कालाब्रिया - Kalabrien

कालाब्रिया क्षेत्र

क्षेत्र Calabria में स्थित दक्षिणी इटली और "बूट के पैर की अंगुली" का प्रतिनिधित्व करता है।

क्षेत्रों

उपग्रह छवि में अवलोकन

कैलाब्रिया में कैटानज़ारो, कोसेन्ज़ा के पाँच प्रांत शामिल हैं, क्रोटोन, रेजियो डि कैलाब्रिया और वीबो वैलेंटिया।

इस क्षेत्र के परिदृश्य में पहाड़ों और मैदानों के बीच में इस्थमस का प्रभुत्व है। उत्तर में, पोलिनो की सबसे दक्षिणी तलहटी कैलाब्रिया तक पहुँचती है, सिबारी मैदान आयोनियन सागर तक, कोरिग्लियानो की खाड़ी तक फैला हुआ है। कैटेना कोस्टिएरा पर्वत श्रृंखला पश्चिम में पोलीकास्त्रो खाड़ी के साथ चलती है, जबकि कैटेना कोस्टिएरा दक्षिण में आगे बढ़ती है सिला, पूरे क्षेत्र (उत्तर सिला ग्रीका, सिला ग्रांडे, सिला पिककोला से) को सुरक्षा के तहत रखा गया था, कैटेना कोस्टिएरा दक्षिण में टायरानियन सागर के तट के साथ फैला है, इसके बाद इस्तमुस संत की खाड़ी के बीच मैदान के साथ है। यूफेमिया (एटी .) लमेज़िया टर्मे ) और स्क्वीलेस की खाड़ी; आगे दक्षिण में एस्प्रोमोन्टे पर्वत, पश्चिम में गियोआ टौरो की खाड़ी और स्ट्रेटो, कैलाब्रिया और सिसिली द्वीप के बीच मेसिना की जलडमरूमध्य की ओर बढ़ते हैं। रेजियो पश्चिमी ढलान पर स्थित है, यहाँ कैलाब्रिया के दक्षिणी भाग में केवल तट के पास की भूमि चापलूसी है, आंतरिक रूप से यह तेजी से और पहाड़ी रूप से उगता है।

  • सिला (बोट्टे डोनाटो, 1,930 मीटर) उत्तर में कोसेन्ज़ा प्रांत में।
  • एस्प्रोमोंटे (मोंटाल्टो, 1,956 मीटर) दक्षिण में

दोनों पहाड़ों को लामेज़िया मैदान से अलग किया जाता है, जो दो खण्डों के बीच एक इस्थमस के रूप में फैला है:

स्थानों

अन्य लक्ष्य

पृष्ठभूमि

कैलाब्रिया इटली का आर्थिक रूप से सबसे कम विकसित क्षेत्र है, प्रमुख औद्योगिक स्थलों की कमी है, और 1970 के दशक में औद्योगिक स्थलों की योजनाबद्ध स्थापना कई जगहों पर विफल रही।
प्राचीन काल में कैलाब्रिया "मैग्ना ग्रीसिया" से संबंधित था, तट ग्रीक उपनिवेशवादियों द्वारा तय किया गया था। क्षेत्र बाद में रोमन साम्राज्य का हिस्सा बन गया और कार्थागिनियों के साथ संघर्ष का दृश्य था। रोमन साम्राज्य के पतन के बाद, यह क्षेत्र बीजान्टियम के प्रभाव में आ गया, अरब विजेताओं द्वारा हमला किया गया और फिर उत्तर से आने वाले नॉर्मन्स द्वारा जीत लिया गया। कई किले और कैथोलिक पूजा स्थल और मठ परिसर इस अवधि से हैं। एंजियोविनियन, अर्गोनी और बरबोन के तहत यह बन गया नेपल्स दो सिसिली के राज्य के हिस्से के रूप में शासन किया और 1861 में इटली के राज्य में आया।
यह विविधता अन्य बातों के अलावा, क्षेत्र की भाषाओं में परिलक्षित होती है। अभी भी ऐसे छोटे शहर हैं जिनमें इटालो-अल्बानियाई बोली जाती है, साथ ही कुछ गाँव जिनमें प्राचीन यूनानी का एक विशेष रूप बोलचाल की भाषा है।
इस क्षेत्र के समृद्ध इतिहास का पता 2000 से अधिक वर्षों से कमोबेश अच्छी तरह से संरक्षित इमारतों से भी लगाया जा सकता है। सभी स्थापत्य शैली के चर्च पाए जा सकते हैं, नॉर्मन-रोमनस्क्यू से लेकर प्रमुख कैलाब्रियन बारोक और क्लासिकिस्ट इमारतों तक, जो भूकंप से क्षतिग्रस्त ऐतिहासिक इमारतों को बदल देते हैं।

