ले देख

राष्ट्रीय उद्यान

बादलों में माउंट गेदे।

पश्चिमी जावा में पाँच राष्ट्रीय उद्यान हैं। उजंग कुलों राष्ट्रीय उद्यान, द्वीप के पश्चिमी सिरे पर बेंटेन, देश का पहला राष्ट्रीय उद्यान था, और 1992 से है यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल. राष्ट्रीय उद्यान में जावा का सबसे बड़ा शेष तराई वर्षा वन शामिल है, और मुख्य भूमि के हिस्से के अलावा इसमें पनैतान द्वीप, साथ ही साथ प्राकृतिक रिजर्व भी शामिल है। क्राकाटा ज्वर भाता। यह गंभीर रूप से लुप्तप्राय जावन गैंडे का एकमात्र शेष घर है, जो पृथ्वी पर सबसे दुर्लभ बड़ा जानवर है, जिसकी अनुमानित शेष आबादी लगभग ५० से ६० है।

इस क्षेत्र का एक अन्य राष्ट्रीय उद्यान है थाउजेंड आइलैंड्स नेशनल पार्क, जकार्ता के तट से कुछ ही दूर। इसका नाम थोड़ा अतिरंजित है, क्योंकि समुद्री पार्क में 'केवल' 110 द्वीप होते हैं। 13 द्वीपों को पर्यटन के लिए पूरी तरह से विकसित किया गया है, जबकि अधिकांश अन्य या तो निर्जन हैं या मछली पकड़ने का एक छोटा गांव है। राष्ट्रीय उद्यान में बड़ी प्रवाल भित्तियों के साथ-साथ कई प्रकार के समुद्री शैवाल भी पाए जाते हैं। यह गंभीर रूप से लुप्तप्राय हॉक्सबिल समुद्री कछुए और लुप्तप्राय हरे समुद्री कछुए का घर है।

पश्चिमी जावा के अन्य तीन राष्ट्रीय उद्यान ज्वालामुखियों के आसपास केंद्रित हैं। माउंट हलीमुन सालाक राष्ट्रीय उद्यान तथा माउंट गेदे पैंगरांगो राष्ट्रीय उद्यान दोनों में हैं बोगोर राय शहर का क्षेत्र, पश्चिम और पूर्व बोगोरो, क्रमशः। पार्कों में कुछ जानवरों की प्रजातियों में चांदी के रिबन और जावन लुटुंग बंदर, और दर्जनों या दुर्लभ पक्षी प्रजातियां शामिल हैं। माउंट सिरेमाई नेशनल पार्क, में पूर्वी परह्यांगन सीमा के पास का क्षेत्र region मध्य जावा पश्चिमी जावा के सबसे ऊंचे पर्वत (3,078 मीटर) के आसपास केंद्रित है। राष्ट्रीय उद्यान में, आप तेंदुए, भौंकने वाले हिरण, और कई प्रकार के अजगर, साथ ही लुप्तप्राय जावन सुरीली बंदर और जावन हॉक-ईगल पा सकते हैं।

पूर्व-औपनिवेशिक ऐतिहासिक जगहें

गुनुंग पदांग मेगालिथिक साइट।

16वीं शताब्दी में यूरोपीय उपनिवेशवादी पश्चिमी जावा सहित दक्षिण पूर्व एशिया में आने लगे। इस अवधि से पहले इस क्षेत्र में विभिन्न दर्शनीय स्थल हैं। सबसे पुराना दृश्य है is गुनुंग पदांग मेगालिथिक साइट पास में सिआनजुर, जो दक्षिण पूर्व एशिया का सबसे बड़ा महापाषाण स्थल है। ऐसा माना जाता है कि यह स्थल 5000 ईसा पूर्व या उससे पहले पूरा हो गया था, जो इसे मिस्र के पिरामिडों से भी पुराना बना देगा। कुछ वैज्ञानिकों को संदेह है कि क्या संरचनाएं वास्तव में मानव निर्मित हैं, और यह मानते हैं कि यह एक प्राचीन ज्वालामुखी विस्फोट का परिणाम हो सकता है। फिर भी, साइट का दौरा किया जा सकता है। पुरातत्व अनुसंधान जारी है।

संभवतः जावा के सबसे पुराने मंदिर में पाए जा सकते हैं बटुजय उत्तरी तट के पास। इन मंदिर खंडहरों के बारे में ज्यादा जानकारी नहीं है, लेकिन यह माना जाता है कि इनका निर्माण तरुमानगर साम्राज्य के समय ५वीं या ६वीं में हुआ था। मंदिर बौद्ध हो सकते हैं। इसके बाद लगभग 1000 वर्षों तक पश्चिमी जावा पर शासन करने वाले सुंडा और गलुह के हिंदू राज्यों में बहुत कम पुरातात्विक अवशेष बचे हैं। पश्चिमी जावा में इस अवधि का एकमात्र शेष हिंदू मंदिर 8वीं शताब्दी का छोटा कांगकुआंग मंदिर है, जो निकट है गरुतो. कवाली में सियामिसगलुह साम्राज्य की राजधानी माना जाता है, गलुह के राजा का सम्मान करने वाले 14 वीं शताब्दी के शिलालेख हैं।

