रेलवे की शुरुआत से ही, लोग ट्रेनों की तकनीक, उनके डिजाइन और इंजीनियरिंग के कारनामों से आकर्षित हुए हैं, जिन्होंने कठिन इलाके में रेल यात्रा को संभव बनाया है। आज बहुत से लोग विशिष्ट ट्रेनों और लाइनों को देखने या सवारी करने या संग्रहालयों की यात्रा करने के लिए दूर-दूर तक यात्रा करते हैं।
समझ
अपनी स्थापना के बाद से, रेलवे माल और लोगों को एक स्थान से दूसरे स्थान तक ले जाने से कहीं अधिक है। प्राचीनतम भाप इंजनों की फुफकार ने शहरों और कस्बों को मोहित कर लिया, जहां भी वे पहुंचे और आज मालगाड़ियों की विशाल शक्ति, आधुनिक की भव्यता और सुव्यवस्थित चिकनाई तेज़ गति की रेल या इंजीनियरिंग के आधुनिक चमत्कार जो ट्रेन स्टेशन, पुल, सुरंग या मार्शलिंग यार्ड हैं, देखने लायक हैं और अपने आप में पर्यटन का एक कारण हैं। रेल यात्रा और इससे जुड़ी हर चीज की सुंदरता और आकर्षण की सराहना करने के लिए आपके पास एक उत्साही सूची संख्या और ट्रेन देखने की तारीखें नहीं हैं। रेलमार्ग स्वयं अक्सर पर्यटन के बूस्टर थे। एक लाइन के निर्माण के बाद, इसके मालिक उन स्थानों की सुंदरता की प्रशंसा करेंगे, जहां यह सेवा करता था और जिस गति से रेल द्वारा अधिक सवारियों को आकर्षित करने के लिए वहां पहुंचा जा सकता था और कुछ रेल पर्यटन विज्ञापन प्रतिष्ठित हो गए हैं। इन दिनों, रेलमार्ग उन परिदृश्यों की प्राकृतिक सुंदरता की प्रशंसा करना जारी रखते हैं, जो कि यात्रा करते हैं या शहरों की सेवा की जाती है, भले ही गति घर के बारे में लिखने के लिए कुछ भी न हो या खुद को छोटे स्नैपी "ए से बी इन एक्स मात्रा" विज्ञापनों तक सीमित कर दें, जब वे जानते हैं कि वे हैं सबसे तेज़ विकल्प है।
ले देख
के स्टेशन
स्टेशन की इमारतें प्रभावशाली स्थलचिह्न हो सकती हैं जिन्हें वास्तुकला के शौकीनों के साथ-साथ रेलवे के प्रति उत्साही लोगों द्वारा सराहा जाता है। वे अक्सर अपने मूल समय की शैलियों और स्वादों का प्रतिनिधित्व करते हैं - डेढ़ शताब्दी में फैले हुए हैं और इसमें 1 9वीं और 20 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध के "बुर्जुआ कैथेड्रल" के साथ-साथ रेल यात्रा के पुनर्जागरण के अति-आधुनिक "कांच के महल" शामिल हैं। (और रेलवे) २१वीं सदी की शुरुआत से। उत्तरार्द्ध के सबसे हड़ताली उदाहरणों में से एक है शायद बर्लिन1 Hauptbahnhof में जर्मनी, जिसे 2006 सॉकर विश्व कप के लिए बनाया गया था, और 1 कानाज़ावा स्टेशन 
में जापान. दुर्भाग्य से, द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत से 20 वीं शताब्दी के अंत तक की अवधि में बनाए गए स्टेशन बल्कि सुस्त मामले हैं, शायद उस अवधि की प्रचलित मानसिकता का प्रतीक है कि रेल यात्रा पुरातन थी, और निजी कार स्वामित्व और हवाई यात्रा थी आगे रास्ता।
- 2 बेली यार्ड, उत्तर पठार, नेब्रास्का. दुनिया का सबसे बड़ा माल ढुलाई रेलवे यार्ड। 3 गोल्डन स्पाइक टॉवर गोइंग-ऑन पर एक मनोरम दृश्य प्रस्तुत करता है।
- 4 माशेन मार्शलिंग यार्ड (रंगियरबहनहोफ माशेन), माशेन, जर्मनी का एक राज्य इसके दक्षिण में हैम्बर्ग. Maschen, जो Maschen Autobahn जंक्शन (A7, A1 और A39) को भी होस्ट करता है, यूरोप का सबसे बड़ा फ्रेट रेल हब है। 1970 के दशक में निर्मित, यह उत्तरी सागर के बंदरगाहों से यूरोप के औद्योगिक केंद्रों और पूरे यूरोप में माल ढुलाई का कार्य करता है। इसका आकार केवल ऊपर उल्लिखित बेली यार्ड द्वारा विश्व स्तर पर पार किया गया है।
- 5 तहचापी लूप, केर्न काउंटी, कैलिफोर्निया. 19वीं सदी के अंत में इंजीनियरिंग का एक चमत्कार, यह लूप भारी मालगाड़ियों को अपने ऊपर से पार करके खड़ी ग्रेड पर चढ़ने की अनुमति देता है। यह लूप आज तक माल ढुलाई में बहुत व्यस्त है और दशकों से रेलफैन के लिए पसंदीदा रहा है।
- 6 तंगगुला स्टेशन (唐古拉 站). मार्च 2020 तक 5,068 मीटर (16,627 फीट) की ऊंचाई के साथ स्टेशन सबसे ऊंचा रेलवे स्टेशन है। केवल ट्रेन सेवाओं के माध्यम से पहुँचा जा सकता है, और ट्रेनें स्टेशन पर कुछ समय के लिए रुक सकती हैं, जिसके कारण आपको ट्रेन छोड़ने की अनुमति नहीं है। अत्यधिक ऊंचाई।
- 7 किंगलोंगकियाओ स्टेशन (青龙桥 站). बीजिंग-झांगजीकौ रेलवे पर एक ऐतिहासिक स्टेशन जो एक स्विचबैक स्टेशन के रूप में कार्य करता है, रेलवे के मुख्य डिजाइनर झान तियानयू की कब्र भी है।
संग्रहालय
यूरोप
.jpg/220px-Rotonde_ferroviaire_de_Chambéry_(Savoie).jpg)
