उत्तरी नॉर्वे - Northern Norway

उत्तरी नॉर्वे (नोर्द-Norge) यूरोप का सबसे उत्तरी क्षेत्र है जो ज्यादातर आर्कटिक सर्कल के उत्तर में है। उत्तरी नॉर्वे में एक अंतहीन और बहुत ऊबड़-खाबड़ समुद्र तट है, फिर भी परिदृश्य अविश्वसनीय दांतेदार द्वीप पहाड़ों से लेकर अंतहीन खुले पठारों तक भिन्न होता है। ग्रीष्मकाल में बिना रुके दिन के उजाले (और आधी रात को सूरज) होते हैं जबकि गहरे रंग के मौसम में उत्तरी रोशनी (औरोरा बोरेलिस) का लगातार प्रदर्शन होता है। उत्तरी नॉर्वे नॉर्वे के 50% क्षेत्र को कवर करता है, लेकिन आमतौर पर नॉर्वे की आबादी का केवल 1/10 हिस्सा बहुत कम आबादी वाला है।

उत्तरी स्वीडन (नॉरबॉटेन), फ़िनलैंड (लैपलैंड) और रूस (मरमांस्क ओब्लास्ट) में संबंधित क्षेत्रों के साथ, पूरे क्षेत्र को भी कहा जाता है उत्तर की टोपीयह मोटे तौर पर के पारंपरिक क्षेत्र से मेल खाता है सामी लोग.

क्षेत्रों

शहरों

• 69.97666666666723.2958333333331 अल्टा
• 67.282714.37512 बोडो
• 70.6633623.682093 हैमेर्फ़ेस्ट
• 68.79969444444416.5443055555564 हरस्टेड
• 69.72530.0516666666675 Kirkenes
• 66.31666666666714.1666666666676 मो मैं राणा
• 68.436317.39837 नार्विको
• 68.23333333333314.5666666666678 स्वोल्वेरी
• 69.66666718.9333339 Tromso

अन्य गंतव्य

• हेलगलैंड
• 70.983333333333-8.53333333333331 जान मायेन
• 68.33305614.6663892 लोफ़ोटन
• 69.69027777777820.0816666666673 लिंगेन
• 71.172525.7844444444444 नॉर्डकैप
• 69.33333333333317.55 सेंजा
• 65.67527777777811.9577777777786 वेगा द्वीपसमूह, और यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल.
• 68.69583333333315.4130555555567 वेस्टरåलेन

समझ

कम जनसंख्या घनत्व के साथ, उत्तरी नॉर्वे में प्रकृति का प्रभुत्व है। उत्तरी नॉर्वे नॉर्वे की लंबाई के आधे से अधिक है, लेकिन आबादी का केवल 10% है। क्षेत्र ग्रीस या दक्षिण कोरिया के आकार के बारे में है, लेकिन केवल ½ मिलियन की आबादी के साथ। रोड E6, नॉर्वे की मुख्य सड़क, उत्तरी नॉर्वे के माध्यम से 1,700 किमी (1,000 मील) दक्षिण-उत्तर में चलता है।

12,000 साल पहले हिमयुग समाप्त होने के बाद से, तट सर्दियों में बर्फ मुक्त बना हुआ है। तट अधिकांश क्षेत्रों (उत्तरी केप के पूर्व को छोड़कर) में द्वीपों द्वारा संरक्षित है, और जब तक आधुनिक तकनीक ने अच्छी सड़कों का निर्माण करने में मदद नहीं की, तब तक समुद्र से यात्रा हमेशा ऊबड़-खाबड़ भूमि की तुलना में अधिक व्यावहारिक थी। समुद्र में एक समृद्ध जीवन है, और मछली पकड़ने से साल भर भोजन मिलता है। ट्रोम्स के रूप में उत्तर में छोटे पैमाने पर कृषि के संयोजन में मछली पकड़ना सदियों से जीवन का प्रमुख तरीका था। आज, उत्तरी नॉर्वे में पहले से कहीं बेहतर संचार और अधिक विविध अर्थव्यवस्था है। हालाँकि, प्रकृति अभी भी कस्बों के बाहर के अधिकांश क्षेत्रों में हावी है, हालाँकि आप fjords के साथ और तटीय तराई पर छोटे खेतों को देख सकते हैं।