भाषा: हिन्दी

  • इतालवी. पर्यटन स्थलों में कभी अंग्रेजी तो कभी टूटी जर्मन। देश में: विशेष रूप से इतालवी, ज्यादातर एक मजबूत क्षेत्रीय भाषा (कैलाब्रियन) के साथ।

वहाँ पर होना

  • अपने स्वयं के वाहन के साथ: टोल मोटरवे की समाप्ति के बाद ए30 पर सालेर्नो ले लो ए2जो कैम्पानिया और के पहाड़ी क्षेत्र से होकर गुजरती है पार्को नाज़ियोनेल डेल पोलिनो आयोनियन और टायरानियन समुद्र के बीच सिबारी मैदान में उतरता है। बिना किसी महत्वपूर्ण झुकाव के, यह जारी है कोसेंज़ा, फिर ऑटोबान वापस पहाड़ों पर चढ़ जाता है और, एक और पर्वत खंड के बाद, इस्तमुस में नीचे जाता है लमेज़िया टर्मे और उसके बाद रेजियो डि कैलाब्रिया.
मोटर मार्ग का उपयोग ए2 नि: शुल्क है (उत्तरी इटली से तक की लागत) सालेर्नो लगभग € 65)।
  • हवाई जहाज से: कैलाब्रिया का अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा, जिसे कम लागत वाली एयरलाइनों द्वारा भी सेवा प्रदान की जाती है, वह है 1 Lamezia-टर्म (दैनिक जैसे म्यूनिख और डसेलडोर्फ से)।
  • ट्रेन से: Frecciargento हाई-स्पीड ट्रेन से सीधे दैनिक कनेक्शन connections रोम सेवा मेरे रेजियो डि कैलाब्रिया (म्यूनिख से सेंट्रल कैलाब्रिया की यात्रा का समय: लगभग १८ बजे)

चलना फिरना

  • कालाब्रिया के तटीय क्षेत्र को ट्रेन द्वारा खोजा जा सकता है। एक रेलवे लाइन रणनीतिक कारणों से पूरे समुद्र तट को घेरती है, और तट के साथ छोटे और बहुत छोटे शहरों में एक रेलवे स्टेशन है; एक क्षेत्रीय ट्रेन लाइन क्षेत्रीय राजधानी से पहाड़ों के माध्यम से कई स्टॉप के साथ चलती है कोसेंज़ा सेवा मेरे काटानज़ारो. हालांकि, देश के पहाड़ी इलाकों में, यह अलग दिखता है, नैरो-गेज लाइन से कोसेंज़ा सेवा मेरे क्रोटोन कभी पूरा नहीं हुआ था और दोनों तरफ से एक सिला प्रमुख शाखा लाइनें बंद लगभग सभी स्थानों पर विभिन्न कंपनियों द्वारा संचालित बसों द्वारा पहुँचा जा सकता है (और उनमें से कुछ लंबी दूरी की बसें "पुलमैन" भी प्रमुख इतालवी महानगरों को प्रांतीय शहरों से जोड़ती हैं, अंतर्देशीय यातायात में कनेक्शन इतना आसान नहीं है)।
  • कार से: ऑटोबान पर आप जल्दी से आगे बढ़ सकते हैं, इसलिए चक्कर लगाना अक्सर सार्थक होता है। तट और एक्सप्रेसवे के साथ बड़े राज्य राजमार्ग (एसएस) एसएस107 के माध्यम से सिला अच्छी तरह से विकसित हैं, केवल थ्रू-रोड कभी-कभी कठिन होते हैं। खासकर पहाड़ी इलाकों में सिला, का राष्ट्रीय उद्यान सेर्रे राज्य और प्रांतीय सड़कें अक्सर अंतहीन नागिनों और नदी घाटियों में जाती हैं, जिससे लंबी दूरी तक ड्राइव करना मुश्किल हो जाता है।