- 8 सामलिक ट्रेन संग्रहालय (amlık ट्रेन मुजेसिक), aml southk गाँव, दक्षिण के सेल्चुक, तुर्की. देश की सबसे पुरानी रेल लाइन के पूर्व संरेखण पर एक परित्यक्त स्टेशन पर केंद्रित, amlık का भाप इंजन संग्रह यूरोप में सबसे बड़ा है। विभिन्न देशों में निर्मित लोकोमोटिव द्वारा निर्मित, इस संग्रह में लोकोमोटिव भी शामिल है जो एक को खींच रहा था ओरियन्ट एक्सप्रेस 1957 में तुर्की में सबसे घातक रेल दुर्घटना में शामिल सेवा। लोकोमोटिव के अलावा, विविध रेलवे आइटम, जैसे कि टर्नटेबल और वॉटरटावर भी प्रदर्शन में हैं। संग्रहालय के मैदान में, ताड़ के पेड़ों से अच्छी तरह से घिरा हुआ, एक रेस्तरां भी है।
- 9 फिनिश रेलवे संग्रहालय (ह्यविंकास). भाप इंजनों को 1990 के दशक तक एक संकट से प्रभावित होने वाले तेल आयात के मामले में रिजर्व के रूप में फिनलैंड में रखा गया था (फिनलैंड की सीमा के साथ एक लंबी सीमा थी) सोवियत संघ शीत युद्ध और दोनों पक्षों के साथ नाजुक संबंधों के दौरान)। इस प्रकार ऐतिहासिक रुचि जागृत होने पर पर्याप्त चल स्टॉक बचा था। संग्रहालय की स्थापना पहले से ही 1898 में हुई थी और प्रदर्शन पर कारों में से फिनिश ट्रेन की तीन कारें हैं रूसी सम्राट और फ़िनलैंड के राष्ट्रपति की कार, जबकि सबसे पुराना लोकोमोटिव 1868 से है। मेनलाइन रेलवे पर गर्मियों में कुछ दौरे किए जाते हैं। संग्रहालय परिसर में 1:8 रेलवे है।
- 10 जर्मनी परिवहन संग्रहालय (Verkehrsmuseum), लेसिंगस्ट्रेश 6, नूर्नबर्ग ( यू 2 यू3 ऑपर्नहॉस बंद करो). इस संग्रहालय में दो संग्रह हैं डीबी संग्रहालय (राष्ट्रीय रेलवे का संग्रहालय) और संचार के लिए संग्रहालय. रेलवे संग्रहालय 1835 में जर्मनी में रेलवे के विकास को प्रदर्शित करता है - जब नूर्नबर्ग और फ़र्थ को जोड़ने वाला पहला रेलवे खोला गया - आज तक (रेल परिवहन के भविष्य के लिए एक संक्षिप्त नज़र के साथ)। इसमें ऐतिहासिक स्टॉक का संग्रह और एक बड़ा मॉडल रेलमार्ग है। इसके बच्चों के क्षेत्र इसे परिवारों के लिए घूमने के लिए एक अच्छी जगह बनाते हैं। हालांकि संग्रहालय में वस्तुओं के कैप्शन केवल जर्मन में उपलब्ध हैं। संचार के लिए संग्रहालय मेल और दूरसंचार के इतिहास को प्रदर्शित करता है।
- 11 यूके राष्ट्रीय रेलवे संग्रहालय, लीमन रोड, यॉर्क, ✉[email protected]. दुनिया का सबसे बड़ा रेलवे संग्रहालय, ऐतिहासिक रूप से महत्वपूर्ण रेलवे वाहनों और अन्य कलाकृतियों के ब्रिटिश राष्ट्रीय संग्रह के संरक्षण और व्याख्या के लिए जिम्मेदार है। लोकोमोटिव, रोलिंग स्टॉक, रेलवे उपकरण, दस्तावेजों और अभिलेखों का बेजोड़ संग्रह शामिल है। नि: शुल्क.
- 12 जर्मन स्टीम लोकोमोटिव संग्रहालय (डॉयचेस डैम्पफ्लोकोमोटिव-म्यूजियम), बीरकेनस्ट्रेश 5 न्यूएनमार्क्ट, अपर फ़्रैंकोनिया (रेलवे स्टेशन के सामने), ✉[email protected]. संग्रहालय के करीब है शिफ़ एबेने (झुका हुआ विमान), एक महत्वपूर्ण झुकाव वाली पहली रेल लाइनों में से एक (25 पर्मिल तक) कि ट्रेनों को बिना किसी बाहरी मदद के चढ़ना पड़ा - 19 वीं सदी के भाप इंजनों के लिए काफी चुनौती।
अमेरिका की
- 13 टोरंटो रेलवे संग्रहालय, राउंडहाउस पार्क में, 255 ब्रेमर ब्लाव्ड, टोरंटो, ओंटारियो, कनाडा. एक विशाल केंद्रीय क्षेत्र (वर्तमान सीएन टॉवर और स्काईडोम सहित) कभी रेलवे भूमि था। पार्क प्रदर्शनी (बाहर, मुफ़्त) में एक राउंडहाउस और टर्नटेबल, कोलिंग टावर, वॉटर टावर, सिग्नल टावर, छोटा रेलवे स्टेशन और 4-8-4 सहित कई रेलवे कार और लोकोमोटिव शामिल हैं। उत्तरी-टाइप स्टीम लोकोमोटिव। गोलघर की इमारत में एक संग्रहालय में रेलवे की प्रदर्शनी, जीर्णोद्धार के तहत कारें और एक स्मारिका की दुकान है। पुराने डॉन स्टेशन भवन से जारी टिकटों (सीडीएन$3/व्यक्ति) के साथ पार्क में कभी-कभी लघु धारा वाली ट्रेनें चलती हैं।
- 14 [मृत लिंक]मेमोरी जंक्शन, 60 मेपलवुड एवेन्यू, ब्राइटन, ओंटारियो, कनाडा. जून. मॉन्ट्रियल से टोरंटो तक 1856 ग्रैंड ट्रंक लाइन पर एक मूल चूना पत्थर के किनारे का स्टेशन 1906 स्टीम लोकोमोटिव, लकड़ी और स्टील कैबोज़, रोलिंग स्टॉक, कृषि उपकरण और स्थानीय इतिहास प्रदर्शित करता है। इस पर ट्रेनें व्यस्त गलियारा बार-बार गुजरते हैं लेकिन अब ब्राइटन में नहीं रुकते।
- 15 पूर्वी ओंटारियो का रेल संग्रहालय, 90 विलियम सेंट डब्ल्यू, स्मिथ्स फॉल्स, ओंटारियो, कनाडा. पूर्व कनाडाई उत्तरी रेलवे स्टेशन में संग्रहालय, 1912 में बनाया गया था जो कभी एक रेल लाइन था नपनी. 1980 के दशक की शुरुआत में पटरियों को हटा दिया गया था, लेकिन ऐतिहासिक स्टेशन और पुल रिड्यू नहर रहना। स्लीपर बंक 1940 के दशक के लकड़ी के कैनेडियन पैसिफिक कैबोज़ (केवल सप्ताहांत, जून-अगस्त) की एक जोड़ी में रात भर किराए पर लिए जा सकते हैं।