उत्तरी नॉर्वे में यूरोप के कुछ सबसे शुष्क और सबसे ठंडे क्षेत्र शामिल हैं। अधिकतर कम या सामान्य तापमान के कारण ये स्थान रेगिस्तान में नहीं बदलते हैं। फ़िनमार्क (फ़िनमार्क्सविडा) के आंतरिक भाग, नॉर्डलैंड में ट्रोम्स और साल्टडल क्षेत्र के अंदरूनी हिस्सों में केवल प्रति वर्ष लगभग 300 मिमी वर्षा होती है, उदाहरण के लिए एथेंस (यूरोप का सबसे शुष्क प्रमुख शहर) जिसमें 400 मिमी और पश्चिमी नॉर्वे के कुछ हिस्सों में 3000 मिलते हैं। प्रति वर्ष मिमी।

इतिहास और संस्कृति

मध्य युग में उत्तरी नॉर्वे को के रूप में जाना जाता था होलोगैलैंड से ट्रोंडेलाग लोफोटेन या ट्रोम्सो के आसपास कहीं तक। आगे उत्तर की भूमि सामी लोगों की भूमि थी, जिसे नॉर्वे में फिनमार्क कहा जाता था (सामी लोगों को पुराने नॉर्स लोगों द्वारा "फिन" कहा जाता था) और स्वीडन/फिनलैंड में लैपलैंड। फ़िनमार्क का अर्थ है land की भूमि फिन्स या फिन्स की सीमावर्ती भूमि। फ़िनिश, केवेन और सामी भाषाएँ यूरालिक भाषा परिवार से संबंधित हैं, जो स्कैंडिनेवियाई भाषाओं (आधुनिक नॉर्वेजियन, डेनिश और स्वीडिश) से पूरी तरह से असंबंधित हैं। उत्तर की खुली सीमा में सीमाएँ तय नहीं थीं और "फिनमार्क" की परिभाषा बहुत लचीली और परिवर्तनशील थी। एक वाइकिंग गाथा में फ़िनमार्क को "विशाल" के रूप में वर्णित किया गया था, जो पूरी तरह से अंतहीन महासागर पश्चिम और उत्तर से घिरा हुआ था, जो ट्रॉन्डेलैग, हल्सिंगलैंड और करेलिया (जो कि उत्तरी नॉर्वे, स्वीडन और फ़िनलैंड के साथ-साथ रूस के कोला प्रायद्वीप का अधिकांश भाग है) के उत्तर में पूरी भूमि को कवर करता है। - यह काफी हद तक मेल खाता है सैपमी, सामी लोगों का पारंपरिक क्षेत्र। दक्षिणी सामी भाषा ट्रॉनहैम के पूर्व सीमा क्षेत्र में बोली जाती थी। यह स्पष्ट नहीं है कि कितने उत्तर में स्कैंडिनेवियाई राजाओं का शासन था या यदि उत्तरी क्षेत्र बड़े पैमाने पर राज्य के बिना भूमि थे। फ़िनमार्क में नॉर्वेजियन बस्ती लगभग 1300 के आसपास शुरू हुई और तटीय गाँव नॉरवेगेन/डेनिश शासन के अधीन आ गए। लगभग 1800 तक राज्यों के बीच निश्चित सीमाओं के बिना आंतरिक खुली सीमा थी। नॉर्वे, स्वीडन, फिनलैंड और रूस के बहुत उत्तरी क्षेत्र काफी हद तक एक सामान्य क्षेत्र था। 1826 में रूस के साथ सीमा तय की गई और किर्केन्स नॉर्वे का हिस्सा बन गया। 1760 में स्वीडन के साथ सीमा (अभी भी फ़िनलैंड की आधी सदी सहित) की स्थापना के समय कौटोकिनो और करसजोक नॉर्वे का हिस्सा बन गए (उस समय डेनिश शासन के अधीन)।