सिरेबोन में कासेपुहान सुल्तान पैलेस।

पश्चिमी जावा की पहली इस्लामी शक्तियों से बहुत अधिक सांस्कृतिक विरासत शेष है, बैंटन और सिरेबोन की सल्तनत (१५वीं शताब्दी में शुरू)। 16 वीं शताब्दी में बैंटन की सल्तनत शक्तिशाली और समृद्ध थी, जिसके कारण इसकी राजधानी शहर में प्रभावशाली इमारतों का निर्माण हुआ। बेंटेन. प्रमुख (आंशिक रूप से) शेष जगहें सुल्तान महल और बैंटन की महान मस्जिद हैं, और शहर में शहर और सल्तनत के इतिहास पर एक संग्रहालय है। सिरेबॉन की सल्तनत, में केंद्रित है सिरेबोन बैंटन से लगभग 300 किमी पूर्व में, चार सुल्तान महल हैं। शहर में दोनों सल्तनतों की स्थापना करने वाले सुनन गुनुंगजाती की कब्र भी देखी जा सकती है।

औपनिवेशिक वास्तुकला

का पुराना टाउन हॉल बटाविया, अब जकार्ता इतिहास संग्रहालय पश्चिम जकार्ता.

१६११ में पहली डच व्यापारिक चौकी की स्थापना से लेकर १९४९ में इंडोनेशियाई स्वतंत्रता संग्राम के अंत तक, डच उपनिवेशवादियों ने पश्चिमी जावा में एक विशाल सांस्कृतिक विरासत छोड़ी है। के शहर बटाविया (जकार्ता), बुइटेंज़ोर्ग (बोगोरो) तथा बंदोएंग (बांडुंग) डच ईस्ट इंडीज के सबसे महत्वपूर्ण शहरों में से थे, लेकिन लगभग हर शहर या गांव में औपनिवेशिक वास्तुकला में कुछ ऐतिहासिक इमारतें हैं। विशेष रूप से सरकारी भवनों, डाकघरों और रेलवे स्टेशनों में अक्सर भारोपीय संकर शैली, और औपनिवेशिक समय के अंतिम 50 वर्षों में अक्सर न्यू इंडीज शैली का उपयोग किया जाता था।

१७वीं और १८वीं शताब्दी की इमारतें अधिकतर विशिष्ट थीं डच वास्तुकला के रूप में इस्तेमाल किया गया था नीदरलैंड उसी अवधि में, उष्णकटिबंधीय जलवायु के लिए कई अनुकूलन के बिना। एक प्रमुख उदाहरण में का सिटी हॉल शामिल है बटाविया (पश्चिम जकार्ता) 1707-1710 में बनाया गया था, जिसे एम्स्टर्डम के टाउन हॉल (अब शाही महल) के अनुरूप बनाया गया था। बटाविया का पुराना टाउन हॉल अब जकार्ता इतिहास संग्रहालय है। उसी क्षेत्र में, पुराना शहर (कोटा तुआ) पश्चिम में और उत्तर जकार्ताइस काल के अनेक अवशेष मिले हैं। सिपानास में पहाड़ों में राष्ट्रपति भवन (पंकाका), १७४० में निर्मित, एक समान शैली में है।

केजाकसन रेलवे स्टेशन सिरेबोन.

१८०० तक डच राज्य द्वारा वीओसी से सत्ता संभालने के बाद, शहर दीवारों वाले किलों से अधिक विकसित हुए। बटावियाका सैटेलाइट टाउन वेल्टेव्रेडेन विकसित किया गया था, जो बाद में शहर का केंद्र बन गया और अब में है सेंट्रल जकार्ता. उस काल की इमारतों में से एक तथाकथित है सफेद घर (अब वित्त मंत्रालय भवन), जो . के महल से प्रेरित था वर्साय. बोगोर (अब राष्ट्रपति महलों में से एक) में महल एक समान में बनाया गया था इंडीज साम्राज्य शैली. 19वीं शताब्दी के दौरान, नव-गॉथिक और नव-पुनर्जागरण शैली, अक्सर स्थानीय तत्वों के साथ मिश्रित, आम हो गई। एक प्रमुख उदाहरण नियो-गॉथिक जकार्ता कैथेड्रल (निर्मित १८९१-१९०१) है।