- 16 हार्वे हाउस संग्रहालय, 104 उत्तर पहले सेंट, बेलेन, न्यू मैक्सिको, यूएसए (बेलेन रेलयार्ड के पश्चिम की ओर). सार्वजनिक पुस्तकालय और संग्रहालय जो हार्वे हाउस, रेलमार्ग और यूएस साउथवेस्ट इतिहास को कवर करता है। बेलेन के हार्वे हाउस (1910-1939) में एक लंच रूम और प्रथम श्रेणी का भोजन कक्ष हुआ करता था; हार्वे गर्ल्स, छात्रावास की मां और कार्यालय प्रबंधक ऊपर रहते थे।
- 17 जैक्सन स्ट्रीट राउंडहाउस, 193 पेंसिल्वेनिया एवेन्यू ई, संत पॉल, मिनेसोटा, यूएसए (जैक्सन और अंतरराज्यीय 35E के बीच; बस: 68, 71), ☏ 1 651 228-0263. एक पुराना रेलरोड राउंडहाउस जहां ऐतिहासिक लोकोमोटिव और रोलिंग स्टॉक बहाली और रखरखाव के लिए आते हैं। ट्रेन की सवारी भी प्रदान करता है।
- 18 लुइसविले और नैशविले डिपो, 401 केंटकी सेंट, बॉलिंग ग्रीन (केंटकी), अमेरीका. ऐतिहासिक रेलपार्क, गाइडेड रेल कार टूर और सेल्फ़ गाइडेड म्यूज़ियम। एलएंडएन पर 90 रेलवे पोस्ट ऑफिस (आरपीओ) कारों में से दो जीवित हैं; एक यहाँ है, दूसरा पेन्सिलवेनिया में स्टीमटाउन नेशनल हिस्टोरिक साइट पर है।
- 19 मार्टिंसबर्ग राउंडहाउस, 100 ई लिबर्टी सेंट, मार्टिंसबर्ग (पश्चिम वर्जीनिया), अमेरीका. 13 एकड़ में तीन बी एंड ओ रेल शॉप भवनों में ऐतिहासिक 1866 कास्ट आयरन फ्रेम बाल्टीमोर और ओहियो रेल रोड राउंडहाउस शामिल है, जिसे "स्टोनवेल" जैक्सन द्वारा जला दिया गया है गृहयुद्ध १८६२ में सैनिक, जल्दी से पुनर्निर्माण और १९८८ तक सेवा में। टस्कारोरा क्रीक के १,००० फीट (३०० मीटर) पर, १८७७ की पहली राष्ट्रीय श्रम हड़ताल की साइट।
- 20 परिवहन का संग्रहालय, 2933 बैरेट स्टेशन रोड, किर्कवुड, सेंट लुईस, मिसौरी, अमेरीका. ट्रेन और ट्रॉली की सवारी, निर्देशित पर्यटन, बॉक्सकार बुटीक। रेल और ट्रांजिट संग्रह में 190 से अधिक प्रमुख प्रदर्शन शामिल हैं, जिसमें 1833 बोस्टन और प्रोविडेंस रेलरोड यात्री कोच और 6,600-एचपी, दो-इंजन यूनियन पैसिफिक डीजल #6944 ("सेंटेनियल") में निर्मित अब तक का सबसे बड़ा सफल स्टीम लोकोमोटिव शामिल है। 1971. अन्य संग्रह में सड़क और हवाई यात्रा शामिल है।
- 21 रेलटाउन 1897 स्टेट हिस्टोरिक पार्क, 10501 जलाशय रोड, जेम्सटाउन (कैलिफोर्निया), अमेरीका. सिएरा रेलवे का मूल डिपो, मुख्यालय और राउंडहाउस, यात्रियों, खनन अयस्क और लॉग को स्टीम ट्रेन से ले जाने के लिए 1897 में बनाया गया था। राउंडहाउस का भ्रमण करें, ऐतिहासिक रेल कारों और लोकोमोटिव पर चढ़ें, गर्मियों के सप्ताहांत में स्टीम ट्रेन की सवारी करें।
- 22 स्टीमटाउन राष्ट्रीय ऐतिहासिक स्थल, 350 क्लिफ सेंट, स्क्रैंटन, पेंसिल्वेनिया, यूएसए, टोल फ्री: 1-888-693-9391. डेलावेयर, लैकवाना और पश्चिमी रेलमार्ग के पूर्व रेल यार्ड, जो 1851 से उपयोग में हैं, में भाप-युग की इमारतों का चयन शामिल है। मूल लोकोमोटिव शॉप (1865) का एक हिस्सा, दूसरे राउंडहाउस (1902/1917/1937) और सैंड टॉवर (1912) का एक हिस्सा, स्टीम रेलरोडिंग के सुनहरे दिनों से लोकोमोटिव और रोलिंग स्टॉक के एक बड़े संग्रह के साथ रहता है।
- 23 [मृत लिंक]पश्चिमी अमेरिका रेलमार्ग संग्रहालय, में हार्वे हाउस रेलरोड डिपो, 685 उत्तर प्रथम सेंट, बारस्टो, कैलिफोर्निया, यूएसए, ☏ 1 760 256-वार्म (9276). भूतपूर्व कासा डेल डेसिएर्तो रेलसाइड होटल (1911) में एक सक्रिय घर है एमट्रैक स्टेशन, एक आगंतुक केंद्र, पश्चिमी अमेरिका रेलमार्ग संग्रहालय और रूट 66 मदर रोड संग्रहालय। एक बार प्रसिद्ध फ्रेड हार्वे कंपनी एक प्रारंभिक थी जंजीर (1876) जिसने सांता फ़े लाइन की ओर से रेल-स्वामित्व वाली इमारतों में हार्वे हाउस रेस्तरां (और बाद में होटल) संचालित किए। ये रास्ते के किनारे भोजनालय ट्रेन में डाइनिंग कारों की तैनाती से पहले के थे; अपने सुनहरे दिनों में, शिकागो से कैलिफ़ोर्निया तक हर सौ मील की दूरी पर कम से कम एक हार्वे हाउस रेल के किनारे दिखाई दिया। १८७६-१९३० तक निर्मित ८४ हार्वे घरों में से, शायद आधा दर्जन किसी न किसी रूप में जीवित हैं। इंडोर डिस्प्ले में कलाकृतियाँ, कलाकृति, समय सारिणी, उपकरण और वर्दी शामिल हैं; रोलिंग स्टॉक, लोकोमोटिव और उपकरणों के बाहरी प्रदर्शन में संदर्भ में प्रदर्शित रास्ते, सिग्नल और ट्रैक उपकरण का रखरखाव शामिल है।
- 24 एलेघेनी पोर्टेज रेलरोड राष्ट्रीय ऐतिहासिक स्थल, 110 फेडरल पार्क रोड, गैलिट्जिन, पेंसिल्वेनिया, यूएसए.
- 25 ओरेगन रेल हेरिटेज सेंटर.