एरिक वाल्केंडोर्फ (1522 में मृत्यु हो गई) निदारोस (ट्रॉनहैम) के आर्कबिशप और नॉर्वे के वाइसराय थे। वह ट्रॉनहैम से पूर्वी फ़िनमार्क तक पूरे तट की यात्रा करने वाले पहले प्राधिकरण व्यक्ति थे। वह बंजर प्रकृति में भव्य परिदृश्य, लंबी दूरी और जीवन के तरीके से गहरा मोहित था। वाल्केंडोर्फ ने पोप लियो एक्स को लिखे एक पत्र में अपने अनुभवों का वर्णन किया। वाल्केंडोर्फ ने फिनमार्क क्षेत्र में मछुआरों की खानाबदोश प्रकृति का वर्णन किया। उन्होंने शुष्क ठंडी हवा में स्टॉकफिश के उत्पादन का भी वर्णन किया और स्थानीय लोग स्टॉकफिश को कई वर्षों तक कैसे स्टोर कर सकते हैं।

1432 में फ्रांस के पश्चिमी तट पर कप्तान पिएत्रो क्वेरिनी के व्यापारी जहाज को तबाह कर दिया गया था। जीवनरक्षक नौकाओं में क्वेरिनी और उनके मुट्ठी भर लोगों को हवा और समुद्री धाराओं द्वारा लोफोटेन ले जाया गया। स्थानीय लोगों की मदद से वे वहां बच गए। बाद में वे वेनिस लौट आए, जहां उन्होंने अपनी यात्रा की एक रिपोर्ट लिखी, जिसमें बताया गया कि कैसे स्थानीय लोग भारी मात्रा में कॉड को पकड़ सकते थे जिसे स्टॉकफिश में बदल दिया गया था। उन्हें वेनेटो क्षेत्र में स्टॉकफिश को लोकप्रिय बनाने का श्रेय दिया जाता है। क्वेरिनी ने यूरोप के इन बाहरी इलाकों में जीवन के तरीके का सटीक वर्णन किया। यह मध्य युग के बाहरी लोगों के कुछ चश्मदीद गवाहों में से एक है। क्वेरिनी ने निवासियों के आतिथ्य और जीवन के प्राकृतिक तरीके के कारण रोस्ट द्वीप पर जीवन को "स्वर्ग का पहला क्षेत्र" के रूप में वर्णित किया। एक बाहरी इलाके में, सुदूर उत्तर बर्गन के माध्यम से अंतर्राष्ट्रीय व्यापार से जुड़ा था और स्थानीय पुजारी एक जर्मन डोमिनिकन तपस्वी था।

फ़िनमार्क और ट्रोम्स में बोली जाने वाली उत्तरी सामी सामी भाषाओं में सबसे आम है। लुलेसामी बड़े पैमाने पर लुले नदी के किनारे बोली जाती है, दक्षिणी सामी नोर्डलैंड और ट्रॉन्डेलैग में आगे दक्षिण में बोली जाती है। इनके बीच कुछ वक्ताओं के साथ पाइट और लुले सामी के क्षेत्र हैं। यहां तक ​​कि लुले सामी को भी कुछ हजार लोग ही बोलते हैं।

बातचीत

नार्वेजियन नॉर्वे की आधिकारिक भाषा है और यह उत्तरी नॉर्वे में सबसे अधिक बोली जाने वाली भाषा है। नॉर्वेजियन डेनिश और स्वीडिश के साथ पारस्परिक रूप से सुगम है। सामी सात नगर पालिकाओं में आधिकारिक है (ज्यादातर उत्तरी सामी) और केवेन (करीब फिनिश) एक नगर पालिका में आधिकारिक है। कस्बों और स्थानों के सामी नाम अक्सर नॉर्वेजियन नामों के साथ सड़क के संकेतों पर प्रदर्शित होते हैं। कुछ मामलों में केवल वर्तनी में अंतर होता है, उदाहरण के लिए जब नाम में सामी या केवेन/फिनिश मूल होता है, जैसे कि कौटोकिनो (नार्वेजियन), गुओव्डेगेएडनु (सामी) और कौटोकिनो (केवेन/फिनिश)। अन्य मामलों में नाम पूरी तरह से अलग हैं। कोर सामी क्षेत्रों में स्थानों के लिए संकेत केवल सामी में हो सकते हैं।

रूसी में एक आम भाषा है Kirkenes आव्रजन के कारण, लेकिन यह एक आधिकारिक भाषा नहीं है।