२०वीं सदी में, कई औपनिवेशिक इमारतों का निर्माण किया गया था तर्कवादी और आधुनिकतावादी शैलियाँ। इस समय की प्रसिद्ध इमारतों के उदाहरणों में का परिसर शामिल है बांडुंग प्रौद्योगिकी संस्थान (पारंपरिक इंडोनेशियाई और आधुनिक यूरोपीय तत्वों का मिश्रण), बांडुंग में कला डेको सेवॉय होमन होटल (1939), मध्य जकार्ता में आधुनिकतावादी मेट्रोपोल सिनेमा, और में तर्कवादी केजाकसन रेलवे स्टेशन की इमारत सिरेबोन (1912)। पश्चिमी जावा के अधिकांश शहर और कस्बे जो औपनिवेशिक काल के दौरान महत्वपूर्ण थे, साथ में हैं ग्रेट पोस्ट रोड, ट्रांस-जावा सड़क का निर्माण १८०८ में हुआ था। सड़क का पश्चिमी टर्मिनस . में है एनीरे, जहां कई औपनिवेशिक प्रकाशस्तंभों में से एक का भी दौरा किया जा सकता है।

आधुनिक स्मारक

पश्चिमी जावा में उत्तर-औपनिवेशिक काल की कई दिलचस्प इमारतें और स्मारक भी हैं। में सेंट्रल जकार्ता, प्रभावशाली इस्तिकलाल मस्जिद औपनिवेशिक युग से गिरजाघर के ठीक सामने पाया जा सकता है। 1978 में बनकर तैयार हुई इस मस्जिद में 200,000 उपासकों की क्षमता है, जो दक्षिण पूर्व एशिया की सबसे बड़ी और इंडोनेशिया की राष्ट्रीय मस्जिद है। एक और मस्जिद जो गैर-मुस्लिम आगंतुकों के लिए भी रुचिकर है, वह है बांडुंग की ग्रैंड मस्जिद। हालांकि मस्जिद के कुछ हिस्से पुराने हैं, अधिकांश इमारत कई विस्तार और नवीनीकरण के दौरान बनाई गई है। मस्जिद में 81 मीटर ऊंची दो मीनारें हैं, और उनमें से एक को सप्ताहांत के दौरान शहर के शानदार दृश्य के लिए पहुँचा जा सकता है।

मध्य जकार्ता में भी राष्ट्रीय स्मारक (जाना जाता है मोनासो) इंडोनेशिया की स्वतंत्रता का जश्न मनाने के लिए 137 मीटर लंबा ओबिलिस्क पाया जा सकता है। आस-पास, भी सेलामत दातांग स्मारक ('स्वागत स्मारक') पाया जा सकता है, जिसे 1962 के एशियाई खेलों के लिए बनाया गया था जो जकार्ता में आयोजित किए गए थे। का शहर रेंगसडेंगक्लोकमध्य जकार्ता से लगभग 70 किमी दूर, एक स्मारक भी है जो 'रेंगासडेंगक्लोक अफेयर' की याद दिलाता है जो इंडोनेशियाई स्वतंत्रता की घोषणा से पहले की रात में हुआ था।

संग्रहालय

राष्ट्रीय संग्रहालय में सेंट्रल जकार्ता.

इस क्षेत्र में संग्रहालयों की एक विस्तृत विविधता है, निश्चित रूप से उनमें से कई राजधानी जकार्ता में हैं। राष्ट्रीय संग्रहालय में एक पुरातत्व, ऐतिहासिक, नृवंशविज्ञान और भौगोलिक संग्रहालय है सेंट्रल जकार्ता, जिसमें सोने की वस्तुओं से भरा एक खजाना कक्ष भी शामिल है। जब विशेष रूप से औपनिवेशिक इतिहास की बात आती है, तो जकार्ता इतिहास संग्रहालय में पश्चिम जकार्ता बड़ा संग्रह है। अन्य इतिहास संग्रहालय जकार्ता में शामिल हैं बैंक इंडोनेशिया संग्रहालय मौद्रिक और आर्थिक इतिहास पर (पश्चिम जकार्ता में भी), उद्घोषणा संग्रहालय तथा संग्रहालय सुंपा पेमुडा स्वतंत्रता के संघर्ष पर (दोनों मध्य जकार्ता में), और संग्रहालय बहारी इंडोनेशिया में समुद्री जीवन और व्यापार के इतिहास के साथ-साथ नौसेना (पुराने डच ईस्ट इंडिया कंपनी के गोदामों में) उत्तर जकार्ता).

कुछ प्रसिद्ध जकार्ता में सांस्कृतिक और कला संग्रहालय शामिल संग्रहालय वायंग जावानीस कठपुतली को समर्पित और ललित कला और चीनी मिट्टी का संग्रहालय (दोनों पश्चिम जकार्ता में), और बसोकी अब्दुल्ला संग्रहालय में प्रसिद्ध इंडोनेशियाई चित्रकार के काम को समर्पित दक्षिण जकार्ता.