- 26 कैलिफोर्निया राज्य रेलमार्ग संग्रहालय, 125 मैं सेंट, सैक्रामेंटो, कैलिफोर्निया, यूएसए. पुरानी लेकिन अच्छी तरह से संरक्षित रेलगाड़ियों और उपकरणों के एक बड़े संग्रह के साथ रेल इतिहास का एक विशाल संग्रहालय। यदि संभव हो, तो एमट्रैक को सैक्रामेंटो स्टेशन पर ले जाएं ताकि इसके लिए एक प्रशिक्षित मूड में आ सकें। संग्रहालय में 3-रेल ओ-स्केल में तीसरी मंजिल पर एक बड़ा राजसी मॉडल ट्रेन लेआउट भी है।
- 27 लेक सुपीरियर रेलरोड संग्रहालय, 506 डब्ल्यू मिशिगन सेंट, Duluth, मिनेसोटा, अमेरीका. डिपो के निचले तल पर, दुलुथ का बल्कि भव्य पुराना रेलवे स्टेशन। एक व्यापक संग्रह है, ज्यादातर लोकोमोटिव और ट्रेन कारें जो स्थानीय क्षेत्र में सेवा करती हैं, जिसमें विशाल 2-8-8-4 "येलोस्टोन" लोकोमोटिव भी शामिल है जो विशाल लौह अयस्क ट्रेनों को ढोता था। झील के किनारे उत्तरी तट दर्शनीय रेलमार्ग भ्रमण ट्रेनें। इमारत की ऊपरी मंजिलें स्थानीय मूल अमेरिकी संस्कृतियों और यूरोपीय आप्रवासन पर कला और मानवशास्त्रीय प्रदर्शन प्रदर्शित करती हैं।
- 28 म्यूजियो फेरोकैरिलेरो (Parque Temático Tres Centurias), एवेनिडा 28 डे अगोस्तो एसएन, बैरियो डे ला एस्टासिओन, एग्वास्कालिएंटिस, बाणलकाओं, मेक्सिको, ☏ 52 449 994-2761. "थ्री सेंचुरीज़" रेलवे परिसर में 1911 के पूर्व स्टेशन (एस्टासियन डेल फेरोकैरिल) में पुराना रेलवे स्टेशन संग्रहालय। पार्क में पुरानी रेलवे कार्यशालाएं, एक इंजन कक्ष, भोजन कक्ष, विस्तृत उद्यान, स्थानीय रेडियो/टीवी और एक सांस्कृतिक केंद्र भी है।
एशिया
- 29 अंबरवा रेलवे संग्रहालय (संग्रहालय केरेता आपी अंबराव), जालान सेटासियुन नंबर 1, अंबरवा, इंडोनेशिया, ☏ 62 298 591035. एक रेलवे संग्रहालय, जिसमें कई पुराने लोकोमोटिव, गाड़ियां और अन्य ट्रेन सामग्री प्रदर्शित है। संग्रहालय के रूप में इसके वर्तमान उपयोग से पहले, स्टेशन को 1970 के दशक में निष्क्रिय कर दिया गया था। सप्ताहांत पर टुंटांग में पास के स्टेशन के लिए एक डीजल ट्रेन यात्रा के लिए टिकट प्राप्त करना संभव है, जिसके माध्यम से आगंतुक अंबरवा के विशाल चावल के खेतों और झील रावपेनिंग और माउंट मेरबाबू, टेलोमोयो और उन्गारन के मनोरम दृश्य देख सकते हैं।
- 30 चीन रेलवे संग्रहालय (中国 铁道 博物馆), 1, एन जिउक्सियानकियाओ रोड, चाओयांग, बीजिंग. चीन में सबसे बड़ा रेल संग्रहालय, ऐतिहासिक रूप से महत्वपूर्ण लोकोमोटिव और सेवानिवृत्त ट्रेनों की एक किस्म की मेजबानी करता है।
- 31 कुनमिंग नॉर्थ स्टेशन और युन्नान रेलवे संग्रहालय (/云南铁路博物馆). कुनमिंग-हेको मीटर-गेज रेलवे का टर्मिनल स्टेशन, और आपको सक्रिय मीटर-गेज यात्री और माल ढुलाई सेवा मिल सकती है। (ध्यान दें कि हालांकि, अंतरराष्ट्रीय ट्रेन सेवा कुनमिंग सेवा मेरे हनोई अनिश्चित काल के लिए निलंबित है।) स्टेशन से सटे एक रेलवे संग्रहालय है जिसमें इस रेलवे लाइन पर उपयोग किए जाने वाले मीटर-गेज रेल वाहन हैं।
- 32 हांगकांग रेलवे संग्रहालय, 13 शुंग तक स्ट्रीट, ताई पो मार्केट, ताई पो, ☏ 852 2653 3455, ✉[email protected]. एम डब्ल्यू-सु 10AM-6PM. पुराने ताई पो रेलवे स्टेशन से परिवर्तित एक ओपन-एयर संग्रहालय। क्रिसमस की पूर्व संध्या और चंद्र नव वर्ष की पूर्व संध्या पर समापन 1 घंटे पहले (शाम 5 बजे) है। मंगलवार को बंद रहता है (सार्वजनिक छुट्टियों को छोड़कर) और चंद्र नव वर्ष के पहले दो दिन। रेल वाहन प्रदर्शनियां सीमित हैं, और संग्रहालय रेलवे उपकरण और संग्रहालय के बारे में अधिक प्रदर्शित करता है। नि: शुल्क.
- 33 टोक्यो मेट्रो संग्रहालय (地下 鉄 博物館), 6-3-1, हिगाशी-कसाई, एडोगावा-कु, टोक्यो, ☏ 81-03-3878-5011. सुबह 10 बजे से शाम 4 बजे तक (सोमवार, सार्वजनिक अवकाश और नए साल पर बंद). एक संग्रहालय जिसमें टोक्यो मेट्रो के संग्रह हैं (पूर्व ईदाना (営団), और ध्यान दें कि नहीं Toei (都営) मेट्रो)। संग्रह में पुरानी मेट्रो ट्रेनों की कारें, पुराने टर्नस्टाइल और विभिन्न लाइनों के लिए 3 ड्राइवर सिमुलेटर शामिल हैं। वयस्कों के लिए 220, बच्चों के लिए 100.
ऑस्ट्रेलिया
- 34 गॉलबर्न रेल हेरिटेज सेंटर, 12 ब्रेडवुड रोड, गॉलबर्न, एनएसडब्ल्यू, ऑस्ट्रेलिया. गॉलबर्न में रेलवे के इतिहास पर प्रदर्शित होने वाले हेरिटेज रेल इंजनों (भाप और डीजल दोनों) को शामिल करने वाला एक वर्किंग राउंडहाउस।
- 35 स्टीमटाउन हेरिटेज रेल सेंटर, १ टेलफोर्ड एवेन्यू, पीटरबरो (दक्षिण ऑस्ट्रेलिया), फैक्स: 61 8 8651-2173. पीटरबरो कभी एक विशाल रेल संचालन था, जो पूर्व नैरो-गेज लाइनों पर एक चौराहा था, जिसमें प्रतिदिन सौ भाप इंजन ऑस्ट्रेलिया के सभी कोनों में जाते थे। कई लाइनों को फिर से नापा गया या बंद कर दिया गया; ए विरासत रेलवे 1970 के दशक के अंत में उत्तर की ओर जाने वाली लाइन को 2002 में छोड़ दिया गया था और 2008 में ध्वस्त कर दिया गया था। शेड और विरासत-सूचीबद्ध राउंडहाउस को लोकोमोटिव और कैरिज के साथ एक स्थिर संग्रहालय के रूप में संरक्षित किया गया था।
अफ्रीका
- 36 सिएरा लियोन राष्ट्रीय रेल संग्रहालय, क्लाइन स्ट्रीट. दुनिया में केवल दो सरकारी वित्त पोषित रेलवे संग्रहालयों में से एक, दूसरा यूके में है। संग्रहालय में कई भाप और डीजल इंजन और गाड़ियां हैं, जिनमें से एक को एचएम क्वीन एलिजाबेथ द्वितीय ने अपनी राजकीय यात्रा के दौरान इस्तेमाल करने की योजना बनाई थी। सभी को बहाल कर दिया गया है। एक गाइड आमतौर पर मेहमानों को आसपास दिखाएगा।
विरासत रेखाएं
ले देख विरासत रेलवे.
असामान्य रेल तकनीक
यूरोप
- 37 वुपर्टल सस्पेंशन रेलवे (वुपर्टेलर श्वेबेबहन), ☏ 49-0180-6-504030. दुनिया में पहला परिचालन निलंबन रेलवे, और एक प्रमुख मील का पत्थर भी वुपर्टाल.
- 38 रोमनी, हाइथ और डाइमचर्च रेलवे, ☏ 44-01797-362-353, ✉[email protected]. भाप से चलने वाला लघु रेलवे जो . से चलता है हाइथ रेलवे स्टेशन Dungeness रेलवे स्टेशन। रेलवे के पास कई लेवल क्रॉसिंग भी हैं, और यह पकड़ने लायक हो सकता है।
एशिया
- चोशी इलेक्ट्रिक रेलवे. एक जापानी निजी रेलवे जो दिवालिया होने के कगार पर थी, और जीवित रहने के लिए कन्फेक्शनरी बेचने के लिए जानी जाती है। रेलवे कई प्राचीन ट्रेनों का संचालन भी करता है, और रेलवे के साथ समुद्र का अच्छा दृश्य प्रदान करता है।
कर
- विभिन्न भूत शहर एक रेल लाइन की सेवा के लिए स्थापित किए गए थे या ट्रेन के रुकने के बाद मर गए थे। कई पूर्व रेल लाइनों के अधिकार अब हैं रेलवे या रेल की पगडंडियाँ के लिए उपयुक्त लंबी पैदल यात्रा, सायक्लिंग, घोड़े की सवारी या स्नोमोबाइलिंग.