अधिकांश नॉर्वेजियन अंग्रेजी अच्छी तरह से बोलते हैं। सिद्धांत रूप में, सभी नॉर्वेजियन भी तीसरी भाषा बोलने में सक्षम हैं, आमतौर पर जर्मन या फ्रेंच (लेकिन स्पेनिश, इतालवी या रूसी भी), क्योंकि नॉर्वेजियन स्कूल में तीसरी भाषा सीखना अनिवार्य है। हालांकि, अधिकांश लोगों को उनकी तीसरी "स्कूली भाषा" के बारे में सबसे अच्छी जानकारी बुनियादी है।

अंदर आओ

उत्तरी नॉर्वे की यात्रा करने का सबसे आसान तरीका हवाई मार्ग है। ड्राइव करना या नाव से यात्रा करना भी संभव है। उत्तरी नॉर्वे के कुछ हिस्सों तक ट्रेन से पहुँचा जा सकता है।

हवाई जहाज से

दक्षिणी नॉर्वे से

निम्नलिखित शहरों/हवाई अड्डों पर दक्षिणी नॉर्वे के लिए नॉन-स्टॉप उड़ानें हैं

• बर्दुफॉस, ओस्लो से
• बोडो, ओस्लो, बर्गन, ट्रॉनहैम से
• हरस्टेड तथा नार्विको, ईवन्स हवाई अड्डा, ओस्लो, ट्रॉनहैम से
• अल्टा, ओस्लो से
• Kirkenes, ओस्लो से
• लक्षेल्वा (केवल गर्मी), ओस्लो से
• Tromso, ओस्लो, बर्गन, ट्रॉनहैम से
• दक्षिणी नॉर्डलैंड में स्थित है, ब्रोन्नोयसुंड, सैंडनेसजेन, मोसजेन तथा मो मैं राणा Trondheim . से उड़ानें हैं

ओस्लो से उड़ानें ओस्लो गार्डेरमोनी हवाई अड्डे (OSL) से प्रस्थान करती हैं।

घरेलू उड़ानें द्वारा संचालित की जाती हैं सास, नार्वेजियन तथा Wideroe

अंतरराष्ट्रीय

ट्रोम्सो के लिए:

• लंदन गैटविक, यूनाइटेड किंगडम, द्वारा संचालित नार्वेजियन
• स्टॉकहोम, स्वीडन (केवल गर्मी, सोमवार और शुक्रवार, द्वारा संचालित सास
• मरमंस्क/आर्कान्जेस्क, रूस, द्वारा संचालित नोर्डाविया
• दक्षिणी यूरोप में कई पर्यटक शहर, चार्टर और नियमित दोनों।

अंतरराष्ट्रीय उड़ानें हर दिन नहीं जाती हैं। यह सभी देखें ट्रोम्सø हवाई अड्डा विकिपीडिया पर, जहाँ एक बेहतर अद्यतन सूची है।

कार से

ड्राइविंग के बारे में अधिक जानकारी के लिए देखें नॉर्वे में ड्राइविंग लेख।

ई6 देश के दक्षिणी हिस्सों (ओस्लो, ट्रॉनहैम) से गाड़ी चलाते समय उत्तरी नॉर्वे का मुख्य मार्ग है। ओस्लो उत्तरी नॉर्वे के दक्षिणी भाग से लगभग 800 किमी दूर है। उत्तरी नॉर्वे के माध्यम से शेष E6 लगभग 1,600 किमी है। ट्रॉनहैम से मो आई राणा की दूरी लगभग 450 किमी, नारविक से 920 किमी और ट्रोम्सो से लगभग 1,160 किमी है।

दक्षिणी नॉर्वे से फ़िनमार्क जाने पर, स्वीडन और फ़िनलैंड के माध्यम से गाड़ी चलाने से समय और किलोमीटर की बचत हो सकती है। ई45 फ़िनलैंड के माध्यम से पश्चिमी फ़िनमार्क के लिए कनेक्शन हैं, अरविद्सजौर में इससे विचलित होकर कोई भी हापरंडा तक जा सकता है और इसके द्वारा ई75 फ़िनलैंड में पूर्वी फ़िनमार्क की ओर।

विदेशों से मुख्य कनेक्शन हैं E8 (फिनलैंड से ट्रोम्सो तक), जो E6 से जुड़ता है स्कीबोटन, E75 (फिनलैंड से Vardø तक), जो E6 in . में शामिल होता है ताना, और E105 (रूस से Kirkenes तक) E6 के अंत तक।