भूवैज्ञानिक संग्रहालय में बांडुंग. संग्रह में 13 उल्कापिंड शामिल हैं जो जावा में गिरे थे।

एक और प्रसिद्ध संग्रहालय है भूवैज्ञानिक संग्रहालय में उत्तर बांडुंग, २५०,००० चट्टानों, खनिजों और ६०,००० जीवाश्मों के संग्रह के साथ। प्रसिद्ध गेदुंग मर्डेका बांडुंग के में शहर का मुख्य स्थान एशियाई-अफ्रीकी सम्मेलन के संग्रह और तस्वीरों को प्रदर्शित करने वाला एक संग्रहालय है, पहला गुटनिरपेक्ष आंदोलन जो 1955 में वहां आयोजित किया गया था।

इन मुख्य शहरों के बाहर संग्रहालय अधिक सीमित हैं, लेकिन कुछ उल्लेखनीय में शामिल हैं: लिंगगडजती सम्मेलन संग्रहालय स्वतंत्रता संग्राम के दौरान सम्मेलन में (में .) लिंगजाति), थे ओल्ड बैंटन पुरातत्व संग्रहालय सल्तनत पर (in .) बेंटेन), थे बेंटेंग विरासत संग्रहालय देश में चीनी प्रवासियों के इतिहास पर (in .) Tangerang), और यह प्रभु गेसन उलुन संग्रहालय पारंपरिक हथियारों पर (in .) सुमेदांग) कुछ अन्य शहरों में एक स्थानीय इतिहास संग्रहालय है।

समुद्र तटों

जावा सागर, सुंडा जलडमरूमध्य और हिंद महासागर के तटों के साथ, पश्चिमी जावा में कई समुद्र तट हैं। कई होटलों और रिसॉर्ट्स के साथ एक प्रसिद्ध विकसित समुद्र तट शहर है एनीरे पश्चिमी तट के साथ। चूंकि यह जकार्ता के निकटतम समुद्र तटों में से एक है, इसलिए छुट्टियों के दौरान बहुत भीड़ हो जाती है। हालांकि, पश्चिमी तट के साथ अन्य सभी कस्बों और गांवों (सहित .) कैरिता तथा पनिमबांग) समुद्र तट भी हैं, और जितना आगे आप दक्षिण की ओर जाते हैं, उतना ही शांत होता जाता है। चूंकि ग्रेटर जकार्ता जावा सागर तट पर है, इसलिए यहां विभिन्न समुद्र तट भी हैं। एंकोल बीच इन उत्तर जकार्ता उनमें से सबसे लोकप्रिय है, हालांकि इसके थीम पार्क और समुद्र तटीय रेस्तरां के लिए अधिक है। उत्तरी तट पर अन्य समुद्र तट निकट हैं पमानुकनी तथा इंद्रायु, और निश्चित रूप से off के अपतटीय द्वीप थाउजेंड आइलैंड्स नेशनल पार्क.

पश्चिमी जावा के सबसे लोकप्रिय समुद्र तट हिंद महासागर पर दक्षिण तट के साथ हैं। में उजंग जेंटेंग समुद्र तट पर एक कछुआ अभयारण्य है। हालांकि, दक्षिणी तट पर समुद्र तटों का मुख्य आकर्षण सर्फिंग के लिए लहरें हैं। जकार्ता के निकटतम सर्फिंग गांव है सीमाजा. क्षेत्र के पूर्वी भाग में, और बांडुंग से सप्ताहांत भगदड़ के रूप में लोकप्रिय, समुद्र तट शहर हैं पंगंदरानी (अपने मछली बाजार के लिए भी जाना जाता है) और village का गांव बातू करासी. के समुद्र तटों पर सर्फिंग भी अच्छी तरह से संभव है उजंग कुलों राष्ट्रीय उद्यान और इसके अपतटीय द्वीप पनातन, लेकिन इन तक केवल नाव द्वारा ही पहुंचा जा सकता है।

कर

लंबी पैदल यात्रा

तांगकुबन पेराहू ज्वालामुखी का गड्ढा, बीच लेम्बांग तथा सियाटर.

पश्चिमी जावा के प्राकृतिक क्षेत्रों में लंबी पैदल यात्रा एक लोकप्रिय गतिविधि है। कई (सक्रिय) ज्वालामुखियों पर चढ़ाई की जा सकती है, जिनमें सबसे लोकप्रिय क्षेत्र के दो सबसे ऊंचे पहाड़ हैं: माउंट सिरेमाई पूर्व में, और की जुड़वां चोटियाँ माउंट गेदे पैंगरांगो राष्ट्रीय उद्यान बोगोर के पास। परह्यांगन इस क्षेत्र में उत्कृष्ट लंबी पैदल यात्रा ट्रेल्स के साथ कई ज्वालामुखी हैं, जैसे माउंट गुंटूर और माउंट पापंडयान पास गरुतो और माउंट तांगकुबन पेराहू के पास लेम्बांग. बाद वाले को कार द्वारा भी पहुँचा जा सकता है।

लंबी पैदल यात्रा के अन्य विकल्प, जो ज्वालामुखियों के आसपास केंद्रित नहीं हैं, में पाए जा सकते हैं उजंग कुलों राष्ट्रीय उद्यान, जावा की मुख्य भूमि पर और पनैतान द्वीप पर, और उस क्षेत्र में जहां बडु लोग रहते हैं। यह लगभग अभेद्य जंगल क्षेत्र के शहर से पहुंचा जा सकता है रंगकास्बिटुंग बैंटन में। जाहिर है, छोटी पैदल यात्रा के लिए पूरे क्षेत्र में अच्छी संभावनाएं हैं, जैसे कि दक्षिण तट के साथ, चावल के खेतों के माध्यम से उत्तरी समुद्र तट क्षेत्र, या स्ट्रॉबेरी के खेतों के साथ सिविडे.