- फोटोग्राफी और ट्रेन खोलना
- फ्रंट व्यू फिल्मांकन - पूर्वी एशियाई रेल उत्साही लोगों के लिए प्रथागत
- टिकट संग्रह, विशेष रूप से सच है एडमंडसन रेलवे टिकट, जहां कुछ अन्य हेरिटेज रेलवे अभी भी इसका उपयोग करते हैं। ताइवान रेलवे के कुछ स्टेशन उन्हें स्मारिका के लिए भी जारी करते हैं।
- भूत स्टेशनों या हिक्यो स्टेशनों पर जाना (秘境駅) — यह भी देखें उरबेक्स
- 1 शिंजुकु स्टेशन, टोक्यो. अनुभव करें कि कैसे दुनिया के सबसे व्यस्त परिवहन केंद्र में प्रतिदिन लाखों यात्रियों को कुशलता से संभाला जाता है।
- 2 गोल्डन स्पाइक राष्ट्रीय ऐतिहासिक स्थल, प्रोमोंट्री समिट, कोरिन, यूटा, अमेरीका, ☏ 1 435-471-2209. स्टीम ट्रेन प्रदर्शन (मौसमी, 1 मई - कोलंबस दिवस)। १० मई, १८६९ को फिर से लागू करना, संघ और मध्य प्रशांत रेलमार्ग में शामिल होने के लिए प्रेरित अंतिम स्पाइक, तट से तट तक रेल द्वारा एक राष्ट्र को एकजुट करना। US$7 (कार और यात्री) या $4/व्यक्ति.
आयोजन
- फ्लाइंग स्कॉट्समैन: 10 मई - 1 अक्टूबर 2018 इंगलैंड. पटरियों पर 20 मई को तीन दौरे होते हैं। इसके अतिरिक्त, अन्य फ्लाइंग स्कॉट्समैन कार्यक्रम भी हैं जो हर साल मई के मध्य से सितंबर के अंत तक आयोजित किए जाते हैं। शुरुआती बिंदु और गंतव्य दौरे की तारीख से भिन्न होते हैं। (तारीख को अद्यतन करने की आवश्यकता है)
सुरंगों
चूंकि रेलवे एक स्तर की सतह पर सबसे अच्छा काम करता है, पहाड़ों के माध्यम से विस्फोट और ड्रिलिंग शुरू से ही रेल यात्रा का हिस्सा रहा है। समुद्र के पार द्वीपों और मुख्य भूमि को जोड़ने और विशाल बड़े पैमाने के आधार पर सुरंगों ने एक मैराथन से अधिक लंबी सुरंगों का निर्माण किया है। दुनिया में सबसे लंबी सुरंगें केवल इलेक्ट्रिक रेलवे हैं, क्योंकि कार के निकास का वेंटिलेशन एक निश्चित लंबाई से ऊपर की सुरंगों के लिए (अगले) असंभव हो जाता है।
- 3 गोथर्ड बेस टनल. दुनिया में सबसे लंबी और गहरी (ओवरबर्डन द्वारा) रेलवे सुरंग व्यापक परीक्षण रन के लिए जून 2016 में खोली गई और दिसंबर 2016 में राजस्व सेवा के लिए, आधुनिक इंजीनियरिंग का यह चमत्कार भीड़भाड़ वाले माल गलियारों को राहत देने के लिए और आंशिक रूप से ओवरलैंड यात्रा करने के लिए कार्य करता है। आल्प्स पहले की तरह तेज़, सस्ता और सुविधाजनक - यह उत्तर-दक्षिण ट्रांसलपाइन यात्रा के आधे घंटे से अधिक समय तक शेव करता है।
- 4 सीकन सुरंग. लिंक करना होक्काइडो तथा होंशु, यह दुनिया की दूसरी सबसे लंबी सुरंग है और पानी के शरीर को पार करने वाली सबसे लंबी सुरंग है। इसने एक लंबी और विश्वासघाती क्रॉसिंग को फेरी से बदल दिया - जो इसके निर्माण का कारण बना वह एक भयानक नौका दुर्घटना थी - और अब के लिए खुला है उच्च गति शिंकानसेन भी।
- 5 यूरोटनल (सुरंग) (प्रवेश द्वार पर हैं लोकगीत तथा कलैस). दुनिया में किसी भी सुरंग का सबसे लंबा पानी के नीचे का हिस्सा और दुनिया की तीसरी सबसे लंबी सुरंग, यह इंजीनियरिंग चमत्कार पिछले हिमयुग की समाप्ति के बाद पहली बार ब्रिटेन को यूरोपीय मुख्य भूमि से जोड़ता है। कार शटल और उच्च गति वाले यूरोस्टार सुरंग का उपयोग करते हैं लेकिन यह माल परिवहन में भी बड़ी भूमिका निभाता है। आप्रवासन नियंत्रण सदियों में पहली बार क्रॉसिंग मार्किंग से पहले किया जाता है, फ्रांस या ब्रिटेन ने स्वेच्छा से अपने क्षेत्र पर ऐसे अन्य अधिकारों की अनुमति दी है।
- 6 सिम्पलॉन टनल (उत्तरी पोर्टल ब्रगि). कल्पित के अधिक प्रतिष्ठित मार्गों में से एक को अपना नाम देना ओरियन्ट एक्सप्रेस, यह पहली "बेस टनल" थी अवंत ला लेट्रे दुनिया में और कई दशकों तक नायाब इंजीनियरिंग की एक अविश्वसनीय उपलब्धि, 1906 में इसके खुलने से लेकर 1988 में सीकन सुरंग के पूरा होने तक किसी भी तरह की सबसे लंबी सुरंग का रिकॉर्ड है।
इसके उद्घाटन के तुरंत बाद वेंटिलेशन की समस्याओं का सामना करना पड़ा, जिससे यह स्विट्जरलैंड की पहली विद्युत सुरंग (और भाप या डीजल ट्रेनों पर प्रतिबंध) में से एक बन गई, जिससे पूरे स्विस रेल नेटवर्क के विद्युतीकरण का मार्ग प्रशस्त हुआ। - 7 लोट्सबर्ग बेस टनल (उत्तरी पोर्टल फ़्रुटीजेन). गोथर्ड बेस टनल के लिए 34.6 किलोमीटर (21.5 मील) पश्चिमी "समकक्ष"। यह केवल "आधा-निर्मित" है जिसमें पश्चिमी बोर के कुछ हिस्से गायब हैं और पश्चिमी बोर के अन्य हिस्सों में रेल बुनियादी ढांचे की कमी है। ज्यादातर सिंगल ट्रैक लाइन के रूप में संचालन, 2007 में खुलने के दस साल बाद यह पहले से ही 96% क्षमता तक पहुंच गया है, लेकिन सख्ती से समय की पाबंद स्विस शेड्यूलिंग क्षमता का यथासंभव उपयोग करना सुनिश्चित करती है - 7 मिनट से अधिक देर से एक कार्गो ट्रेन को इंतजार करना होगा अगला "स्लॉट" खुलने तक लंबा समय। लगभग 19 डिग्री सेल्सियस (66 डिग्री फारेनहाइट) के निरंतर तापमान पर सुरंग से बहने वाले पानी का उपयोग पास के "उष्णकटिबंधीय" ग्रीनहाउस के लिए किया जाता है जिसमें स्टर्जन फार्म होता है जो "स्विस कैवियार" पैदा करता है। सुरंग चलाने वाले बीएलएस भी ऑफर करते हैं निर्देशित पर्यटन.