नॉर्वे की किर्केन्स से 15 किमी दूर रूस के साथ एक ओवरलैंड सीमा है। यह एक शेंगेन सीमा है इसलिए पासपोर्ट और वीजा की जरूरत है। रूस के साथ सीमा केवल वाहनों में पार की जा सकती है, पैदल नहीं (2015 तक)।

यदि आप सर्दियों के दौरान आते हैं, तो सावधान रहें कि सर्दियों के टायर आवश्यक हैं और कानून द्वारा आवश्यक हैं। बर्फ या बर्फ की अपेक्षा न होने पर भी, बिना गाड़ी चलाने की कोशिश न करें। पहली भारी हिमपात के बाद कुछ सड़कें सर्दियों के समय में बंद हो सकती हैं। ले देख नॉर्वे में ड्राइविंग तथा शीतकालीन ड्राइविंग.

बस से

दक्षिणी नॉर्वे से:

सीमा क्षेत्र में कुछ स्थानीय मार्गों को छोड़कर, उत्तरी और दक्षिणी नॉर्वे के बीच कोई बस कनेक्शन नहीं है।

स्वीडन से:

• स्केलेफ्टे-बोडो (उर्फ सिल्वरएक्सप्रेसन)। स्केलेफ्टेबस स्केलेफ्टेस-जैकविक और नोर्डलैंडबस जैकविक-बोडो द्वारा संचालित। ले देख nbuss.no
• किरुना-नारविक। द्वारा संचालित किया गया ऑफोटेंस बिलरूटर.
• हापरंडा के माध्यम से, फ़िनिश लैपलैंड के कोच नेटवर्क का उपयोग करते हुए, नीचे देखें।

समय सारिणी, १७७नोर्डलैंड

फिनलैंड से:

एस्केलिसन लैपिन लिंजाटो रोवानीमी/औलू से ट्रोम्सो, अल्टा, नॉर्डकैप/लक्षेल्व, वडसो और किर्केन्स के लिए बसें संचालित करती हैं। केवल गर्मी। पर उत्जोकि सीमा पर चलना (टाना में रोववेगिड्डी के लिए), या टैक्सी की सवारी करना संभव होना चाहिए, जैसे कि कारिगस्निमी - अधिकांश अन्य स्थानों पर नॉर्वेजियन बस मार्गों पर जाने के लिए बहुत लंबी टैक्सी की सवारी होगी।

ट्रेन से

उत्तरी नॉर्वे के लिए ट्रेनें . से प्रस्थान करती हैं ट्रॉनहैम. आमतौर पर प्रति दिन दो ट्रेनें होती हैं, एक सुबह निकलती है और दूसरी देर शाम को निकलती है। ट्रेन रुकती है मोसजेन, मो मैं राणा तथा फौस्के (और अन्य छोटे स्थानों) अपने अंतिम गंतव्य तक पहुँचने से पहले बोडो आर्कटिक सर्कल के ठीक ऊपर। बोडो की यात्रा में लगभग 9 घंटे 30 मिनट लगते हैं। कीमतें भिन्न हो सकती हैं, जनवरी 2008 तक न्यूनतम संभव कीमत 199 kr है (एक तरह से, सीटों की सीमित संख्या, "मिनीप्रिस" के लिए देखें/पूछें)। ट्रेनों का संचालन द्वारा किया जाता है एन एस बी.

नार्विको दक्षिण नॉर्वे और मुख्य भूमि यूरोप के कनेक्शन के साथ स्वीडिश रेल नेटवर्क का हिस्सा है। ट्रेनों का संचालन द्वारा किया जाता है एसजे और स्टॉकहोम से जाओ। फ़िनलैंड में एक व्यापक गेज है और सीधे स्वीडिश नेटवर्क से जुड़ा नहीं है, स्थानांतरण की आवश्यकता है।