पर्यटकों के आकर्षण

गतिविधियों

समुद्र तट स्किला, रेजियो डि कैलाब्रिया के उत्तर में 24 किमी
  • खूबसूरत रेतीले समुद्र तटों के साथ तट के कई हिस्सों में खड़ी चट्टानी तटों (विशेषकर टायरानियन सागर पर) के साथ बारी-बारी से तैराकी, सर्फ़िंग तथा गोताखोरी के ए।
  • राष्ट्रीय उद्यान क्षेत्रों में, साधारण पैदल मार्ग से लेकर पर्वतारोहण तक के मार्ग संकेतित हैं, दुर्भाग्य से, दक्षिणी इटली में हर जगह की तरह, कोई वर्तमान लंबी पैदल यात्रा मानचित्र सामग्री उपलब्ध नहीं है, ताकि इंटरनेट मानचित्र सेवाओं का अक्सर उपयोग करना पड़े।

रसोई

कैलाब्रियन व्यंजन आमतौर पर मसालेदार माना जाता है।

  • सिपोल डि ट्रोपिया: लाल बहुत हल्का प्याज (विशेष किस्म, यूरोपीय संघ के विनियमन के अनुसार संरक्षित मूल, केवल ट्रोपिया के आसपास उगाया जाता है)
  • नदुजा, एक विशेष विशिष्ट कैलाब्रियन मसालेदार फैलाने योग्य सॉसेज (उच्चारण N'du-scha या N'du-ja; क्षेत्र के आधार पर)
  • पिज़्ज़ा (दक्षिणी इटली से आता है और केवल "बाकी इटली" में 50 वर्षों से कम समय के लिए जाना जाता है): आमतौर पर बड़े, पत्थर के ओवन से और सस्ते (4 से 6.- €), कभी-कभी वर्गों में बेकरी में भी उपलब्ध होते हैं।
  • के कई रूपांतर पास्ता, कालाब्रिया में हर बड़ी जगह की अपनी पास्ता विशेषता हो सकती है।
  • भूमध्यसागरीय शाकाहारी भोजन: बैंगन, टमाटर, मिर्च, प्याज (हर शाकाहारी को हर रेस्तरां में कुछ न कुछ मिलेगा)
  • जंगली सूअर, मशरूम और चेस्टनट (चेस्टनट) मुख्य रूप से पहाड़ी क्षेत्रों में पेश किए जाते हैं, उदाहरण के लिए सिला के कस्बों में
  • स्वोर्डफ़िश और टूना के साथ-साथ समुद्री भोजन जैसे मछली के व्यंजन लगभग तटीय शहरों में ही उपलब्ध हैं।

सामान्य तौर पर, कैलाब्रिया में खाना सस्ता है: एक कैफे (आपको इस ऑर्डर के साथ एक एस्प्रेसो मिलता है) की कीमत अभी भी लगभग 1.- यूरो है, यहां तक ​​कि मोटरवे सर्विस स्टेशनों में भी एक कैपुचीनो की कीमत मध्यम 1.50 € है।

नाइटलाइफ़

कई कैलाब्रियन शहर मध्य युग में पहाड़ी पहाड़ियों पर पहाड़ी पहाड़ियों पर हमलावर समुद्री डाकू और मलेरिया से पीड़ित दलदलों से सुरक्षित दूरी पर बनाए गए थे। इन शहरों में यह शाम को शांत होता है, वृद्ध पुरुष कोरसो या केंद्रीय पियाजे के साथ बार में बैठते हैं और एक गिलास शराब या कॉफी पर विश्व मामलों पर चर्चा करते हैं। शहरों की तटीय बस्तियाँ (जिन्हें अक्सर मरीना डि ... कहा जाता है) और हॉलिडे रिसॉर्ट्स (लिडो डि ...), जहाँ भोजनालय, बीच बार, बीच बार और डिस्को हैं - आमतौर पर मौसम छोटा होता है और वहाँ है बहुत सारी गतिविधि, खासकर अगस्त में।

सुरक्षा

यद्यपि कैलाब्रिया को नद्रंघेता का गढ़ माना जाता है, संगठित अपराध की कैलाब्रियन शाखा, आगंतुक को शायद ही इसका कोई पता चलता है। संगठित अपराध व्यक्तिगत यात्रियों के बटुए की सामग्री में कम रुचि रखते हैं (पर्यटकों को डरना नहीं चाहिए), लेकिन राज्य से संबंधित वातावरण में व्यापार करता है, जहां लाखों सेवाओं को प्रदान नहीं किया जाता है (जैसे कि अवैध कचरा निपटान) या लापरवाही से निष्पादित इमारतें।