सर्फ़िंग

बातू करासी समुद्र तट, हिंद महासागर के तट पर।

पश्चिमी जावा में सर्फिंग के लिए सबसे अच्छी स्थिति शुष्क मौसम के दौरान होती है, मोटे तौर पर अप्रैल से अक्टूबर तक। सभी प्रसिद्ध सर्फ ब्रेक हिंद महासागर पर दक्षिण तट के साथ हैं, हालांकि सुंडा जलडमरूमध्य पर पश्चिमी तट पर सर्फिंग भी संभव है (जैसे कि निकट तंजुंग लेसुंग में) पनिमबांग) सबसे लोकप्रिय सर्फिंग कस्बों और गांवों को . के आसपास के क्षेत्र में पाया जा सकता है पेलाबुहान रातु जकार्ता के दक्षिण में (सर्फिंग गांवों सहित) सवर्ण, सीमाजा, तथा उजंग जेंटेंग), और कम से पंगंदरानी क्षेत्र के दक्षिण-पूर्व में (गाँव सहित) बातू करासी) इन सभी कस्बों और गांवों में सर्फिंग का माहौल और संबंधित सुविधाएं हैं, जैसे बोर्ड रेंटल और सर्फ स्कूल। कुछ सर्फ ब्रेक में सप्ताहांत और छुट्टियों के दौरान भीड़ हो सकती है, लेकिन सामान्य तौर पर लहरें अपेक्षाकृत कम होती हैं, खासकर जब बाली की तुलना में।

सर्फिंग कस्बों के अलावा, विभिन्न ऑफ-द-पीट-ट्रैक सर्फिंग स्पॉट हैं। प्रसिद्ध सर्फ ब्रेक में हैं उजंग कुलों राष्ट्रीय उद्यान. हालाँकि, चूंकि राष्ट्रीय उद्यान में सड़कें नहीं हैं, इसलिए इन तक केवल नाव या पैदल ही पहुँचा जा सकता है। राष्ट्रीय उद्यान के हिस्से, पनातन के अपतटीय द्वीप में कुछ शानदार विराम हैं, जिनमें तथाकथित . भी शामिल हैं कयामत तथा वन पाम पॉइंट.

खरीदारी

बड़े शहरों, विशेष रूप से ग्रेटर जकार्ता और बांडुंग में आधुनिक शॉपिंग मॉल की एक विस्तृत श्रृंखला है। कुछ सबसे बड़े शॉपिंग मॉल, जो कई प्रसिद्ध इंडोनेशियाई और अंतरराष्ट्रीय दुकानों और कैफे की पेशकश करते हैं, में पोंडोक इंदा मॉल शामिल है दक्षिण जकार्ता, मल तमन एंग्रेक इन पश्चिम जकार्ता, ग्रांड इंडोनेशिया शॉपिंग टाउन in सेंट्रल जकार्ता, Summarecon Mall Bekasi in बेकासी, Trans Studio Mall in South Bandung and Paris Van Java in Northwest Bandung. Most upper-class malls can be found in the business districts of Central and South Jakarta.

Some other shopping centres, and also most shopping malls in smaller cities and towns, have less international shop brands, and wider selections of bargain clothing, fake designer wear, etc. The epitome of this type of shopping centre can be found in the Mangga Dua area of North Jakarta, where four interlinked malls offer a huge range of cheap clothes, electronics, and more. Similarly-priced usually fake branded clothes can be found in the Factory Outlet stores, which can be found in abundance not only in Greater Jakarta, but also in Bandung and the पंकाका क्षेत्र।

In general, shops in the cities are open from about 10:00 to 22:00. In smaller towns and residential neighbourhoods, most shops open earlier and close earlier as well.

खा

In the cities, and especially in the ग्रेटर जकार्ता area and बांडुंग, a huge range of food is available at thousands of eating venues, from hawkers and modest streetside वारंग foodstalls to high-end fine dining restaurants. Because of immigration from across the Indonesian archipelago to the cities of Western Java, many traditional types of food from all regions of Indonesia can be easily found. In addition to the regional food from Western Java (see below), traditional Padang restaurants from पश्चिम सुमात्रा can be found in most towns, and also Javanese food (from केंद्रीय तथा East Java) is ubiquitous, including low-budget Warteg (Warung तेगला) foodstalls.

In the urban areas, also foreign food is widely available. The Chinese Indonesian minority operates Chinese restaurants throughout the region, and Western fast food chains are present in most of the cities and in Jakarta's vast suburbs. In the city centres and shopping malls of Greater Jakarta, Bandung, बोगोरो and other larger cities, Japanese, Korean, and Italian restaurants can be easily found, as well as steak houses.