दो सबसे उत्तरी काउंटियों, ट्रोम्स और फ़िनमार्क में कोई रेलवे नहीं है।

नाव द्वारा

हर्टिग्रुटेन (तटीय एक्सप्रेस) नॉर्वे के तट के साथ, दक्षिण में बर्गन से रूसी सीमा के करीब किर्केन्स तक जाती है। यह उत्तरी नॉर्वे में 25 बंदरगाहों और दक्षिणी नॉर्वे में 9 बंदरगाहों पर कॉल करता है। प्रत्येक बंदरगाह का दिन में दो बार दौरा किया जाता है, एक बार दक्षिण की ओर जाने वाली नाव से, और एक बार उत्तर की ओर जाने वाली नाव से।

छुटकारा पाना

उत्तरी नॉर्वे में नॉर्वे की आबादी का 10% से भी कम है, लेकिन भूमि से लगभग 2000 किमी दूर है। परिदृश्य बहुत खंडित है। लंबी दूरी की समुद्री या भूमि परिवहन में समय लगता है, हालांकि दर्शनीय स्थलों की यात्रा के लिए सबसे अधिक फायदेमंद है। उत्तरी नॉर्वे के दूर के कोनों की छोटी यात्राओं के लिए हवाई परिवहन आमतौर पर सबसे सुविधाजनक है।

हवाई जहाज से

दूरियां लंबी हैं, और उत्तरी नॉर्वे में लंबी दूरी के लिए हवाई जहाज महत्वपूर्ण हैं। उत्तरी नॉर्वे के अंदर उड़ानें आम तौर पर क्षेत्रीय केंद्रों में से एक से शुरू होती हैं: बोडो, ट्रोम्सो या किर्केन्स। बर्डुफॉस और अल्टा हवाईअड्डे बड़े विमान लेते हैं और अल्टा फिनमार्क में सबसे व्यस्त है। कम से कम एक दर्जन छोटे हवाई अड्डे हैं। उनकी सेवा करने वाली अधिकांश उड़ानें . द्वारा संचालित की जाती हैं Wideroe और आमतौर पर काफी महंगे होते हैं। छोटे हवाई अड्डों में छोटे रनवे होते हैं और डैश 8 जैसे छोटे प्रोपेलर विमानों द्वारा सेवा प्रदान की जाती है।

ट्रेन से

ट्रेन का उपयोग उत्तर में फॉस्के और बोडो के रूप में और स्वीडन से नारविक तक किया जा सकता है।

नाव द्वारा

हर्टिग्रुटेन पूरे तट का अनुसरण करता है और मोसजेन, मो आई राणा, नारविक और अल्टा को छोड़कर सभी प्रमुख बंदरगाहों पर कॉल करता है (जो सभी लंबे fjords के अंतरतम भागों में स्थित हैं। जो बहुत लंबा चक्कर होगा)। स्थानीय एक्सप्रेस नौकाएं भी हैं। एक एक्सप्रेस बोट तीन घंटे से भी कम समय में ट्रोम्सो और हरस्टेड को जोड़ती है।

कार से

ड्राइविंग के बारे में अधिक जानकारी के लिए देखें नॉर्वे में ड्राइविंग लेख।

खुद की कार या किराये की कार से यात्रा करना सबसे व्यावहारिक है, क्योंकि लगभग हर छोटे से गाँव से सड़क संपर्क है, और बसें अक्सर शहरों के बाहर नहीं होती हैं। ध्यान दें कि दूरियां बहुत लंबी हैं, और ड्राइविंग में समय लगता है। साथ ही टंकी को समय पर भरवाएं। सर्दियों में ड्राइविंग शुरुआती लोगों के लिए नहीं है - दिन की रोशनी बहुत कम या कोई नहीं होती है, और मौसम अक्सर तट पर और पहाड़ी दर्रे पर उबड़-खाबड़ होता है, जबकि इंटीरियर में अक्सर कड़ाके की ठंड होती है। सर्दियों के दौरान सड़कें आमतौर पर बर्फ, बर्फ या कीचड़ से ढकी रहती हैं।

मो आई राणा से ट्रोम्सो की दूरी 680 किमी है, जिसमें लगभग 10 घंटे और स्टॉप की आवश्यकता होती है। नारविक से अल्टा तक यह 510 किमी है, जिसमें लगभग 7 घंटे और स्टॉप की आवश्यकता होती है। उत्तरी नॉर्वे के माध्यम से पूरी सड़क ई 6 लगभग 1700 किमी है, या 60 किमी/घंटा औसत पर 24 घंटे से अधिक नॉन-स्टॉप ड्राइव है। E6 में एक फ़ेरी क्रॉसिंग है।

बस से

कार के बिना, अनुसूचित बस मार्गों से यात्रा करना सबसे किफायती है। उनके पास विरल शेड्यूल हैं। बोडो/फॉस्के (रेलवे का अंत) से नारविक और हरस्टेड तक, नारविक से ट्रोम्सो और ट्रोम्सो से अल्टा (कई अन्य मार्ग हैं) तक के लिए महत्वपूर्ण बस कनेक्शन हैं। यहां खोजें एन-टूर.नो.