माउंटेन रेलवे
.jpg/170px-511._Vossebanen,_Fjeldtunnel_mellem_Tr._og_Vaksdal_-_no-nb_digifoto_20151106_00094_bldsa_AL0511_(cropped).jpg)
पहाड़ी इलाकों से होकर जाने वाले रेलमार्ग मानव जाति की इंजीनियरिंग के सबसे प्रभावशाली कारनामों में से हैं। नियोजक और निर्माता अपने युग के तकनीकी रूप से संभव के बहुत किनारे पर काम कर रहे थे और कभी-कभी उससे आगे बढ़ रहे थे। यहां तक कि अगर आप इंजीनियरिंग की परवाह नहीं करते हैं, तो अकेले पुलों या पुलों के दृश्य यात्रा को अपने आप में सार्थक बना सकते हैं।
- 8 अलीशान वन रेलवे (/阿里山森林鐵路/阿里山小火車), ☏ 886-05-277-9843, 886-05-2256918, 886-05-2768094, ✉[email protected]. ऐतिहासिक रूप से जापानी औपनिवेशिक शासन के दौरान लॉगिंग के लिए इंजीनियर, नैरो-गेज रेलवे से चलता है चियायी अलीशान के लिए, कई स्विचबैक और सर्पिल से गुजरते हुए।
- 9 सर्कम-बाइकाल रेलवे (ругобайкальская елезная орога). का एक पूर्व खंड ट्रांस-साइबेरियन रेलवे बैकाल और के गांव के बीच इरकुत्स्क, बैकाल झील के उत्तर-पश्चिमी किनारे के साथ। यह खंड भूस्खलन और चट्टानों के साथ बनाए रखने के लिए समस्याग्रस्त था, और इसलिए एक नया रेलवे सीधे इरकुत्स्क और स्लीयुडंका के बीच बनाया गया था। आज सर्कम-बाइकाल का उपयोग पर्यटक यातायात के लिए किया जाता है।
- 10 बर्गन लाइन (बर्गेन्सबैनन) (ओस्लो-बर्गन). एक वार्षिक २०वीं सदी के इंजीनियरिंग करतब, रेलवे गुजरता है हरदंगरविद्दा, कुछ स्टेशनों के साथ सड़क मार्ग से नहीं पहुंचा जा सकता है। रेलवे यकीनन नॉर्वे के कुछ बेहतरीन दृश्यों से होकर गुजरता है। पर्यटकों के बीच लोकप्रिय बर्गेन्सबैन का एक रास्ता है फ़्लम्सबैनेन से जा रहे हैं म्यर्दल सेवा मेरे कपट.
- 11 दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे (खिलौना रेलगाड़ी). एक ६१०-मिमी नैरो गेज जो के बीच चलता है न्यू जलपाईगुड़ी तथा दार्जिलिंग, कई लूपों और स्विचबैक्स से गुजरते हुए। 1999 में यूनेस्को द्वारा रेलवे को विश्व धरोहर स्थल के रूप में सूचीबद्ध किया गया है।
- गोथर्ड रेलवे. अब गोथर्ड बेस टनल के निर्माण से आंशिक रूप से बेमानी हो गया है जो कि स्ट्राइटर और चापलूसी है, यह अभी भी मानव सरलता का एक अद्भुत उपलब्धि है जिसने स्विट्जरलैंड के सबसे प्रसिद्ध पर्वत दर्रों में से एक को वश में कर लिया है। मार्ग के साथ एक चर्च है कि ट्रेन हर तरह से तीन बार गुजरती है जिसे स्विस स्कूल प्रणाली में पाठ्यक्रम में पढ़ाया जाता था
- 12 किंघई-तिब्बत रेलवे. कनेक्ट शीनिंग सेवा मेरे ल्हासायह दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे है, जो समुद्र तल से 5,000 मीटर ऊपर जाता है। यह भी देखें तिब्बत के लिए ओवरलैंड अधिक जानकारी के लिए।
- 13 पेरू के रेलवे. से रेलवे कुज़्को सेवा मेरे माचू पिचू पुएब्लो तथा पुनो द्वारा संचालित किया गया पेरू रेल तथा इंका रेल उच्च ऊंचाई पर प्रभावशाली पहाड़ी परिदृश्य से गुजरें।
- 14 सेमरिंग रेलवे (सेमरिंगबाहं), सेमरिंग. रेलवे द्वारा आल्प्स की पहली क्रॉसिंग और अभी भी इंजीनियरिंग की एक प्रभावशाली उपलब्धि है, इसे पर अंकित किया गया है विश्व विरासत सूची यूनेस्को, इस तरह सम्मानित होने वाला पहला रेलवे। जबकि 21वीं सदी के यातायात के लिए बहुत खड़ी और घुमावदार लाइन को राहत देने के लिए एक बेस टनल का निर्माण किया जा रहा है, यह पर्यटन और स्थानीय यातायात के लिए खुला रहेगा। यूरो की शुरुआत से पहले इस रेलवे का एक विशेष दृश्य ऑस्ट्रियाई मुद्रा पर भी प्रदर्शित किया गया था।
- 15 ट्रेन ए लास नुबेस (साल्टा). जैसा कि नाम से पता चलता है, "ट्रेन टू द क्लाउड्स" यह समुद्र के स्तर पर 4,220 मीटर (13,850 फीट) पर पहाड़ों में ला पोवोरिला तक ट्रेन द्वारा एक दिन की यात्रा है। उच्च सीजन के दौरान अतिरिक्त सेवाओं के साथ सप्ताह में दो बार अप्रैल से नवंबर तक चलता है। यात्रा में पूरा दिन लगता है। अनुभव शानदार है क्योंकि दृश्यावली ऊबड़-खाबड़ है और हर मोड़ पर आंखों के लिए दावत के साथ परिवर्तनशील है। ट्रैक की इंजीनियरिंग अपने समय में एक उत्कृष्ट कृति थी और दशकों बाद भी प्रभावित करती है।
खरीद
- रेल यादगार वस्तुओं (नक्शे, समय सारिणी, चीनी मिट्टी के बरतन, पोस्टकार्ड, किताबें और पत्रिकाएं, लैंप और लालटेन) की विभिन्न वस्तुओं को नीलामी में या पुरावशेषों में डीलरों द्वारा बेचा जाता है। कुछ विशेष नीलामी और डीलर केवल "रेलवे" या "रेलरोडियाना" में व्यापार करते हैं, जो दुनिया भर में वर्तमान या पूर्व रेलवे की कलाकृतियाँ हैं।
- मॉडल रेल कार और ट्रैक आमतौर पर विभिन्न मानक आकारों में उपलब्ध होते हैं; ये साधारण खिलौनों से लेकर वर्तमान या ऐतिहासिक इंजनों, कारों और बुनियादी ढांचे के बड़े पैमाने पर पुनरुत्पादन तक भिन्न होते हैं।
- विरासत और पर्यटन रेलवे अक्सर एक स्मारिका की दुकान संचालित करते हैं। जबकि कई आइटम केवल खिलौनों से मग तक "ट्रेन ड्राइवर की टोपी", टी-शर्ट और परिधान पर मुद्रित रेल लाइन का लोगो होंगे, बिक्री के लिए रेल इतिहास या रेल फोटोग्राफी, पोस्टकार्ड और वृत्तचित्र वीडियो की किताबें हो सकती हैं।
- ऑपरेटिंग मेनलाइन रेलवे (सीएन, सीएसएक्स) और यात्री वाहक (एमट्रैक, वीआईए) अक्सर वेबसाइट पर बिक्री के लिए स्मृति चिन्ह, परिधान, सामान या मॉडल रेल रोलिंग स्टॉक पर अपने लोगो मुद्रित करते हैं।
- परिवहन और रेल संग्रहालय भी स्मारिका की दुकानों को संचालित करने और बिक्री के लिए पुस्तकों या वृत्तचित्रों की पेशकश करने की संभावना रखते हैं।
खा
यात्री रेल के शुरुआती दिनों में, विकल्प सीमित थे; कोई भोजन ला सकता है या स्टेशनों के पास भोजन खरीदने का प्रयास कर सकता है। स्थानीय चयन अक्सर खराब गुणवत्ता का होता था; कुछ मामलों में, ट्रेनें एक संक्षिप्त विश्राम स्टॉप के अंत में निकल जाती हैं, जबकि डिनर अभी भी परोसे जाने की प्रतीक्षा कर रहे थे। जल्द ही, रेल परिचालक स्टेशनों में रेस्तरां के लिए जगह पट्टे पर दे रहे थे; फ्रेड हार्वे कंपनी ने 1875 में पहली रेस्तरां श्रृंखला की स्थापना की, जिसमें अंततः एटिसन, टोपेका और सांता फ़े प्रणाली में हर सौ मील की दूरी पर एक रेस्तरां था। अगला नवाचार ट्रेन में विशेष डाइनिंग कारों को शामिल करना था; ला कॉम्पैनी डेस वैगन-लिट्स ऐतिहासिक जैसे लंबी दूरी के रनों पर ये बहुत लोकप्रिय हो गए ओरियन्ट एक्सप्रेस से पेरिस सेवा मेरे कांस्टेंटिनोपल.