With the majority of the population being Muslim, most eating venues follow Islamic dietary requirements. Therefore, pork is generally not eaten, and also Western fast food chains such as McDonald's and Pizza Hut do not serve pork. However, various Chinese and Western-style restaurants mainly in Jakarta and Bandung do serve pork, as well as some eating venues operated by people from non-Muslim ethnic groups (for example बाली, बटक, तथा Minahasa).

Sundanese food

सुंडानी nasi timbel साथ से ayam penyet, sambal तथा lalapan.

West Java is best known for सुंडानी food, which unusually for Indonesia places a special emphasis on fresh or even raw ingredients. The quintessential Sundanese dish is nasi timbel, which consists of rice wrapped up in a banana leaf, an assortment of raw vegetables known as lalapan (a term that covers cucumbers, tomatoes, lettuce, coriander leaves, cabbage and more), a freshly pounded chili sauce known as sambal dadak, some tofu or tempeh and maybe a chicken leg, catfish (ikan lele) or some salted fish. This is commonly served with sayur asam, a sour vegetable soup flavored with tamarind. A textural specialty of Sunda (West Java) is karedok, a fresh salad made with long beans, bean sprouts, and cucumber with a spicy sauce. Other Sundanese dishes include mie kocok which is a beef and egg noodle soup, and soto Bandung, a beef and vegetable soup with daikon and lemon grass. A hawker favourite is kupat tahu (pressed rice, bean sprouts, and tofu with soy and peanut sauce). Colenak (roasted cassava with sweet coconut sauce) and ulen (roasted brick of sticky rice with peanut sauce) are dishes usually eaten warm.

Betawi food

The cuisine of the Betawi people of Jakarta has over the centuries been influenced by the regional immigrants from all over the Indonesian archipelago, as well as Chinese, Indian, Arab, and European traders, visitors and immigrants. Examples of popular Betawi dishes include soto betawi (beef offals in milky broth), ketoprak (tofu, vegetables and rice cake served with peanut sauce) and kerak telor (spiced coconut omelette). Many Sundanese dishes are also part of the Betawi cuisine, sometimes with just minor differences.

स्थानीय विशेषता

A hawker selling tahu sumedang.

Apart from the general regional cuisines as explained above, many towns and cities are well known for a specific type of produce, snack, or dish. Various towns are known for their फल उत्पादन। In the mountain region of सियाटर तथा सुबंग, pineapples are produced and widely sold in roadside stalls. In the mountains on the other side of Bandung, in the सिविडे region, strawberries are popular. The lowland region of Indramayu on the north coast is known for its mangoes, and the Jakarta suburb of Depok is known as the 'city of starfruit'. The mountain town of लेम्बांग has been known as a centre of cow दूध production since colonial times.

का शहर बोगोरो has a few famous local dishes, समेत asinan Bogor (a pickled fruit dish with a hot and sour vinegar and chili sauce, sprinkled with peanuts) and soto mie Bogor (Bogor-style noodle soup). The southern region of सिआनजुर तथा सुकाबुमी is known for specific styles of bubur ayam (chicken rice congee). Several cities in the region have their own specific type of satay (sate), जैसे कि sate maranggi (motton or beef satay marinated with soy sauce, ginger, and coriander) in पूर्वाकार्ता. का शहर सिरेबोन is nicknamed 'city of shrimps', and indeed well known for its seafood. However, also other local dishes are popular, such as nasi jamblang: a buffet with dishes such as tofu vegetables, liver or meat stews, potatoes, fried eggs, cooked chili, stewed fish, etc. The city of Tasikmalaya's most famous dish is नसी टूटग ऑनकॉम (rice mixed with fermened soy bean tailings).

स्थानीय snacks that can usually be bought both in roadside stalls and in city centre (souvenir) shops include the dodol snack in गरुतो (a sticky sweet made of coconut milk, jaggery, and rice flour), the galendo snack (made of coconut milk) in सियामिस, तथा tahu Sumedang (a style of deepfried tofu) in सुमेदांग. का शहर Rengasdengklok is known for a special green-coloured pancake snack, serabi hijau.

Obviously, in all of the coastal regions, मछली और समुद्री भोजन लोकप्रिय है। Apart from the main port cities North Jakarta, Cilegon/मेरक तथा सिरेबोन, there are busy fishing ports, markets and auctions among others in Labuan, पेलाबुहान रातु, तथा पंगंदरानी.

पीना

Tap water is not potable in Western Java, just as in the rest of Indonesia. Water or ice served in restaurants and roadside stalls is usually purified or boiled, or bottled mineral water (known as पानी after the best-known brand). Quite a few Indonesians believe that cold drinks are unhealthy, so specify dingin when ordering if you prefer your water, bottled tea or beer cold, rather than at room temperature.