जेबकतरे या कार से कीमती सामान की चोरी जैसे छोटे अपराधों की उम्मीद की जानी चाहिए, स्थिति मध्य यूरोप के बाकी हिस्सों से अलग नहीं है, केंद्रों से दूर छोटे शहरों में चोरी या शारीरिक हिंसा का शिकार होने का खतरा प्रतीत होता है मध्य यूरोपीय महानगरीय क्षेत्रों की तुलना में कम। पर्यटकों द्वारा देखे गए कई स्थलों या पार्क क्षेत्रों में केवल कुछ ही विदेशी आगंतुक हैं और तदनुसार आपका गर्मजोशी से स्वागत किया जाता है।

कैलाब्रिया में ड्राइविंग शैली अक्सर पहली छाप पर ख़तरनाक लगती है; इसे बहुत सावधानी से चलाया जाता है और यह हर सड़क उपयोगकर्ता के लिए आवश्यक है। अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं द्वारा युद्धाभ्यास की आशंका और थोड़े लचीलेपन का मतलब है कि सड़कों पर कुछ यातायात दुर्घटनाएँ देखी जा सकती हैं। हालाँकि, आपको इस तथ्य पर आँख बंद करके भरोसा नहीं करना चाहिए कि आप दाईं ओर से आ रहे हैं और अपने अधिकारों को लागू करना चाहते हैं, लेकिन चमकती रोशनी या आंखों के संपर्क से स्थिति को स्पष्ट करें, सींगों को शायद ही कभी सम्मानित किया जाता है।
गति सीमा को कभी-कभी बहुत लचीले ढंग से नियंत्रित किया जाता है, कभी-कभी सख्ती से पालन किया जाता है, स्थानीय लोगों को पता होता है कि SS106 रडार सिस्टम कहाँ स्थित हैं और फ्लैश भी करते हैं, और जहाँ, सुरक्षा लाइन के बावजूद, आप एक धीमी ट्रक से आगे निकल सकते हैं जो दाईं ओर लुढ़कती है सड़क की और ओवरटेकिंग को आसान बनाता है - यातायात के प्रवाह में शामिल करने को सिफारिश कहा जा सकता है।

जलवायु

मध्य पर्वतों और तटीय क्षेत्रों के बीच ऊंचाई में अंतर के कारण विविध।

  • तट पर: गर्मियों में (जून तक और सितंबर सहित) अक्सर हफ्तों तक और हर दिन 30 ° से अधिक वर्षा नहीं होती है, आमतौर पर रात में 20 ° से कम नहीं होती है। सर्दियों में शायद ही कभी 10 ° से नीचे, ठंढ केवल बहुत कम और फिर केवल घंटे के हिसाब से।
  • पहाड़ों में: सर्दियों में बहुत बर्फ होती है, खासकर सिला में - स्की लिफ्ट और क्रॉस-कंट्री ट्रेल्स भी हैं। गर्मियों में सुखद "ठंडा", दिन में 30 ° से नीचे और रात में 20 ° से नीचे।

ट्रिप्स

साहित्य

संस्कृति और विज्ञान (निम्न पुस्तकें यूरोपीय संघ द्वारा वित्त पोषित हैं और मुख्य रूप से कैलाब्रियन विश्वविद्यालयों के प्रोफेसरों द्वारा लिखी गई हैं)

  • फेडेरिको बियांची डि कैस्टेलबियान्को - कैलाब्रिया, समुद्र के किनारे महल
  • फ्रांसेस्को ए क्यूटेरी - बीजान्टिन और नॉर्मन कैलाब्रिया के माध्यम से चढ़ाई
  • मारिया गुल्ली 'और मार्सेलो पार्टेनोप - कैलाब्रिया, ग्रेटर ग्रीस के माध्यम से यात्रा कार्यक्रम
  • फ्रांसेस्को ए। क्यूटेरी - प्राचीन कालब्रिया में मार्ग

कथा:

  • कुनो रायबर - कालाब्रिया - यात्रा रेखाचित्र
  • पैट्रिक मैरिनो - नॉनो स्पीक्स

वेब लिंक

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