ट्रेनों और स्टेशनों पर परोसे जाने वाले अधिकांश व्यंजन भूलने योग्य हैं, या तो इसलिए कि समान किराया आसानी से कहीं और मिल सकता है या क्योंकि रेल ऑपरेटर केवल यात्रियों को एक बंदी बाजार के रूप में मान रहा है। अपवाद हैं; कुछ विरासत और पर्यटक ट्रेन लाइनों पर a डिनर ट्रेन मुख्य कार्यक्रम है, एक धीमी लेकिन दर्शनीय लघु अवधि जो एक विस्तृत लेकिन महंगा भोजन परोसने के लिए पर्याप्त समय प्रदान करती है।
कुछ मामलों में, ऐतिहासिक स्टेशन की इमारतों को पूर्ण-सेवा वाले रेस्तरां के रूप में फिर से तैयार किया गया है या मोटरवे और ड्राइव-थ्रू फास्ट फूड से पहले एक खोए हुए युग के सुनहरे दिनों को प्रतिबिंबित करने के लिए बहाल किया गया है।
- 1 लेक लुईस रेलवे स्टेशन और रेस्तरां, 200 सेंटिनल रोड, लेक लुईस, अल्बर्टा, कनाडा, ☏ 1 403-522-2600. दिलचस्प इमारत और रेल उत्साही लोगों के लिए कुछ प्रदर्शनी। उचित भोजन लेकिन टेबल की संख्या रसोई की क्षमता से अधिक है, इसलिए पीक समय में लंबी प्रतीक्षा की अपेक्षा करें।
कुछ नवीनता वाले रेस्तरां भी हैं जहां एक रेल-थीम वाला "ऑल एबोर्ड डिनर" या "ऑल एबोर्ड रेस्तरां" एक मॉडल रेलवे ट्रेन में भोजन करने वालों के लिए भोजन की प्लेट लाता है। इनका कोई ऐतिहासिक महत्व नहीं है, लेकिन छोटे बच्चों के लिए मनोरंजक हैं।
पीना
ऐतिहासिक रूप से, की स्थिति पेय पदार्थ सेवा (और शराब विशेष रूप से) यात्री ट्रेनों में मिश्रित होता है। डाइनर कारों में अक्सर पेय पदार्थ परोसे जाते थे, हालांकि प्रांतीय या राज्य विनियमन के एक चिथड़े का मतलब अक्सर ट्रेन के राजनीतिक सीमा पार करने पर बार को खोलना या बंद करना होता था। यात्रियों में स्लीपर ट्रेन के डिब्बों को कभी-कभी अपना भोजन और पेय पदार्थ लाने की अनुमति दी जाती थी, जबकि डाइनिंग कारों में केवल ट्रेन में बेची जाने वाली वस्तुओं की अनुमति होती थी और शॉर्ट-लाइन कम्यूटर सेवाओं में अक्सर भोजन या पेय को बहुत प्रतिबंधित रूप से प्रतिबंधित किया जाता था।
कुछ पर्यटक ट्रेनें काम ईनोटूरिज्म या शराब की भठ्ठी के दौरे के विषय; वहाँ है टकीला ट्रेन से Guadalajara आसवनी में से Jalisco, मेक्सिको और एक इंटरसिटी नापा वाइन ट्रेन में कैलिफोर्नियाकी नापा घाटी.
कम से कम एक पूर्व स्टेशन को ब्रू पब के रूप में पुनर्निर्मित किया गया है:
- एनसीओ रेलवे (ले देख नेवादा-कैलिफ़ोर्निया-ओरेगन रेलवे विकिपीडिया पर) ने से एक नैरो-गेज लाइन पूरी की रेनो, नेवादा उत्तर से कैलिफोर्निया-ओरेगन 1912 में सीमा, केवल 1925 तक टूट गई। दक्षिणी प्रशांत कंपनी (अब यूनियन पैसिफिक) ने लाइन को खरीदा और फिर से लगाया। 1 नेवादा-कैलिफ़ोर्निया-ओरेगन रेलरोड डिपो (325 पूर्व चौथा सेंट, रेनो एनवी) और एक खाली लोकोमोटिव हाउस और मशीन शॉप (401 पूर्व चौथा सेंट) अभी भी खड़ा है, हालांकि ट्रैक और टर्नटेबल चले गए हैं। डिपो को 2014-2015 में पुनर्निर्मित किया गया था और एक के रूप में खोला गया था शिल्प शराब की भठ्ठी आसवनी.