Coffee and tea

दोनों कोपिक (coffee) and तेह (tea) are popular in Western Java. कॉफ़ी is usually in the form of kopi tubruk, ground coffee with sugar and boiling water. You will need to let the grounds settle to the bottom of the cup before you drink it. Coffee with milk is also common, and so are instant coffee mixes (usually already mixed with sugar and milk powder). Coffee without sugar is very uncommon. पूछना kopi pahit (bitter coffee) or kopi tanpa gula (coffee without sugar), or even better use both phrases to make sure, as vendors are not used to it and may be reluctant to serve coffee without sugar because it is deemed odd. In the larger cities and shopping malls, coffeehouses such as Starbucks and local chain J.CO are plenty. Es kopi (ice coffee) is available in most venues.

While the Javanese and many other ethnic groups in Indonesia like their चाय very sweet, the Sundanese population of Western Java is used to drinking tea without sugar. गण teh manis to get sweet tea, and teh tawar (plain tea) for tea without sugar. Es teh manis (sweet iced tea) is also common, also in the form of many branded flavoured iced teas. In the mountains of West Java (mainly the Parahyangan region), many food stalls offer teh tawar for free when ordering a meal.

Traditional drinks

A hawker selling cendol (a dessert drink common across Southeast Asia) in सेंट्रल जकार्ता.

With the influx of people from all over Indonesia to Western Java, and especially to the Greater Jakarta area, traditional drinks from all regions can easily be found. However, there are a few traditional beverages that originate from the Western Java area, mostly as part of the Sundanese kitchen.

Bandrek is a hot, sweet and spicy beverage with ginger, palm sugar, and cinnamon, with sweetened condensed milk or coconut milk. It is commonly consumed in the mountanins of Western Java, to warm up during nights or cold weather. As such, it is for example a popular drink in the mountain resort area of पंकाका. In the city of Bandung it is common to add pieces of young coconut to the drink. A somewhat similar drink is bajigur, of which the main ingredients are palm sugar and coconut milk, and often vanilla. The drink is often accompanied by a fried banana snack.

Considering the tropical temperatures, cool and iced beverages are very popular as well. In Jakarta, es selendang mayang is a drink with jackfruit, pandan leaves, palm sugar, coconut milk, and ice cubes. Es bir ("ice-cold beer") is a drink from बोगोरो with water, clove, cinnamon, sugar and ginger, that looks like beer (yellow with white foam) but does not contain alcohol. Es doger is a drink from Bandung, consisting of sweet coconut milk-based ice in pink syrup, with tapioca pearls, avocado, and jackfruit. Fresh fruit juices are common throughout the region, but with some regions especially well-known for specific fruit plantations, also juices of those fruits are more popular there. For example, mango juice is very popular in Indramayu, and strawberry juice is common in सिविडे. A relatively uncommon type of fruit juice is starfruit juice, that is most popular in Depok.

नाइटलाइफ़

In most of the villages and neighbourhoods of the region, nightlife is limited to streetside वारंग foodstalls and coffee shops that open late or even 24 hours, or that open only in the night. Alcohol is usually not served in such places, except in touristic areas such as the वारंग in the beach towns on the south coast, such as पंगंदरानी.

In the large cities, especially Jakarta and Bandung, there are many upscale bars and restaurants that serve alcohol, as well as various nightclubs. Bintang beer is the most popular drink. Many bars also serve imported beers and spirits, but prices are high. The most popular nightlife areas among expats and tourists include Kemang तथा Blok M में South Jakarta, और यह स्पेनिश का उपनाम क्षेत्र में North Bandung. मंगा बेसारी तथा Glodok areas of पश्चिम जकार्ता, among others, have a seedier type of nightlife with a fairly high number of prostitutes. Beachside cafés in the main tourist towns on Western Java's south and west coasts. Along the north coast, tourism and nightlife is more limited, with the exception of Ancol Beach in North Jakarta.

Karaoke (KTV) venues are ubiquitous in Greater Jakarta, बोगोरो, Bandung, and सिरेबोन, and can also be found in most of the other cities. Note that some karaoke bars are in fact brothels, and regular KTV venues can be recognised by being branded 'family karaoke', the most well-known chains including एनएवी, Inul Vizta, तथा Happy Puppy.

नींद

यह मार्गदर्शिका मानक के लिए निम्न मूल्य श्रेणियों का उपयोग करती है दोहरा कमरा:
बजटआरपी500,000 से कम
मध्य स्तरआरपी500,000-1,000,000
शेख़ीआरपी1,000,000 . से अधिक

The large cities of Western Java, including ग्रेटर जकार्ता, बोगोरो, बांडुंग, तथा सिरेबोन, all have a wide range of accommodations, ranging from cheap and simple losmen to luxurious five-star hotels. Many of the large Indonesian and international hotel chains can be found in these cities. Also the touristic areas (e.g. एनीरे on the west coast, the पंकाका mountain pass, the volcano and hot spring towns of लेम्बांग, सियाटर, तथा गरुतो, and the south coast beach of पंगंदरानी) offer a wide variety of options, such as hotels and bungalows. In smaller towns off the tourist trail, accommodation is usually limited to a few mid-range hotels aimed at domestic business travellers, and budget guesthouses.