ले देख

सबसे अच्छे नज़ारे थोड़ी ऊँचाई से देखे जाते हैं, जहाँ पहाड़ों, fjords और समुद्र के अद्भुत नज़ारे देखे जा सकते हैं। इन तक पहुंचने के लिए आमतौर पर लंबी पैदल यात्रा पसंदीदा तरीका है।

• ट्रोम्सो और नारविक में हवाई लिफ्ट हैं, जो आपको आसानी से पहाड़ों में ले जाती हैं।

मार्गों

Moskenesøy . पर छह दिन लंबी पैदल यात्रा

कर

अच्छे कपड़े पहनें, क्योंकि यह उत्तर की ओर बहुत दूर है और गर्मियों में भी तापमान कम हो सकता है।

बहुत सारी गतिविधियाँ हैं:

• वर्ष के समय के आधार पर अद्भुत उत्तरी रोशनी या आधी रात के सूरज का अनुभव करें
• व्हेल देख (जिस देश में इन जानवरों की फसल भी होती है)
• दुनिया के कुछ सबसे अमीर मछली पकड़ने के पानी में मछली पकड़ना, जैसे कि लोफ़ोटन
• कुत्ते बढ़ाव
• रेनडियर स्लेजिंग
• स्नोमोबाइलिंग
• स्वदेशी सामी लोगों और उनकी जीवन शैली और संस्कृति का अन्वेषण करें
• पर्वतारोहण
• पर्वत पर चढ़ना
• गोताखोरी के
• नौका विहार
• डोंगी से चलना
• कायाकिंग
• सेलिंग
• राफ्टिंग
• सायक्लिंग
• स्कीइंग
• अच्छी तरह से टेम्पर्ड पानी में तैरना (या घर के अंदर)
• लंबी पैदल यात्रा
• गोल्फ़
• छोटे शहरों और गांवों में घूमना

खा

यह सभी देखें: नॉर्डिक व्यंजन

नॉर्वेजियन व्यंजन कई स्थानीय सामग्रियों की अच्छी आपूर्ति के साथ उदार भोजन के लिए जाना जाता है।

उत्तरी नॉर्वे विशेष रूप से प्रसिद्ध है समुद्री भोजन, भेड़ का बच्चा, बारहसिंगा, और जंगली जामुन जैसे क्लाउडबेरी।

पीना

स्थानीय नार्वेजियन बियर, एक्वाविट और साइडर। या बस साफ और ताजा नल का पानी।

सुरक्षित रहें

यदि आप बाहर उद्यम करते हैं, तो जानें कि क्या करना है! सर्दियों के महीनों के दौरान सीमित दिन के उजाले सभी बाहरी गतिविधियों को और अधिक चुनौतीपूर्ण बना देते हैं। तट पर मौसम खराब हो सकता है और आंतरिक भाग में कड़ाके की ठंड पड़ सकती है। लंबी दूरी और विरल जनसंख्या का मतलब है कि व्यक्ति को प्रबंधन करने में सक्षम होना चाहिए।

इस क्षेत्र में अपराध बहुत कम हैं, लेकिन यदि आप वास्तव में कठिन प्रयास करते हैं तो आप मुसीबत में पड़ सकते हैं।

आगे बढ़ो

• उत्तर से उत्तरी ध्रुव (अनुशंसित नहीं) या स्वालबार्ड,
• पूर्व से रूसकी मरमंस्क ओब्लास्ट
• दक्षिण या पूर्व से फिनिश लैपलैंड और बाकी फिनलैंड
• दक्षिण या पूर्व से स्वीडनकी नॉरबोटन काउंटी
• नॉर्वे में घरेलू दक्षिण, ट्रोंडेलाग