नींद
- 1 इज़ाक वाल्टन इन, 290 इज़ाक वाल्टन इन रोड, एसेक्स (मोंटाना), अमेरीका (इज़ाक वाल्टन का अपना एमट्रैक स्टॉप है, जो शिकागो-सिएटल-पोर्टलैंड द्वारा परोसा जाता है साम्राज्य का विकास करने वाला रोज), ☏ 1 406 888-5700. यह आसन्न ग्रेट उत्तरी रेलवे पर रेलवे कर्मियों के लिए आवास के रूप में बनाया गया था। अभी भी रेलमार्ग के माहौल को बनाए रखते हुए, मेहमान इमारत में या पटरियों के पार एक परिवर्तित रेलमार्ग कैबोज़ में रह सकते हैं।
- बहुत बह ग्रैंड ओल्ड होटल्स प्रमुख यात्री रेल ऑपरेटरों द्वारा या उनके लिए निर्मित किए गए थे; कैनेडियन पैसिफिक (CPR) फेयरमोंट होटल्स चेन का मालिक था। इनमें से कुछ पुराने होटल अपने आप में लैंडमार्क थे। कम सामान्यतः, एक प्रमुख होटल बनाया गया था जैसा एक मेनलाइन वेसाइड स्टेशन - सुविधाजनक है जब तक कि शोरगुल वाली मालगाड़ियों द्वारा वॉयजर को जगाया नहीं जाता है, जो सभी घंटों में भागती है। एमट्रैक अभी भी कुछ पूर्व हार्वे हाउस होटल जैसे स्थानों में कार्य करता है सुइयों तथा बारस्टो, कैलिफोर्निया; इनमें से अधिकांश स्टेशन भवन अब अन्यथा खाली हैं, या होटल की जगह को संग्रहालयों या कार्यालयों के रूप में फिर से तैयार किया गया है। एक अपवाद, एमट्रैक का "विंसलो, AZ (WLO)आश्रय के साथ मंच", है "2 ला पोसाडा होटल लॉबी"; एक विस्तृत मिलियन-डॉलर होटल (1930 में) के लिए एक मामूली विवरण जिसमें व्यापक उद्यान हैं जो 303 ईस्ट सेकेंड स्ट्रीट (रूट 66) केवल ग्रेट डिप्रेशन के माध्यम से संघर्ष करने के लिए, 1957 में रेल यात्री यातायात में गिरावट के रूप में, फिर एक व्यापक, महंगी 1997-युग की ऐतिहासिक बहाली के बाद वापसी। $120-170/रात के होटल (1 928 289-4366) में एक फैंसी रेस्तरां, एक आर्ट गैलरी, यादगार वस्तुओं की एक जोड़ी... और हर दिन एक एमट्रैक ट्रेन शामिल है। में लंडन, द 3 सेंट पैनक्रास पुनर्जागरण लंदन होटल (पूर्व मिडलैंड होटल की इमारतों में), सेंट पैनक्रास में एक बार फिर मेहमानों को स्वीकार कर रहा है, हालांकि यह 5-सितारा प्रीमियम मूल्य सीमा में है। में टोक्यो, द टोक्यो स्टेशन होटल 1914 टोक्यो स्टेशन की इमारत में स्थित एक लक्जरी होटल है।
- कुछ मोटल काम नवीनता वास्तुकला जहां प्रत्येक कमरा एक सेवामुक्त रेल कार है, आमतौर पर एक विशिष्ट लाल कैबोज़ जो कभी उत्तरी अमेरिकी माल गाड़ियों के अंत में कर्मचारियों को रखता था।
- ओल्ड हार्बर इन, 515 विलियम्स स्ट्रीट, साउथ हेवन, मिशिगन, यूएसए, ☏ 1 269-637-8480. मुट्ठी भर काम करता है कैबोज़ सराय कमरा
- 4 कैबोज़ मोटल, 60483 एनवाई रूट 415 पर, अवोका (न्यूयॉर्क), अमेरीका, ☏ 1 607 566-2216.
- 5 ऑयल क्रीक और टाइटसविले रेलरोड, 407 एस पेरी सेंट, टाइटसविले (पेंसिल्वेनिया), अमेरीका, ☏ 1 814 827-5730, टोल फ्री: 1-800-827-0690. एक २१ कमरों वाला कैबोज़ मोटल (मौसमी, १५ अप्रैल - २३ अक्टूबर) बाहर से पटरियों पर लाल रेल कारों से मिलकर बनता है। दर्शनीय स्थलों की यात्रा रेलवे OC&T का 1892-युग का पेरी स्ट्रीट स्टेशन और संग्रहालय। कारों के अंदर मानक आधुनिक होटल / मोटल सजावट और सुविधाएं (गर्मी और एसी, टीवी, टेलीफोन और शॉवर, एक राजा या दो डबल बेड, एक छोटा डेस्क, कपोला या बे खिड़कियां, डेक कुर्सियां) मिलती हैं; रेल टेम्पलेट फिट करने के लिए कमरे संकीर्ण हैं। ओसी एंड टी एक ट्रेन संचालित करता है, ऑयल क्रीक वैली का मौसमी तीन घंटे का स्थानीय इतिहास दौरा ($ 19 / व्यक्ति कोच, $ 30 / व्यक्ति प्रथम श्रेणी)। ट्रेन में एक कार्यरत रेलवे पोस्ट ऑफिस कार है।
सुरक्षित रहें
| “ | अब छोड़ दें! अब छोड़ दें! पेशेवर कैमरे से फोटोग्राफी करना प्रतिबंधित है! | ” |
-हुआंगकुन रेलवे स्टेशन के कर्मचारी, बीजिंग, जब रेल उत्साही लोगों को जबरन तितर-बितर किया जाता है | ||
दुनिया के कुछ हिस्सों में, ट्रेनों या रेल के बुनियादी ढांचे की तस्वीरें लेने से अधिकारियों को समस्या हो सकती है। अधिकारियों में संयुक्त राज्य अमेरिका रेलवे में अत्यधिक रुचि को आतंकवादी गतिविधियों के लिए संभावित टोही के रूप में मान सकते हैं, जबकि कुछ रेलवे कर्मचारी रेलफैन को केवल संकटमोचक के रूप में मानते हैं। दूसरी ओर, कुछ रेलवे ने अपने ट्रैक की स्थिति और/या संदिग्ध गतिविधियों के बारे में बेहतर जानकारी देने के लिए रेलवे उत्साही लोगों के साथ सहयोग करने की मांग की है। कुछ रेलवे में ऐसे कार्यक्रम होते हैं जिनके लिए इच्छुक लोग पंजीकरण कर सकते हैं। वे इस यात्रा गाइड की तुलना में अधिक संपूर्ण सुरक्षा दिशानिर्देश भी प्रदान करते हैं।
आने वाली ट्रेन की गति को कम करके आंकना आसान है, और जब यह गुजरती है, तो आपको सुरक्षित दूरी पर रहने की आवश्यकता होती है, साथ ही इससे बनने वाली हवा को देखते हुए - और स्टेशनों पर लापरवाह लोग भागते हुए। कुछ रेलवे प्रणालियों (जैसे कि चीन रेलवे, और पुरानी कारों के लिए यहां तक कि फिनिश वीआर) में, यात्री ट्रेनों के शौचालय सीधे पटरियों पर मानव अपशिष्ट का निर्वहन कर सकते हैं। संपत्ति के नुकसान और अप्रिय अनुभवों को रोकने के लिए फोटो खींचते समय सुरक्षित दूरी बनाए रखना भी आवश्यक हो सकता है।
Interfering with railway operations, either intentionally or unintentionally, can pose a risk to yourself as well as many other people traveling on the train itself. Most railway operators (including a number of working museums and heritage lines) prohibit flash photography, as a flash could distract personnel at a critical moment.
मार्गों
- Empire Builder — linking Chicago's beautiful Union station to Seattle passing through stunning landscapes
- ओरियन्ट एक्सप्रेस — a luxury rail service of yore traveled today by a luxury पर्यटक ट्रेन as well as several national railroads requiring multiple changes
- ट्रांस-साइबेरियन रेलवे — the longest single railway line in the world
- पूरे ऑस्ट्रेलिया में ट्रेन से तथा पूरे कनाडा में ट्रेन से
- There are several "special" train lines in India, like the three world heritage listed mountain trains and different luxury trains.