  • बजट: Losmen या penginapan are accommodations with basic facilities. This type of accommodation can be found throughout the region. में सेंट्रल जकार्ता, a street well-known to backpackers is Jalan Jaksa, with prices from as low as Rp30,000. While some losmen have dormitory rooms, most have private rooms. Shared bathrooms are often with squat toilets and without hot water. Losmen are usually fan-cooled and have no air conditioning. निम्न के अलावा losmen, the cities and most towns also have cheap hotels, of varying quality. In the largest cities, many budget chain hotels are being developed, of brands including favehotel, amaris, तथा आईबिस बजट. Note that many mid-range hotels offer large discounts outside peak seasons, so they may be an equally cheap and more comfortable alternative to losmen or budget hotels.
  • मध्य स्तर hotels are easily found in all parts of Greater Jakarta as well as all other larger cities and along major roads. Many hotels are independent, but in the large cities and increasingly also in smaller cities, chain hotels are being developed. Hotels of various well-known international brands, such as एक प्रकार की पक्षी तथा Novotel, are plenty in Greater Jakarta, Bogor, and Bandung. In tourist areas along the west and south coasts, as well as in the mountains of Puncak and Lembang, in addition to mid-range hotels also similarly-priced bungalows and villas are available.
  • शेख़ी: Five-star hotels can mainly be found in सेंट्रल जकार्ता, लेकिन South Jakarta, Bogor, and Bandung have their fair shares. Anyer on the west coast has several luxurious beach resort hotels, and Puncak has mountain resort hotels.

सुरक्षित रहें

Weather and natural disasters

Tsunami warning sign in Batu Karas.

वहां active ज्वालामुखी throughout Western Java. The most recent explosive eruption was in 2002, when Mount Papandayan near गरुतो erupted. However, many volcanoes show various levels of activity and may erupt at any time. The National Board for Disaster Management (BNPB) monitors volcanic activity and issues warnings in case of heightened activity. Follow instructions, evacuation orders, and volcano access road closures issued by local authorities at all time.

In the event of भूकंप, hide under sturdy objects if indoors or run outside if near the door, and stay away from tall objects if outdoors. Any earthquake bigger than a 6.5 magnitude that lasts a long time usually triggers a tsunami warning (usually by siren or loudspeaker). Even if you don't hear a warning, if you feel a persistent and violent shaking, get away from the coast and seek higher land immediately. Western Java's west and south coast are most prone to tsunamis, and evacuation routes and shelters are clearly marked (usually in both Indonesian and English).

Western Java is prone to भारी वर्षा with thunderstorms and (sometimes swirling) winds, especially during the rainy season, which is at its height from December to February. Landslides occur in mountain slopes or cliffs, and flooding can be serious, also in Jakarta. While there are rarely weather reports in any form of media, it's a good idea to pack an umbrella if it is said to rain or be vigilant for any signs of incoming storm, such as dark, towering and puffy clouds. In heavy rain when there is an accumulation of volcanic ash in recently erupted volcanoes, it can result in lahar dingin (a very dangerous of slurry with stones and boulders).

Traffic safety

Traffic is highly congested and very chaotic in most of Western Java, especially in the Greater Jakarta area, in Bandung, and along major thoroughfares. Traffic discipline is poor. It is not adviseable to drive your own vehicle when you have no experience with driving in Indonesia's urban areas. When involved in an accident, other involved persons or bystanders (or even police officers, see भ्रष्टाचार below) may ask for compensation, irrespective whether this is justified or not.

Road conditions in remote areas may be poor. The main highways as well as roads in urban areas are generally of acceptable quality, but potholes are common especially during or just after the rainy season. Major flooding and landslides may make roads impassible.

अपराध

While robbery, theft and pickpocketing are common especially in crowded places, such as on public transport and in markets (and especially in Jakarta), travellers are not very likely to become involved in violent crime. Avoid flashing large sums of money or expensive items. Beware of thieves on public transport, and keep your doors locked at all times when travelling by car. For taxis, make sure to book or hail a taxi from a reputable company (as mentioned above in the छुटकारा पाना section), especially at night. Unlicensed taxis are often in poor conditions, and drivers are known to extort or rob passengers.

भ्रष्टाचार

Western Java is, just as the rest of Indonesia, notorious for corruption. Officials, including police officers, may ask for bribes. In case of minor traffic violations, police officers often demand a 'fine' (bribe) to be paid on the spot. Generally, being polite, smiling, asking for an official receipt, and/or pretending that you don't understand the request, may avoid more problems.

आगे बढ़ो

  • Yogyakarta — centre of arts, near the Borobudur and Prambanan temples and Merapi volcano
  • Krakatau — active volcano island in the Sunda Strait, between West Java and Sumatra
  • लैम्पुंग — the nearest province across the Sunda Strait on Sumatra island
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